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Discos de embregue nuevos.

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Mensaje por leitoburgos2012 el Miér Ene 02 2013, 22:55

Buenas noches y muchas felicidades para todos :) bueno les paso a contar el sabado estaba en una plaza tomando algo con amigos y empeze a arar la rueda trasera clavando el freno delantero, les cuento mi moto es un r220n 5000 km 2012... hace un mes la tengo sacada de kmkz el 15 de noviembre... puede ser que por hacer dos veces eso me haya comido los discos y patinen todos? la moto lleghue a casa hoy sali a trabajar lo mas bien y al medio dia ya no podia pasar los 25 km es mas dejaba la primera puesta en el semaforo y no se apagaba como los 110... y cuando tenia que arrancar ayudita con los poies porque ni fuerza :s ya compre los discos y juntas... y esta en el mecanico... mañana la paso a buscar ya armada espero. pero queria saber si por esa gilada que hice me pudo haber pasado esto :( tenia un r135 con 40 000 km y me costo mucho desprenderme de ella porque la conocia... y sabia que estaba nueva. es mas una semana antes de venderla la puse a 140 km :0 y corria con el miedo que me salga mala :s pero bueno mañana la saco y jamas pasara esto. Una vez si dos ya no. Si merezco una puteadita por GIL la tomo con sentido de humor :p jaja. gracias por tomarse el tiempo de ller. Y muy buen año para todos.
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Mensaje por Druida el Miér Ene 02 2013, 23:04

Y... es muy posible que te hayas morfado los discos. Dos aradas de cuánto tiempo cada una? Pensá que este motorcito eroga 21HP, para hacerla arar (algo que nunca entendí, pero sobre gustos...) tenés que exigir mucho más al conjunto de embrague que en un 600 ó 1000 RR. La verdad es que nuestras motitos son muy lindas, muy ágiles y con un diseño agresivo y deportivo que "engaña" un poco los sentidos, por lo que muchos parecen creer que tienen un 600 de 4 cilindros y así las detonan. Cuidala, que es una hermosa moto para su segmento, y exigila dentro de sus parámetros.

Suerte con el arreglo!
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Mensaje por jorge primo el Miér Ene 02 2013, 23:08

salame tratala bien !!!! jajaja biggrin2 biggrin2
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Mensaje por JUANCHO_66 el Miér Ene 02 2013, 23:11

como se dice en derecho, "a confesión de parte, relevo de pruebas"

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Mensaje por leitoburgos2012 el Miér Ene 02 2013, 23:11

Druida escribió:Y... es muy posible que te hayas morfado los discos. Dos aradas de cuánto tiempo cada una? Pensá que este motorcito eroga 21HP, para hacerla arar (algo que nunca entendí, pero sobre gustos...) tenés que exigir mucho más al conjunto de embrague que en un 600 ó 1000 RR. La verdad es que nuestras motitos son muy lindas, muy ágiles y con un diseño agresivo y deportivo que "engaña" un poco los sentidos, por lo que muchos parecen creer que tienen un 600 de 4 cilindros y así las detonan. Cuidala, que es una hermosa moto para su segmento, y exigila dentro de sus parámetros.

Suerte con el arreglo!

Sisi ya lo se, es mas con el 135 jamas hice nada de eso. Y en ese momento pinto plaza mujeres alcol autos motos y estabamos en esa... y bueno el boludo se mando ahi :s ponele que eran veinte segundos que es mucho tiempo... mañana me la desarman y la voy a ver la proxima no pago... pero me pinto la vagancia :S hasta ahora hago todo yo ya que por eso pierdo la garantia pero confio mas en mi que en ellos :s no es por gustos, fue una gilada del momento y me salio mal :( yo queria saber si era por eso que se hayan limado tanto... ya que la moto no esta embriagada, la rueda esta girando y lo unico que sostiene la moto es el freno delantero. Estoy aca para aprender. Y cone sto aprendi a que eso nos e hace mas :p jaja, gracias por tu respuesta. Y espero mañana ya tenerla ya que ya tiene el mecanico las juntas y los discos que se los deje hoy. Saludos Druida.
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Mensaje por leitoburgos2012 el Miér Ene 02 2013, 23:12

jorge primo escribió: salame tratala bien !!!! jajaja biggrin2 biggrin2


jajaja lo tomaste a pecho :p jajaj pero si flashe la verdad. es algo que no pasara mas ya.
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Mensaje por leitoburgos2012 el Miér Ene 02 2013, 23:13

Andúril escribió:como se dice en derecho, "a confesión de parte, relevo de pruebas"


