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Mensaje por Luchitto12 Dom Mar 24 2013, 23:59

Hola gente buenas noches..
Les queria comentar que tengo una inquietud con mi moto la compre con 16.800km
A los 17000KM le hice el cambio de aceite (le puse Castro 20w50)
Bueno la semana pasada la moto con 17500km se me cayo quedo tirada menos de 1 minuto..
Luego de esa caida vino un problemon... Despues de ver el caño de escape que estaba todo empapado de aceite y salia humo.. le pego un aceleron de 10.000rpm y veo humo que sale de la boca del escape, Aclaro solo sale humo cuando pego un aceleron fuerte de mas de 9000/10000RPM cuando circulo no tira nada..
Queria saber si es algo Grave porque segun un mecanico me dijo que ahy que hacerle motor y cambiar piston aros juntas y todo....

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Mensaje por pablocp Lun Mar 25 2013, 00:15

porque acelerarla hasta ese punto?... con respecto al humo blanco es aceite que se está quemando en la camara de combustión, asi que si, puede ser que sea aros o cilindro, pero no creo que la caida tenga que ver con eso mas si la acelerada que le pegas.
pablocp
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Mensaje por Luchitto12 Lun Mar 25 2013, 00:58

pablocp escribió:porque acelerarla hasta ese punto?... con respecto al humo blanco es aceite que se está quemando en la camara de combustión, asi que si, puede ser que sea aros o cilindro, pero no creo que la caida tenga que ver con eso mas si la acelerada que le pegas.
La Acelere en vacio porque queria ver si salia humo por la boca ya que en minimo y cuando circulo no larga nada de humo.. Aparte Regula Bien en Frio, Tiene potencia, No esta achanchada. Me parece algo raro que solo en aceleradas bruscas salga humo...

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Mensaje por Guillote27 Lun Mar 25 2013, 01:46

quizas tenga aceite dentro del escape y tire humo cuando la aceleras mucho que es cuando mas calienta. y cuando se termine de quemar se acaba el problema.
en internet habia un video de una broma pesada de amigos q le ponian aceite adentro del escape y el flaco penso que se le habia fundido.
estuve buscando y lo encontre: https://www.club-bajaj.com/t18358-te-hacen-esto-y-la-tenes-vendida
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Mensaje por CANOSO50 Lun Mar 25 2013, 14:02

Acelerar en vacío hasta las 10.000 rpm no es sano, menos para sacar residuos de ese tipo.
Probá de revisar más seguido el nivel de aceite, si notás que baja considerablemente, es porque algo pasa en el motor.
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Mensaje por Chicho Lun Mar 25 2013, 15:05

HABEMUS PAPA !!!!

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Mensaje por Shor Lun Mar 25 2013, 16:06

Hace una cosa.. tira 15mil rpms y se rompe todo junto y ahi te sacas la duda.. bah ya no quedaria duda hay q cambiar todo si o si..

para mi es aceite q quedo en el escape.. nada importante pero hay q revisar con eso no se jode

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Mensaje por matiasgoiran Lun Mar 25 2013, 19:11

Luchitto12 escribió:Hola gente buenas noches..
Les queria comentar que tengo una inquietud con mi moto la compre con 16.800km
A los 17000KM le hice el cambio de aceite (le puse Castro 20w50)
Bueno la semana pasada la moto con 17500km se me cayo quedo tirada menos de 1 minuto..
Luego de esa caida vino un problemon... Despues de ver el caño de escape que estaba todo empapado de aceite y salia humo.. le pego un aceleron de 10.000rpm y veo humo que sale de la boca del escape, Aclaro solo sale humo cuando pego un aceleron fuerte de mas de 9000/10000RPM cuando circulo no tira nada..
Queria saber si es algo Grave porque segun un mecanico me dijo que ahy que hacerle motor y cambiar piston aros juntas y todo....

En realidad no tenes ningun problema querido asi que no te persigas y a disfrutar de la moto, Tú moto te hace eso por pegar semejante acelerada estando la moto detenida..Y la respuesta te la diste vos solo al decis que circulando no tira nada.

Te doy un ejemplo si yo me pongo a acelerar la moto en vació va a tirar humo con olor a nafta, porque al estar detenida la moto no tiene la misma entrada de aire que debería tener estando en circulación.

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Mensaje por neoalixer Lun Mar 25 2013, 19:21

¿Y por qué se escapó aceite? Te digo que a mi se me cae bastante seguido (no porque soy imprudente... sino porque soy petiso para la moto tears ) y nunca en las frecuentes visitas de la moto al piso se escapo aceite, si sale nafta.... pero aceite no deberia perder...

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Mensaje por maurix Lun Mar 25 2013, 19:59

Chicho escribió:HABEMUS PAPA !!!!

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Mensaje por Luchitto12 Lun Mar 25 2013, 20:50

CANOSO45 escribió:Acelerar en vacío hasta las 10.000 rpm no es sano, menos para sacar residuos de ese tipo.
Probá de revisar más seguido el nivel de aceite, si notás que baja considerablemente, es porque algo pasa en el motor.
Si ya se que no es sano solo que me llamo la atencion por eso le di esa acelerada...
con respecto al aceite si bajo un poco 3mm de la mirilla pero ahy quedo no bajo mas..
Muchas Gracias a todos por sus respuestas

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Mensaje por MITO 011 Lun Mar 25 2013, 21:26

Primero que nada acelerarla en vacio a 10000 rpm. es de criminal, podes romper un aro tranquilamente asi y segundo si solo humea cuando le das arranque son los retenes de valvulas.

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Mensaje por CAPITAN HARLOCK Lun Mayo 27 2013, 16:29

HOLA AL FINAL QUE PASO CON TU MOTO ? TUVISTE QUE HACERLE RECTIFICACIÓN O
SOLO FUE ACEITE EN EL ESCAPE. ABRAZO. LA MIA LLEVA 18000 Y EMPEZO A HACER LO MISMO SOLO HUMITO... POR AHORA smoke
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Mensaje por jerico1950 Jue Mayo 30 2013, 13:05

a rectificar cilindro....no te queda otra...revisar cilindro y ver q no este rayado y cambiar aros...si tenes q rectificar mejor ni te cuento....

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Mensaje por Sergio Hernan Romero Sáb Nov 29 2014, 11:42

A mi me pasa eso despues q le cambio el aceite

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Mensaje por ashietk Sáb Dic 06 2014, 00:09

Deja el faso amigo!!! ni idea che
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Mensaje por gustaveten Vie Jun 05 2015, 00:37

GENTE GENTE GENTE.... no hagan leña del arbol caido, si al regular no sale humo y al acelerar si se rompo mas que seguro un reten de valvula, ahora si el humo lo tira todo el tiempo seguro desformo aros y camisa.
ahh si la tirada de humo la hace al arrancar en frio tambien es retenes de valvula...
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Mensaje por luis1622 Mar Jun 23 2015, 09:39

Si cuando cambiaste el aceite te tiraba humo blanco es q t pasaste el nivel maximo de aceite .. Ami me paso.. Lo q tnes q hacer es fijart por el ojo del aceite cuanto tiene? En motor en frio ..porq en caliente se baja el aceite xq el motor lo usa obviamente.... Yo le saque 300 ml y quedo en minimo y no me tiro mas el humo blanco..
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