quiero cambiar la transmicion.

Hola muchacho quiero tener una mejor velocidad crucero y me cruce un hombre en la calle que a la 135 le puso un piñon de 16 dientes y dice que anda mucho mejor, pero el tema es cual le puedo poner.

Yo lo dejaría así....
Con un vientito en contra y te tira para atras..
Para mi esta joya la relacion,pica que da calambre..

tiene razon, yo probe una con 17 dientes, sin viento anda bien, a mas velocidad a menos vueltas, pero me agarro un vientito y no pasaba de 85km/h

YO LA DEJARÍA ASI, YA QUE LA RELACIÓN QUE TRAE ESTA MUY JUSTA PARA LA RUTA....

hola lubla 92, la mia le puse uno de 16 y anda joya, el motor anda 500 vuelta menos, a 8000rpm vas a 104km.h, si andas vos solo todo el tiempo te va a servir, pero para andar con dos no va. Si lo llegas a cambiar anda con el original y compra con los tornillos y el seguro y fijate que el seguro tenga el mismo espesor que el seguro original.espero que te sirva la data.

gayta muchas gracias por la data, pero al piñón hay que hacerle una modificación para que trabe. no?

yo soy partidario de la original los ingenieros estudian para eso saludos

nelson220 escribió: yo soy partidario de la original los ingenieros estudian para eso saludos

En algún Post del foro aporté a la pregunta de cuál es la mejor relación para x moto..
R/ La relación que trae la moto originalmente

Saludos

Los ingenieros saben lo que hacen pero no saben donde va a terminar la moto, por lo tanto la hacen para cumplir en muchas situaciones posibles.
Supongamos que:
-La compran en una región de sierras una persona de 150 Kg para llevar a pasear a su esposa de 120 Kg a la cima un día de mucho viento.
O
-La compra un flaco como yo de peso lastima para ir de Lujan a CABA solo como un perro.
En el segundo caso la relación que trae la moto se puede cambiar sabiendo que la versatilidad queda limitada.
La velocidad final no va a mejorar pero va a rutear tranqui a 95 en lugar de 90.
Si te justifica andar a 500RPM menos sabiendo que ir cargado, hacer una subida o querer “tirarle a una CG en un semáforo” te va a costar mas, es tu decisión.
Tampoco es un gasto enorme hacer la prueba.

antes consulte por una transmicion con la misma relación corona piñón que la original pero de una calidad mejor y me sugirieron genkko. pero no conseguí. que otra marca es buena para la NS 200. otra vez gracias y perdón por preguntar lo mismo.