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Hoy pague una Gilera SMX 400 !

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Mensaje por mattcba el Dom Nov 27 2011, 11:55

te recomiendo dejarla duringui, tal vez un poco más blanda para mejorar en ciudad, pero pensa que si vas a rutear, en curvas y contra curvas, el centro de gravedad más alto de la moto, sos vos, y es más alta que una 135, por lo cual con amortiguación blanda vas a sentir rebotes no deseados y te juega en contra doblando...
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Mensaje por Diegula el Dom Nov 27 2011, 14:56

Amigos les cuento que ya hay un club de la Gilera smx 400, donde ahi si podemos ver comentarios objetivos de gente que ya tiene una, que ya la esta conociendo. Sin ningun tipo de fanatismo opinan de sus virtudes y sus defectos y creo que sus defectos tan mal promocionados son los normales que tiene toda moto, nada que no se pueda solucionar.
A mi gusto, esta muy linda, me gustaria verla en persona, podria estar entre mis opciones para un posible cambio de mi rouser para subir de cilindrada.
Aca les dejo el link del blog:

http://www.smx400.blogspot.com/
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Mensaje por mattcba el Dom Nov 27 2011, 20:45

enamorado de la moto, seguí buscando info...y me quede estupefacto...

la moto es un cañaso!!!! es dura dura y de buena calidad!!

encontré el blog del modelo acá en argentina, y la pagina de España del modelo, que llega con otra marca pero tiene productos desde hace más de diez años, y los modelos son un cañaso.

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Hoy pague una Gilera SMX 400 ! - Página 3 Empty Re: Hoy pague una Gilera SMX 400 !

Mensaje por nippurthelagash el Dom Nov 27 2011, 21:41

que linda moto ! parece a la bmw de trial espero que la disfrutes , pone un video como anda
te felicito
ahora disfruta las dos motos la india y la chinita
suerte bye1
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Hoy pague una Gilera SMX 400 ! - Página 3 Empty Re: Hoy pague una Gilera SMX 400 !

Mensaje por javimdq el Lun Nov 28 2011, 20:25

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh me desalienta que vibre y que se desajunten tornillos!
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Hoy pague una Gilera SMX 400 ! - Página 3 Empty Re: Hoy pague una Gilera SMX 400 !

Mensaje por GERMAN DE RAFAELAp el Lun Nov 28 2011, 21:41

HERMOSA MOTO!!!!! como muchos, es una moto que me está empezando a volver loco.
Quiero saber mas datos y por otro lado estoy a la espera de novedades de nuestras indias para el 2012, si no sale nada mas grande le entro de una a la Gilera.
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Hoy pague una Gilera SMX 400 ! - Página 3 Empty Re: Hoy pague una Gilera SMX 400 !

Mensaje por Manuabella el Miér Dic 14 2011, 21:41

Bueno actualizo un poco la cosa!!
Ya le hice 1000 kms y pude ir sacando algunas conclusiones.

Antes que todo estoy conforme con la moto no asi con los inutiles de mierda que las arman y deberian hacer el service (perdon la expresion pero se lo merecen ya van a ver por que).
Vamos primero con lo malo, fueron todas boludeces que me fueron pasando pero que logicamente me hincharon las pelotas...
Por eso la calentura con el mecanica de Gilera Vte Lopez.
Hable con la central explique la situacion y me dieron bastante bola, me atendieron muy bien y me dijeron que la lleve a otro service.

Les copio el mail que mande a Gilera:


Estimado Daniel:
A fines de noviembre retire una Gilera SMX 400 blanca de la concesionaria de Vte Lopez.
Desde entonces he tenido una serie de inconvenientes debidos, creo yo, a un pesimo armado y un nulo control del mismo.

A saber:
A los 250 km mientras transitaba por una avenida, se solto el tensor de la cadena, rompiendose el mismo, acto seguido pare y constate que estaba suelto. Esto me paso en el medio de una avenida y al soltarse el tensor, se trabo con la cadena lo que origino un bloqueo de la rueda trasera que por suerte no tuvo mayores consecuencias. En el mismo incidente se doblo el cubrecadena.
Los dos guiños de atras estan sueltos y bailan y vibran, se aflojaron.
El parabrisas vibra y se soltaron los tornillos, no se puede ajustar.
Ayer revisando otra cosa me di cuenta que los pedalines que tiene atras son DISTINTOS!! Una verguenza...
Se me solto el tornillo del caño de escape y empezo a golpear y estuvo cerca de romperse, le tuve que poner otro yo...
Desde el primer dia patina el embrague, donde se la acelera un poco empieza a patinar e incluso llegaron a saltarse los cambios, un peligro
La moto apenas tiene 1000 kms, lo lleve al service con la esperanza de que esto mejorara pero el mecanico no le hizo ABSOLUTAMENTE NADA de lo que le indique mas que cambiarle el aceite..
La verdad que no creo que sea una mala moto pero si que el armado y la puesta a punto por parte de Gilera es pauperrimo.
Espero su respuesta.
Atte

Bueno lo que leen en el mail es lo malo, como veran son cosas, la mayoria de armado y puesta a punto.
Ahora vamos con las cosas bueno que tambien las hay.