PAra que mentir no? si lo que sucede siempre esta a la vista. Aveces la ignorancia nos gana.
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Mensaje por jorge primo el Miér Ene 02 2013, 23:16

le hiciste como la propaganda de la rouser..no se si la viste, las clavaron con el freno de adelante a todas y las hicieron patinar.. si no la viste busca en you tube q esta ahi. Laughing
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Mensaje por leitoburgos2012 el Miér Ene 02 2013, 23:21

jorge primo escribió:le hiciste como la propaganda de la rouser..no se si la viste, las clavaron con el freno de adelante a todas y las hicieron patinar.. si no la viste busca en you tube q esta ahi. Laughing

jajajajaja sisi la vi... claro yo queria ver si era cierto :p la del 135 que la claban con la delantera y se para de atras ya la habia hecho me faltaba esta :P dsp con la ns ojala este año la larguen veremos que ahi que hacer :p jajajjaa.. na mentira no juego mas asi. espero poder comprar el cr a find e año para jugar :p
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Mensaje por José Luis el Miér Ene 02 2013, 23:30

...... cómo opino sin ser ácido con mi comentario?....
Es una moto de calle ESTANDAR.
Para hacer willis, saltos, derrapes, picadas, etc, se les hacen modificaciones o refuerzos de acuerdo al uso.
No entiendo porqué creen que a las motos les pueden exigir cualquier cosa.
A un auto cualquiera, ¿lo llevarían a hacer rally o lo llevarían en dos ruedas sin hacerles modificaciones?.........
Perdón si ofendo a alguien. Es mi opinión.
Saludosssssssssssssssss
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Mensaje por leitoburgos2012 el Miér Ene 02 2013, 23:36

José Luis escribió:...... cómo opino sin ser ácido con mi comentario?....
Es una moto de calle ESTANDAR.
Para hacer willis, saltos, derrapes, picadas, etc, se les hacen modificaciones o refuerzos de acuerdo al uso.
No entiendo porqué creen que a las motos les pueden exigir cualquier cosa.
A un auto cualquiera, ¿lo llevarían a hacer rally o lo llevarían en dos ruedas sin hacerles modificaciones?.........
Perdón si ofendo a alguien. Es mi opinión.
Saludosssssssssssssssss


Esta hecho para que todos opinen y nadie me ofende. Yo se que lo que hice no era lo debido, son pendejo tengo 21 años y bueno son cosas que pasan por la cabeza en el momento y se hacen. PEro no suelo cometer dos veces el mismo error. Y sin ofender yo te podria decir que el que hace lo que hace mientras lo haga con lo que es suyo no ahi que decirle mucho. Ya que ahi personas que por mas que les digan las cosas las vuelven hacer. Pero ya se y entiendo lo que me decis de la moto pero como dije fue algo que sucedio como se dio en ese momento. No lo voy a volver hacer ya. Saludos!!
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Mensaje por rick alfa el Miér Ene 02 2013, 23:55

La proxima clava el freno trasero y acelerala al maximo y despues nos contas que pasa dale ¡¡¡¡¡¡¡¡¡
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Mensaje por leitoburgos2012 el Miér Ene 02 2013, 23:59

rick alfa escribió:La proxima clava el freno trasero y acelerala al maximo y despues nos contas que pasa dale ¡¡¡¡¡¡¡¡¡


Como dije antes c ada uno con su moto hace lo que le parezca no lo que le digan. Si a vosd te dicen quie te tires abajo de un tren y lo haces halla vos. SAludos!!
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Mensaje por MITO 011 el Jue Ene 03 2013, 00:27

Jajaja, ser sincero aveces tiene su costo, te entiendo perfectamente, los mocos que nos echamos aveces y nos quedamos callado jeje, pero bueno, el tema es aprender de ellos y no volver a cometerlos.

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Mensaje por victurbo el Jue Ene 03 2013, 09:32

De los errores se aprende!
Saludos

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Mensaje por pilo_tito el Jue Ene 03 2013, 09:40

Leito, por mi parte, sos un groso por ponerle el pecho y bancarse la cagada. Aprovechá para aprender y cuidar a la maquinita que te lleva y te trae todos los días. Discos de embregue nuevos.  2698908354
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Mensaje por leitoburgos2012 el Jue Ene 03 2013, 11:14

MITO 011 escribió:Jajaja, ser sincero aveces tiene su costo, te entiendo perfectamente, los mocos que nos echamos aveces y nos quedamos callado jeje, pero bueno, el tema es aprender de ellos y no volver a cometerlos.


