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Zanella RX 250

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Mensaje por Alejo_R el Mar Abr 27 2010, 13:54

Hola amigos, ayer pude tomar contacto con la RX250 en la planta de Caseros, ya que me contrato Zanella para que haga una sesion de fotos para usar en catalogos, web y banners publicitarios.
La primera impresion es buena, me gusto en gral, muy buenos los semimanillares negro mate, el tanque y su tapa tipo Daytona, la posicion de manejo, el tablero me agrada, es sobrio y con muy buena iluminacion.
Intente encendera pero no tenia nafta, pero el sonido del burro es solido.
Abrazos y buenas rutas
Alejo


Última edición por Alejo_R el Miér Mayo 05 2010, 12:18, editado 1 vez
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Mensaje por Lucas-Yo el Mar Abr 27 2010, 14:19

yo la vi en la motoexpo que se hizo hace poco y estaba muy linda de estetica, aunque no preste atencion al caño de escape.

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Mensaje por deylato el Mar Abr 27 2010, 14:34

mira vos....GRAX POR COMPARTIR!!!!!!!!!!!!!!
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Mensaje por deylato el Mar Abr 27 2010, 14:36

# MOTOR: 4 tiempos, refrigeración por aire, OHC, 1 cilindro
# CILINDRADA: 249 cm3
# PAR: 18,7 (N.m)
# POTENCIA KW: 15
# POTENCIA CV: 20,4
# VELOCIDAD MÁXIMA: 130 km/h
# DIÁMETRO x CARRERA: 72.00 mm x 61.20 mm
# ARRANQUE: Eléctrico
# TRANSMISIÓN: Toma constante de 5 velocidades
velocidad maxima 130
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Mensaje por erikson martinez el Mar Abr 27 2010, 15:08

no anda casi para ser 250 no cres eso..........

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Mensaje por RoLiNgA el Mar Abr 27 2010, 15:12

Qe raro 20cv y 130... debe empujar como loco hasta los 130 entonces :P
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Mensaje por deylato el Mar Abr 27 2010, 15:32

mmmm, hay que ver cuan tan cierto es lo que dicen....
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Mensaje por Alejo_R el Mar Abr 27 2010, 15:41

Hola amigos, segun Zanella la potencia es de 18,5 HP a 8000 RPM.

Fuente:
http://www.zanella.com.uy/motos_street_rx250.htm

Largo....................................................................2120mm
Ancho......................................................................800mm
Alto........................................................................1070mm
Distancia entre ejes............................................1400mm
Peso...........................................................................161kg
Carga (incluye conductor)........................................150kg
Rueda delantera...............................................110/70-17
Rueda trasera...................................................140/70-17
Velocidad máxima.............................................≥110km/h
Distancia de frenado..................................≤7m(30km/h)
Angulo de ascenso......................................................≥25º
Motor tipo...........Monocilíndrico 4T, Refrigerado por aire
Diámetro x carrera.........................................72×61.2mm
Relación de compresión.............................................9.2:1
Potencia máxima............................18.5 HP / 8000r/min
Torque máximo..............................18.8Nm ± 6500r/min)
Velocidad ralenti..........................1500r/min ± 150r/min
Cilindrada.............................................................249 cm3
Bujías.......................................................................DR8EA
Luz de bujías....................................................0.6-0.7mm
Luz de válvulas....................................admisión: 0.05mm
.................................................................escape: 0.08mm
Arranque............................................................... Eléctrico
Capacidad de aceite en el motor.............................. 1.6 L
Capacidad tanque de combustible......................... 16.5L
Relación de transmisión
1º...............................................................................2.636
2º............................................................................... 1.687
3º............................................................................... 1.263
4º............................................................................... 1.000
5º............................................................................... 0.818
Relación final............................................................ 2.923
Relación primaria..................................................... 3.238
Consumo C/100 Km................................................. 2.4 L
Batería................................................................. 12V/9Ah
Ignición....................................................................... C.D.I.
Fusible.......................................................................... 15A


Última edición por Alejo_R el Mar Abr 27 2010, 15:47, editado 2 veces
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Mensaje por fer2 el Mar Abr 27 2010, 15:46

Hola! justo habia visto la propaganda hace 2 días en ML.. en está pagina : http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-86506604-moto-zanella-rx-250-k1000-motos-concesionario-oficial-_JM

También vi un video que subió un chico de psicoxp: https://www.youtube.com/watch?v=gMDDyF_d68U

Parece linda estéticamente, pero por ese precio yo no la compraría.. igual la tendría que ver personalmente..
bye1
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Mensaje por RoLiNgA el Mar Abr 27 2010, 15:49

14.500 UNA LOCURA... imposible, no se en que piensan algunos antes de ponerle el precio a un articulo...
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Mensaje por deylato el Mar Abr 27 2010, 15:51

y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????
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Mensaje por Alejo_R el Mar Abr 27 2010, 15:55

deylato escribió:y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????

