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ME OLVIDE DEL ABLANDE Y SE RECALENTO :(

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Mensaje por Invitado Mar Ago 30 2011, 08:52

hola gente, soy nuevo en el foro y queria compartir con ustedes lo que me paso anoche, hace dos semanas me entregaron mi rouser 135 rojita una hermosura...
el temas es q ayer fui a retirar la patente hasta capital y cuando subi a la autopista me olvide del famoso e importante ablande del motor, la lleve casi 15 minutos entre 80 y 90 kh y otros 15 de vuelta.
al volver casi antes de bajar de la autopista el motor repentinamente se me empeso a frenar manteniendo el acelerador fijo como venia, hasta q aprete el embrague y se paro definitivamente.
luego de dejarla enfriar unos 3 minutos arranco normal y quedo regulando, segui y pude llegue sin problemas.

mi pregunta es la siguiente ¿cuales puenden ser las consecuencias de esto?

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Mensaje por dermi Mar Ago 30 2011, 09:04

Como arrancó y quedo regulando sin problemas quizas no fue tan grave, lo peor que pudo haber pasado es haberse rayado pistón y cilindro, lo que hace perder compresión, revisale el nivel de aceite y amansala un poco más antes de darle masa.
De última llevala a un taller y que le midan la compresión, sin desarmar nada por ahora
dermi
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Mensaje por ramiro47 Mar Ago 30 2011, 09:07

No sera un tema de carburacion? cuando se agarra se agarra.
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Mensaje por dermi Mar Ago 30 2011, 09:18

Si se agarra por temperatura, cuando se enfría se despega (salvo que haya sido una salvajada la paliza), pero deja sus marcas, si es una pequeña pegada no pasa nada.

Con los 2T tuve mucha experiencia con este tema tears
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Mensaje por robinsss Mar Ago 30 2011, 09:43

Daniel 27 escribió:hola gente, soy nuevo en el foro y queria compartir con ustedes lo que me paso anoche, hace dos semanas me entregaron mi rouser 135 rojita una hermosura...
el temas es q ayer fui a retirar la patente hasta capital y cuando subi a la autopista me olvide del famoso e importante ablande del motor, la lleve casi 15 minutos entre 80 y 90 kh y otros 15 de vuelta.
al volver casi antes de bajar de la autopista el motor repentinamente se me empeso a frenar manteniendo el acelerador fijo como venia, hasta q aprete el embrague y se paro definitivamente.
luego de dejarla enfriar unos 3 minutos arranco normal y quedo regulando, segui y pude llegue sin problemas.

mi pregunta es la siguiente ¿cuales puenden ser las consecuencias de esto?
shock 1 Shock Eek nono2 thumbdown nonono nonono nonono nonono nonono nonono


dermi escribió: lo peor que pudo haber pasado es haberse rayado pistón y cilindro, lo que hace perder compresión, llevala a un taller y que le midan la compresión, sin desarmar nada por ahora

Estas en lo cierto!
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Mensaje por Virago Mar Ago 30 2011, 10:31

Perdon si molesta, pero es lo que siento en este momento, no te Presentastes nunca en el foro, entras y en el primer Post presentas un problema con la moto siendo responsabilidad tuya el ablande correcto. Repito , perdon si molesta pero esto a veces se parece a una iglesia donde muchos entran para confesar sus pecados o cagadas y el cura (foro) ni siquiera sabe quien es.
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Mensaje por Shor Mar Ago 30 2011, 10:34

opino igual q los chicos.. ahora q ya te respondimos hacete de 5 min y pasate por presentaciones y nos contas algo mas de vos q no sean tus problemas..

no lo tomes a mal pero no somos servicio tecnico de guerrero/bajaj es un club de amigos, por lo cual te damos una mano con lo q podamos, pero el espiritu es sumar amigos

saludos

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a los q hablan a mis espaldas.. GRACIAS! es señal de q estoy por delante
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Mensaje por Luchocabj Mar Ago 30 2011, 10:48

Idem! Y espero que no haya sido nada grave...! Saludos!
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Mensaje por JUANCHO_66 Mar Ago 30 2011, 11:35

