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Posibles causas de inestabilidad en la moto (duda)

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Mensaje por Franquito el Dom Mar 17 2013, 00:03

Hola gente, qué tal? ya estuve revisando algunos post sobre esto de la suspensión trasera, neumáticos y de más, pero no pude esclarecer mis dudas... Hace unos días compré una 135 con 17.600km, es un estado muy bueno, sólo que al manejarla siento una ligera inestabilidad en la cola, sobretodo al doblar. No sé si es problema de la suspensión (la regulación pareciera estar en el más duro, pero no lo sé realmente), tampoco sé qué tanto influyen los neumáticos (con 17000km parecen nuevos y son los originales, supongo que serán muy duros y por lo tanto no tendran una buena adherencia), la transmisión tiene un par de meses, y la tensión de la cadena está bien. Escuché por ahí que pueden ser los bujes de la horquilla... ustedes qué dicen?
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Mensaje por eduar2010 el Dom Mar 17 2013, 00:28

experiencia propia: a mi 220f, con 16 mil km,le cambié las 2 cubiertas originales porque la sentia muy inestable,especialmente en las curvas y lluvia,la moto kambió totalmente,les puse una micheline pilot sport,ahora en las frenadas la moto se pega al piso y no colea,en las curvas tienes un control total,y en lluvia un lujo el andar.ojala te sirva de algo. Mis cubiertas originales tienen dibujo para andar unos 10 mil km mas o tal vez mas,pero me arriesgué a kambiarlas y fue lo mejor ke le pude hacer a mi india.
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Mensaje por Franquito el Dom Mar 17 2013, 00:41

Gracias por el aporte, todo sirve... Yo tenía una Suzuki AX 100, y me caí varias veces por resbalones... Compré las pirelli y nunca más vi el piso, es otra cosa... Es probable que sea por eso y quizás estén gastados los bujes... A ver qué dicen los de más.
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Mensaje por Luchitto12 el Dom Mar 17 2013, 02:48

Hola Franco yo tambien tengo una 135 y la verdad que tambien lo siento inestable a mi moto pero me di cuenta que es por la cadena, estaba tirante, lo de las llantas tiene razon eduar patinan mucho mi llanta tiene 17500KM y ningun parche nunca pincha eso es lo bueno

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Mensaje por gringo69 el Dom Mar 17 2013, 10:05

Las gomas son importantes desde ya.
Sacando eso la excesiva tensión de la cadena podría ser, pero no necesariamente es eso.
La alineación de ambas ruedas es muy importante. Si sentís la cola mas inestable doblando hacia un lado que hacia el otro, es justamente porque la rueda trasera no esta correctamente alineada con la delantera.
Esto tambien se nota en alta velocidad donde la mala alineación hace que la moto vibre más.
Fijate si es algo de esto.
Suerte.

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Mensaje por Franquito el Dom Mar 17 2013, 18:19

La cadena tiene una tensión normal, y la inestabilidad la noto al doblar para ambos lados y hasta yendo derecho un poco. Las cubiertas de seguro que tienen un grado de culpa, pero no creo que sea 100% por eso... Desde ya gracias por ir contestando :)
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Mensaje por MITO 011 el Dom Mar 17 2013, 19:38

Primero fijate en el regule de los amort. si estan muy duros regulalos y luego fijate en la presión, no le pongas mas de 28 lb.

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Mensaje por Gustavo Petersen el Dom Mar 17 2013, 21:24

ya que la compraste usada, creo que no es mala idea fijarte que no tenga algún golpe la llanta trasera, cuando me comi un pozo la golpee y si bien casi no se notaba el golpe la moto pasando los 80 se sentía muy inestable porque la rueda va rebotando.
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Mensaje por Fedeneuss el Dom Mar 17 2013, 21:26

Fijate que no este flojo el bulon del horquillon puede ser una de las posibilidades
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Mensaje por victurbo el Lun Mar 18 2013, 08:32

MITO 011 escribió:Primero fijate en el regule de los amort. si estan muy duros regulalos y luego fijate en la presión, no le pongas mas de 28 lb.

....y en especial que se encuentren en la misma posición (dureza)

Saludos!!

