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Falla y contraexplosiones

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Mensaje por martinasico Mar Nov 13 2012, 17:16

Hola!
Les cuento que es lo que le sucede a mi colorada. El tema es que de un tiempo a esta parte me viene fallando la moto. Regular regula bien, el tema es que si la quiero sostener en 4-5 mil vueltas ratea y falla, ahora arriba no hace nada. Eso si, despues de un guachazo al acelerador desacelera con peditos.
Pase por la concesionaria Guerrero de A. Thomas y el mecanico me dijo q es normal que tiene que ver con el sistema de doble bujia ..... mmm.....
Que fue lo que hice? bueno, como tuve un accidente hace poco y tuve q cambiarle varias cosas a la moto aproveche a desarmar el carburador, limpiarlo bien, lo chicleurs y todo. Regule valvulas (cosa que tambien habia mandado a hacer un service y lo seguia haciendo ahi donde les mencione anteriormente) y cambie las bujias por unas que no son las originales ya que no tenian y me dieron la NGK E8 o algo asi.
Q puede ser habiendo tocado todo ello? La moto reacciona bien y anda lindo. El tema es esa maldita falla que me tiene loco! El tornillo de regulacion de mezcla le di 2 vueltas y un poco y lo msimo, cierro o abro y lo mismo es.
Espero puedan darme una mano!

Saludos!
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Mensaje por dermi Miér Nov 14 2012, 21:15

Revisa el diafragma del carburador, puede haber quedado mal colocado o haberse dañado
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Mensaje por martinasico Miér Nov 14 2012, 22:05

Grcias por responder, eso me dijeron y ademas agregaron el tema de la bobina de alta. El tema es que el diafragma del burca no se consigue, hay q comprarlo entero.
Veré como hago. Igualmente, ya saque turno para que me la vean en Lider Moto asi no reniego mas. Basta para mi, basta para todos!
GRACIAS!
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Mensaje por dermi Jue Nov 15 2012, 12:14

El diafragma segun lei x acá es similar al del dr 350, se consigue, así sea alternativo.
no creo que pase x las bobinas, lleva 2 y con una anda, deberian fallar las 2 juntas, medio raro
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Mensaje por martinasico Jue Nov 15 2012, 13:22

Ah buenisimo! voy a ver de conseguir el diafragma que me decis!
Muchisimas Gracias!

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Mensaje por Diefarcia253 Dom Nov 18 2012, 21:37

Hola capo, leete esto con tiempo y lo vas a entender todo!! es largo y bajonero pero lo vale!! Suerte con eso!!
http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/609546-el-killer-post-del-carburador.html biggrinthumb

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Mensaje por wewe Dom Nov 18 2012, 22:14

úede ser el carburador o las balbulas! por las dudas lo aria revisar! no le cambiaste el escape no???
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Mensaje por martinasico Dom Nov 18 2012, 22:34

no amigo, tiene el escape original. El tema es si no estara con algun agujerito put@ y me hago problema por esos gasecitos...
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Mensaje por wewe Dom Nov 18 2012, 22:38

no nada que ver ! si quere sponete en contacto con aleguank o el pula (dario) son muy buenos mecanicos y conosen muy bien las rouser no deve ser nada grave!! yo me tiro mas para el lado de la carburacion
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