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No supero 6100rpm y quedo en 75 Km/h maximo! :( 33vdwmr


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No supero 6100rpm y quedo en 75 Km/h maximo! :(

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Mensaje por fenix2032 Dom Jun 10 2012, 21:58

Buenas, les cuento, desde que le hice el último cambio de aceite y filtro de aceite esto empezó para atrás, por cierto le puse Motul, igual antes ya por momentos pasaba. Pensé que eran las bujías, las cambie por NGK y tampoco sigue igual. También pensé que era el frío pero no, lo confirme desde que las 110 me ganan en salida, jaja, entonces no se que puede ser, aunque lo que pienso es que es el carburador, ustedes que me dicen? mañana voy a llamar a Alewank para que la revise.

Por mi cuenta, estoy seguro que es el carburador, por momentos en la Autopista anda bien, y alcanzo 132 km/h, pero cuando hago un rebaje chau, decae a 80 como máximo y perdió mucha aceleración, tenía un record de 0 - 100 en 9,3 segundos. Y ahora ni idea, serán como 16 jaja. Ayuda por favor!!!
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Mensaje por marcosarios Miér Jun 13 2012, 20:23

Estan bien reguladas las valvulas? Medio raro..

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Mensaje por CBRider Miér Jun 13 2012, 22:53

Limpiaste el filtro de aire? es eso o la luz de válvulas que estan muy cerradas si ya descartaste todo lo demás.
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Mensaje por fast_dani82 Miér Jun 13 2012, 23:20

ME PASA LO MISMO.voy a 100 en cuarta y mando 5 y se baja a 80 ydespues d un rato c acelerando a fondo c acuerda y pega el tiron y vuelve a la normalidad pero ya tengo q frenar jajaja.estoy esperando a llevarcela a ale cuando le toke el servis
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Mensaje por decimetango Miér Jun 13 2012, 23:26

rarisimo... habria que descartar filtro de aire, luz de valvulas, y la nafta.. habia salido una serie de super de ypf que traia 93 octanos... se me ocurre.. no se
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Mensaje por Lukas_u2 Jue Jun 14 2012, 14:55

Puede ser el fuckin CDI fallando tmb en el tema de los avances... a mi cuando pasa las 10000rpm empieza a tirar cortes de encendido intermitentes (muchas veces lo hace, alguna q otra no).

Fijate q el sensor de posicion del acelerador este bien anclado con el tornillo tor, y q este bien conectado (desconectalo y volvelo a conectar)!

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Mensaje por Zclema Jue Jun 14 2012, 15:15

fast_dani82 escribió:ME PASA LO MISMO.voy a 100 en cuarta y mando 5 y se baja a 80 ydespues d un rato c acelerando a fondo c acuerda y pega el tiron y vuelve a la normalidad pero ya tengo q frenar jajaja.estoy esperando a llevarcela a ale cuando le toke el servis

jajajaja boludo.... mete bien 5ta... estas rebajando.


a 6000rpm, en 5ta la moto va a 80.. si venis en 4ta a 100... la tenes casi entre 8000 y 9000rpm
si metes 5ta pero a menos vueltas, la caja te frena. simplemente dale mas rosca al acelerador al momento de soltar el embrague.

si venis a 8000rpm, que cuando metas 5ta, trata de que las revoluciones esten en 7000 u 8000rpm

;)
en 5ta, con la 180, a 100kmh vas mas o menos a unas 8000.
O ME EQUIVOCO?



Con respecto al dueño del post.

Revisa valvulas.
Carburador.
Bujias, ya las descartaste.

dps no se que mas decirte.... sale mecanico mepa
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Mensaje por fast_dani82 Jue Jun 14 2012, 15:36

[quote="Zclema"]
fast_dani82 escribió:ME PASA LO MISMO.voy a 100 en cuarta y mando 5 y se baja a 80 ydespues d un rato c acelerando a fondo c acuerda y pega el tiron y vuelve a la normalidad pero ya tengo q frenar jajaja.estoy esperando a llevarcela a ale cuando le toke el servis

jajajaja boludo.... mete bien 5ta... estas rebajando.


a 6000rpm, en 5ta la moto va a 80.. si venis en 4ta a 100... la tenes casi entre 8000 y 9000rpm
si metes 5ta pero a menos vueltas, la caja te frena. simplemente dale mas rosca al acelerador al momento de soltar el embrague.

si venis a 8000rpm, que cuando metas 5ta, trata de que las revoluciones esten en 7000 u 8000rpm

;)
en 5ta, con la 180, a 100kmh vas mas o menos a unas 8000.
O ME EQUIVOCO?



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dps no se que mas decirte.... sale mecanico mepa[/quot
te juro q pasa eso.x eso m vuelvo loko xq no c q mierda puede ser xq en esa marcha hace eso.y el acelerador a fondo en 5 y lo haceleras a fondo y lo bajas para ver si hay diferencia pero la moto es km q no la acelero.y bue la llevo a fondo un buen rato y d repente acelera osea cobra vida
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Mensaje por Gollum_77 Jue Jun 14 2012, 16:48

para la moto sobre el caballete, abri el tanque de nafta, pone un trapo tipo repasador de cocina por ejemplo, que este casi todo adentro y que solo asome una punta, prende un fosforo y acercalo al trapo, alejate unos cuantos metros y vas a ver como levanta !!!!

un chiste!!! llevala al mecanico que algo mal debe de tener!
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Mensaje por victurbo Jue Jun 14 2012, 16:55

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Mensaje por Zclema Jue Jun 14 2012, 17:19

Gollum_77 escribió:para la moto sobre el caballete, abri el tanque de nafta, pone un trapo tipo repasador de cocina por ejemplo, que este casi todo adentro y que solo asome una punta, prende un fosforo y acercalo al trapo, alejate unos cuantos metros y vas a ver como levanta !!!!

un chiste!!! llevala al mecanico que algo mal debe de tener!





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Mensaje por decimetango Jue Jun 14 2012, 18:16

gollum mecanico oficial del foro
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