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Mensaje por Hernan90.10 el Vie Sep 22 2017, 21:51

Hola compre mi rouser 135 mi primer moto ya tiene 600 km hace 3 dias la lleve al primer service y hoy empece a sentir que cuando doblo que la rueda de adelante rebota y me cuesta inclinar la misma porque puede ser q haga eso

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Mensaje por MITO 011 el Sáb Sep 23 2017, 13:41

Hernan90.10 escribió:Hola compre mi rouser 135 mi primer moto ya tiene 600 km hace 3 dias la lleve al primer service y hoy empece a sentir que cuando doblo que la rueda de adelante rebota y me cuesta inclinar la misma porque puede ser q haga eso

Fijate en la presion, la delantera no le pongas mas de 25 lbs

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Mensaje por Hernan90.10 el Dom Sep 24 2017, 09:04

Daale gracias voy a controlar la presion espero q sea eso no mas

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Posibles causas de inestabilidad en la moto (duda) Empty RUEDA DELANTERA VIBRA

Mensaje por salvador baez el Vie Abr 05 2019, 12:27

HOLA COMO ESTAN LE CONSULTO, CUANDO VOY ANDANDO Y SUELTO EL MANUBRIO YA SEA POR X MOTIVO LA RUEDA DELANTERA COMIENZA A VIBRAR COMO A PERDER EL CONTROL PUEDE SER LA CUBIERTA? QUE YA TIENE TRECE MIL KM?

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Posibles causas de inestabilidad en la moto (duda) Empty Vibraciones en la 135

Mensaje por salvador baez el Sáb Sep 19 2020, 09:24

Buenas gente quisiera saber porque vibran tanto la moto tiene 27mil km tiene cubiertas nuevas transmisión nueva amortiguadores traseros nuevos bujes de la orquilla nuevo la verdad pasa los 100 km/h y empieza a vibrar mal si alguno tuvo la experiencia me dice como hizo para sacarle eso

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Mensaje por Miche el Sáb Sep 19 2020, 13:04

salvador baez escribió:Buenas gente quisiera saber porque vibran tanto la moto tiene 27mil km tiene cubiertas nuevas transmisión nueva amortiguadores traseros nuevos bujes de la orquilla nuevo la verdad pasa los 100 km/h y empieza a vibrar mal si alguno tuvo la experiencia me dice como hizo para sacarle eso

por que son motores que no tiene arbol contravivrante en el motor. mas no le pidas.
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Mensaje por MITO 011 el Sáb Sep 19 2020, 16:56

Todas las bajaj tienen arbol contrapeso (balanceador)

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Mensaje por Miche el Sáb Sep 19 2020, 18:06

MITO 011 escribió:Todas las bajaj tienen arbol contrapeso (balanceador)


No en este motor. carece del no tiene eje balanceador solo el cigueñal haria del mismo eje.. pero a experiencia propia nop.
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Mensaje por GuilleRS el Sáb Sep 19 2020, 22:36

Bien, Miche Clapping

Y me disculpo porque tuve que ir al manual de la 135. No podía creerte que no tuviera balanceador (o compensador armónico o como le llamaste vos que no me acuerdo, jaja).

Me sorprendió que el pistón venga con material deslizante pero el motor no traiga balanceador. Supongo que si preguntamos a Bajaj, nos dirán algo como... India motherfucker!! rock
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Mensaje por MITO 011 el Dom Sep 20 2020, 00:25

Miche escribió:
MITO 011 escribió:Todas las bajaj tienen arbol contrapeso (balanceador)


No en este motor.  carece del no tiene eje balanceador solo el cigueñal haria del mismo eje.. pero a experiencia propia nop.


Pensé que estaba hablando del ns, de todas manera creí que la 135 traía pero no trae, bien ahí miche

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Posibles causas de inestabilidad en la moto (duda) Empty Vibraciones en la 135 a traen manual en la concesionaria donde la compré no me lo dieron y cuando lo pedí me dijo que no traen las bajaj

Mensaje por salvador baez el Mar Sep 22 2020, 08:36

GuilleRS escribió:Bien, Miche Clapping

Y me disculpo porque tuve que ir al manual de la 135. No podía creerte que no tuviera balanceador (o compensador armónico o como le llamaste vos que no me acuerdo, jaja).

Me sorprendió que el pistón venga con material deslizante pero el motor no traiga balanceador. Supongo que si preguntamos a Bajaj, nos dirán algo como... India motherfucker!! rock

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