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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por Komp el Jue Mar 22 2012, 15:31

Enchufadoal220 escribió:Vuelvo a repetir lo que seguramente escribi en este post hace varias paginas atras... las nuevas hyosung gt 250 ri, tienen 26,6 CV... ya no traen los 28,2 cv de las carburadas ni los 29,2 cv de las de inyección anteriores... busquenlo...

http://www.arpem.com/motos/modelos/hyosung/modelos-12/gt-250-r.html Esta pagina es bien actual... las demás con 29,2 tienen info del 2010/11 T_T...

Seguramente aquí todavía llegan las carburadas o las Efi anteriores de 29,2... pero si la compraremos el año que viene 0km (como haré yo yes ) seguramente compraré de las mas nuevas que están un poco más pijoteras... es más he leido que con 26,6 cv logran una velocidad final real de 160 Km/h... siendo que la otra llega más de 180 que serían unos 170 y pico...

Igual Shor comentó que se puede chipear para que tire unos caballitos más... ojala....

fuck... hay que comprar las viejas IE 0km si se encuentra y chipearlas un poquitin biggrinthumb
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por Enchufadoal220 el Jue Mar 22 2012, 15:38

yo creo que La nueva es la que viene limitada y la bajaron de 29,2 a 26,6... y que si la chipeamos podremos liberarle nuevamente los cv y llegar a 29... no creo que ya teniendo 29 se le pueda agregar algo mas... en el facebook de los chicos de hyo hay uno que se dedica a vender los chips...
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por Komp el Jue Mar 22 2012, 15:40

Enchufadoal220 escribió:yo creo que La nueva es la que viene limitada y la bajaron de 29,2 a 26,6... y que si la chipeamos podremos liberarle nuevamente los cv y llegar a 29... no creo que ya teniendo 29 se le pueda agregar algo mas... en el facebook de los chicos de hyo hay uno que se dedica a vender los chips...

y por qué la chipearon? no es una moto que camina 480 km/h ni tiene 500hp... es una moto para andar dentro de lo legal... para qué lo hicieron entonces? qué consecuencias puede traer chipearla??? tenés idea?
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por Enchufadoal220 el Jue Mar 22 2012, 15:45

Segun lo que leí es por la ley de cuidado de medio ambiente... para que consuma menos... y no pueda subir a muchas vueltas...
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por decimetango el Jue Mar 22 2012, 17:51

komp y diego.. espero que la terminen aca.. o de ultima la sigan por privado.... parecen dos chicos.. dejen de hablarse asi
de ahora en mas los comentarios que no tengan que ver con las motos en cuestion seran eliminados
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Mensaje por Alejandro A el Jue Mar 22 2012, 18:35

Enchufadoal220 escribió:Segun lo que leí es por la ley de cuidado de medio ambiente... para que consuma menos... y no pueda subir a muchas vueltas...

eso responde lo que yo pregunte...
por eso consume bastante menos que la ninja y que la anterior hyo. Habria que ver que tan menos es, si se justifica no-chipear la moto.
Dejo una foto del modelo actual...

Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 965727_2


Me da la impresion que es una moto muy subestimada la Hyo, pero aca en el pais...de los foros que vengo viendo que son de afuera no vi a uno solo que hable de las terminaciones de la moto o de los plasticos, los que opinan van al grano, le objetan las cubiertas, las pastillas de freno, alguna vibracion a mas de 160, ese tipo de cosas. A mi me da la impresion de que la Hyo tiene una excelente relacion precio/calidad como lo tiene la Rouser.
Recien estuve viendo los precios, se fueron a la mierda mal mal mal...

PREGUNTA A LOS QUE SABEN: hay alguna agencia donde recomienden comprar esta moto o la Ninja 0km? pregunto por el tema de la financiacion mas que nada. Y sin contar Motoroma jeje.



