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la BAJAJ 135 podria ganarle a una honda titan 150?

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 la BAJAJ 135 podria ganarle a una honda titan 150? - Página 5 Empty Re: la BAJAJ 135 podria ganarle a una honda titan 150?

Mensaje por maurix el Mar Dic 06 2011, 22:45

si si...aca he visto varias, me esta comiendo la ansiedad, faltan 57 dias, se me hace eterno, ya se que es mucho tiempo como haber hecho el debate B135 o H150, pero necesito estar seguro, ya me imagino arriba de la 220...che, como se estiro este post 100 respuestas ya, se fue para cualquier lado,jeje

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Mensaje por Alejouh el Miér Dic 07 2011, 03:21

como dicen por mis pagos: "vevo"
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Mensaje por gesking el Jue Dic 08 2011, 12:36

A mi me pasa mucho que miran mi moto y me preguntan "que marca es?" como intrigados y sorprendidos (tal vez por la estetica). Contesto "bajaj" y me dicen "como!??" .. "emm bajaj..." y alli hay un silencio y luego "ahhhhh" les cambia la cara como diciendo "que porqueria de moto china".....

Pero no saben la realidad:

135 tiene 13.5 HP
150 tiene 15 HP
180 tiene 17 HP
200 tiene 18 HP
220 tiene 21 HP

Entonces... por ejemplo Yamaha FZ16 es una excelente maquina pero no llega a los 15hp (tiene mas o menos unos 14.7HP) es una 160cc y la 150 de bajaj tiene un poquito mas...

Ahora... motos chinas 200 la mas potente que vi fue con 14hp... la Motomel y Mondial que sacaron 200cc traen 13HP !!!!

Es decier, seguro le rompe el cul** la Bajaj 135 a la Titan 150
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 la BAJAJ 135 podria ganarle a una honda titan 150? - Página 5 Empty Re: la BAJAJ 135 podria ganarle a una honda titan 150?

Mensaje por gesking el Jue Dic 08 2011, 12:41

Ah.. otra cosa, recien estuve mirando en internet la Megalli 250. No es china, es de la marca "Wolken".

Se ve que es linda y de buena calidad pero....

Megalli 250 tiene 18.1 Hp
Bajaj 200 tiene 18 HP
Bajaj 220 tiene 21 HP

Megalli 250 vale $26.000 aprox
Bajaj 220 vale $14.000 aprox

Por casi la mitad de guita tenes una moto que buenas prestaciones y mas potente. Bajaj trae cosas interesantes como suspension con nitrox, iluminacion en los manillares, tablero digital, led atras y consumo extremadamente bajo.

Obvio que todavia Bajaj tiene por mejorar sus motos. En mi pensar creo que tiene que dejar de usar 2 amortiguadores atras y chantarle uno grandote abajo, bajarla un poco y que el motor sea menos ruidoso (ruidoso es comparado con Yamaha y Honda).
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Mensaje por fabian_castro el Jue Dic 08 2011, 12:58

gesking escribió:Ah.. otra cosa, recien estuve mirando en internet la Megalli 250. No es china, es de la marca "Wolken".

Se ve que es linda y de buena calidad pero....

Megalli 250 tiene 18.1 Hp
Bajaj 200 tiene 18 HP
Bajaj 220 tiene 21 HP

Megalli 250 vale $26.000 aprox
Bajaj 220 vale $14.000 aprox

Por casi la mitad de guita tenes una moto que buenas prestaciones y mas potente. Bajaj trae cosas interesantes como suspension con nitrox, iluminacion en los manillares, tablero digital, led atras y consumo extremadamente bajo.

Obvio que todavia Bajaj tiene por mejorar sus motos. En mi pensar creo que tiene que dejar de usar 2 amortiguadores atras y chantarle uno grandote abajo, bajarla un poco y que el motor sea menos ruidoso (ruidoso es comparado con Yamaha y Honda).
te corrijo..
la megelli tiene 27 hp... no 18... thumbup
y tira hasta 160km/h de volicidad final.. y tiene una reaccion muybuena....
tiene un diseño de pista...
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Mensaje por Shor el Jue Dic 08 2011, 19:59

y wolken es el importador en chile o uruguay no recuerdo bien, segun tengo entendido.. es como decir q nuestras como son una mierda china porq son en realidad "guerrero" se entiende.. la primer version de la megelli tiene 18hp, la ultima la q esta aca 27 y es aguatera

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Mensaje por Enchufadoal220 el Vie Dic 09 2011, 01:50

Aparte de lo que dijeron fabian y shor... agrego... la FZ16 no es 160cc es 153cc... y esa moto esta hecha para ciudad, (donde sobra) y para resistencia... llegando a un maximo de 110... no se te va a romper nunca...
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Mensaje por gesking el Vie Dic 09 2011, 11:28

Shor escribió:y wolken es el importador en chile o uruguay no recuerdo bien, segun tengo entendido.. es como decir q nuestras como son una mierda china porq son en realidad "guerrero" se entiende.. la primer version de la megelli tiene 18hp, la ultima la q esta aca 27 y es aguatera

Segun la pagina de Wolken tiene 18hp.... la verdad no tengo idea de la ultima version.

