Nueva Zanella RZ35R

En la pagina oficial de Zanella ya se pueden apreciar los nuevos modelos disponibles proximamente en el mercado, la que me llamo la atencion es esta RZR35R, aparentemente usa el mismo motor de la 350 naked (si bien no es realmente 350cc), que no tuvo mucho exito debido a lo tosco de su diseño, ergonomia, velocidad final, etc. Tuve oportunidad de probar la naked y es un motor de mucha fuerza, se clava en 130 pero te sube cualquier pendiente de a 3 con 200 kilos de equipaje y ni se fuerza, lamentablemente es una moto de mucho peso, rodado trasero pequeño, carburador pequeño para su cilindrada y otros peros. Peeero si con este nuevo bichito solucionaron el tema del peso y le dieron una buena relacion con una mejor alimentacion es mas que seguro que camina lindo. Para tener en cuenta, aparte el sonido del bicilindrico es haaarrmoosoo.

Maldicion no veo las damn imagenes.

jajajaja, se ven todas las fotos, buen aporte   

No se como sera esta moto, lo que se es que los usuarios de la rz25 de zanella pedian una moto de estas caracteristicas.
Espero les sea de agrado.

rfrege escribió:No se como sera esta moto, lo que se es que los usuarios de la rz25 de zanella pedian una moto de estas  caracteristicas.
Espero les sea de agrado.

Tal Cual!!! y la RZ25r relacionada se pone linda y divertida!! esperemos que esta se aun mejor!!!

Mi consulta es si al ser bi-cilindrica posee dos carburadores, yo creo que si, verdad??

No necesariamente tiene que tener 2 burcas. Te pongo un ejemplo sensillo. Motor de Ford Falcon / Chevrolet Chevy de 6 cilindros, tienen un solo burca.

Alli van malditas imagenes.....jaja esta linda, suspension invertida, asiento bi partido y otros chiches..

Ah mira vos, el FIREFOX no me muestra ninguna imagen que loco y yo posteando de nuevo como un salame...

Realmente hermosa la p... madre, y encima bicilindrica como a mi me gustan, si llegara andar a 130 km/h comoda seria mas que suficiente (al menos para mi), precio???

Paso ficha técnica según zanella, me parece poca potencia para un 300cc si no le pifiaron en la ficha porque la naked decía 26HP, pero con un poco de maña y ganas se puede mejorar el desempeño.

cilindrada
320cc
refrigeración
Por agua
embrague
Manual
cant. de marchas
5 velocidades
potencia
23 hp
arranque
Eléctrico
vel. máxima
150 km/h
tipo de llantas
Aleación
rodado delantero
110/70-17”
rodado trasero
150/70-17”
freno delantero
Disco
freno trasero
Disco
suspensión delantera
Horquilla telescópica hidraúlica
suspensión trasera Monoshock
capacidad de combustible 18,5 lt
largo total 2000 mm
consumo 3.6 Lts / 100 km
ancho total 760 mm
capacidad de carga 155 kg
alto total 1150 mm
peso vacío 174 kg
distancia al suelo 180 mm

la primera china que veo con anclaje radial en argentina y el diseño es muy igual a la Motrac 250 pero con otro motor ( el de la jawa ruta 40 por las especificaciones)

gabycaffa escribió:No necesariamente tiene que tener 2 burcas. Te pongo un ejemplo sensillo. Motor de Ford Falcon / Chevrolet Chevy de 6 cilindros, tienen un solo burca.

Me surgio la duda mas que nada porque un amigo tiene una Zanella patagonian eagle 250 y tiene dos carburadores.... Si llega a venir con dos jugando un poquitito se le puede sacar bastante jugo a esa moto!!!   

fedespcl escribió:

gabycaffa escribió:No necesariamente tiene que tener 2 burcas. Te pongo un ejemplo sensillo. Motor de Ford Falcon / Chevrolet Chevy de 6 cilindros, tienen un solo burca.

Me surgio la duda mas que nada porque un amigo tiene una Zanella patagonian eagle 250 y tiene dos carburadores.... Si llega a venir con dos jugando un poquitito se le puede sacar bastante jugo a esa moto!!!   

jajajajaja pisterooooooooo!!   

Pues si que es parecida a la Peda racing bike, lo que si no se el motor por que si los de zanella le pusieron el bicilindrico de la naked, espectacular, esta por el sonido parece monocilindrica.

Mecanicamente no esta mal( o sea mejor que otras Zanella), pero esteticamente, no la veo muy lograda.
Zanella Saca demasiados modelos pero no se concentra en mantener los que deja afuera (repuestos).

R200 escribió:la primera china que veo con anclaje radial en argentina y el diseño es muy igual a la Motrac 250 pero con otro motor ( el de la jawa ruta 40 por las especificaciones)

Anclaje radia?!?! donde?

el dia que la traigan a argentina debe valer lo que vale la 200ns , por lo tanto me quedo con la 200ns ,sin dudarlo !

smr_hot escribió:

R200 escribió:la primera china que veo con anclaje radial en argentina y el diseño es muy igual a la Motrac 250 pero con otro motor ( el de la jawa ruta 40 por las especificaciones)

Anclaje radia?!?! donde?

en la siguiente foto se puede apreciar el doble caliper de anclaje RADIAL que mencionaba anteriormente:

Aha, ahi se ve bien. muchisimo mas firme en el frenado.

es que no le queda otra que traerlo, es pesadisima esa moto.

Todo lo que sume opciones y genere competencia entre las marcas es bienvenido, ojala ande bien.

Si señor q salga buena y haya repuestos!
Pero 23CV para 320cc!?

gustavogerva escribió:Si señor q salga buena y haya repuestos!
Pero 23CV para 320cc!?

Vuelvo a insistir en que por la ficha tecnica tiene el motor de la RX350 / jawa ruta 40 entre otras   

jajajjaja jodeme! donde venden estos motores??? todas las jawas tienen el mismo motor de la serie 300-9 y esas.. la jawa daytona.. la 350 ruta 40, la gilera smx 400, la zanella rx 350, ahora esta pistera de zanella.. por lo tanto creo que jawa va a hacer buen negocio con repuestos.. dado que tiene un buen servivio post venta..y mas que seguro que le van todos los repuestos equivalentes de las motos mencionadas anteriormente.. si necesitan repuestos pueden preguntar a jawa.. :o

picho!!! escribió:jajajjaja jodeme! donde venden estos motores??? todas las jawas tienen el mismo motor de la serie 300-9 y esas.. la jawa daytona.. la 350 ruta 40, la gilera smx 400, la zanella rx 350, ahora esta pistera de zanella.. por lo tanto creo que jawa va a hacer buen negocio con repuestos.. dado que tiene un buen servivio post venta..y mas que seguro que le van todos los repuestos equivalentes de las motos mencionadas anteriormente.. si necesitan repuestos pueden preguntar a jawa.. :o

La gilera smx 400 tiene motor monocilindrico, que anda muy lindo para mi gusto y tiene casi 30 burros. las demás motos que mencionas si comparten motorización. Las jawa me encantan, y en calidad de materiales están por encima de muchas, también cuestan unos pesos mas.

Muy farandulera y parece ser una torta por lo que declara Zanella. Dejenla para Jorge Rial