[i]
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por Komp el Jue Mar 22 2012, 18:53

Alejandro A escribió:
Enchufadoal220 escribió:Segun lo que leí es por la ley de cuidado de medio ambiente... para que consuma menos... y no pueda subir a muchas vueltas...

eso responde lo que yo pregunte...
por eso consume bastante menos que la ninja y que la anterior hyo. Habria que ver que tan menos es, si se justifica no-chipear la moto.
Dejo una foto del modelo actual...

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Me da la impresion que es una moto muy subestimada la Hyo, pero aca en el pais...de los foros que vengo viendo que son de afuera no vi a uno solo que hable de las terminaciones de la moto o de los plasticos, los que opinan van al grano, le objetan las cubiertas, las pastillas de freno, alguna vibracion a mas de 160, ese tipo de cosas. A mi me da la impresion de que la Hyo tiene una excelente relacion precio/calidad como lo tiene la Rouser.
Recien estuve viendo los precios, se fueron a la mierda mal mal mal...

PREGUNTA A LOS QUE SABEN: hay alguna agencia donde recomienden comprar esta moto o la Ninja 0km? pregunto por el tema de la financiacion mas que nada. Y sin contar Motoroma jeje.



[i]

cada día me impresiona más jaja

yo sé que en puntomoto financian, fuí personalmente y me atendieron bien pero un amigo se compró un kawa 94 allá y se llenó de problemas... según me dijeron ellos mismos, lo habían derrivado con otro meca y que ahora, se supone, que tienen uno propio... es lo que puedo aportar de esta concesionaria, ellos tenían la kawa 250 y financian hasta 50% si no me equivoco...
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por serxd el Jue Mar 22 2012, 19:41

q fea terminación le hicieron en el modelo nuevo al asiento del conductor, con forma de camel toe jajajaj blush anim cl
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Mensaje por Komp el Jue Mar 22 2012, 19:43

serxd escribió:q fea terminación le hicieron en el modelo nuevo al asiento del conductor, con forma de camel toe jajajaj blush anim cl

es para tirarse pedos y que no queden trabados entre el asiento y el cu** biggrinthumb biggrinthumb biggrinthumb
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por Enchufadoal220 el Jue Mar 22 2012, 20:43

Komp escribió:
serxd escribió:q fea terminación le hicieron en el modelo nuevo al asiento del conductor, con forma de camel toe jajajaj blush anim cl

es para tirarse pedos y que no queden trabados entre el asiento y el cu** biggrinthumb biggrinthumb biggrinthumb
Imfao laughing
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Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250 - Página 9 Empty Re: Hyosung gt250r vs Kawasaki Ninja 250

Mensaje por RODA el Vie Mar 23 2012, 06:41

El que tenga hemorroides la compra agradecido !! Imfao
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Mensaje por Nikku y Ruthy el Vie Mar 23 2012, 10:50

Alejandro A escribió:
Enchufadoal220 escribió:Segun lo que leí es por la ley de cuidado de medio ambiente... para que consuma menos... y no pueda subir a muchas vueltas...

eso responde lo que yo pregunte...
por eso consume bastante menos que la ninja y que la anterior hyo. Habria que ver que tan menos es, si se justifica no-chipear la moto.
Dejo una foto del modelo actual...

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Me da la impresion que es una moto muy subestimada la Hyo, pero aca en el pais...de los foros que vengo viendo que son de afuera no vi a uno solo que hable de las terminaciones de la moto o de los plasticos, los que opinan van al grano, le objetan las cubiertas, las pastillas de freno, alguna vibracion a mas de 160, ese tipo de cosas. A mi me da la impresion de que la Hyo tiene una excelente relacion precio/calidad como lo tiene la Rouser.
Recien estuve viendo los precios, se fueron a la mierda mal mal mal...

PREGUNTA A LOS QUE SABEN: hay alguna agencia donde recomienden comprar esta moto o la Ninja 0km? pregunto por el tema de la financiacion mas que nada. Y sin contar Motoroma jeje.



