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Mi rouser 220 es una cadorna

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Mi rouser 220 es una cadorna - Página 9 Empty Re: Mi rouser 220 es una cadorna

Mensaje por extremo_bjj el Jue Jun 06 2013, 00:23

solo queda esperar que se vuelvan a fabricar bajaj de buena calidad y robustas.....como las 200 o mejores.......y a buen precio....sino seguiremos pagando unos cuantos pesos mas unas motos de probada calidad......
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Mi rouser 220 es una cadorna - Página 9 Empty Re: Mi rouser 220 es una cadorna

Mensaje por gringo69 el Jue Jun 06 2013, 08:14

garyjack escribió:Aca tenes Victor http://es.wikipedia.org/wiki/Luigi_Cadorna lol2
Que lo parió con la cultura!! Todos los dias se puede aprender algo nuevo!
Yo propongo a Gary como Secretario Cultural del club... y al que no le guste que se queje con Cadorna !

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Mensaje por garyjack el Jue Jun 06 2013, 19:44

gringo69 escribió:
garyjack escribió:Aca tenes Victor http://es.wikipedia.org/wiki/Luigi_Cadorna lol2
Que lo parió con la cultura!! Todos los dias se puede aprender algo nuevo!
Yo propongo a Gary como Secretario Cultural del club... y al que no le guste que se queje con Cadorna !

Sino a los amigos de Cadorna, Juan Pérez, Don Nadie, Fulano, Mengano, Zultano, Perengano, Fulano de Tal, Juan de los Palotes, Doña Rosa, Doña María, Pepito, Magoya, Montoto, Mongo Aurelio, hijo/a de Vecino y no se cuantos mas lol2

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Mensaje por Fresita el Vie Jun 07 2013, 03:22

mi rouser 200 esta por los 75,000 km y desde que tuve una caida esta que me falan muchas cosas pero ya lo estoy arreglando... resulta que ahora me falla el tubo de escape

si alguien tiene un tubo de escape de la rouser 200 porfavor digame como puedo hacer para comprarlo

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Mensaje por INCOGESTIBLE el Sáb Jun 08 2013, 04:18

75MIL KM Y CONTANDO, YO DOY FE QUE CONOZCO UNA 220 QUE YA SUPERO LOS 100MIL KM SIN NMINGUN PROBLEMA DE NINGUN TIPO
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Mensaje por victurbo el Sáb Jun 08 2013, 08:24

confused2
garyjack escribió:
gringo69 escribió:
garyjack escribió:Aca tenes Victor http://es.wikipedia.org/wiki/Luigi_Cadorna lol2
Que lo parió con la cultura!! Todos los dias se puede aprender algo nuevo!
Yo propongo a Gary como Secretario Cultural del club... y al que no le guste que se queje con Cadorna !

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Mensaje por Invitado el Vie Jun 14 2013, 11:33

Bueno, la nueva que le paso a mi rouser, que pobre esta vez no es la moto en si la que me fallo :
Estaba la moto estacionada en la vereda y yo estaba a dos cuadras y cuando volvi habia 7 pibes en una pizzeria que me dijeron que un CAMION estaciono como el orto y me engancho el espejo y me rompio parte del carenado cercano a la optica, que es parte del carenado grande de la 220 f... Fuck ! encima es un lugar con una obra en construccion y entran y salen camiones constantemente por lo que no lo pude identificar.. Bueno si les sirve de algo, mi odio a los camioneros supera cualquier inconveniente que tenga con mi rouser. Perdon que generalize, son momentos de bronca...Malditos gordos toma cervezas son todos iguales. Casi 6 años de uso de motocicletas, y gracias que nunca choque, esteticamente siempre las mantengo bien a las motos, y viene un gordo asqueroso que ni registro debe tener y me rompe parte del carenado... Bueno, ya vere como la voy a dibujar...Saludos..Despues en cuanto al funcinamiento, esta andando, media flojita de valvulas, de levas, pero andando hasta que le ponga dichos repuestos...Por que dios odia a mi rouser? Saludos

