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Mensaje por maxiq Lun Sep 19 2011, 11:40

hola gente bye1 como les va espero que a todos bien..bueno paso a comentar que estava volviendo de carloz paz en mi bebe y se me ocurrio ponerla a cien ya que nuncca la pase de 80 tiene 2200km y resulta que si todo muy bonito llego a los 100km/h Clap ...peroooo cme tento a darle un poquito mas y cuando me di cuenta marco 103 km/h ya que el acelerador estaba a fondo Yikes... la pregunta es cuanto es lo que realmente levanta xq dicen que a 120km/h tiene que llegar? que puede ser..gracias a todos thumbup2
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Mensaje por Amargo_77 Lun Sep 19 2011, 11:54

Tenele un poco de paciencia, es una nena, no corre todavía... Normalmente después de los 5000 km se aflojan bastante las motos, y comienzan a dar su mejor rendimiento.
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Mensaje por RODA Lun Sep 19 2011, 11:55

tendrias un poco de viento en contra seguro.

Saludos.
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Mensaje por maxiq Lun Sep 19 2011, 11:59

biggrin2 lo mismo me dijo mi viejo jejej gracias chicos
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Mensaje por todosmenosvos_ Lun Sep 19 2011, 14:48

che la mia tiene 1500 y corre 120km/h sin viento... y en general no al paso de 80 por que estpoy en ciudad y no me dejan los autos, es mas ya a los 500 la acelere y llego a 116km/h

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Mensaje por xerealkiller Lun Sep 19 2011, 15:03

maxiq escribió:hola gente bye1 como les va espero que a todos bien..bueno paso a comentar que estava volviendo de carloz paz en mi bebe y se me ocurrio ponerla a cien ya que nuncca la pase de 80 tiene 2200km y resulta que si todo muy bonito llego a los 100km/h Clap ...peroooo cme tento a darle un poquito mas y cuando me di cuenta marco 103 km/h ya que el acelerador estaba a fondo Yikes... la pregunta es cuanto es lo que realmente levanta xq dicen que a 120km/h tiene que llegar? que puede ser..gracias a todos thumbup2

Espera que se afloje un poco y vas a ver que te va a dar un toque mas, no olvides que es una 135cc y si te da esa velocidad supongo que por la cilindrada esta Bien... tampoco la exijas tanto, puede ser que llegue como dicen la mayoria a 120km pero a cuantas RPM??? mientras mas exijida la lleves mas sera el desgaste del motor, para ser una 135cc esta perfecta la velocidad que te da hasta ahora de seguro cuando este mas suelta va a dar mas... saludos !!!
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Mensaje por eze_bajaj 220s Lun Sep 19 2011, 16:14

hola sabes qe pasa qe esta re dura la moto todavia recien alos 5.000km se empieza a ablanar,te digo x experienzia yo tengouna rouser 220s y tanbien a esos kilometraje me andaba 100,110,y pregunte en el servi y me dijieron esto qe te dije yo avos y fue vrdad tal cual.a los 5000km se empieza a ablandar hoy mi moto anda en 145km y tiene un andar espectacular,el mecanico me dijo,qe la asiente rapidono despacio xq sino despues seasienta chancha y le va a costar mas leventar velosidad maxima,esto qe te digo ojala te sirva de consejo xq lo digo x esperiensia en andar con mi rouser 220s roja ojala te sirva lo qe te digo saludos mi nombre es ezequiel original

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Mensaje por RODA Lun Sep 19 2011, 16:49

La R 135 va a 123km/h a unas 10.000 rpm, el corte lo tiene en 11.000rpm, a 110 sentis que la moto puede ir a cualquier lado, te habra tocado un dia de viento en contra, volve a probarla, la mia con 600km la puse a 123km/h con vientito a favor.

