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HISTORIA Y CRECIMIENTO DIA A DIA DE LA MARCA BAJAJ

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Mensaje por Walterio el Vie Nov 16 2012, 18:43

Maxter escribió:Estimados: Me han contado que gente de Bajaj estuvo este año en Argentina o como que ya estarían instalados ... es así?... no encuentro el post en la página... busqué en novedades pero no lo vi... gracias.
Maxter, es asi como decis vos, estamos teniendo continuo contacto con el representante de Bajaj en el pais, es mas, en una de las ultimas juntadas en el parque roca se hizo presente el representante de post-venta en el pais para realizar una encuesta.-

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Mensaje por mariano reales el Vie Nov 16 2012, 21:03

Andúril escribió:
Walterio escribió:El dia que me compre el falcon... este club va a pasar a llamarse... club bajaj honda... jeje

JEJEJE!!! Vas a Tener Que Crearte Otro Club!!!! biggrinthumb biggrinthumb biggrinthumb

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Mensaje por pablocp el Mar Ene 08 2013, 03:17

Buenas, paso para agregar un dato mas. Si bien aqui conocemos la bajaj desde hace poco, en otros paises de latinoamerica, como Peru, la marca tiene casi 2 decadas presente. En el caso particular de Peru, donde existen los triciclos para transportes de pasajeros (3) mas el conductor, Honda tuvo durante muchisimos años acaparado el mercado con el antiguo cb125 y luego con el primer cg125. El 100% de estos vehiculos eran Honda. Puede que les resulte menor el dato pero alla esos vehiculos se usan como taxis y para que se den una idea deben haber mas Mototaxis per capita que taxis aqui en capital federal. Apenas entra bajaj con un Mototaxi con motor 150 cc 2T a mitad de precio que Honda se termina la fiesta para los japoneses, en cuestion de 2 años se dio vuelta el mercado y el 90% de estos vehiculos eran Bajaj. Y no solamente por el precio sino por la rentabilidad y durabilidad, tan cuestionada durante el lanzamiento. Luego la practica hizo lo suyo y le tapó la boca a mas de uno, como pasó aqui en un principio con las p200 y la p220.
A tener en cuenta que en Peru no cualquier vehiculo resulta rentable ni apto ya que los caminos, las distancias, las alturas y los tipos de combustible hacen que no cualquiera haga un vehiculo confiable y duradero para esos mercados.
Esta pavada de dato deberia dar la pauta de que esta fabrica es seria y hace las cosas bien, algunos deseamos mayor cilindarada en sus modelos pero no puede acontentar a todos.
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Mensaje por Luca Zepp el Mar Ene 08 2013, 23:57

Qué bien que se venderían las 200ns si las trajeran!
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