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SE me calento mucho el motor... 33vdwmr


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SE me calento mucho el motor...

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Mensaje por javi_r135ls Lun Dic 19 2011, 14:12

Hola gente recurro a ustedes para comentarles algo y consultarles tambien y me den su opinion, ayer domingo (18/12/2011), viaje a General Cabrera con mi novia, son 50 kms desde mi pueblo Las Higueras. El dato es el siguiente salimos mas o menos a la 1 de la tarde cuando hacia, calculo yo, 40ºC, aproximadamente 5 kms antes de llegar a destino la moto empezo a decaer, ibamos a 8000 rpm 95 a 100 km/h tranqui y de un momento a otro la moto sola sin que yo le aflojara al acelerador empezo a disminuir la velocidad, comenze a preocuparme porque nunca hizo esto antes... mi moto tiene recien 2500 km y 1 servis hecho nomas, habra perdido compresion, que problemas me puede causar esto a futuro???.
Desde ya muchas gracias. bye1
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Mensaje por negro Lun Dic 19 2011, 14:20

uu locom quedo andando asi o despues siguio andando bien??? podes fundir el motor viejo.. de pedo no se te clavo... si anda bien no pasa nada.. fijatre en el nivel de asceite.. ahi por mp te paso mi numero y si necesitas llamame o mandame un mens y yo te respondo viejin....un abrazo y espero que no sea nada
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Mensaje por Arlegon Lun Dic 19 2011, 14:37

tiene pasta ahora o se quedo chancha??

habia mucho viento en la ruta de frente?
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http://www.arlegon-plastic.com.ar/

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Mensaje por alberto sebastian Lun Dic 19 2011, 15:00

Hola:con esa temperatura y carga adicional seguro que se va a recalentar y se habia empezado a agarrar el piston probablemente ande pijotera de nafta fijate si la bujìa esta muy blanca controlale el aceite y sentì cuando esta en marcha si hace algun ruido raro si suena normal esta bien sino hacela ver por un macanico tal vez rayado el cilindro en el caso extremo,-Saludos y suerte

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Mensaje por MAXIPOZZI Lun Dic 19 2011, 15:32

Se te paro la moto en algun momento?? sentiste que fallaba? porque con esa temperatura puede simplemente que el tanque de nafta te este haciendo vacio ya que seguramente el tanque de nafta lo tenias llenisimo, o me equivoco? si es asi es muy simple de solucionar abris la tapa del tanque de nafta, desjas que entre aire, volves a cerrar y listo!! sigue andando normalmente, ahora si ya sentis como que el motor se empezo a poner muy pesado y le costaba hacer fuerza eso ya es otro tema... suerte, un abrazo!
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Mensaje por ramiro47 Lun Dic 19 2011, 15:52

no habra sido el viento no?
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Mensaje por turkito-210 Lun Dic 19 2011, 17:18

Me parece que es mucho, dos personas, 40 grados, 95-100 y con solo 2500 km....
Ese motor todavia esta en ablande, ojo porque si se agarra el pisto, puede ser problematico.....
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Mensaje por javi_r135ls Lun Dic 19 2011, 17:33

Pueden ser muchas razones muchachos... por empezar tenia viento de cola y a su vez caliente, nafta no creo que sea porque le llene el tanque el jueves pasado (15/12) y ya habia andado unos 150 kms ya, y siempre le cargo la mejor nafta o sea premium solo que ese dia le cargue la 8000 de esso... la verdad que nose si sera problema eso y ahora anda bien y lo que noto es que no pasa de las 8500 rpm...
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Mensaje por javi_r135ls Lun Dic 19 2011, 17:41

y otra cosa el motor se siente normal, no hay ruidos extraños como golpeteo de velvulas o algo asi...
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Mensaje por Nikku y Ruthy Lun Dic 19 2011, 18:46

Acá en Morón hay una concesionaria que se llama MotoBlanc, cuando fui a consultar por la moto el muchacho de muy buena onda me comento todos los chiches de la moto. Uno de los chiches es que cuando levanta temperatura la moto baja la velocidad automaticamente y envía más nafta al cilindro para que este enfrie.