Virago escribió:Perdon si molesta, pero es lo que siento en este momento, no te Presentastes nunca en el foro, entras y en el primer Post presentas un problema con la moto siendo responsabilidad tuya el ablande correcto. Repito , perdon si molesta pero esto a veces se parece a una iglesia donde muchos entran para confesar sus pecados o cagadas y el cura (foro) ni siquiera sabe quien es.
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Shor escribió:opino igual q los chicos.. ahora q ya te respondimos hacete de 5 min y pasate por presentaciones y nos contas algo mas de vos q no sean tus problemas..

no lo tomes a mal pero no somos servicio tecnico de guerrero/bajaj es un club de amigos, por lo cual te damos una mano con lo q podamos, pero el espiritu es sumar amigos

saludos
idem

Pasá por el foro de presentaciones POR FAVOR, así nos contás algo sobre vos y te damos la Bienvenida formalmente.
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Mensaje por macfine Mar Ago 30 2011, 12:07

we rajemos negro llego la gorra jaja
naa amigo las reglas son las reglas :)
https://www.club-bajaj.com/f10-presentaciones
salu2
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Mensaje por JuanDiego Mar Ago 30 2011, 12:47

jeje, a mi me paso lo mismo, y 2 veces!! jaja pero creo q se pone pesada y se apaga no se pega nada.. pero como no se un joraca de mecanica, no te puedo decir si no se joden los aros o algo asi... jaja

che en mi caso, anda como si nada, no perdio nada de furia :) igual depende de que si frenaste apenas empezo a joder, o le diste masa hasta que te dijo BASTA!!! ...

un abrazo bye1
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Mensaje por wewe Mar Ago 30 2011, 12:52

hola si como andas todo bien que contas !!!!!!!!!! un gusto che! llevala donde la compraste y que por las dudas te la revisen!
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Mensaje por wewe Mar Ago 30 2011, 12:53

o en todo caso entra aca: www.club-bajaj/me,chupa,un,huevo el reglamento.y.no.me.presento.nada.com.ar
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Mensaje por Shor Mar Ago 30 2011, 13:15

wewe escribió:hola si como andas todo bien que contas !!!!!!!!!! un gusto che! llevala donde la compraste y que por las dudas te la revisen!

wewe escribió:o en todo caso entra aca: www.club-bajaj/me,chupa,un,huevo el reglamento.y.no.me.presento.nada.com.ar

como te quiero sonso!! jajaja
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Mensaje por alex220 Mar Ago 30 2011, 18:51

Virago escribió:Perdon si molesta, pero es lo que siento en este momento, no te Presentastes nunca en el foro, entras y en el primer Post presentas un problema con la moto siendo responsabilidad tuya el ablande correcto. Repito , perdon si molesta pero esto a veces se parece a una iglesia donde muchos entran para confesar sus pecados o cagadas y el cura (foro) ni siquiera sabe quien es.
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Mensaje por RoLiNgA Mar Ago 30 2011, 19:07

Buenas tardes loco,

Antes de qe te asustes o te qieras dar dos corchazos en los huevos, te digo qe no te paso absolutamente NADA!
Los que no saben, no opinen por opinar, es mejor no decir nada a decir y qedar como un boludo.

Las bajaj tienen corte por sobre-exigencia... Y seguramente fuiste a mas velocidad de la que mencionas en el post...

Se enfrio y despues pudiste seguir tu marcha con "total normalidad".
El motor no se pega en caliente y se despega en frio, no se agarra y se desagarra asi como asi, no se dobla una biela y despues se endereza, no se sopla una junta y dsp se arregla...

