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Mensaje por julius22 el Dom Oct 30 2011, 19:18

Bueno gente, mas que nada navegando y navegando me tope con esto, No se si es desarrollo nacional o importacion china. reposteo lo que estaba en la magazine.

Lo que si que es una muy buena cilindrada en un enduro en 430 CC, ahora lo que vi tambien chusmeando es que tienen pensado lanzar una sport con el mismo impulsor de 430 cc, suena interesante la verdad. Hoy intente entrar a l apagina y no pude entrar ---->>>> www.heikon-motor.com

Bueno dejo la info aca, cualquier novedad comenten.


Heikon TT450E Foto_heikon_th_3



La Heikon TT450E es el primer producto de la empresa Heikon Motor de Argentina. La presentación oficial del modelo se llevó a cabo en la localidad de Granadero Baigorria, a unos 30 kilómetros de Rosario.



"Se trata de un emprendimiento argentino basado en la calidad y el profesionalismo como punto de partida". Bajo esta consigna se cimentó la explicación sobre lo que se puede esperar de un nuevo modelo que llega para insertarse en el nicho de las motos de Enduro.

La Heikon TT450E está equipada con un monocilíndrico horizontal de 449 cc, con distribución por sistema SOHC y 4 válvulas. El motor está refrigerado por líquido, contando con un carburador Mikuni TM40 y arranque eléctrico y a patada. La caja es de cinco marchas con embrague multidisco en baño de aceite.

El chasis está conformado por una estructura de aluminio y las suspensiones, provistas por Döning (otra marca del grupo), se dividen en una horquilla invertida con barrales de 47 mm de diámetro en el tren delantero y un conjunto regulable en compresión y rebote para la rueda trasera. Los frenos son de discos ventilados (uno atrás y otro adelante), con una medida en su diámetro de 240 mm para ambas unidades. La capacidad de carga de combustible es de 8,5 litros y el peso de 117 kilogramos.

Durante la presentación, Marcelo Fernández y Cristian Magagnini, en representación de Heikon Argentina, tuvieron a su cargo el discurso de bienvenida de la nueva unidad, brindando detalles con precisa información técnica y recibiendo y evacuando cada una de las consultas. Para mayores datos: www.heikon-motors.com.



Heikon TT450E Foto_heikon_th_3






Fuente: www.lamotodigital.com.ar
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Mensaje por julius22 el Dom Oct 30 2011, 19:18

Otra nota, perdon por el video pedorro, es el primero que e ncontre jejejej.
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Mensaje por damiantore el Dom Oct 30 2011, 20:27

43 hp, muy buena potencia....
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Mensaje por Nautilus el Lun Oct 31 2011, 01:29

Heikon 450 probando en arena



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https://www.youtube.com/user/motokiev/videos

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Mensaje por Shor el Lun Oct 31 2011, 01:51

se la ve linda, me gusto!! ahora heikon me suena a mas chino.. jeje pero la verdad nose.. investigando un poco la pagina oficial vi q una corona por ejemplo sale U$D71 algo salada creo..

no la conocia buen post!

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Mensaje por julius22 el Lun Oct 31 2011, 08:21

mira mirando encontre que es un mejunge de muchas cosas, orquilla tracera italiana, piston, sigueñal, viela japonesa entre otras, amortiguadores de USA. Carburador Mikuni (Japon) Y entre muchas cosas, vi fotos del cuadro, y tiene muy buenas soldaduras en aluminio, que no es ni en pedo chino jaja, pero el motor en gral ni idea si es chino o que, asi que hya q ver, 43 HP Mucha potencia.
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Mensaje por julius22 el Lun Oct 31 2011, 08:25

a comparacion de otras motos chinas de 400 cc esta es una bestia :-D
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Mensaje por juancho_mdq el Lun Oct 31 2011, 08:48

HEIKON MOTOR es una empresa dedicada al ensamblado de motocicletas off road de esparcimiento.

Con el objetivo de difundir el motociclismo a nivel nacional, emprendimos un proyecto destinado a proveer a quienes practican este deporte de vehículos de alta performance a precios muy convenientes en el mercado nacional.

La pasión por dicho deporte, la probada calidad de cada una de las partes que componen nuestro producto, la experiencia y el profesionalismo de quienes trabajan en el proyecto y el asesoramiento constante de expertos en la materia, hacen de HEIKON MOTOR una empresa confiable y sin límites en cuanto a su crecimiento.

Con base en la ciudad de Rosario, nuestra empresa cuenta con colaboradores a nivel nacional e internacional quienes aportan ideas y experiencia. La materia prima nacional y los elementos importados desde otras latitudes cumplen con la calidad suficiente como para soportar las exigencias máximas a las que puede someterse este tipo de vehículos.