Yo le dije que mi Zanella 200 hacia lo mismo, pero porque se achanchaba y estaba avisandome que se me iba a partir el cilindro jeje.


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Mensaje por LittleLS Miér Dic 21 2011, 11:30

Es el sensor de temperatura, el mismo que acciona el cebador...
Cuando la moto esta muy caliente se ceba un poco y te enriquece la mezcla, teniendo en cuenta que este motor vienen muy justo de alimentacion...

De todas formas me parece un poco excesivo cagarla a palos con solo 2500km a 100km de a dos y encima con 40º de calor en la ruta....

Para la proxima vez no la pases de 80/90kph..
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Mensaje por javi_r135ls Miér Dic 21 2011, 13:33

Lo voy a tener en cuenta para la proxima, mientras tanto cuando lleve la moto al servis que ya le toca le voy a comentar al mecanico para que vea el motor y lo revise. Por el momento anda bien la moto, gracias por sus comentarios y sugerencias... Se aprende mucho con ustedes thumbup1
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Mensaje por Exe1722 Vie Dic 23 2011, 11:27

Yo aconsejaria al service mezquinarle informacion, porque si el motor flipea, no te reconoceran un joraca. Si decirle lo que exactamente te hizo, pero no decirle que iba de a dos, a 100 km/h, porque como dijeron anteriormente es mucha exijencia para la moto. Ahora, te pregunto, lei que le habias hecho un solo service con 2500 km.? no deberias haberlo hecho tres ya? O como es la cuestion ahora con las garantias? Te pregunto porque cuando compre una guerrero hace unos 4 años, a los 2500 ya le habia hecho 3 service (a los 500 a los 1000 y a los 2500)
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Mensaje por javi_r135ls Dom Dic 25 2011, 11:08

el primero fue a los mil y el segundo es a los 3000, y a partir de este kilometraje es cada 2000 kms porque la garantia cubre hasta los 11 mil kms...
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Mensaje por robertosalem Jue Dic 29 2011, 14:24

javi_r135ls escribió:el primero fue a los mil y el segundo es a los 3000, y a partir de este kilometraje es cada 2000 kms porque la garantia cubre hasta los 11 mil kms...
11mil klm???donde???ami me dijeron 6000klm o 6 meses....kien da la garantia!!!!!!ahora que lei eso de 11000...me entro lka duda!!
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Mensaje por Gand4lf Vie Dic 30 2011, 19:02

Yo la compre en Rodolfo Marconi S.A. (Parana) y me dieron garantia de 12 meses o 12 meses.
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Mensaje por Nikku y Ruthy Sáb Dic 31 2011, 12:46

12 meses oooo 12 meses jeje. laughing


Me lo imagino al vendedor aclarando con enfasis que son 12 meses jeje
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Mensaje por javi_r135ls Lun Ene 02 2012, 23:37

Jaja, yo a la moto la compre en Scorza en la sucursal que tienen en Rio Cuarto por que tienen otra en Rio Tercero...
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Mensaje por javi_r135ls Lun Ene 02 2012, 23:55

Muchachos aprobecho el foro para hacerles una consulta con respecto a este tema, que seguramente es el resultado de esto... hoy me puse a limpiar la moto porque mañana 03/01 le toca el segundo servis a la rojita, y al finalizar empeze a mirar el motor con la linterna dado que era de tarde/noche y vi que tiene muchas perdidas de aceite por las juntas del motor, y por logica seguramente se han quemado las juntas... que hago muchachos?, hay que desarmar el motor y cambiarlas?. Ayuda!!!
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Mensaje por LittleLS Jue Ene 12 2012, 11:00

justamente deciles que ajusten la tapa y santo remedio....
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