La moto tiene una posicion de manejo hiper comoda, muy sentado y con muy buena visibilidad hacia adelante, cuando uso la 135 parece que manejo un triciclo jeje.
Bueno a pesar de el patinamiento del embrague, muy buena potencia de salida en todos los cambios, consumo de 5 L cada 100, tanque de 22 L que da una linda autonomia. La potencia del motor se nota y empuja terrible desde todos los regimenes. Es un poco dura en cuanto a suspensiones pero debe ser por que es asi nomas, teniendo en cuenta que es una moto On/off o al menos con alguna aspiracion off...
Bueno que mas, por ahora velocidad maxima de 120 kmh a unas 6500 rpm, con un buen resto...
El parabrisas que trae es medio chicon pero ayuda.
Bueno voy a ver si tenog novedades y les cuento !!
Saludos!!


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Mensaje por decimetango el Miér Dic 14 2011, 21:57

esperamos a la respuesta de la gente de gilera.. ojala se hagan cargo y lleguen a un post venta como el que disfrutan los usuarios de beta.. que son tan chinas como las gilera pero que tienen una buena respuesta luego de la venta
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Mensaje por Diegula el Jue Dic 15 2011, 23:46

Que lastima que todos esos detalles opacan lo buena moto que parace ser, a mi personalmente me gusta mucho y si me la comprara lo primero que haria es revisar todos los tornillos y ajustarlos a todos.
Por lo que lei en el foro que hay de la gilera todos sus problemas se deben malos controles en el ensamble que se pueden solucionar.
Esperaremos mas experiencias de los usuarios, veremos como resulta.
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Hoy pague una Gilera SMX 400 ! - Página 3 Empty Re: Hoy pague una Gilera SMX 400 !

Mensaje por Komp el Vie Dic 16 2011, 17:17

che che hay algún video!?!?!
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Mensaje por Sync! el Vie Dic 16 2011, 17:59

Pregunto, bajaria la calificacion de la moto si el problema es quien la ensambla?.

A ver si me explico mejor, si la moto en si es un fierro como varios relatan, pero la contra es el armado, no es justamente el factor humano el problema y no asi la moto precisamente dicha?.

Saludos.
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Mensaje por cuervo_vballester el Vie Dic 16 2011, 18:07

uh todo esos problema tiene? recién 1000 km te imaginas x lo menos llegar a los 20 mil?? que lo pedalines sean diferentes bue se los cambia pro cualquiera..y que se te alla salido la cadena o algo así. mira sí ibas en ruta alto palo y con una pierna quebrada.Jaja
aparte notas que vas en un triciclo en la 135 x lo caballo demás de la gilera..Xk sí agarras una 135 y subis a una 220 tmb sentís re chica a la 135..che no gasta mucho?5 litro cada 100.con un tanque de 22 haces 400 y algo de kilómetros nomas..bueno espero que te den bola rápido los de Gilera.
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Mensaje por Komp el Vie Dic 16 2011, 21:46

cuervo_vballester escribió:uh todo esos problema tiene? recién 1000 km te imaginas x lo menos llegar a los 20 mil?? que lo pedalines sean diferentes bue se los cambia pro cualquiera..y que se te alla salido la cadena o algo así. mira sí ibas en ruta alto palo y con una pierna quebrada.Jaja
aparte notas que vas en un triciclo en la 135 x lo caballo demás de la gilera..Xk sí agarras una 135 y subis a una 220 tmb sentís re chica a la 135..che no gasta mucho?5 litro cada 100.con un tanque de 22 haces 400 y algo de kilómetros nomas..bueno espero que te den bola rápido los de Gilera.
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no se puede crucificar una moto por errores humanos... no sé cómo será de calidad, no conozco a gente que la tenga con 30k kms, pero todo esos problemas en teoría no debería existis si hubiera sido armada debidamente... no se hubiera roto el tensor de la cadena, no se hubiera roto el vidrio ni nada de eso... vibraciones normales pueden haber, de ahí a que se rompan las cosas por esas vibraciones, creo que en este caso es culpa del factor humano, no el diseño de la moto...

