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Keller K2T 260, nueva "pistera"

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Keller K2T 260, nueva "pistera" - Página 4 Empty Re: Keller K2T 260, nueva "pistera"

Mensaje por deylato el Dom Abr 25 2010, 13:29

......ya me perdi..... De que moto hablamos??????
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Mensaje por rouserfela el Dom Abr 25 2010, 13:51

de la keller?
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Mensaje por deylato el Dom Abr 25 2010, 14:24

Eso deberia jejeje.
entoces......
FIN OFFTOPIC ...pero con onda...jajaja
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Mensaje por eduim2 el Miér Mayo 26 2010, 20:19

mt Hoy a las 14:34
La Revista la Moto edición Argentina sacó un interesante Test sobre las dos últimas motos que presentó la firma Keller. La firma nos presenta una versión Naked y otra más deportiva.

Ambos productos estan desarrollados sobre una misma base, el modelo K2. Las diferencias entre ambos modelos son más que claras, a lo largo del Test realizado, las mismas han quedado en evidencia.

Enfocándonos en los aspectos mecánicos podemos decir que el chasis es un doble viga de acero compuesto por tubos de sección cuadrada de generosa dimensión, que además cuenta con soportes inferiores tipo doble cuna.

La planta motriz es un monocilíndrico vertical, con dos válvulas, distribución SOHC y refrigeración mixta aire/aceite, y es capaz de entregar casi 18 CV de potencia final; Potencia bastante corta considerando que la cilindrada de estas motos esta cerca de los 260cc.

En cuanto a la suspención, debemos decir que adelante encontramos una horquilla convencional de barrales bastantes generosos, cuya configuración de fábrica evidencia un equilibrio ideal entre confort y deportividad. El monoamortiguador trasero tiene ajuste en la precarga del muelle para poder adecuarlo al tipo de conducción deseado.

Para los frenos, afortunadamente cuentan con frenos de discos, siendo el delantero simple de 240 milímetros con pinza de pistón doble y el trasero también simple, pero de 150 milímetros con la misma mordaza de freno.

Ambas motos muestran sus diferencias a la hora de una competencia directa, en cada modelo se ha buscado resaltar distintas características es por esto mismo que ante el arranque en simultaneo de ambas, la Racing toma la delantera casi de inmediato. Si bien comparten la misma base, en la versión Racing se ha cambiado el escape y se ha modificado la carburación, para obtener más sensaciones de moto deportiva.

El motor vibra un poco en altas revoluciones, pero no llega a ser lo suficientemente molesto como para opacar el confort de marcha. Incluso, las estriberas recubiertas en goma hacen un muy buen trabajo filtrando las vibraciones.

La transición entre los cambios es algo lenta, pero si ubicamos el motor en regímenes altos, no notaremos tantas caídas de vueltas. Lo bueno es que podemos mantenerlos así por mucho tiempo, sin que acusen cansancio ni vibraciones excesivas. El bajo peso de ambos modelos hace que sean muy sencillos de conducir. Los cambios de dirección pueden hacerse de forma muy predictiva, y el correcto agarre de los neumáticos nos hará sentir seguros. No se perciben ruidos raros, y la sensación general es de buena calidad.

Positivo:
Estética y terminaciones
Facilidad de conducción (Naked)
Sensaciones deportivas (Racing)
Consumo
Agilidad

Negativo:
Tacto freno delantero (Racing)
Vibraciones a altas RPM
Vibración y poca visibilidad espejos (Racing)
Diseño del tablero (Racing)
Protección aerodinámica (Naked)
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Mensaje por deylato el Miér Mayo 26 2010, 20:32

muy sincera la info
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Mensaje por Omega el Jue Mayo 27 2010, 08:26

Tal vez lleguemos a ver algunas por la calle, como la RD200, pero sabemos que van a ser contadas
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Mensaje por Nelsote el Jue Mayo 27 2010, 12:09

Aca en el Alto valle, hay mas RD 200 q Cubs 110.. ya las veo hasta en la sopa..

shock 1
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Mensaje por el_pao el Jue Mayo 27 2010, 13:22

Yo la vi, no por Keller, sino por los provedores originales. shinerai creo que se llaman ya no me acuerdo, la moto tiene facha... lo unico que tiene dps tiene un motor 250cc refrigerado a AIRE, las gomas pintan divinas por su talon bajo, pero enrealidad en un pedazo de PLASTICO. si no me equivoco el tanque externo es de plastico, sisi de plastico una gronchada. Y en el interior viene su verdadero tanque de metal. Y facha... hasta ahi nomas, por que ves dentro del motor y tenes espacio para meter un enano, puro plastico.. mi opinion, no la maneje, solo la vi!!
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Mensaje por Omega el Jue Mayo 27 2010, 15:20

Nelsote escribió:Aca en el Alto valle, hay mas RD 200 q Cubs 110.. ya las veo hasta en la sopa..