Ahora perfecto, 27hp en un monocilindrico... es de buena calidad? y los repuestos?

Y la FZ16 es un maquinon, pero tanto la fz como la bajaj NO SON DE RUTA...
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Mensaje por FERLO el Vie Dic 09 2011, 12:08

gesking escribió:Y la FZ16 es un maquinon, pero tanto la fz como la bajaj NO SON DE RUTA...

DISCULPAME, PARA VOS, CUALES SON MOTOS DE RUTA??? EL TWISTER Y LA YBR 250 TAMPOCO LO SON?????? ermm

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Mensaje por Shor el Vie Dic 09 2011, 14:06

FERLO escribió:
gesking escribió:Y la FZ16 es un maquinon, pero tanto la fz como la bajaj NO SON DE RUTA...

DISCULPAME, PARA VOS, CUALES SON MOTOS DE RUTA??? EL TWISTER Y LA YBR 250 TAMPOCO LO SON?????? ermm

obvio q no.. para la ruta una moto mediana de cilindrada minimamente..
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Mensaje por gesking el Vie Dic 09 2011, 15:34

Shor escribió:
FERLO escribió:
gesking escribió:Y la FZ16 es un maquinon, pero tanto la fz como la bajaj NO SON DE RUTA...

DISCULPAME, PARA VOS, CUALES SON MOTOS DE RUTA??? EL TWISTER Y LA YBR 250 TAMPOCO LO SON?????? ermm

obvio q no.. para la ruta una moto mediana de cilindrada minimamente..

Creo que una moto de ruta es aquella capaz de pasar un vehiculo sin drama...

Ej: Con la R200 voy piola a 110km/h y tengo adelante un bolud** que no sabe manejar, frena de golpe por cualquier cosa, en las curvas frena demasiado y apenas ve una recta acelera.... como lo paso?

Para mi una moto de ruta primero que nada necesita reaccion... Una Kawa Ninja 250 me parece de ruta.

Mas chicas son un parto (igual ruteo... soy pobre, me cuesta llegar a una moto grande, pero llegare)
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Mensaje por Enchufadoal220 el Vie Dic 09 2011, 18:59

Depende de a que velocidad a la que quieras ir... yo tengo un amigo que se fue a brasil con una hondita 100cc...

para mi el ejemplo que diste, y aclaro que para mi, no explica bien la diferencia de una moto de ruta con una de calle... las motos de ruta en realidad son las custom, por su comodidad para largos trayectos, limitan las motos en su velocidad final pero que tienen la posibilidad de un crucero hasta el fin del mundo...

Dire una obviedad: las motos pisteras son de pista, las custom de ruta, las street de calle y las enduro para el off road, ahora si nosotros nos compramos una custom para saltar obstaculos, una enduro para hacer ruta donde el asiento es igual que una tabla, y las pistas las usamos en ruta y en calle para llegar mas rapido al igual que las street, eso queda exclusivamente en nosotros y nuestros bolsillos...

Tampoco estoy de acuerdo con alguien que dijo una vez (no recuerdo quien) que en europa para hacer viajes de ruta se suben a un 500cc bicilindrico MINIMO...

Es real que ellos "necesitan" eso para sentirse seguros... pero la realidad es que las compran porque sus bolsillos lo permiten y porque la realidad dice que alla la moto vale mucho menos de lo que cuesta aqui...

en www.arpem.com muestran todo tipos de motos y podran comparar precios con los de aqui...

dos ejemplos:

hyosung 250 en europa: 3660 euros = 21.220 pesos
precio argentino= 36.200 pesos...(mercado libre)

kawasaki ninja 250= 4400 euros (25.520 pesos)
precio argentino= 8650 dolares (37.200 pesos)

el sueldo promedio europeo aunque no lo crean no llega a los 2000 euros
el sueldo promedio argentino esta en los 4500 pesos...

la realcion sueldo-precio de producto es de:

europa: 2 1/2 sueldos completos para comprar la ninja...