así que en mi opinión personal, eso no juega un factor encontra de la moto, de lo contrario, mi 220 sería una terrible bosta y jamás me volvería a comprar una bajaj, si queres te nombro los problemas que tuvo y que día a día vuelven a aparecer (de hecho, algunos de los mismo no son factor humano sino de la moto mismo, lo cual, ante mis ojos, baja la calificación de la moto lamentablemente... hace unos días estaba re chocho, superó mis expectativas pero ahora me estoy bajando de la nube...)

no más?? es un 400cc!!!! cuánto esperas que gaste?? Ojo, se puede gastar menos poniendole por ejemplo inyección electrónica pero qué más? cuánto va a bajar el consumo...? algo bajará pero sigue siendo un 400cc... chinos o no, son 400 xD (387cc)
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Mensaje por lolensen el Jue Dic 29 2011, 21:38

yo me compre una hace una semana. negra, la blanca me pareció la mas linda pero no había, anda mejor de lo que esperaba y solo es superada por motos que cuestan muchísimo mas. así que si te la critican, la mejor defensa es que en relación precio calidad, es la mejor. ah y la falcon no es la panacea. andan palo y palo. si tiene mejor terminación pero vale 10000 lucas mas. buena compra

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Mensaje por -Botella- el Jue Dic 29 2011, 21:56

che me gusto ...bueno con unos ajuste por ahi y otro por alla...
ESTA BUENA COMO OPCION A UNA DE MAYOR CILINDRADA!
FELICITACIONES!
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Mensaje por lolodormisch el Jue Dic 29 2011, 22:29

Manuabella escribió:Bueno actualizo un poco la cosa!!
Ya le hice 1000 kms y pude ir sacando algunas conclusiones.

Antes que todo estoy conforme con la moto no asi con los inutiles de mierda que las arman y deberian hacer el service (perdon la expresion pero se lo merecen ya van a ver por que).
Vamos primero con lo malo, fueron todas boludeces que me fueron pasando pero que logicamente me hincharon las pelotas...
Por eso la calentura con el mecanica de Gilera Vte Lopez.
Hable con la central explique la situacion y me dieron bastante bola, me atendieron muy bien y me dijeron que la lleve a otro service.

Les copio el mail que mande a Gilera:


Estimado Daniel:
A fines de noviembre retire una Gilera SMX 400 blanca de la concesionaria de Vte Lopez.
Desde entonces he tenido una serie de inconvenientes debidos, creo yo, a un pesimo armado y un nulo control del mismo.

A saber:
A los 250 km mientras transitaba por una avenida, se solto el tensor de la cadena, rompiendose el mismo, acto seguido pare y constate que estaba suelto. Esto me paso en el medio de una avenida y al soltarse el tensor, se trabo con la cadena lo que origino un bloqueo de la rueda trasera que por suerte no tuvo mayores consecuencias. En el mismo incidente se doblo el cubrecadena.
Los dos guiños de atras estan sueltos y bailan y vibran, se aflojaron.
El parabrisas vibra y se soltaron los tornillos, no se puede ajustar.
Ayer revisando otra cosa me di cuenta que los pedalines que tiene atras son DISTINTOS!! Una verguenza...
Se me solto el tornillo del caño de escape y empezo a golpear y estuvo cerca de romperse, le tuve que poner otro yo...
Desde el primer dia patina el embrague, donde se la acelera un poco empieza a patinar e incluso llegaron a saltarse los cambios, un peligro
La moto apenas tiene 1000 kms, lo lleve al service con la esperanza de que esto mejorara pero el mecanico no le hizo ABSOLUTAMENTE NADA de lo que le indique mas que cambiarle el aceite..
La verdad que no creo que sea una mala moto pero si que el armado y la puesta a punto por parte de Gilera es pauperrimo.
Espero su respuesta.
Atte

Bueno lo que leen en el mail es lo malo, como veran son cosas, la mayoria de armado y puesta a punto.
Ahora vamos con las cosas bueno que tambien las hay.

La moto tiene una posicion de manejo hiper comoda, muy sentado y con muy buena visibilidad hacia adelante, cuando uso la 135 parece que manejo un triciclo jeje.
Bueno a pesar de el patinamiento del embrague, muy buena potencia de salida en todos los cambios, consumo de 5 L cada 100, tanque de 22 L que da una linda autonomia. La potencia del motor se nota y empuja terrible desde todos los regimenes. Es un poco dura en cuanto a suspensiones pero debe ser por que es asi nomas, teniendo en cuenta que es una moto On/off o al menos con alguna aspiracion off...
Bueno que mas, por ahora velocidad maxima de 120 kmh a unas 6500 rpm, con un buen resto...
El parabrisas que trae es medio chicon pero ayuda.
Bueno voy a ver si tenog novedades y les cuento !!
Saludos!!

