Agregando display LCD 16x2 multifunción con indicadores de temperatrura, presión, hora,etc.

muy bueno...!!!!!

Yo tuve la oportunidad de verlo en persona, sinceramente un espectáculo como quedó esa moto.

Me adhiero al comentario de titacho! El domingo Conocí a su dueño (Excelente persona).
Su moto es única. Quiero destacar que por fb me fue dando una mano mientras desarmaba mi 220f, un genio!

la verdad que esta muy bueno espero poder verlo en persona cuando valla a san juan la provincia vecina y conocer toda la gente fanatica de las bajaj para salir a dar unos giros saludos

Muy bueno! Me vi los tutoriales que hiciste y me gustaron mucho, que paso con esto al final, alguna novedad?

Te digo que me interesa, esto y saber como puiste el soporte del cel tambien jeje

Un abrazo!

Exelente trabajo. Que usas un pic 18? yo estoy terminando la carrera de electrónica tambien y como vos me gusta hacer este tipo de cosas. Con el sensor de temperatura yo usaría un 18b20 que es mucho mas preciso que el lm y tiene un conversor A/D de 10 bit adentro. Se comunica por 1-Wire. El detalle del celu tambien esta muy bueno. Te felicito por todo. Saludos!

genial lo del indicador de marcha! muy lindo chiche.

Felicitaciones

MUUUY BUENO, LA VERDAD QUE SI TE PONES A LABURAR CON ESTO ME ANOTO TAMBIEN, SI HAY ALGO QUE ME CUESTA EWS SABER EN QUE CAMBIO ESTOY (TENGO LA MOTO HACE 2 DIAS]) Y VENGO DE UNA PATAGONIAN EAGLE 250 QUE ME LO MOSTRABA EN EL TANQUE

Lo tengo todo funcionando casi perfecto, pero no puedo hacerme tiempo de subir el vídeo que les debo, para que vean si les gusta y me den animo de seguir con este proyecto.

hola amigo. me encanta tu laburo. te felicito. Tene planes de hacer display para vender ?. Estoy muy interesado. saludos. y me encanto tu laburo.

Hola muchachos perdonen mi ignorancia pero sucede que a mi se me enciende el testigo de aceite en el tablero y no se si podria ser que este sucio el filtro de aceite o algo parecido. Agradeceria cualquier info o tuto. Gracias.

https://www.club-bajaj.com/t22185-como-funcionan-los-sensores-de-la-rouser-220f-explicacion

https://www.club-bajaj.com/t21245-presion-de-aceite-rouser-220-necesito-datos-precisos-de-mediciones

https://www.club-bajaj.com/t24107-alguien-conoce-el-aceite-bel-ray-20w50

En estos estuve yo, sino usá el buscador...

Que groso, Yo recien este año estoy haciendo un curso de tecnico electronico, la verdad que me gusta mucho. Y viendo todo lo que se puede crear, mucho mas!.. Un saudo.. Y espero que nos sigas sorprendiendo.

felicitaciones podrias hacer un tutorial de como hacerlo sin not e importa o regestralo por el copyrigth

shibatoyan escribió:Bueno, antes que nada quiero decir que soy técnico electrónico desde los 13 años y me encanta colocare mejoras a mis vehículos, desde mis bicicletas, las motos que he tenido y hasta en el auto. No los hago para que los demás lo vean como en el "tuning", sino más bien se trata de una mejora indispensable, que yo necesito, y me exijo que el dispositivo que agrego sea lo más preciso y funcional aunque no se vea bien al diseño o estética.

Siguiendo con el tema iniciado en:
https://www.club-bajaj.com/t21245-presion-de-aceite-rouser-220-necesito-datos-precisos-de-mediciones
y en:
https://www.club-bajaj.com/t22185-como-funcionan-los-sensores-de-la-rouser-220f-explicacion
aquí traigo el display instalado y funcionando en un 90% ya que faltan con el sensor de la presión del aceite.

Desde el 1/4/13 en el display agregué un dígito que me indica en que numero de velocidad está la caja de cambios con un par de sensores magnéticos colocados cerca de la entrada a la caja del motor.

El display indica de izquierda a derecha la hora, la temperatura ambiente, abajo la temperatura de la parte superior del cilindro, la presión del aceite, el voltaje de la batería y un dígito donde indique en que marcha se encuentra la caja de cambios. (la imagen no esta actualizada)

excelente tema y laburo  shibatoyan !!!
muy interesante. si bien estoy en el foro desde el 2009. recien lo descubroo
si tenes algun dato mas al dia de hoy, estaria buenissimo revivir esta experiencia tuyaa !!!

saludos TINCHO bajajero viejo

Dejame que la limpie y subo el vídeo que tanto les debo!!!.

