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motor con 12000 km y desgaste de cilindro...

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Mensaje por javimdq Mar Ago 02 2011, 19:41

Mi 135 en 3 meses le hice 4150km... vamo' a ve' que pasa a los 15mil kilometros!! Si no paso nada,vamos hasta el mecanico este y le decimo':


Eh vo' amigo,regulame la valvula loco y fijate como ta?? tiro la moto??


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Mensaje por RODA Miér Ago 03 2011, 11:15

tanolsdk escribió:ufff, sres...
No es mecanico, es un conocido que como muchos cree saber de todo en motos...
en fin, no es que le creyera, pero lo dijo... y como buen virgen que soy con el tema de motos, lo quise exponer acá.
No generen bronca, nuestra sociedad ya tiene mucho de eso y no da, para que esta hermosa comunidad se impregne de eso...

Gracias a todos...

Luis

Ademas de no ser mecanico no aprece un amigo, porque la posta es que te la envidia y te tiro mala onda, dijo una boludes, pero aunque asi fuera yo no le diria eso a un amigo que se compra algo y etsa contento, eso para mi es ser envidioso.

Saludos.
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Mensaje por MaurSs Miér Ago 03 2011, 11:31

full envidia, q moto tiene el?
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http://jejenes.foroargentina.net/

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Mensaje por Javier2556 Miér Ago 03 2011, 11:40

robinsss escribió:Me parece que ese muchacho està hablando de màs de muy antemano. Primero por que no creo que ninguna 135 ya estè en ese quilometraje y por consiguiente que estè ya un motor abierto como para certicar su dicho. Yo eh visto un motor de 220 abierto con 20000km y todabia se le notaba lo bruñido del cilindro.

Perdón mi ignorancia, pero quería compartir con ustedes algo que aprendí recién, y no sé si todos lo sabrán. Gracias Robinsss

Bruñido (Fuente: Wikipedia)
El bruñido es un proceso de superacabado con arranque de viruta y con abrasivo duro que se realiza a una pieza rectificada previamente, con el objetivo de elevar la precisión y calidad superficial además de mejorar la macrogeometría (cilindridad, planicidad, redondez,…). Generalmente es utilizado en la mayoría de los casos para rectificar diámetros interiores, este tipo de trabajo consiste en alisar y mejorar la superficie con relieves y/o surcos unidireccionales por medio de piedras bruñidoras. Es muy utilizado en la fabricación de camisas de motores, bielas, diámetros interiores de engranajes, etc. El Bruñido es una operación de acabado de la superficie, no una operación de modificación de la geometría en bruto.
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Mensaje por Javier2556 Miér Ago 03 2011, 11:41

Andres_Cba escribió:ladran sancho, señal que cabalgamos... nunca mejor dicho

a mi realmente me chupa un hue lo que digan los demas, es mas... mejor asi... siempre odie la moda y amo lo poco popular, mientras menos motos iguales a la mia en la calle mejor...jajaj


+1

En casa no usamos Windows... Para no seguir la moda nomás... jejeje.
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Mensaje por RODA Miér Ago 03 2011, 11:48

Esto me hace acordar cuando en el 98 me compre el AMD K6 2 y todos me decian nooooo, AMD no es compatible con Windows y todas esas pelotudeces, sino en el 2003 cuando compre ATI, nooooooo poblema de drivers con los juegos, nunca tuve un drama Ya sea con AMD o ATI, ahora voy por Bajaj y espero tener los mismos resultados !! :D

Saludos.
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Mensaje por Javier2556 Miér Ago 03 2011, 11:57

Ya se ya lo conté, no me critiquen!
uno que sabe mucho de motos me dijo que las bajaj no se pueden dejar regulando por más de unos minutos, porque el sistema de refrigeración puede hacer que se agarre el motor... Aja! Le dije... Y bueno, si es feliz...
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Mensaje por pls200 Miér Ago 03 2011, 13:05

bueno a causa de que hay mucho boludo suelto con mucha boca para hablar de lo que no conoce cuento mi experiencia:

primero y principal,no entiendo porque dijo "el o los cilindros",si no save cuantos cilindros tiene la moto ya deja mucho que decir.


tube el agrado(ya que soy injeniero desarmista jejejeje)de ver el motor de un pulsar 200 por dentro con mas de 250.000 km al fundircele la viela y puedo asegurar que el bruñido todabia estaba precente en ese cilindro.
ya que no creo que bajaj este haciendo el cilindro de la 135 con otro material diferente al de la 200/220/180/150/125 es,para mi,poco creible.
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Mensaje por Vick_Pankyaso Miér Ago 03 2011, 13:47

MaurSs escribió:full envidia, q moto tiene el?

una FZ-16 capaz? naughty
Nos estan escupiendo el asado! Shock lol
che si es solo una suposicion de una persona, taria bueno q cambiaran el nombra del post, xq entrar y ver la afirmacion: "motor con 12000 km y desgaste...." , no se... me da cosita jaja
saludos!
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Mensaje por Javier2556 Miér Ago 03 2011, 14:04

Propongo como título: "Un Mito más de las NO Japonesas..."
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Mensaje por RODA Miér Ago 03 2011, 14:28

Propongo de titulo: " Un flor de boludo dijo:"
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Mensaje por decimetango Miér Ago 03 2011, 14:41

Laughing
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Mensaje por tanolsdk Miér Ago 03 2011, 16:06

pls200 escribió:bueno a causa de que hay mucho boludo suelto con mucha boca para hablar de lo que no conoce cuento mi experiencia:

primero y principal,no entiendo porque dijo "el o los cilindros",si no save cuantos cilindros tiene la moto ya deja mucho que decir.


tube el agrado(ya que soy injeniero desarmista jejejeje)de ver el motor de un pulsar 200 por dentro con mas de 250.000 km al fundircele la viela y puedo asegurar que el bruñido todabia estaba precente en ese cilindro.
ya que no creo que bajaj este haciendo el cilindro de la 135 con otro material diferente al de la 200/220/180/150/125 es,para mi,poco creible.