[i]

Arizona Motos de Moron. Esta sobre Rivadavia y San Martin, justo en la esquina. .... (la calle del bingo, no se como se llama)

Ahi hay 3 modelos de hyosung (250, 650 y una 650 custom) y la famosa Megelli.
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Mensaje por jorgeodo el Vie Mar 23 2012, 21:49

Alejandro A escribió:JORGEODO, para donde arrancas en semana santa? yo voy a andar por Cordoba y San Luis, creo.

Komp, cuando las veas personalmente se te va a ir la confusion, la Hyo parece mas grande. Debe tener que ver la forma del carenado y el tanque. Mira la ultima foto que puse, a que altura del piloto esta el tanque en la Ninja y en la Hyo...
Y lo de la rueda tambien suma para dar esa impresion de "robustez".

Vieron los espejos de ambas motos? igualitos casi...
La burbuja de la Hyo tiene mejor visibilidad al tener mas superficie transparente.
Y en una de las fotos que puse, la que se ven una al lado de la otra desde arriba, ahi se aprecia perfecto la diferencia de posicion de los manillares.

Buenas!! Te comento que tenemos pensado salir para el norte, seguramente a Tilcara o talves a chile por salta. Donde llegaremos nose, como siempre salimos con alguna idea y se va dando jeje. Vamos 3 motos, mi "EX" negrita 220f, twister y mi ninjita.

Sin importar donde, de seguro tendremos la podibilidad de disfrutar de nuestras maquinolas...

Saludos!!
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Mensaje por Komp el Vie Mar 23 2012, 22:11

jorgeodo escribió: Buenas!! Te comento que tenemos pensado salir para el norte, seguramente a Tilcara o talves a chile por salta. Donde llegaremos nose, como siempre salimos con alguna idea y se va dando jeje. Vamos 3 motos, mi "EX" negrita 220f, twister y mi ninjita.

Sin importar donde, de seguro tendremos la podibilidad de disfrutar de nuestras maquinolas...

Saludos!!

jorgeodo, cuánto tiene de autonomía la ninjita a 140? Tenés idea? Y qué tan preciso es el velocimentro??
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Mensaje por Alejandro A el Vie Mar 23 2012, 22:19

jorgeodo escribió:
Alejandro A escribió:JORGEODO, para donde arrancas en semana santa? yo voy a andar por Cordoba y San Luis, creo.

Komp, cuando las veas personalmente se te va a ir la confusion, la Hyo parece mas grande. Debe tener que ver la forma del carenado y el tanque. Mira la ultima foto que puse, a que altura del piloto esta el tanque en la Ninja y en la Hyo...
Y lo de la rueda tambien suma para dar esa impresion de "robustez".

Vieron los espejos de ambas motos? igualitos casi...
La burbuja de la Hyo tiene mejor visibilidad al tener mas superficie transparente.
Y en una de las fotos que puse, la que se ven una al lado de la otra desde arriba, ahi se aprecia perfecto la diferencia de posicion de los manillares.

Buenas!! Te comento que tenemos pensado salir para el norte, seguramente a Tilcara o talves a chile por salta. Donde llegaremos nose, como siempre salimos con alguna idea y se va dando jeje. Vamos 3 motos, mi "EX" negrita 220f, twister y mi ninjita.

Sin importar donde, de seguro tendremos la podibilidad de disfrutar de nuestras maquinolas...

Saludos!!

Es la que va!! esos viajes son los mejores!! encima van en 3 caños! van a ir como unos campeones.

Ya que estamos dejo un par de fotos de un par de kawas listas para rutear, quedan feitas cargadas, pero la bocha es llegar a destino y dejar los bartulos por ai...
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de la Hyo solo encontre foto con baul, idem con la kawa, apenas llego a destino se lo saco a la mierda!
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Mensaje por jorgeodo el Vie Mar 23 2012, 22:30

Komp escribió:
jorgeodo escribió: Buenas!! Te comento que tenemos pensado salir para el norte, seguramente a Tilcara o talves a chile por salta. Donde llegaremos nose, como siempre salimos con alguna idea y se va dando jeje. Vamos 3 motos, mi "EX" negrita 220f, twister y mi ninjita.