shock 1

Chan! aca en cordoba con suerte he visto 3
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Mensaje por Marcos el Jue Mayo 27 2010, 21:37

en cordoba hay mas hd q brava no lo dudes, hd ya vi como 10 y de las brava solo tres contando la mia sera que son muy exclusivas???????? NNAAAA que yo roftl
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Mensaje por Walterio el Mar Sep 07 2010, 17:08

Les queria comentar que ayer vi en vivo y en directo a la keller 260... la verdad que por el precio definitivamente se paga la facha, esta bien armada, mas alla que se nota que la calidad de los plasticos son muy berretas! porque mire desde el manubrio hace el frente de la moto atraves de la mascara y SE TRANSPARENTA!!! es una alternativa definitiva y llanamente para aquellos que quieren cumplir su sueño de la pistera, pero bue, el que quiere que se la compre, pero yo no pagaría jamas $14500 por esa moto.-

Un comparacion que vi y me llamo mucho la atencion...

Keller Stratus 260:

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Zanella RX200

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CURIOSIDAD: Buscando las imagenes que estan arriba aparecio la moto de mat en el google jeje http://www.google.com.ar/images?um=1&hl=es&biw=1280&bih=603&tbs=isch:1&sa=1&q=keller+stratus&aq=f&aqi=g2&aql=&oq=&gs_rfai=

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Mensaje por gabrielrosarino el Mar Sep 07 2010, 21:14

Aca en Rosario llegaron dos naranjas, una roja y una verde que esta mortal. Disculpen pero de pinta me encanto, lo unico reprochable es la exageracion en la cc pq vi el motor y se ve medio chiquito, andara? El precio mmmmmuy alto, si por lo menos pidieran $12000 seguro vendian como locos y se hacian conocer.



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Saludos gabrielrosarino
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Mensaje por Mat*. el Miér Sep 08 2010, 13:53

walterio escribió:Les queria comentar que ayer vi en vivo y en directo a la keller 260... la verdad que por el precio definitivamente se paga la facha, esta bien armada, mas alla que se nota que la calidad de los plasticos son muy berretas! porque mire desde el manubrio hace el frente de la moto atraves de la mascara y SE TRANSPARENTA!!! es una alternativa definitiva y llanamente para aquellos que quieren cumplir su sueño de la pistera, pero bue, el que quiere que se la compre, pero yo no pagaría jamas $14500 por esa moto.-

Un comparacion que vi y me llamo mucho la atencion...

Keller Stratus 260:

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CURIOSIDAD: Buscando las imagenes que estan arriba aparecio la moto de mat en el google jeje http://www.google.com.ar/images?um=1&hl=es&biw=1280&bih=603&tbs=isch:1&sa=1&q=keller+stratus&aq=f&aqi=g2&aql=&oq=&gs_rfai=

me paso al club keller el mes q viene biggrinthumb
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Mensaje por xerealkiller el Miér Sep 08 2010, 14:43

Muy Linda la keller... parece de juguete lastima lo que anda... y lo que vale

Wal, esta no es Una 250cc??? o me equivoco??
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Mensaje por Walterio el Jue Sep 09 2010, 00:09

xerealkiller escribió:Muy Linda la keller... parece de juguete lastima lo que anda... y lo que vale

Wal, esta no es Una 250cc??? o me equivoco??
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sabes que recien justo estaba mirando bien eso, se ve que pegue mal la imagen, porque la verdad es que estaba mirando el catalogo de keller en una agencia y veo al 200, me di cuenta que afuera habia una entonces dije "MEJOR LA VEO EN VIVO" pero resulta que era una zanella 200, asi que agarre el catalogo de nuevo y las dos motos SON IDENTICAS! no como la imagen que puse. PIDO DISCULPAS.-

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Mensaje por EmiOconnor el Jue Sep 09 2010, 04:59

Muy buena pinta tiene, la verdad me gusta mucho. Pero con la pinta sola no hacemos mucho lol
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Mensaje por Invitado el Mar Sep 21 2010, 01:36

Creo que si le hacés un carenado a una 220 tenés más moto y te sale lo mismo ...

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Mensaje por adrianmunoz2005 el Mar Sep 21 2010, 03:11

xerealkiller escribió:Muy Linda la keller... parece de juguete lastima lo que anda... y lo que vale