TE FELICITO MASTER...ME ENCANTA LA SMX...BUENA OPCION PARA CRECER A UN COSTO COHERENTE ( NX 4 FALCON : 36 LUCAS....gILERA SMX : 24 LUCAS......NI HABLAR..) ENTONCES, POR MAS DE 10 LUCAS DE DIFERENCIA, LE PODEMOS PERDONAR ALGUNOS TORNILLOS FLOJOS Y UN POCO DE VIBRACIONES.EH??. LA MAQUINA ES DE LO MEJOR (ESTUVE VIENDO UNA QUE TIENE UN CONOCIDO MIO Y...LA VERDAD ME GUSTA UN MONTON)...APAAAAARTE, LOS DEFECTOS ESOS Q NOMBRAMOS SON DE LOS QUE LA ENSAMBLAN, NO EL PRODUCTO EN SI, NO??..TE DIGO, LA VI EN DETALLE A LA SMX Y ESTOY PENSANDO MUY EN SERIO EN ELLA COMO PROXIMA OPCION...EN EL BLOG DE SUS USUARIOS HAY DATOS DE SOBRA PARA CONOCERLA ADEMAS...DISFRUTALA Y MIMALA...ES CHINA, PERO DE LAS BUENAS...METIENDOLE UN POCO DE MANO, LA "ARGENTINIZAS" Y LISTO..JE..
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Mensaje por nippurthelagash el Vie Dic 30 2011, 10:44

cuando puedas hacete un video , asi veo que tal suena , los colores que vienen son negra y blanca ?
un abrazo saludos
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Mensaje por cuervo_vballester el Vie Dic 30 2011, 11:23

lolensen escribió:yo me compre una hace una semana. negra, la blanca me pareció la mas linda pero no había, anda mejor de lo que esperaba y solo es superada por motos que cuestan muchísimo mas. así que si te la critican, la mejor defensa es que en relación precio calidad, es la mejor. ah y la falcon no es la panacea. andan palo y palo. si tiene mejor terminación pero vale 10000 lucas mas. buena compra

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Mensaje por decimetango el Vie Dic 30 2011, 13:06

lolensen escribió:yo me compre una hace una semana. negra, la blanca me pareció la mas linda pero no había, anda mejor de lo que esperaba y solo es superada por motos que cuestan muchísimo mas. así que si te la critican, la mejor defensa es que en relación precio calidad, es la mejor. ah y la falcon no es la panacea. andan palo y palo. si tiene mejor terminación pero vale 10000 lucas mas. buena compra

es bueno el comentario.. pero tiene razon el cuervo... de onda te podrias haber presentado no? Laughing
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Mensaje por Koreans el Vie Dic 30 2011, 15:43

COMPARA!!!

Gilera smx 400
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Wolken XY 400
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Mensaje por Komp el Vie Dic 30 2011, 15:45

Koreans escribió:COMPARA!!!

Gilera smx 400
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shock 1 shock 1 shock 1 shock 1

es la misma moto solo que se comercializa bajo distintas marcas, depende del país, en argentina es de gilera
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Mensaje por nippurthelagash el Vie Dic 30 2011, 16:58

uh la wolken me dijeron que eran muy malas un muchacho y la cambio
pense que la gilera era otra cosa son lo mismo
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Mensaje por Manuabella el Vie Dic 30 2011, 20:29

Gente, el otro dia busque la moto al service y me solucionaron la mayoria de los problemas, la verdad que estuvieron muy bien.
Lo unico que me cambiaron los bulones del parabrisas por unos de metal y al ajustarlo mucho, se rajo el mismo. Ya me encargaron uno nuevo a Gilera, igual lo ideal seria ponerle uno bueno por que la verdad no me da mucha confianza...
Les dejo fotos y video.
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y el video https://www.youtube.com/watch?v=RE6vZc9dBbM&feature=youtu.be

La verdad que sacando el posventa de Gilera la moto esta bastante bien.
Lamentablemente me estoy dando cuenta de que no es ideal para el uso que le estoy dando yo (cambie de laburo y estoy yendo todos los dias de Boulogne a Constitucion), me queda muy grande para el trafico de ciudad y no es tan comoda para eso aunque en la autopista vaya bien.
Me parece que me conviene algo mas chico y agil.
Asi que si a alguno le puede llegar a interesar que me mande un MP.
La moto tiene 1400 km muy cuidada, todavia no la acelere mucho y tiene los services etc.
Saludos

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Mensaje por decimetango el Sáb Dic 31 2011, 02:21

ponela en la seccion compra venta... es una pena eso que decis.. tiene toda la facha.. a mi me gusta
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Mensaje por Komp el Dom Ene 01 2012, 22:46

si femos las fotos, el caño caño de escape tiene otra forma en la salida del motor y el otro que se cruza ahí mismo tmb es diferente, no sé qué otras diferencias podrían haber... realmente es la misma moto?
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