La posibilidad de contar con disponibilidad en stock de cada pieza de nuestras motocicletas, el soporte técnico permanente y la velocidad de respuesta ante cada solicitud, hacen de nuestro servicio el complemento ideal de nuestros productos.

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Mensaje por julius22 el Lun Oct 31 2011, 10:14

Si si, entre dos veces ala pagina ayer, pero se colgaba, andaba mal. Esta interesante igual el fierrito, ahora hay q ver cuanto cuesta, supongo que tiene que salir menos que un CRF 400 jaja
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Mensaje por tegarg el Lun Oct 31 2011, 10:45

pero existen estas motos????????????????
no vi ninguna en venta en ningún lado

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Mensaje por julius22 el Lun Oct 31 2011, 10:46

No, pasa que por lo que entendi, es un equipo de competicion que desarrollo esa moto y la va a sacar a la venta, falta la produccion en masa para la venta al publico. solo hay q esperar, los tipos para competir crearon esa. tiempo al tiempo. en ningun lado esta a la venta todabia.
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Mensaje por MFK08 el Lun Oct 31 2011, 11:14

la moto ya se vende la tenes que encargar y las sacan por tandas en el face de Heikon se ven fotos de la produccion de la segunda tanda y el precio era sercano a los 8k verdes
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Mensaje por malpillo el Lun Oct 31 2011, 12:44

El motor es chino. El prototipo fue importado directamente de China y sobre este se comenzaron a realizar modificaciones.- Según tengo entendido todo lo que tiene que ver con el sistema de amortiguación es desarrollado en el país; pero para llegar al producto final se le han incorporado elementos de calidad superior de origen europeo, americano y japonés.-
Están teniendo buenos resultados a nivel competición nacional y las opiniones de los especialistas es muy favorable respecto a la moto.-
Veremos como resulta el producto que se comenzará a vender para usuarios comunes.-
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Mensaje por Enchufadoal220 el Lun Oct 31 2011, 18:14

malpillo escribió:El motor es chino. El prototipo fue importado directamente de China y sobre este se comenzaron a realizar modificaciones.- Según tengo entendido todo lo que tiene que ver con el sistema de amortiguación es desarrollado en el país; pero para llegar al producto final se le han incorporado elementos de calidad superior de origen europeo, americano y japonés.-
Están teniendo buenos resultados a nivel competición nacional y las opiniones de los especialistas es muy favorable respecto a la moto.-
Veremos como resulta el producto que se comenzará a vender para usuarios comunes.-

Hola... bye1 si me permiten un comentario, yo conozco bien a esta moto. NADA es CHINO...


Última edición por Enchufadoal220 el Jue Dic 15 2011, 11:38, editado 1 vez
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Mensaje por Enchufadoal220 el Lun Oct 31 2011, 18:17

[img]http://img440.[no se puede agregar este enlace]/img440/5274/111031180402.jpg[/img]
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Mensaje por Enchufadoal220 el Lun Oct 31 2011, 18:17

puta madre.... no se como carajo hacer!!!
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Mensaje por Enchufadoal220 el Lun Oct 31 2011, 18:24

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Mensaje por Enchufadoal220 el Lun Oct 31 2011, 18:25

por fin !!!!!!!!!!!!!! biggrinthumb Clap Clapping que boludo!!!
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Mensaje por Shor el Lun Oct 31 2011, 20:15

con 10 mil verdes me compro otra moto.. pero bueno q se yo

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Mensaje por tegarg el Lun Oct 31 2011, 21:37

Shor escribió:con 10 mil verdes me compro otra moto.. pero bueno q se yo
esta bien pero pensá que es una moto para competir no es un enduro mas supuestamente. el vrf450 de honda esta en 15000 verdes 0km

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Mensaje por juancho_mdq el Lun Oct 31 2011, 21:40

tegarg escribió:
Shor escribió:con 10 mil verdes me compro otra moto.. pero bueno q se yo
esta bien pero pensá que es una moto para competir no es un enduro mas supuestamente. el vrf450 de honda esta en 15000 verdes 0km

+1 eso es para competir. yo tambien con esa guita me compro otra cosa. pero creo que para el que empieza en el mundo de lo enduro ese precio esta bien. despues podra saltar a un honda o yamaha.
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Mensaje por FERLO el Lun Oct 31 2011, 22:19

LO Q MAS ME GUSTO DE LA MOTO, Q EL NOMBRE Q TIENE ME SONO A UNA CERVEZA!!!!!!!!!!!!

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Mensaje por Shor el Mar Nov 01 2011, 10:05

es verdad no lo tuve en cuenta..

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Mensaje por mracevedo85 el Mar Nov 01 2011, 10:07

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