No es para taaaanntooo... ya está..
Como se hace para cerrar un tema?

El que puso "el o los cilindros" fui yo... porque la verdad que no sé nada y mucha atención no le presté al flaco...
Tampoco es mi amigo...
En fin..
Calma gente, paz y vivan felices..!!

Luis
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Mensaje por pls200 Miér Ago 03 2011, 20:47

[quote="tanolsdk"]
pls200 escribió:bueno a causa de que hay mucho boludo suelto con mucha boca para hablar de lo que no conoce cuento mi experiencia:

primero y principal,no entiendo porque dijo "el o los cilindros",si no save cuantos cilindros tiene la moto ya deja mucho que decir.


tube el agrado(ya que soy injeniero desarmista jejejeje)de ver el motor de un pulsar 200 por dentro con mas de 250.000 km al fundircele la viela y puedo asegurar que el bruñido todabia estaba precente en ese cilindro.
ya que no creo que bajaj este haciendo el cilindro de la 135 con otro material diferente al de la 200/220/180/150/125 es,para mi,poco creible.

No es para taaaanntooo... ya está..
Como se hace para cerrar un tema?

El que puso "el o los cilindros" fui yo... porque la verdad que no sé nada y mucha atención no le presté al flaco...
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bueno luis te pido disculpas si te ofendi de alguna manera,pasa que estos temas ya estan por demas tratados y siempre sale alguien(no es tu caso) a tirar malas para esta moto o a la marca.repito,te pido disculpas si te ofendi,nada mas lejos de mi intencion,saludos y buenas rutas
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Mensaje por decimetango Miér Ago 03 2011, 21:53

bien ahi pls... es el espiritu del club
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Mensaje por garren Jue Ago 04 2011, 05:19

gente, es muy sensillo por esta gente que se opone aprobar cosas nuevas estamos como estamos, hay que dejar un poco lo tradicional para caminar nuevos caminos, y ver que no todo es honda , yamaha o kawa, estaran los que se animan y los que no. nosotros nos animamos el dia que vean que la moto con los años se la sigue bancando, diran... mira vos estaba buena la bajaj, y esto tambien va a generar que las marcas japonesas mejoren sus productos porque aca no esta nada bueno lo que llega, por ejemplo la nueva YBR 125 que hay en brasil le pasa el trapo a la argentina y salio hace rato y aca ni mira de llegar...
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Mensaje por RODA Jue Ago 04 2011, 10:40

Me parece que Garren va mucho a Amerika :P

JAJAJA, una jodita, no te enojes :P

Saludos.
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Mensaje por decimetango Jue Ago 04 2011, 12:56

con lo japones paso lo mismo... los japoneses hicieron lo imposible para modificar las carreras del mundial de motos que lideraban las 4 tiempos europeas... y ellos con sus motos 2 tiempos que volaban pero no duraban nada los motores no podian terminar las carreras.. gracias a eso se hicieron conocidas.. antes nadie daba un mango por un producto nipon.. hoy son la excelencia... pasa que no tenemos memoria
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Mensaje por negrocq Jue Ago 04 2011, 13:03

decimetango escribió:con lo japones paso lo mismo... los japoneses hicieron lo imposible para modificar las carreras del mundial de motos que lideraban las 4 tiempos europeas... y ellos con sus motos 2 tiempos que volaban pero no duraban nada los motores no podian terminar las carreras.. gracias a eso se hicieron conocidas.. antes nadie daba un mango por un producto nipon.. hoy son la excelencia... pasa que no tenemos memoria
pero hay que ver porque se bancan, sino motomel hace tiempo que esta aca y vende mucho pero no por la mejor calidad sino por economicas y la gente la sigue comprando sabiendo lo que es, y muchos usuarios la usan en viajes y se van a cualquier parte
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Mensaje por RODA Jue Ago 04 2011, 13:25

Se pueden ir a cualquier parte, yo me puedo ir a cualquier parte con un 147, pero si puedo ir a cualquier parte en un 206 mejor y si lo puedo hacer un BMW copado, llevar te llevan todas las motos, el tema es la calidad y la seguridad que te brindan otras.
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Mensaje por decimetango Jue Ago 04 2011, 14:07

a lo que me refiero es que hay que dejar que pase el tiempo nomas... ya a todos les va a caer la ficha de lo que es una india
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Mensaje por garren Jue Ago 04 2011, 17:19

RODA escribió:Me parece que Garren va mucho a Amerika :P

JAJAJA, una jodita, no te enojes :P

Saludos.

Difilmente me puedo enojar ya que no entendi que corno intentaste decir... jajaja huh
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Mensaje por RODA Jue Ago 04 2011, 17:47

Jajaja, es que estabas hablando de probar cosas nuevas, por eso dije que ibas al boliche Amerika (boliche gay) , un chiste :P

Saludos.
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Mensaje por decimetango Jue Ago 04 2011, 19:30

aaaah no sabia que estabas tan informado roda jajaj
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Mensaje por RODA Vie Ago 05 2011, 00:44

decimetango escribió:aaaah no sabia que estabas tan informado roda jajaj

JAJAJA, Cuando lo postee pense que esto podia llegar a pasar !!! Me conto Julius22 del foro, el suele andar por esos lugares. Laughing


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