Excelente proyecto!

La unica sugerencia que te haria, que quizas sea interesante es que cuando alguno de los valores alcance un nivel critico parpade, de esta manera sera mas fácil detectar una anomalía.

Por otro lado, dispongo de una r135ls asi que no tendria medicion de presion de aceite pero por lo demas seria mas que util.

Saludos

Está bonísimo! Agregale reloj y yo compro Ehhh

shibatoyan escribió:Dejame que la limpie y subo el vídeo que tanto les debo!!!.

grax !!! estoy atento a tus aportes


sld TINCHO motonetas

Ya tiene un reloj de horario con segundero, también dice mi nombre flotando cuando la pongo en contacto; por lo de las alertas y alarma sonora, ya esta diseñado en el software que lleva, pero creo que me va ser imposible implementarlo por el momento ya que estoy cortísimo de tiempo.

Me alegra mucho que les pueda servir, me da más animo para desarmar y hacerlo crecer más y a ver si algún día lo puedo hacer en serie.

shibatoyan escribió:Ya tiene un reloj de horario con segundero, también dice mi nombre flotando cuando la pongo en contacto; por lo de las alertas y alarma sonora, ya esta diseñado en el software que lleva, pero creo que me va ser imposible implementarlo por el momento ya que estoy cortísimo de tiempo.

Me alegra mucho que les pueda servir, me da más animo para desarmar y hacerlo crecer más y a ver si algún día lo puedo hacer en serie.

Impresionante ¡Alta computadora abordo!

Sube un video
Impresionante esta muy bien amigo exelente

buenisimooo! te felicito!!

Buenas, ya lo terminaste? Como quedo?

viejito, pero q buen laburo!

Casi a full funcionando, pero al ser un desarrollo continuo nunca va a quedar bien, bien...

Prometo actualizar el primer posteo de como está ahora funcionando todo este fin de semana!.

Esperamos !!!!

capo shibatoyan! Las fotos y video para cuando?

Pues Amigo no queda mas que felicitarte por lo que has hecho, personalmente me encantaria tener esos valores en mi moto. Pero me asustaste cuando veo que la temperatura se sube mucho despues de 40minutos a 110Km/h. Normalmente yo cuando viajo ando tres o horas seguidas a esa velocidad, lo que si he notado es que me consume bastante aceite, y nunca me habia pasado debe ser porque la temperatura se sube mucho, y ahora no hecho aceite sintetico motul, si no semisintetico Gastrol debido a que el dolar en Colombia esta muy alto. Me encantaria que documentaras todo a ver si puedo hacer lo mismo en mi moto u algo parecido. Gracias espero tu respuesta.

Que moto tienes amigo??
Y si eso yo tambien lo e notado que estas motos calientan mas que las demas sera por las 2 bujias o por que trabajan con poca nafta en comparacion a las demas

Beuno amigo estuve pensando sobre los datos que pones de tempratura del motor y me queda una duda grandota. me dices que a 110Km/h tu motor alcanzo 161 grados C. Pero entonces analizando tus datos no creo que suba tanto por las siguientes razones. Yo he viajado por 4 horas seguido a 110-115Km/h a una temperatura ambiente de unos 30grados C. y hasta ahora el testigo de la moto no me ha marcado sobrecalentamiento de temperatura del motor, lo otro que pienso que de ser cierto tu dato, el aceite se me consumiria en esas 4 horas, o terminaria quemado, te lo digo porque soy quimico puro y trabaje en un compañia de aceites lubricantes fui jefe de investigacion y desarrollo y estos aceites a los 180grados c. comienza alcanzar su punto de chispa es decir se encienden y los mas finos aguantan hasta los 220 grados, con esto lo que te quiero decir es que a 160 grados el aceite ya estaria deteriorandose.
Lo otro es que esta moto tiene radiador de aceite que le ayuda mucho a su enfriamiento. yo pienso que 160 grados c. como dices las mangueras del radiador podrian dañarse, tambien los capuchones de valvulas se dañarian pues son de plastico y no de teflon, por estas razones me quedan dudas, te recomiendo que mires si el sensor con que estas midiendo la temperatura del motor esta bien calibrado o no. Porque podria ser una falla del sensor que te este arrojando una temperatura tan alta.
Por ultimo esperamos el video, que has prometido
y de nuevo felicitarte por lo que has hecho todos quisieramos tener este instrumento en nuestras motos