Argentina: 8 1/4 sueldos para comprar la ninja...

Ahora si todos tuvieramos las mismas posibilidades de acceder a las motos por ese mismo precio, OBVIAMENTE no existirian esas marcas que traen y promocionan motos chinas de baja calidad... todos aspirariamos a motos de cilindrada media y alta para circular en plena calle...

PD: todos los numeros son aproximados... no me hagan el gran economista biggrinthumb emoticon cincin emoticon cincin

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Mensaje por javimdq el Vie Dic 09 2011, 19:35

La 135 no le gana ni en salida ni en final al titan 150. Es ''150 y es honda''. Lo se por experiencia propia de las 2 motos.


Y dejense de joder de correr... mf_swordfight
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Mensaje por Nikku y Ruthy el Vie Dic 09 2011, 20:31

Vos me estas diciendo que la R135 no le rompe, pero bien roto eh, el culo al H150.

jej,Y otra cosa, eso de "Honda es Honda" no me cabe ni ahi.
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Mensaje por negrocq el Vie Dic 09 2011, 20:43

esto lo veo mucho, cual es el problema con las demas marcas de motos? porque tanto fanatismo? siempre que se compara una bajaj con otra siempre es mejor y no aceptan otra opinion, en general lo digo. y si la titan es mas grande y mas calidad porque no le tiene que ganar una bajaj 135? porque no puede perder nunca una 135?
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Mensaje por Shor el Vie Dic 09 2011, 20:44

Nikku y Ruthy escribió:eso de "Honda es Honda" no me cabe ni ahi.

pero es verdad.. y bajaj es bajaj y kawa es kawa! y asi Imfao Imfao Imfao
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Mensaje por Nikku y Ruthy el Vie Dic 09 2011, 20:50

jejeje, tenes razón, pero te dicen "honda es honda" como si fuese la mejor del mundo solamente por tener una calcomania que dice Honda.

Si a nuestras indias le ponemos una calco que diga "Honda" en el tanque saldria $25.000.

Lo que no me "cabe" es el sobreprecio de Honda. Por lo demás esta to bien.
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Mensaje por Zóltan el Vie Dic 09 2011, 21:01

Enchufadoal220 escribió:Depende de a que velocidad a la que quieras ir... yo tengo un amigo que se fue a brasil con una hondita 100cc...

el sueldo promedio europeo aunque no lo crean no llega a los 2000 euros
el sueldo promedio argentino esta en los 4500 pesos...

la realcion sueldo-precio de producto es de:

europa: 2 1/2 sueldos completos para comprar la ninja...

Argentina: 8 1/4 sueldos para comprar la ninja...


¿El sueldo promedio argentino está en $4.500? shock 1 Entiendo que los cálculos sean aproximados, yo no soy economista ni mucho menos (al igual que vos, estoy metidito en las cs. sociales), pero de ahí a decir que el sueldo promedio de un argentino es de $4.500, ¡cuando éso es lo que cobra un contador iniciado, laburando 9hs. al día! huh

javimdq escribió:La 135 no le gana ni en salida ni en final al titan 150. Es ''150 y es honda''. Lo se por experiencia propia de las 2 motos.

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Mensaje por pUnishment el Vie Dic 09 2011, 21:35

Zóltan escribió:
Enchufadoal220 escribió:Depende de a que velocidad a la que quieras ir... yo tengo un amigo que se fue a brasil con una hondita 100cc...

el sueldo promedio europeo aunque no lo crean no llega a los 2000 euros
el sueldo promedio argentino esta en los 4500 pesos...

la realcion sueldo-precio de producto es de:

europa: 2 1/2 sueldos completos para comprar la ninja...

Argentina: 8 1/4 sueldos para comprar la ninja...


¿El sueldo promedio argentino está en $4.500? shock 1 Entiendo que los cálculos sean aproximados, yo no soy economista ni mucho menos (al igual que vos, estoy metidito en las cs. sociales), pero de ahí a decir que el sueldo promedio de un argentino es de $4.500, ¡cuando éso es lo que cobra un contador iniciado, laburando 9hs. al día! huh

javimdq escribió:La 135 no le gana ni en salida ni en final al titan 150. Es ''150 y es honda''. Lo se por experiencia propia de las 2 motos.

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Mensaje por dieguito363636 el Vie Dic 09 2011, 22:24

Enchufadoal220 escribió:Depende de a que velocidad a la que quieras ir... yo tengo un amigo que se fue a brasil con una hondita 100cc...

para mi el ejemplo que diste, y aclaro que para mi, no explica bien la diferencia de una moto de ruta con una de calle... las motos de ruta en realidad son las custom, por su comodidad para largos trayectos, limitan las motos en su velocidad final pero que tienen la posibilidad de un crucero hasta el fin del mundo...