Saludos
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Mensaje por RoLiNgA Mar Ago 30 2011, 19:08

(wewe, por privado pasame bien la direccion por que no me deja entrar al link jajajaja)

Saludos
Ezequiel
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Mensaje por VTEC 98 Mar Ago 30 2011, 19:25

Me paso lo mismo con una biz con 24 kms, al certer le falto un orificio de lubricacion un defecto de fabricacion y no llegaba aceite a la cabeza del cilindro y se agarro 3 veces, cilindro y piston rayados y aros no servian mas
Ese es el tipico sintoma de cuando se agarra un piston tambien a veces cuando se rectifica un cilindro y la holgura con el piston en muy justa cuando el motor calienta pasa lo mismo y cuando se enfria de despega
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Mensaje por popeo Mar Ago 30 2011, 19:37

Amén del reto de los muchachos, (y en lo que estoy de acuerdo), no conosco la 135, pero 85-90 ¿¿¿y ocurre todo eso por esa velocidad???, tengo entendido q es una moto lo suficientemente moderna como para usarla normalmente, no creo que 80 km sea un bestialidad, pero repito no conozco la moto...(¿una palizita? quizás.. whisting2 )
saludos....
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Mensaje por ramiro47 Mar Ago 30 2011, 19:44

yo desde que tenia 10km la use a esa velocidad y con el tiempo a mas (autopista 50 km diarios) y nunca me paso nada. a mi no me parece una paliza a 85/90
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Mensaje por gustavogerva Mar Ago 30 2011, 21:37

Casi seguro se agarro, tal vez no X los pocos km, pero si X la velocidad. Una mala carburacion no permite q le llegue la nafta suficiente y anda seca. O la lubricacion. Yo agarré varias veces una Juki New Dribbling y hace 10 dias mi Vespa 150 3 veces en el mismo dia. Se Raya el cilindro y piston, pero no impide seguir usando, baja la vida util. Capaz no te pasó nada. Ojo al piojo. No siempre una agarrada detiene la moto. A veces es una casi agarrada y seguis sin darte cuenta. No lo digo X q la se lunga sino X cojejos recibidos y cagadas q me mandé.
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Mensaje por Eaz Mar Ago 30 2011, 21:58

duda: a cuantas revoluciones anda la 135 a 90 km/h
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Mensaje por CANOSO50 Mar Ago 30 2011, 22:30

CONCLUSIÓN:
DESPUÉS DE HABER LEÍDO LAS TRES PÁGINAS,VIENDO QUE EL PRIMER POST SE HIZO A LAS 9 DE LA MAÑANA Y PASADAS MÁS DE 12 HORAS NO HUBO NINGUNA APRECIACIÓN DE TODO LO DICHO POR USTEDES,(NO QUIERO SER VIEJO AGRETA) TENGO LA IMPRESIÓN QUE SE ASUSTÓ,HUYÓ DESPAVORIDO, BORRÓ LA CUENTA Y SE FUÉ AL CLUB DEL BARRIO.PORQUE NI NOTICIAS........
JEJEJEJJEJ,...
TENGO LA IMPRESIÓN MIS QUERIDOS QUE SE VAN A QUEDAR CON LA DUDA DE QUÉ CUERNOS LE PASÓ A ESA MOTO, ME PARECE..........
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Mensaje por dermi Mar Ago 30 2011, 22:37

RoLiNgA escribió:Buenas tardes loco,

Antes de qe te asustes o te qieras dar dos corchazos en los huevos, te digo qe no te paso absolutamente NADA!
Los que no saben, no opinen por opinar, es mejor no decir nada a decir y qedar como un boludo.

Las bajaj tienen corte por sobre-exigencia... Y seguramente fuiste a mas velocidad de la que mencionas en el post...

Se enfrio y despues pudiste seguir tu marcha con "total normalidad".
El motor no se pega en caliente y se despega en frio, no se agarra y se desagarra asi como asi, no se dobla una biela y despues se endereza, no se sopla una junta y dsp se arregla...

Saludos
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Más alla que entiendo la ironía, me parece una total falta de respeto como tratas de "boludos" a los que opinan y más todavia a cualquiera que lea la barbasada que pusiste y quizas, sin saber nada de mecánica, lo crea nonono .
A que apuntas ermm , realmente la tenes clara huh , entonces tira soluciones en vez de hacerte el canchero irónico.
Saludos
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Mensaje por cnv666 Mar Ago 30 2011, 22:39

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