Saludos.
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Mensaje por eze_bajaj 220s Lun Sep 19 2011, 17:15

es qe mi rouser 220 cuano estaba dura andaba esdespues se ablando y ahora tiene unaa velosidad de 120 entre 7500 y 145 en aproximadamente 10.000rp el corte me lo tira alas 10500rp mas o menos

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Mensaje por pela Lun Sep 19 2011, 17:42

Tiene que ver mucho el kilometraje,y ademas en el segundo service se regulan las valvulas y se chequea el carburador...ahi la moto cambia,evidentemente tambien depende de quien te la atienda
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Mensaje por eze_bajaj 220s Lun Sep 19 2011, 17:52

tenes toda la razonnnnnnnnnnnn eso es verdad

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Mensaje por maxiq Mar Sep 20 2011, 13:27

muchas gracias gente entonces a esperar que tenga mas km...ahora le voy a hacer varios xq este finde me piro a san juan biker_black
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Mensaje por MD_Rutero Mar Sep 20 2011, 13:34

Hola amigo!! despues probala sin viento ya que el viento a la R135 la frena un poco pero mas la frena pasando las 7000 rpm, vos fijate y si no.... dale un tiempo mas para que se suelte un poco. saludos!!
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Mensaje por Pretoriano Vie Feb 10 2012, 20:35

Hola la velocidad que declara el fabricante es 115km reales y no esta mal para una moto de 122kg en seco con 13.5hp. Pienso que la velocidad final esta supeditada a muchos factores relaciones piñon/corona, presion en neumaticos, presion atmosferica, vientos laterales en contra, resistencia del cuerpo al viento. Mi Rouser tiene 100km y la puse a fondo a 115km y no pienso tocarle carburacion en el 2do service, solamente aceite y filtros. Tuve un CG Titan ES y cometi el error de que me ajustaran las valvulas despues empezo a sonar distinto y todo en el service oficial. Tenele paciencia y te recomiendo colocar los cambios en regimenes altos de vueltas como se dice en la jerga cagala a palos. Que se la re banca la moto no existe Yamaha ni Honda en tecnologia comparada a estas Rouser's

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Mensaje por chikiar Vie Feb 10 2012, 22:32

perdon pero se revivio un tema del año pasado... sigue vigente esto o se cierra?

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Mensaje por esequiel2311 Vie Feb 10 2012, 23:20

despues de tantos meses supongo que ya le habra pasado de 103 km/h jajaj
la mia tiene 350 km y la puse a 107km/h a 8500 vueltas
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Mensaje por rnacer Sáb Feb 11 2012, 00:51

pa mi q no tuvo muñeka... es lo q me canso de explicar!! si tiran los cambios rapido la moto muere de arriba!! no tiene nada q ver el q te kedes sin acelerador con la capacidad de la moto, sino ams bien el cuenta vueltas fijate cuando te kedas sin acelerador q en el cuentavueltas te debio haber kedado margen y mucho!! cuando hacen pruebas de velocidad si realmente kieren q la moto rinda, largen los cambios a partir de las 6000 o 7000 rpm recien asi la moto no llega muerta a la 5° marcha, prueben y avisan!! saludos!!
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Mensaje por earwen Sáb Feb 11 2012, 00:57

yo a la mia no tenia ni 2000 km y ya la cague a palo y la lleve a 129 y baje en seguida porq era solo para ver hasta donde llegaba. despues de sacarme ese gusto no lo hice por un tiempo mas.
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Mensaje por laprox Dom Feb 12 2012, 22:56

Hola, la velocidad final es muy relavito y depende de muchos factores por ejemplo cuanto pesas ? Presion de neumaticos y hasta te puede influir en la nafta ponele Vºpower y algunito que otro km gana pero si te deberia llegar a las 110 seguro a fondo. Saludos

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Mensaje por damiantore Dom Feb 12 2012, 23:37

