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Mensaje por kazad0r el Dom Nov 13 2011, 19:29

En la década de 1980, el atribulado fabricante de superdeportivos Lamborghini fue adquirido por los hermanos franceses Mimran. Patrick Mimran descubrió que podía vender motores a los fabricantes de lanchas, por lo que decidió probar más suerte y poner los motores Kawasaki en motos con la marca Lamborghini. El resultado fue el diseño de Lamborghini de 1986. Diseñado por Thierry Henriette de top French racebike specialist Boxer (en la actualidad Boxer Design), que tenía un chasis concebido por el legendario Claude Fior (creador de la Fior 500). El diseño de Lamborghini era un "tour de force" tecnológico, desde el cuadro de aluminio hasta las pinzas de freno cadmiadas, y utilizando motores Kawasaki, primero un 900 cc (proveniente de la ZX) y luego un 1000 cc (de la RX).

Una lista de pedidos de 50 unidades fue aceptada, y en 1986 la producción de la moto Lamborghini se inició en el taller de motos Boxer. Tenían la intención de construir 100 unidades al año, con un precio de alrededor de 13.500 dolares cada una.

La mayoría de las fuentes dicen que sólo se hicieron cinco o seis motocicletas Lamborghini. (según otras fuentes sería de al menos 40, mientras que algunos sólo hablan de 25 unidades).

Lo cierto es que en la actualidad, del total de las unidades producidas, 5 unidades 0 km todavía siguen en venta

Especificaciones:

Motor: Kawasaki 1000 cc - 4 Cilindros - DOHC - 16 v
Potencia: 130 HP
Peso 130 kg
Velocidad Max: 265 Km/h

Precio original: U$s 13.500
Precio Actual: U$s 61.700 (55.000 €)

Fuente (1): http://www.bikeexif.com/lamborghini-motorcycle

Fuente (2): http://www.belovedcars.com/fast-motor-made-lamborghini-sold-55-000-euros/

Fuente (3): http://www.lambocars.com/prototypes/lamborghini_motorcycle.html


Fotos:


Motos Lamborghini Lamborghini_motorcycle


Motos Lamborghini Lamborghini-motorcycle


Motos Lamborghini Lamborghini-motorcycle-1


Motos Lamborghini Lamborghini-motorcycle-2


Motos Lamborghini Lamborghini_motorcycle


Motos Lamborghini Lamborghini_design_90_motorcycle_showroom-1024x768


Motos Lamborghini Boxer
Uno de los prototipos de la rara Lamborghini Boxer 900 cc en el taller, mientras se la estaba desarrollando.

Motos Lamborghini Boxer2
Vista trasera de la Lamborghini Boxer. Noten las franjas, un verdadero 'hot item' durante aquellos días.

kazad0r
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Mensaje por Enchufadoal220 el Dom Nov 13 2011, 19:42

no gutan... ermm
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Mensaje por facutaty88 el Dom Nov 13 2011, 19:57

Y la verdad que esteticamente son un vomito, pero bueno son viejas, en esa epoca el gusto era otro me parece.. nadie discute la calidad.
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Mensaje por Dani220s el Dom Nov 13 2011, 23:41

130kg??? mas liviana q mi 220??? esta bien eso?
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Mensaje por kazad0r el Lun Nov 14 2011, 00:25

No podría asegurarlo, pero en la segunda fuente así lo dice. No encontré otras fuentes que corroboren o desmientan este dato.

Saludos!
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Mensaje por Shor el Lun Nov 14 2011, 00:53

quisieron hacerles las lineas parecidas a los autos.. demaciado.. ahi le pifiaron feo me parece.. bueno piezas de coleccion no las conocia graciela

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a los q hablan a mis espaldas.. GRACIAS! es señal de q estoy por delante
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Mensaje por luciano220 el Lun Nov 14 2011, 01:00

Muy buenas.... Para la época era una nave espacial.
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Mensaje por R200 el Lun Nov 14 2011, 06:53

130 hp con 130kg de peso de la moto lo que se habrían gastado los de Lamborghini para hacerla liviana y que tenga una relación de 1hp/1kg y encima en 1986.
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Mensaje por kamustein el Lun Nov 14 2011, 08:12

Estéticamente no me gusta nonono … pero, 130hp. thumbup1
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