Sin importar donde, de seguro tendremos la podibilidad de disfrutar de nuestras maquinolas...

Saludos!!

jorgeodo, cuánto tiene de autonomía la ninjita a 140? Tenés idea? Y qué tan preciso es el velocimentro??

La verdad nunca llegue al limite del tanque, pero como para que tengas una idea, en un viaje que le hizo mi cuñado casi llego a los 300Km sin cargar, ya que en el lugar donde debiar haber cargado NO habia y estaba a 80 Km de la proxima estacion. Eso si, desde alli viajo a 80/90 y llego con el tanque solo con el olor!! Anteriormente venia 140/150 con su novia.

El domingo le voy a dar una vuelta, unos 200km aprox justamente para calcular consumo/autonomia ya que vamos a salir en poco por lugares que talves no lleguen con un tanque de estacion a estacion....
Lo que si puedo comentarte es que el medidor de combustible en increhiblemente preciso, cuando marca "0" por lo que entra en recerva le quedan los litros justo que indica el manual (no recuerdo bien pero creo que eran 3 o 4 litros), una ves lo controle....

El velocimetro miente, como en todos los vehiculos. De tablero la puse a 180 Km/h y me dio 169 Km/h de gps, aunque llego a algo asi de 185 Km/h de tablero y 173 de GPS. Esto todo en condiciones normales casi del todo, porque tenia viento de lado, no mucho pero molestaba algo. La probe a una altitud de 752 metros.

Saludos!!
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Mensaje por Komp el Vie Mar 23 2012, 22:34

jorgeodo escribió:
La verdad nunca llegue al limite del tanque, pero como para que tengas una idea, en un viaje que le hizo mi cuñado casi llego a los 300Km sin cargar, ya que en el lugar donde debiar haber cargado NO habia y estaba a 80 Km de la proxima estacion. Eso si, desde alli viajo a 80/90 y llego con el tanque solo con el olor!! Anteriormente venia 140/150 con su novia.

El domingo le voy a dar una vuelta, unos 200km aprox justamente para calcular consumo/autonomia ya que vamos a salir en poco por lugares que talves no lleguen con un tanque de estacion a estacion....
Lo que si puedo comentarte es que el medidor de combustible en increhiblemente preciso, cuando marca "0" por lo que entra en recerva le quedan los litros justo que indica el manual (no recuerdo bien pero creo que eran 3 o 4 litros), una ves lo controle....

El velocimetro miente, como en todos los vehiculos. De tablero la puse a 180 Km/h y me dio 169 Km/h de gps, aunque llego a algo asi de 185 Km/h de tablero y 173 de GPS. Esto todo en condiciones normales casi del todo, porque tenia viento de lado, no mucho pero molestaba algo. La probe a una altitud de 752 metros.

Saludos!!


uh buena data man, gracias! yo con tal de llegar a 250 yendo a 140 contantes, ya estoy conforme... encima iba con la novia, eso aumenta el consumo! si el domingo llegas a controlar el gasto de la nafta, por favor comentá acá!! me interesa el tema!!! escuché por ahí que tiene 2 litros de reserva no más, será que es mentira....? :/
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Mensaje por jorgeodo el Vie Mar 23 2012, 22:43

Komp escribió:
jorgeodo escribió:
La verdad nunca llegue al limite del tanque, pero como para que tengas una idea, en un viaje que le hizo mi cuñado casi llego a los 300Km sin cargar, ya que en el lugar donde debiar haber cargado NO habia y estaba a 80 Km de la proxima estacion. Eso si, desde alli viajo a 80/90 y llego con el tanque solo con el olor!! Anteriormente venia 140/150 con su novia.