Exacto el display tiene el Odometro
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Mensaje por Andres_Cba el Mar Abr 27 2010, 16:35

ES HERMOSA, MUY LINDA ESTA ZANE. SI BIEN TIENE MUCHOS PUNTOS EN CONTRA EL DISEÑO ES ALGO DE DESTACAR
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Mensaje por Lucas-Yo el Mar Abr 27 2010, 16:39

deylato escribió:y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????

OJO de vista la trompa es linda, con los chicos con los que la vimos opinamos todos masomenos lo mismo, no nos gusta la trompa de la 200, pero la de esta es bastante mas linda/pasable.

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Mensaje por Alejo_R el Mar Abr 27 2010, 16:43

yowashere escribió:
deylato escribió:y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????

OJO de vista la trompa es linda, con los chicos con los que la vimos opinamos todos masomenos lo mismo, no nos gusta la trompa de la 200, pero la de esta es bastante mas linda/pasable.

Vos sabes en la RX250 si bien tienen un estilo parecido a la RX 200 conjunto optica / tablero, esta mucho mas logrado y en la oscuridad se ve muy bien el instrumental.


Última edición por Alejo_R el Miér Mayo 05 2010, 12:20, editado 1 vez
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Mensaje por Juan Manuel el Mar Abr 27 2010, 16:53

Mira yo tuve una RX 150 Y te vibraba Hasta los dientes cuando te bajas y la calidad de terminacion es mala, lo primero que se rompio fue el caño de escape, y luego la bateria que es de muy mala calidad.
Aparte por esa plata casi que te compras un Twister.
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Mensaje por Juan Manuel el Mar Abr 27 2010, 16:54

Vale en internet mercado libre $14.500
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Mensaje por Alejo_R el Mar Abr 27 2010, 19:40

Juan Manuel escribió:Mira yo tuve una RX 150 Y te vibraba Hasta los dientes cuando te bajas y la calidad de terminacion es mala, lo primero que se rompio fue el caño de escape, y luego la bateria que es de muy mala calidad.
Aparte por esa plata casi que te compras un Twister.

Hola Juan, mi primera moto fue una RX 150 de 0 metro.
Te puedo decir que vibrar vibraba, pero algo menos que la Guerrero GMX 150 o la Imsa Road 150 que tengo ahora, ambas en Alta.
El caño de escape no tuvo problemas en el año que la tuve, y la bata la tuve que cambiar.
La Road vino de fabrica con una Yuasa y anda joya (mod 2008)

Ahora bien creo que estas siendo injusto al comparar la RX 150 con la RX 250, yo la pude evaluar y mirar en detalle en la sesion de fotos y la terminacion es muy superior, ademas si miras las fotos tiene balanceador por lo que supongo (no puedo dar FE) no vibra como tu RX150.
Vamos a ver que opinan los usuarios una vez que este en la calle, en la planta de Caseros habia unas cuantas, asi que supongo es cuestion de dias saberlo.

Saludos
Alejo


Última edición por Alejo_R el Miér Mayo 05 2010, 12:21, editado 1 vez
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Mensaje por Juan Manuel el Mar Abr 27 2010, 20:02

Yo no cambio la R200 por nada, viaje en un YBR y comprove que la Rouser es tan suave y con pique como la YBR.
Y mira que estube mirando y buscando data por todois lados.
Saludos........... bye1
Juan Manuel
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Mensaje por Alejo_R el Mar Abr 27 2010, 20:10

Juan Manuel escribió:Yo no cambio la R200 por nada, viaje en un YBR y comprove que la Rouser es tan suave y con pique como la YBR.
Y mira que estube mirando y buscando data por todois lados.
Saludos........... bye1

Ojo que la Rouser 200 la tengo en la mira, hay que ver cuando la RX250 este en la calle como se comporta, tienen la misma pontencia.


Última edición por Alejo_R el Miér Mayo 05 2010, 12:22, editado 1 vez
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Mensaje por deylato el Mar Abr 27 2010, 20:13

jejeje, pero esos faros nuevos, todavia no me convencen.... viste la motomel 150 s2??? le pusieron ahora ese faro y quedo horrible!!!!
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Mensaje por keeprocking el Mar Abr 27 2010, 20:37

Es un carcacho, fea y 18,5 HP en 150kg siendo un 250cc es poco, la bajaj tiene 18hp en 150kg y es un 200cc.
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Mensaje por eduim2 el Mar Abr 27 2010, 20:46

QUE ORIGEN ES REALMENTE, YA SE QUE ES CHINA PERO DE CUAL DE LAS FABRICAS
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Mensaje por gringo69 el Mar Abr 27 2010, 22:01

Desde mi humilde entender me parece que la Rouser 220 viene mejor equipada, más completa y potente, mejor tablero y conjunto lumínico.
Por esa plata lo menos es un tablero digital... o digo boludeces?

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Mensaje por Omega el Mar Abr 27 2010, 22:01

Con esa plata me iria por una GS500 de cabezaaaaa
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