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FALLAS CON EL CEBADOR AUTOMÁTICO, AUN DESPUES DE LA REVISION!!! 33vdwmr


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FALLAS CON EL CEBADOR AUTOMÁTICO, AUN DESPUES DE LA REVISION!!!

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FALLAS CON EL CEBADOR AUTOMÁTICO, AUN DESPUES DE LA REVISION!!! Empty FALLAS CON EL CEBADOR AUTOMÁTICO, AUN DESPUES DE LA REVISION!!!

Mensaje por tkrincon7785 Mar Feb 28 2012, 21:31

Hola amigos., les cuento que como a muchos de ustedes, también me ha fallado el cebador Automático de mi pulsar/rouser 135; en un principio cuando estaba nuevecita se prendia normal, el cebador la aceleraba a 4000rpm y al minuto minuto y medio se regulaba y quedaba en 1500 o 2000 rpm, bueno normal pense yo asi ande un tiempo pero mi di cuenta q la moto ya caliente permanecia en 2000 rpm y 2500 rpm en ocasiones cuando ya llegaba a casa quedaba en 3500rpm y eso me molestaba mucho así que regulaba la aceleración con el tornillo del relenti pero eso no era la solución por q al dia siguiente pasaba lo contrario pues no prendia fácil y se mantenia muy baja de rpm, y de tanto mover el tornillito me estaba volviendo loco, asi q la lleve a la primera revisión y la moto me la entregaron prendiendo super y se mantenia en 1000rpm y dije uff re bien se arreglo!!!! :). Pero no ahora la moto a pesar que prende de una estando fria, el cebador no funciona no se acelera estando bien bien fria y se mantiene siempre en 1000rpm; y lo grave es q la dejo calentar así unos 2 o 3 minutos pero ya andando al poco tiempo se apaga mi motico.., me voy a volver loco con ese tema.. y ya no confio en los mecánicos jejejej.

Sería super un Tutorial con fotos para mirar como se ajusta el Bulbo o termo cupla; pues el cebador se ve bien conectado y todo, a veces siento q si funciona pero por muy poquito tiempo, espero me puedan ayudar, pues no hay nada como "hazlo tu mismo".

Gracias...... mil gracias por su tiempo!!!!
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Mensaje por esequiel2311 Mar Feb 28 2012, 21:52

hola, yo tenia el mismo problema,
https://www.club-bajaj.com/t15785-porque-se-acelera-sola-la-rouser-135
fijate ese post, a mi me sirvio, cuando arranca prende el cebador hasta 3000 3500 y baja a 1000 y despues de andar un buen rato no pasa las 1500. es lo mejor que se puede lograr
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Mensaje por AlvarKein Mar Feb 28 2012, 22:57

a mi me pasó así cuando me la entregaron, después la mandé a un mec conocido y me la dejó de diez, regula en 1, y al ratito en 1,2.

y cuando arranca en 3.8 aproximadamente.
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