El domingo le voy a dar una vuelta, unos 200km aprox justamente para calcular consumo/autonomia ya que vamos a salir en poco por lugares que talves no lleguen con un tanque de estacion a estacion....
Lo que si puedo comentarte es que el medidor de combustible en increhiblemente preciso, cuando marca "0" por lo que entra en recerva le quedan los litros justo que indica el manual (no recuerdo bien pero creo que eran 3 o 4 litros), una ves lo controle....

El velocimetro miente, como en todos los vehiculos. De tablero la puse a 180 Km/h y me dio 169 Km/h de gps, aunque llego a algo asi de 185 Km/h de tablero y 173 de GPS. Esto todo en condiciones normales casi del todo, porque tenia viento de lado, no mucho pero molestaba algo. La probe a una altitud de 752 metros.

Saludos!!


uh buena data man, gracias! yo con tal de llegar a 250 yendo a 140 contantes, ya estoy conforme... encima iba con la novia, eso aumenta el consumo! si el domingo llegas a controlar el gasto de la nafta, por favor comentá acá!! me interesa el tema!!! escuché por ahí que tiene 2 litros de reserva no más, será que es mentira....? :/

Siii, les paso el dato obvio! Manual en mano: Total 17 litros. 14 + 3 de recerva....
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Mensaje por Alejandro A el Vie Mar 23 2012, 22:52

Interesantisima esa data jorgeodo. 18 litros tiene el tanque verdad? arriba de 140 kmh se ve que come de lo lindo ...
haciendo un calculo asi muy en el aire para ir a Cordoba me gastaria un poco menos de 3 tanques, maso menos unos 240 pesos de nafta super, ponele... (un ida y vuelta serian 500 mangos, para redondear)
Con mi negra estoy gastando maso 170 pesos yendo ligero. Obviamente no se puede comparar pero ya que estoy pensando en voz alta lo digo jeje.
Me gustaria poder hacer el mismo calculo pero con la Hyo...
usuarios de Hyosung, suena el telefono.

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Mensaje por Enchufadoal220 el Vie Mar 23 2012, 22:55

Ale... 17... 14+3 Ale...
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Mensaje por jorgeodo el Vie Mar 23 2012, 22:58

Alejandro A escribió:Interesantisima esa data jorgeodo. 18 litros tiene el tanque verdad? arriba de 140 kmh se ve que come de lo lindo ...
haciendo un calculo asi muy en el aire para ir a Cordoba me gastaria un poco menos de 3 tanques, maso menos unos 240 pesos de nafta super, ponele... (un ida y vuelta serian 500 mangos, para redondear)
Con mi negra estoy gastando maso 170 pesos yendo ligero. Obviamente no se puede comparar pero ya que estoy pensando en voz alta lo digo jeje.
Me gustaria poder hacer el mismo calculo pero con la Hyo...
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El tanque tiene 17 litros IGUAL que la Hyo.

Ahora, no te vuelvas TAN loco con el consumo, ahorrarte 20 o 50 pesos en TREMENDO viaje..... Ni te vas a acordar de cuantos litros le entraron en la estacion "X", eso es parte del disfrutar, desconectarse un poco (como es mi caso)..
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Mensaje por Komp el Vie Mar 23 2012, 22:59

Enchufadoal220 escribió:Ale... 17... 14+3 Ale...

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Mensaje por Komp el Vie Mar 23 2012, 23:01

jorgeodo escribió:
Alejandro A escribió:Interesantisima esa data jorgeodo. 18 litros tiene el tanque verdad? arriba de 140 kmh se ve que come de lo lindo ...
haciendo un calculo asi muy en el aire para ir a Cordoba me gastaria un poco menos de 3 tanques, maso menos unos 240 pesos de nafta super, ponele... (un ida y vuelta serian 500 mangos, para redondear)
Con mi negra estoy gastando maso 170 pesos yendo ligero. Obviamente no se puede comparar pero ya que estoy pensando en voz alta lo digo jeje.
Me gustaria poder hacer el mismo calculo pero con la Hyo...
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El tanque tiene 17 litros IGUAL que la Hyo.