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Mensaje por POL el Vie Jun 14 2013, 13:31

No estarás meado por Nahuelito no? ermm
Son rachas que parecen que duran toda la vida, pero por suerte terminan algún día...
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Mensaje por gustavogerva el Vie Jun 14 2013, 15:22

son cosas que pasan, no buenas obvio.
Ojala te amigues con la moto y los camioneros, ja, ja, ja!
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Mensaje por mariano reales el Vie Jun 14 2013, 15:40

La verdad no lei todo los posteos! pero te contesto al primero, mi moto es 2010, una 220f con 31.000 km, hasta ahora cambie la junta de tapa, y aros xq me canse de cagarla a palos, la de tincho, y creo que no me confundo llego a los 80.000, y contando, aj sin ir mas lejos es 2010 comprada en el mismo lugar y fecha que la mia y anda por los 50 y contando! no creo que pase por fundamentalista o no,pasa por como le toco o trato cada uno la moto, no digo que la trates mal o no sepas como simplemente que los fierros no son todos iguales ejemplo, tuve un falcon 78 inpecable, jamas un peso solo nafta y cambio de aceite (es que los ford y mas los falcon son lo mejor) pero! despues compre un 73 motor 221, lo hice a nuevo chapa pintura tapizados, techo vinilico original.............me canse de ponerle plata se rompia dos por tres, el motor se lo tuve que hacer dos veces en 3 meses, como dijeron ahi, fijate el mecanico! y si no.......esta mal parida y justo te toco a vos! mi recomendacion..........comprate un ybr 125 que sale la mitad y en una de esas no vas a tener problemas!
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Mensaje por garyjack el Vie Jun 14 2013, 17:43


mariano reales    fundamentalista de bajaj y ford lol
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Mensaje por mariano reales el Vie Jun 14 2013, 18:03

Es mas! hoy mismo la saque del mecanico, pula, se le cambio guia de cadena de distribucion, aros y sarca aceite, la moto tiene 31.000 km, y el ultimo service se lo hice a los 12.000 en lo de alewank, despues de eso hasta hoy jamas regularon valvulas ni carburacion ni cambie las bujias, es mas todavia sigue igual no se le toco nada de nada! el mes proximo le hago service full, lo unico malo fue el aceite que le ponia, Motul 5100 una bosta!!! ya me lo dijeron muchos!! asi que si usan ese cambien ya de aceite!!
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Mensaje por José Luis el Vie Jun 14 2013, 18:14

Mariano, para saber, porque decís que no sirvió el Motul 5100?
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Mensaje por MITO 011 el Vie Jun 14 2013, 18:18

mariano reales escribió:Es mas! hoy mismo la saque del mecanico, pula, se le cambio guia de cadena de distribucion, aros y sarca aceite, la moto tiene 31.000 km, y el ultimo service se lo hice a los 12.000 en lo de alewank, despues de eso hasta hoy jamas regularon valvulas ni carburacion ni cambie las bujias, es mas todavia sigue igual no se le toco nada de nada! el mes proximo le hago service full, lo unico malo fue el aceite que le ponia, Motul 5100 una bosta!!! ya me lo dijeron muchos!! asi que si usan ese cambien ya de aceite!!




Bueno, pero segun tincho, que es que mas le hizo, la usa con motul y encima mineral loco, esto de los aceites es todo un tema, yo probe con todos, pero me quedo con el semi de shell, se banco 50º en las salinas de Santiago sin ningun drama.