Wal, esta no es Una 250cc??? o me equivoco??
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si hubiera sido bicilindrica tendria mas color.
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Mensaje por r65 el Mar Sep 21 2010, 06:33

esta motos de este tipo carenadas , con mucha pinta de pisteras son un fiasco, al igual que la zanella 250 , y varias en su tipo,,, yo creo que la bajaj en su segmento no tiene par.. estas motos acusan vel de 140 km/h y demas,, despues cuando las sacas a la ruta no andan un carajo a esas velocidades.. todo un chamullo que logicamente hacen para vender,, la vez pasada fui a mar del plata por unos tramites con mi hijo,, se nos da por pasar a ver la rx 250 ,,, como linda es linda,, le pregunto al vendedor ¿que potencia tenia? el tipo lo unico que me dijo como para entuciasmarme,,(( NOOO,, ESTA MOTO LEVANTA A 140 KM/H)) osea,, nada que ver con lo que yo habia preguntado,, ai te das cuenta que te bolacean para venderte gato por liebre,,, y lamentablemente siempre cae una persona que no sabe y se las enchufann y lo mas lindo es que los vagos se creen que andan en un misil,, yo compre la r200 sabiendo lo que andaba por comentarios del foro y de Nano,, pero la verdad que cuando la empeze a usar me sorprendio mucho mas,, y creo que a varios les paso lo mismo,, he incluso a usuarios de honda y yamaha,, esto deja mas que en claro lo que es una buena moto,,, si estas otras lo fueran , no solo sorprenderia a sus propios usuarios sino tambien al resto.. logicamente que cada cual compra con su dinero lo que pearece ,, totalmente de acuerdo con eso y lo respeto,, esta fue solo mi opinion sin animo de ofender a nadie!!!!!!!!!! thumbup
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Mensaje por arieleje el Mar Sep 21 2010, 19:22

hola amigos! les tengo una pregunta para que opinen: ¿la twister y la ybr 250 son tan superiores a la rouser 220 como lo señalan susu vendedores o hay mucho de chamuyo y lo justifican con la marca?

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Mensaje por eduim2 el Mar Sep 21 2010, 19:40

y honda es honda.........................
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Mensaje por seaman el Mar Sep 21 2010, 20:38

arieleje escribió:hola amigos! les tengo una pregunta para que opinen: ¿la twister y la ybr 250 son tan superiores a la rouser 220 como lo señalan susu vendedores o hay mucho de chamuyo y lo justifican con la marca?

Te lo responde alguien que tuvo al mismo tiempo una YBR 250 y una Rouser 200,
la calidad de la yamaha es superior, tiene mejor cuadro, suspensiones, freno, cubiertas.
En cuanto a velocidad final supera por poco a la 200 y esta pareja con la 220, lo que si presenta una sencible diferencia en el andar de la moto, podes hacer una punta de kilometros sin cansarte.
Ahora si evaluamos una diferencia de 6 o 7000 pesos, ahi si te digo que es excesivo, luego esta en cada uno querer comprar una marca u otra.
Sobre la twister no puedo opinar dado que nunca tuve una.
Si hoy debiera tomar la decision de compra, estate seguro que me inclinaria por la bajaj 220 a pesar que el mascaron de proa me parece muy feo, como que se nota que es un agragado, en eso tal vez yamaha le pueda sacar un poco de ventaja por
lo estetico de sus diseños.
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Mensaje por adrianmunoz2005 el Miér Sep 22 2010, 03:29

seaman escribió:
arieleje escribió:hola amigos! les tengo una pregunta para que opinen: ¿la twister y la ybr 250 son tan superiores a la rouser 220 como lo señalan susu vendedores o hay mucho de chamuyo y lo justifican con la marca?

Te lo responde alguien que tuvo al mismo tiempo una YBR 250 y una Rouser 200,
la calidad de la yamaha es superior, tiene mejor cuadro, suspensiones, freno, cubiertas.
En cuanto a velocidad final supera por poco a la 200 y esta pareja con la 220, lo que si presenta una sencible diferencia en el andar de la moto, podes hacer una punta de kilometros sin cansarte.
Ahora si evaluamos una diferencia de 6 o 7000 pesos, ahi si te digo que es excesivo, luego esta en cada uno querer comprar una marca u otra.
Sobre la twister no puedo opinar dado que nunca tuve una.
Si hoy debiera tomar la decision de compra, estate seguro que me inclinaria por la bajaj 220 a pesar que el mascaron de proa me parece muy feo, como que se nota que es un agragado, en eso tal vez yamaha le pueda sacar un poco de ventaja por
lo estetico de sus diseños.
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coincido a full con vos, creo que bajaj se pudo haber esmerado un toque mas en la 220, nunca me termino de convencer que quisieron inventar con esa mascara, es una lastima por que es una moto verdaderamente potente,yo lo hubiera hecho tooddaa carenada, asi como el chavon que la hizo carenar completa. saluds
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Mensaje por arieleje el Mar Sep 28 2010, 21:28

Hola amigos! QUien sabe de mecánica? Necesito que me digan que moto de las siguientes, es un poquito mejor: keller k2, beta chrono, zanella rx o motomel? Todas son pisteras y de 250 cc. Se agradecen opiniones

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Mensaje por Invitado el Miér Sep 29 2010, 13:29

Hola gente, muy buenas tarde, les quiero comentar que el próximo fin de semana me traen la keller k2, la verdad que mke encanta, luego comento como rueda, pero por el uso que le voy a dar creo que es sufisciente, la verdad es muy bonita y para sentirse bien en una moto lo primero tiene que gustarte, es mi forma de sentirla

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