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Mensaje por polidea Lun Oct 07 2013, 16:07

hola gente, mi consulta es la siguiente, hace unos dias hice el cambio de aceite (es una 220 n), la moto tiene 3500 kms, en el segundo service que le hice, a los 2000, note una de las bujias con el electrodo blanco, como que le falta nafta, la otra bujia ok, pero no note nada en el andar de la moto, ahora, ya con los 3500 kms hechos, tampoco note cambios en el andar, es mas, la noto un poco mas suelta producto de la asentada, pero por que sigue saliendo esa bujia de color blanco? (la izquierda), tendre que darle un poco mas al tornillo de la mezcla aire/nafta?, sera normal que una bujia queme un poco mejor que la otra?, mi mecanico dijo que le haga unos kilometros mas y verifique, si sigue blanca le daremos un poco mas de morfi, no se los que saben que opinan, saludos

polidea

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Mensaje por Shor Lun Oct 07 2013, 16:12

como sabes q es el ralenti el q esta flojo de nafta?

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Mensaje por polidea Lun Oct 07 2013, 16:42

Shor escribió:como sabes q es el ralenti el q esta flojo de nafta?
perdon, me exprese mal, el tornillo al que me refiero es el de bronce que esta en la parte de abajo del carburador, en el mismo lado del tornillo de ralenti, el tornillo de baja, en realidad ese tornillo no lo ajuste nunca, creo que el mecanico tampoco por que me hubiera dicho, lo raro es que la moto por ahora se comporta excelente

polidea

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Mensaje por Shor Lun Oct 07 2013, 17:02

ese tornillo regula la mezcla del ralenti.. no asi los medios ni los altos.. por eso te preg

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Mensaje por eugenio Lun Oct 07 2013, 17:41

Es normal en las Bajaj que las bujías estén más claras que otras motos, porque pueden trabajar con mezcla pobre debido al sistema de doble bujía, siendo esta la razón por la que son tan económicas.

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Mensaje por polidea Lun Oct 07 2013, 19:13

Shor escribió:ese tornillo regula la mezcla del ralenti.. no asi los medios ni los altos.. por eso te preg
si, el tornillo que vos decis es el de ralenti, el que tiene el resorte, yo digo el de bronce que tiene cabeza plana

polidea

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Mensaje por polidea Lun Oct 07 2013, 19:14

eugenio escribió:Es normal en las Bajaj que las bujías estén más claras que otras motos, porque pueden trabajar con mezcla pobre debido al sistema de doble bujía, siendo esta la razón por la que son tan económicas.
o sea que no tiene que haber problema entonces, aunque la otra bujia tenga color cafe con leche? bueno, me deja mas tranquilo, de igual forma cuando le haga unos kms mas tal vez le de un poco mas de nafta, y vemos que pasa, gracias!

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Mensaje por eugenio Lun Oct 07 2013, 19:42

Puedes darle un poco más de nafta levantando la aguja de la guillotina, va a andar mejor, pero también va a consumir más. Si no te importa el consumo es más saludable para el motor, aunque no quiere decir que dejándola así le vaya a pasar algo.

eugenio

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