Olvidate, si sos sincero porque lo decis y si mentis porque lo ocultas... nunca mas o por lo menos hasta llegar a un f3 no lo hago :p jajjaa. Saludos.
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Mensaje por leitoburgos2012 el Jue Ene 03 2013, 11:15

victurbo escribió:De los errores se aprende!
Saludos

Lo bueno es aprender de ese error y no tropezar de nuevo con la misma piedra no? Saludos.
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Mensaje por leitoburgos2012 el Jue Ene 03 2013, 11:17

pilo_tito escribió:Leito, por mi parte, sos un groso por ponerle el pecho y bancarse la cagada. Aprovechá para aprender y cuidar a la maquinita que te lleva y te trae todos los días. Discos de embregue nuevos.  2698908354


Gracias!!! Es mucho mas que eso, soy fletero, trabajo con la negrita. NUNCA MAS! Saludos tito!
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Mensaje por leitoburgos2012 el Jue Ene 03 2013, 17:00

Bueno ya tengo la moto en casa y por desgracia mas alla de lo que hice me dijo el mecanico que cambie el aceite... que por como estaban los discos es imposible que haya sido por esa boludes nomas... estoy usando castrol mineral. Me dijo que pase a semi sintetico motul. Quizas la semana que viene en el cambio le pase a motul. Muchas grqacias a todos.
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Mensaje por Druida el Jue Ene 03 2013, 17:23

Ojo con el semi sintético, según entiendo a este motor le sienta el mineral 20W50 y echarle un semi o directamente un sintético es poner en peligro la vida del motor. Los discos estaban detonados y el mecánico le echa la culpa al aceite? No puede haber otra causa? Usabas Castrol Actevo mineral u otro? Hiciste todos los cambios/limpieza de filtro a los intervalos correspondientes?
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Mensaje por leitoburgos2012 el Jue Ene 03 2013, 18:03

Druida escribió:Ojo con el semi sintético, según entiendo a este motor le sienta el mineral 20W50 y echarle un semi o directamente un sintético es poner en peligro la vida del motor. Los discos estaban detonados y el mecánico le echa la culpa al aceite? No puede haber otra causa? Usabas Castrol Actevo mineral u otro? Hiciste todos los cambios/limpieza de filtro a los intervalos correspondientes?

la moto es nueva... le cambio el aceite cada dos semanas... menos el primero que fue a los 700 km... de ahi en mas cada 2 semanas. uso castrol actevo mineral... y me dijo que el aceite no lubricaba bien los discos que es muy imposible que suceda esto solo por hacer eso con la moto. vos decis que sigo con el mismo aceite? o sigo usando 20 50 pero de otra marca?
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Mensaje por José Luis el Jue Ene 03 2013, 19:51

leito: cambiar aceite cada 2 semana es una exageración, a menos que le hagas 2000 o mas por semana.
Yo soy exagerado en el cuidado de la moto, pero le cambio el aceite cada 2000 o 2500km. Uso Motul 3000, mineral, 20W50.
Los semi o sintéticos son para otros motores diseñados para esos aceites.
Por más que sea un aceite "mejor", no es mejor para un motor que no está diseñado para ese tipo de aceite. La presión de la bomba, la sección de los conductos, la tolerancia entre piezas, etc, es diferente.
Saludossssssssssssssss
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Mensaje por garyjack el Jue Ene 03 2013, 20:47

Me parece que el mecanico te vendio un zapo, el aceite castrol, es tan bueno como los demas, yo usaba shell helix 20w 50 hace 30 años. era para autos y las motos, no detonaban, asi que en todo este tiempo creo que todas las marcas estan al dia, mas castrol que tiene triple proteccion, motor, caja y embrague.
No sera, que le diste un poco mas de lo que te parecio en el momento?
o estaba patinando un poco el ambrague y no te diste cuenta.
Un abrazo!
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Mensaje por leitoburgos2012 el Jue Ene 03 2013, 21:12

José Luis escribió:leito: cambiar aceite cada 2 semana es una exageración, a menos que le hagas 2000 o mas por semana.
Yo soy exagerado en el cuidado de la moto, pero le cambio el aceite cada 2000 o 2500km. Uso Motul 3000, mineral, 20W50.
Los semi o sintéticos son para otros motores diseñados para esos aceites.
Por más que sea un aceite "mejor", no es mejor para un motor que no está diseñado para ese tipo de aceite. La presión de la bomba, la sección de los conductos, la tolerancia entre piezas, etc, es diferente.
Saludossssssssssssssss


Soy fletero, y lo cambio cada dos semanas que son entre 1700 a 2000 km... por eso. Ya que 50 pesos cada quince dias no es nada y mantengo la moto bien cuidada, co nel 135 hacia lo mismo y ajamas ningun problema con esa moto. Y que me decis vos que siga con castrol o pase por motul? muchas gracias por las respuestas y las ayudas. Tengo 21 años y eas mi segunda moto la primera fue mi amado 135 y todavia se que estoy aprendiendo.
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