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Mensaje por DIEGO STARK Lun Nov 26 2012, 07:35

BUENAS LES COMENTO QUE EL OTRO DIA LE HICE EL CAMBIO DE ACEITE A MI MOTO Y EN EL TORNILLO DE DESAGOTE SALIO UN PEDACITO DE METAL, ESO ME DEJO PREOCUPADO A PESAR DE QUE LA MOTO ANDABA MUY BIEN DECIDI LLEVARLA AL MECANICO PRIMERO LE MOSTRE ESE DIENTE QUE ENCONTRE EL MECANICO Y TAMBIEN ALEWANK POR MEDIO DE UN MP ME DIJIERON ES UN ENCASTRE DE ALGUNA MARCHA DE LA CAJA DE CAMBIOS, DEJE MI MOTO EL VIERNES Y PARA EL SABADO LA TENIAN COMPLETAMENTE DESARMADA CON VARIOS PROBLEMAS.
1_ BUJIA DEL LADO DERECHO MAL PUESTA ESO VINO DESDE FABRICA SIEMPRE ME COSTABA SACAR ESA BUJIA.
2_ EN LA LEVA UN JUEGO EN LA CORONA QUE MUEVE LA CADENA DE DISTRIBUCION LE FALTA UN PEDACITO.
3_ CUANDO LE HICIERON MOTOR SE VE QUE NO PUDIERON SACAR EL VOLANTE POR QUE NO TENIAN LA LLAVE INDICADA Y LE HICIERON PALANCA, RESULTADO VOLANTE UN POCO TORCIDO.
4_ ENGRANAJE DE LA CUARTA EN EL EJE SECUNDARIO DE LOS SEIS ENCASTRES QUE TENIA SOLO LE QUEDABAN DOS.
LA VERDAD ESTOY CON MUCHA IMPOTENCIA MI MOTO TIENE SEIS MESES DE SUPUESTAMENTE MOTOR NUEVO SIEMPRE CUIDADA AL MAXIMO, CAMBIOS DE ACEITE CADA UN MES Y MEDIO, LA VERDAD ME DIO UNA TRISTEZA Y POCO DE DESILUCION HASTA AHORA TODO ES ARREGLABLE PERO QUEDO CON LA DUDA DE CUANTO DURARA ESTE MOTOR SI CON 11 MESES YA TIENE TANTOS PROBLEMAS, MENOS MAL QUE SE ME OCURRIO ABRIR EL MOTOR EN CUALQUIER MOMENTO SE HACIA MIERDA TODO.
CONCLUSION POR EL MOMENTO COMPRE LA MOTO BARATA PERO CON LO QUE ESTOY GASTANDO ESTOY LLEGANDO AL PRECIO DE OTRA MOTO MAS GRANDE, OJALA QUE QUEDE BIEN Y QUE SE TERMINEN LOS PROBLEMAS......
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Mensaje por brujoloco116 Lun Nov 26 2012, 13:46

Hola, consulta: porque le hicieron el motor??? Aparte tené en cuenta que si no tenia el mecanico la llave correspondiente...si es responsable va y compra una, no hace palanca para arreglarla asi nomás a lo cachafaz.-
lo de la bujía...no hay nada que decir.-
Tené en cuenta que todas las motos tienen sus limitaciones....es muy raro que se rompa si no la andas cagando a palos o andando más de las rpm que se deben andar y demás.- Muchos creen que comprando una bajaj tiene no se, una ninja, y le dan masa mal.- Un amigo compro una hyosung 250 usada, le revento la caja de cambios creyendo que tenia un moto gp.-
Fijate que de muuuchas motos en el club y fuera del club no es común que se rompan tannntas, al contrario son pocas las que se han roto haciendo esa relacion.-
Espero que puedas solucionarlo pronto y disfrutes de nuevo de tu moto.-
Llevala a un mecánico mejor ésta vez.-Quedate un tiempo sin moto pero que te la hagan bien.-
Saludos.-
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Mensaje por DIEGO STARK Lun Nov 26 2012, 14:29

EL MOTOR SE LO HICIERON EN LA PLANTA DE GUERRERO, Y EL ENGRANAJE SE ROMPIO CUANDO SE AGARRO EL MOTOR, OSEA CUANDO SE DESCABEZO LA VALVULA Y HIZO LA LICUADORA ADENTRO DEL CILINDRO,PERO SE VE QUE NO FUERON CAPACES DE ABRIR TODO EL MOTOR PARA REVISARLO COMPLETO,LA BUJIA DESDE QUE LE HICIERON MOTOR ERA MUY DIFICIL SACARLA Y TRANSPIRABA UN POCO DE ACEITE,NUNCA LA PASO DE LAS 9 MIL REV. LA CUIDO MUCHO LE PONGO LO MEJOR SIEMPRE, NI SIQUIERA VIAJO CON ELLA POR ESE MIEDO Y INSEGURIDAD QUE ME DA, ESTE MECANICO ME DIJO LA JUSTA QUE SI LE DABA LOS REPUESTOS IBA A QUEDAR BIEN Y YA ESTA TODO EN MARCHA SI DIOS QUIERE EL SABADO O MAS TARDAR LA SEMANA QUE VIENE YA LA TENGO CONMIGO DE NUEVO, OJALA QUEDE BIEN YA SON DOS VECES QUE ABREN MOTOR EN EL AÑO Y COMO ESTAN LAS COSAS DE CARAS ME ESTOY FUNDIENDO JAJAJAJA, BUENO SALUDOS..........
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Mensaje por jorge primo Lun Nov 26 2012, 15:32

hola q macana q te pase eso con una moto de esas, sin dudas es mala suerte yo me re bajonearia si me pasa gracias a dios la mototo q tengo tiene casi 35.000km y anda joya por lo q vale (precio calidad)
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