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Mensaje por mariano reales el Sáb Jun 15 2013, 03:02

Coincido con el de shell! y tambien con lo de mineral! yo te digo que resultado tuve yo con el 5100, tenia un cr 80 que el que me lo compro y vino a casa y vio la 220 y me pregunto que aceite usaba le dije 5100 y me dijo yo rompi una xr 600 por usar esa mierda, un mecanico de mi trabajo me dijo lo mismo y un amigo que tiene casa de repuestos de motos lo mismo y me dijo que lleve el castrol actevo, el mecanico que me la arreglo ahora me dijo lo mismo para mi ya son suficientes los que me dijeron!
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Mensaje por gringo69 el Sáb Jun 15 2013, 12:06

Coincido con Mito y Mariano, el Motul 5100 no es de lo mejor y como tampoco lo regalan, cambien por un mejor aceite.
Otro bueno que es el que yo uso es el IPONE. Puede ser el 10W40 o el 15W50 dependiendo de donde cada uno vive por temperatura. Por ejemplo yo vivo en Buenos Aires y en invierno le pongo el 10W40 y en verano el 15W50.

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Mensaje por MITO 011 el Sáb Jun 15 2013, 13:04

Si, es lo ideal, en invierno un pelin mas liviano

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Mensaje por elfumaporro el Dom Jun 16 2013, 00:41

Jajajaja Me cage de risa con este post.
 Hay varias cosas de las que tiene razon. Aca en este foro esta lleno de hipocritas, fundamentalistas como el dice y, que le terminan dando la razon por que la mayoria de los usuarios se saca la moto de encima antes de los 25mil Km.
 En fin, opino como él, Bajaj es una moto de 6 puntos, esta un punto por encima de las chinas, mas que eso ya seria exagerar.
 Por otro lado, las motos de "marca" (japo) estan incomprables. Es indefendible su precio y no tiene nada que ver el dolar. Estoy hablando de baja cilindrada no de alta gama

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Mensaje por martinvieguer el Dom Jun 16 2013, 09:44

Ya que muchos dicen que bajaj es 6 puntos... vieron alguna vez la 200ns, suspension monoshock, refrigeracion liquida, diseño excelente (mejor que yamaha fz 16), nacida de la alianza con ktm y con un usuario victurbo que la tiene y que postea todo el tiempo comentandonos su rendimiento.
Creen que esa tambien es 6 puntos?
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Mensaje por gringo69 el Dom Jun 16 2013, 09:47

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM........
FUMAPORRO, quien me ha leído mas de 10 veces sabe que no soy fundamentalista de la marca.
Por otro lado soy un tipo que ha la moto la tunea por deporte, o sea es como un hobby para mi. Honestamente no se si mi moto en particular vino "muy buena" pero con mas de 25000 km cada dia anda mejor. Sin ir más lejos el otro día por la autopiosta del oeste venia a 140, que para una Avenger no es poco.
No se que cual moto China hablás, porque hay marcas de motos chinas que acá no se conocen pero de las que si estuvieran en el mercado local la romperiaran.
Te invito a que busques la marca MOTRAC por ejemplo. tienen dos modelos con motor de 250cc de última generación, con compresión de 11:1 que solo lo puede tener un motor de buena calidad y 29,5 HP que surgen de una mecanica bien trabajada.
Por otro lado de lo que hay en plaza de origen chino, en mi opinión la BAJAJ por el momento esta 2 puntos arriba al menos.
Muy honestamente tengo la creencia de que lo peor de la marca es que hay irregularidades en las motos que entregan de 0km, pero para el que lo sabe eso se resuelve llevandolá a un buen mecanico a los 100km de uso.
Entonces lo que falla no es la marca o su mecanica sino el servicio tecnico.
Saludos.