Tengo una 135 desde hace dos dias, con solo 700 km. y la puse a 110 y tenia resto. Y peso 100 kilitos...
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Mensaje por esequiel2311 Lun Feb 13 2012, 10:41

tiene que tener mucho viento en contra para que no pase de 103, yo peso 75 y a 110 llego y tenia todavia, no estaba ni agachado, pasa que por lo que lei, esa moto tenia 2000 km y no la habia pasado de 80, a todas las motos hay que cagarlas a palo de vez en cuando, sino se empieza a juntar carbon, hay mucha gente que lleva la moto al mecanico porque dice que cada vez anda menos y es porque andan mirando vidrieras mientras manejan,jaja, despues el mecanico sale a dar un par de vueltas a fondo!! y queda re bien, algunos mecanicos te chamullan diciendo que era problema de carburacion de filtro de aire, y hasta de valvulas!!
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Mensaje por Zclema Lun Feb 13 2012, 13:12

Buenas,

Asi es, hay que cagarla a palos de a ratos y de vez en cuando... x la carbonizacion.
que carajo hace eso exactamente no se!! pero la deja una sedita.

Por otro lado, el tema de los cambios, si quieren ver el verdadero empuje de la moto que tengan, solo revisen en que rpm tienen la mayor tirada de hp.

ejemplo, en la R180. dps de 3ra.. o sea 4ta y 5ta se recomienda tirar a los 6k de rpm... entonces asi el motor entra relajado en la marcha nueva y puede dar mas empuje....

yo creo que muchos que no llegan a ver el verdadero rendimiento de los autos o motos es porque le pifian a las rpm.. y desaprovechan las fuerza del motor.
no es solo cuestin de meter marcha y darle al acelerador, hay tiempos, respuestas, y todo un proceso complejo detras de "tirar cambios" o de "cagarla a palos"
Sin conocer estos minimos detalles dps se escuchan "es 1 mierda, esta clavado" "se fundio" "no corre" etc etc.

salu2.
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Mensaje por esequiel2311 Lun Feb 13 2012, 22:08

La carbonizacion es la formación de residuos fundamentalmente en los alrededores del electrodo de la bujía. Eso determina una chispa de peor calidad y una consiguiente pérdida de potencia. Se forma carbon en la cabeza del piston y en el escape, se siente mas en las motos 2t especialmente en el escape, que cumple una funcion muy importante, mas que en el 4t.
Lo mejor es estirar los cambios y ponerla a fondo.
en la 135 la potencia maxima esta a las 9000 vueltas, no te digo tampoco que le mandes primera hasta las 9000 vueltas :p pero como dice Zclema despues de 3° tira los cambios a partir de las 8000 8500, particularmente la 135 se caracteriza por ser una moto que le gusta andar en altas revoluciones, se siente la diferencia entre tirar los cambios a las 5000 vueltas que a las 7000 o 8000
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Mensaje por cdamax Mar Feb 14 2012, 11:35

La mia tiene 7300km, le corro a cualquier cosa que se mueva mas rapido jua, (dentro de lo logico) velocidad maxima con mi novia estas hablando de 130kilos totales entre 95 en cuarta, da mas pero la matas y 105km/h en 5ta y con viento a favor al mango. Despues la moto te hace ruido a calentada(no importa si solo fueron 10 minutos)... osea como una chapita suelta cuando la aceleras en baja dicen que es normal ni idea la moto se enfria y anda joya no jode mas despues si pensas que haces como hize yo que ando pobre ultimamente y con 40 pesos (teniendo la nafta a 6.90 el litro aca thumbdown ) hice 251km y me quede sin nafta en la esquina de la estacion de servicio....(sin usar reserva) diria mastercad impagable jua la velocidad maxima segun mi experiencia deberia ser levantada solo en invierno(no hace ruidos raros) para todo lo demas 90km/h seria lo ideal. Me olvidaba parece ser que la moto es muy sencible al ajuste de valvulas, yo cuando la llevo al service tengo que hacer 150km para llegar y generalmente voy 95% del acelerador y voy 100-105kmh a la vuelta vas 110-125km/h se nota la mejora, espero te sirva suerte!
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Mensaje por maxiq Miér Feb 15 2012, 12:20

Gente hola de nuevo ajajja les quiero decir que tiene casi 10000km lña moto y sigo con el mismo proble a fondo me levanta 110 como mucho la verda d que no se que puede tener
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