Ahora, no te vuelvas TAN loco con el consumo, ahorrarte 20 o 50 pesos en TREMENDO viaje..... Ni te vas a acordar de cuantos litros le entraron en la estacion "X", eso es parte del disfrutar, desconectarse un poco (como es mi caso)..

en mi caso en particular, no lo veo por una cuestion monetaria, yo lo tomo igual, es un viaje para desenchufarse (aunque igual tenés que saber cuánto minimo tenés que llevar para la nafta sino te quiero ver pataleando xD)... yo más que nada pregunto para saber cuánto puedo llegar a ir sin necesidad de recargar, es una planificación básica de cualquier viaje mediano a largo...
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Mensaje por Enchufadoal220 el Vie Mar 23 2012, 23:04

jorgeodo escribió:
Alejandro A escribió:Interesantisima esa data jorgeodo. 18 litros tiene el tanque verdad? arriba de 140 kmh se ve que come de lo lindo ...
haciendo un calculo asi muy en el aire para ir a Cordoba me gastaria un poco menos de 3 tanques, maso menos unos 240 pesos de nafta super, ponele... (un ida y vuelta serian 500 mangos, para redondear)
Con mi negra estoy gastando maso 170 pesos yendo ligero. Obviamente no se puede comparar pero ya que estoy pensando en voz alta lo digo jeje.
Me gustaria poder hacer el mismo calculo pero con la Hyo...
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El tanque tiene 17 litros IGUAL que la Hyo.

Ahora, no te vuelvas TAN loco con el consumo, ahorrarte 20 o 50 pesos en TREMENDO viaje..... Ni te vas a acordar de cuantos litros le entraron en la estacion "X", eso es parte del disfrutar, desconectarse un poco (como es mi caso)..

Eso es real... Calcularle el consumo para ahorrar con la bajaj porque la usas en ciudad y le querés sacar el mayor provecho... una cosa... Otra es querer ir a 140 y gastar lo menos posible... Todo bicho que camina... va a parar a la estación!!!

Obvio que no debe ser el caso de Ale... pero obvio, no es lo mismo lo que consume una bajaj a 120 que una Ninja 250 a 140 o una BMW gs650 a 160... Igual si llegas a cualquier 650 es porque tenés plata suficiente para no preocuparte para la nafta... Tener un 650 y preocuparse por el consumo es lo mismo que tener un Bora a Gas o un blackberry a tarjeta... yes
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Mensaje por Enchufadoal220 el Vie Mar 23 2012, 23:05

Komp escribió:
jorgeodo escribió:
Alejandro A escribió:Interesantisima esa data jorgeodo. 18 litros tiene el tanque verdad? arriba de 140 kmh se ve que come de lo lindo ...
haciendo un calculo asi muy en el aire para ir a Cordoba me gastaria un poco menos de 3 tanques, maso menos unos 240 pesos de nafta super, ponele... (un ida y vuelta serian 500 mangos, para redondear)
Con mi negra estoy gastando maso 170 pesos yendo ligero. Obviamente no se puede comparar pero ya que estoy pensando en voz alta lo digo jeje.
Me gustaria poder hacer el mismo calculo pero con la Hyo...
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Ahora, no te vuelvas TAN loco con el consumo, ahorrarte 20 o 50 pesos en TREMENDO viaje..... Ni te vas a acordar de cuantos litros le entraron en la estacion "X", eso es parte del disfrutar, desconectarse un poco (como es mi caso)..

en mi caso en particular, no lo veo por una cuestion monetaria, yo lo tomo igual, es un viaje para desenchufarse (aunque igual tenés que saber cuánto minimo tenés que llevar para la nafta sino te quiero ver pataleando xD)... yo más que nada pregunto para saber cuánto puedo llegar a ir sin necesidad de recargar, es una planificación básica de cualquier viaje mediano a largo...

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