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Mensaje por gustavogerva el Dom Jun 16 2013, 10:09

Si. El gran problema q tienen algunas Bajaj, como muchas chinas, es el control d calidad, es pobre. Entonces saltan problemas irrisorios y muchos despotricar una marca. Mejorando ese control y la post venta, muchas marcas dejarían de ser dudosas. Pero acá, una marca chica no le importa la imagen, cosa q Honda, si. Yo trabajo en una autopartista y cuando hay un reclamo d automotriz se genera un revuelo bárbaro. Eso q tal vez 1 de cada 10000 piezas puede tener un mal funcionamiento. El control en el armado es estricto. Calidad de proceso!
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Mensaje por negrocq el Dom Jun 16 2013, 17:51

gringo69 escribió:MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM........
FUMAPORRO, quien me ha leído mas de 10 veces sabe que no soy fundamentalista de la marca.
Por otro lado soy un tipo que ha la moto la tunea por deporte, o sea es como un hobby para mi. Honestamente no se si mi moto en particular vino "muy buena" pero con mas de 25000 km cada dia anda mejor. Sin ir más lejos el otro día por la autopiosta del oeste venia a 140, que para una Avenger no es poco.
No se que cual moto China hablás, porque hay marcas de motos chinas que acá no se conocen pero de las que si estuvieran en el mercado local la romperiaran.
Te invito a que busques la marca MOTRAC por ejemplo. tienen dos modelos con motor de 250cc de última generación, con compresión de 11:1 que solo lo puede tener un motor de buena calidad y 29,5 HP que surgen de una mecanica bien trabajada.
Por otro lado de lo que hay en plaza de origen chino, en mi opinión la BAJAJ por el momento esta 2 puntos arriba al menos.
Muy honestamente tengo la creencia de que lo peor de la marca es que hay irregularidades en las motos que entregan de 0km, pero para el que lo sabe eso se resuelve llevandolá a un buen mecanico a los 100km de uso.
Entonces lo que falla no es la marca o su mecanica sino el servicio tecnico.
Saludos.

en colombia y en otros paises sudamericanos tambien han tenido los mismos problemas, hasta la marca dijo haber corregido con esta ultimo lanzamiento haber corregido los problemas de los modelos anteriores, 
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Mensaje por victurbo el Dom Jun 16 2013, 18:09

NEGROCQ
Siii, es cierto lo que dices....Auteco recientemente acepto que con la 200 NS se mejoraron muchos aspectos delo s motores anteriores como consumo de aceite, alta temperatura de operación y fugas de aceite....pero en Colombia esto es otro tema, ya que la marca ya esta demasiado posicionada y la mayoría sabemos que la marca sin ser la mejor y estar libre de problemas, es mucho lo que ofrece por su precio (calidad/prestaciones)...pero creo que las cosas están cambiando mucho, y le tengo mucha fe a mi NS jajaja
Saludos!

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Mensaje por victurbo el Dom Jun 16 2013, 18:17

garyjack escribió:
mariano reales    fundamentalista de bajaj y ford lol
Señor, usted es fundamentalista de Yamaha??

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Mensaje por juanxaxza el Dom Jun 16 2013, 21:56

Mi bajaj 180 con 14.000 kilómetros vive más en el mecánico que en las rutas o calles... Un dolor de cabeza!,sumado a que no se consiguen repuestos... Para conseguir el manillar derecho con sus correspondientes teclas de encendido y luces tuve que prácticamente sacarsela de las manos al mecanico de guerrero en villa urquiza,en vicente lópez me venían pedaleando hace tres meses por ese repuesto,llame a villa urquiza y ahí quedaba el último... 250 pesos,zarpado el precio por un par de botones de plástico y encima era el único que quedaba... Líder moto está promocionando la nueva bajaj 200 y siquiera trae repuestos de las bajaj que ya están "circulando" y pongo entre comillas porque vi muchas en varios talleres paradas llenas de polvo porque no pueden hacerlas andar por la falta de repuestos... No hay injerto que le vaya a las bajaj,más jodidas imposible... Demasiada tecnología o que,no se... Pero por lo menos con las chinas que tuve se conseguían repuestos o le iban injertos de yamaha o suzuki,cosa que a las bajaj no le van... Mal ahí... El bajon que tengo al cargar la sube teniendo una moto de más de 10 lukas tirada en un taller...
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