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Carburador de Rouser 135 VS Yamaha FZ 16

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Mensaje por RODA Jue Sep 13 2012, 13:14

Que marque 140km/h no seria tan loco ya que varias 135 std maracaron unos 135km/h, la mia con 2.200km hasta ahora 130km/h de maxima tirando sin chuparme a nadie y sin bajada, pero si, la explicación es mala, pero talvez no se supo explicar, estaria bueno unas fotos de como quedo el motorcito.

Saludos.
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Mensaje por julius22 Jue Sep 13 2012, 14:42

Jajaj es verdad, tiene que poder lleguar! de tablero obvio, vos rolo la 220 la pusise 150 y pico, y hay un flaco que la mando a 161 (Esto hablando de la 220) Pero para mi no es tan loco tbn que la ponga a 140. pero seguro q re incomodo con el cuadro doblado como nos comento jaja
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Mensaje por esequiel2311 Jue Sep 13 2012, 15:28

tan loco no es, yo con 75 kilos, la puse a 133 km/h. Un dia de estos se la voy a prestar a mi primo que pesa 49 kilos,jaja, haber a cuanto llega,jaja
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Mensaje por PENDEXXX Jue Sep 13 2012, 16:57

habia dando vueltas un video de una 135 supuestamente STD que le marcó en el tablero 137 xD con todo eso más el chamuyo que mandó tiene que andar a gamba 60 jaja

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Mensaje por fenix2032 Jue Nov 15 2012, 00:44

Gente eh vuelto! primero voy a decir que pena me dan los giles de 28 años que se la dan de buenos, sin intentarlo, estamos hablando de una moto no de un 147, xD.
Volve con tu ZB!!!

Gente les hablo a los que entienden un poco, por si no sabian manejan una moto con una pequeña computadora electronica, que se encarga de errores en el tablero, luces y encendido.
Creo que el de arriba no sabe ni lo que es una bujia de iridio, PLAF!!! se la da de bueno... XD
No pienso explicarle mas nada a ignorates así, la verdad me da sueño...

En fin, les cuento, el piston quedo partido al medio, y los aros fundidos! ahora estoy mandando a forjar todo y mejorarlo.

siguiente, una 135 a 140??? que patetico este tipo, si fueras pistero te darias cuenta que hay 2t de 60cc que llegan a 120 reales! y son 60cc. Y yo no lo soy.

De tablero llego a marcar 139/140, pasando a reales seran 130, 129 km/h aproximadamente, suban a cualquier rouser, van a ver que no pasan los 110 km/h. Una Twister 140 reales, Un Kawasaki ninja bicilindrica 250 170 reales. Comparen precios, cilindradas y 130 km para una pequeña rouser es mucho.

Y otra vez me dirijo al de 28, la idea no es tocar el motor, si te dieras cuenta es un simple cambio de carburador, porque no estudias mas en vez de abrir la boca...

Y foteli como queda el burca instalado, si encuentro el video tirando cortes lo subo
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Mensaje por fenix2032 Jue Nov 15 2012, 00:48

Si no se agranda la foto avisen que la subo de nuevo
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Mensaje por decimetango Jue Nov 15 2012, 09:57

nos podemos llevar todos bien si las opiniones y las respuestas son hechas con respeto...
a mi no me extraña que alcance esa velocidad una 135 porque ya vimos varias que alcanzan velocidades similares... pero es una moto para andarla a 100 de tablero.. y cada tanto una fondeada me parece bien.. pero meterle mucha mano asi.. en lo particular no me gusta
la comparacion con la 200 o la 220 no tiene nada que ver.. ni menos con la twister ni la ninja... porque una moto no es su velocidad final... un ejemplo? la 135 anda a 130 km/h y la 220 a 135 km/h... me compro la 135 y la "tuneo" un poco y me la como cruda a la 220... eso si.. si peso 60 kilos y no llevo pasajero.. sino no voy a pasar los 95 de tablero... entonces me parece errado compararla con esas motos
por otro lado me parece barbaro que uno con sus cosas investigue y haga lo que quiera.. aunque yo con mis vehiculos no pase mas de cambiale un cdi
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Mensaje por RODA Jue Nov 15 2012, 11:18

Lo que no me quedo claro es lo de que ninguna Rouser pasa de 110km/h, no se que quisiste decir, yo tuve durante un año una 135 y una 220, la 135 anda muy linda, y me llego a marcar 130, pero la 220 me marco 151 y en aceleracion la 220 la mata a la 135, de eso no hay duda, ademas la 220 tiene un andar mucho mas lindo, despues de andar en la 135 la 220 te parece un cadillac.

Saludos.
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Mensaje por victurbo Jue Nov 15 2012, 11:59

Shock Entre estas dos P135 con carburador de Fz vencen la potencia de un V8 (HEMI)

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Mensaje por sebbas06 Jue Nov 15 2012, 14:23

Hola Fenix que tal? Tengo una preguntita o dos para hacerte ¿Que diferencia notaste con las bujias de iridio de las originales de fabrica y donde conseguis el activador de nafta? Desde ya muchas gracias se ve que sos un fierrero de pura cepa yes
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Mensaje por Carlos.demonte Vie Feb 08 2013, 17:46

porque no la haces bien saca el cilindro fijate hasta cuanto lo podes rectificar y llevalo a rectificar lo mas grande que se pueda... cubica la tapa y mandale hacer el plano y buscate un carburador mikuni 38.
con esto pasas trankilo los 130km/h.
y no haces ningun invento mas! jajaja
yo arme asi un CG 99 y la verdad que volaba! no es lo mismo pero...
igual esta muy bueno lo que haces uno aprende haciendo cagadas y haciendo esperimentos que cuando funcionan dan mucha satisfaccion.

espero que lo hagas volar el 135 y al buenos aires drag a probarlo jejjejejej

saludos
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Mensaje por luis1622 Jue Jul 02 2015, 00:11

jajaj me mato que suban a una rouser y no pasan de 110 este tipo les estaba tomando el pelo en serio... encima trata de comparar las velocidades de una 2t con una 4t y lo peor explica erradamente lo que hace un tps que cualquiera puede encontrar info en la web sobre lo que realmente es y para que sirve... y la patada solo sirve para arrancar....
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Mensaje por gayta65 Vie Jul 03 2015, 05:44

Amigo si queres mas velocidad la formula es ( COMPRATE TE UNA 600cc) y vas a poder viajar a donde se te cante las pelotas.
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Mensaje por gayta65 Vie Jul 03 2015, 05:48

El otro consejo q t puedo darte es Deja de fumar tando.
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