Dire una obviedad: las motos pisteras son de pista, las custom de ruta, las street de calle y las enduro para el off road, ahora si nosotros nos compramos una custom para saltar obstaculos, una enduro para hacer ruta donde el asiento es igual que una tabla, y las pistas las usamos en ruta y en calle para llegar mas rapido al igual que las street, eso queda exclusivamente en nosotros y nuestros bolsillos...

Tampoco estoy de acuerdo con alguien que dijo una vez (no recuerdo quien) que en europa para hacer viajes de ruta se suben a un 500cc bicilindrico MINIMO...

Es real que ellos "necesitan" eso para sentirse seguros... pero la realidad es que las compran porque sus bolsillos lo permiten y porque la realidad dice que alla la moto vale mucho menos de lo que cuesta aqui...

en www.arpem.com muestran todo tipos de motos y podran comparar precios con los de aqui...

dos ejemplos:

hyosung 250 en europa: 3660 euros = 21.220 pesos
precio argentino= 36.200 pesos...(mercado libre)

kawasaki ninja 250= 4400 euros (25.520 pesos)
precio argentino= 8650 dolares (37.200 pesos)

el sueldo promedio europeo aunque no lo crean no llega a los 2000 euros
el sueldo promedio argentino esta en los 4500 pesos...

la realcion sueldo-precio de producto es de:

europa: 2 1/2 sueldos completos para comprar la ninja...

Argentina: 8 1/4 sueldos para comprar la ninja...

Ahora si todos tuvieramos las mismas posibilidades de acceder a las motos por ese mismo precio, OBVIAMENTE no existirian esas marcas que traen y promocionan motos chinas de baja calidad... todos aspirariamos a motos de cilindrada media y alta para circular en plena calle...

PD: todos los numeros son aproximados... no me hagan el gran economista biggrinthumb emoticon cincin emoticon cincin



jajja...para mi estas muy equibocado. Aya un suelo de un ingeniero es de 1500 euros.....obvio q aca van a estar muchos mas caras: embarque,impuestos internos, comisiones excesivamente alta de las agencias, comision de los vendedores minoristas, transporte.
no se puede comparar un lugar con el otro...son dos realidades muy distintas.
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Mensaje por negrocq el Vie Dic 09 2011, 22:38

es cierto que hay cosas que tienen otros valores por las distancias, pero aca lo mas grave y lo que nos hace imposible comprar las motos y todas las cosas en general son los impuestos, tuve la suerte de salir del pais y ver la diferencia que hay, es mucha, no existe ni transporte ni seguro ni comision que te lleve a los valores que pagamos, por ejemplo las motos japonesas en eeuu modelos 90 valen como caras 20 lucas, aca las pagas 40, y asi con todo los autos, la ropa,
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Mensaje por dieguito363636 el Vie Dic 09 2011, 23:14

ni idea...nunca probe ninguna de las dos!!!
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Mensaje por dieguito363636 el Vie Dic 09 2011, 23:15

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Última edición por dieguito363636 el Vie Dic 09 2011, 23:16, editado 1 vez
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Mensaje por dieguito363636 el Vie Dic 09 2011, 23:15

negrocq escribió:es cierto que hay cosas que tienen otros valores por las distancias, pero aca lo mas grave y lo que nos hace imposible comprar las motos y todas las cosas en general son los impuestos, tuve la suerte de salir del pais y ver la diferencia que hay, es mucha, no existe ni transporte ni seguro ni comision que te lleve a los valores que pagamos, por ejemplo las motos japonesas en eeuu modelos 90 valen como caras 20 lucas, aca las pagas 40, y asi con todo los autos, la ropa,


se llama inflación eso...los usados en vez de desvalorisarse ganan valor por que los nuevos estan cada vez mas caros jaja
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Mensaje por maurix el Sáb Dic 10 2011, 15:59

acabo de pasar por una agencia de motos en moron, y me subi a la 135 y a la 220, estan muy buenas, y mis amigos que me aconsejaban que me compre algo confiable, vieron de cerca una 135 y quedaron facinados...lo malo es que tengo que financiar, porque con toda la furia llego a 11000 pesitos. pase por el local de Bajaj que esta en microcentro a consultar si me financian, pero las 5 lucas restantes se me van a 10, y en esta agencia de moron las 5 lucas restantes se me van a 7500...la otra opcion es ir por una usada, claro que no hay como un 0km...

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