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Mensaje por GROSO Sáb Ene 04 2014, 13:35

Hace unos 2000 km rectifique cilindro y ahora quiero cambiar chicler de alta por unos numeros mas . la pregunta es como lo pido ya que me dijeron que hay cientos de roscas distintas.
se que original la medida solo de orificio es de 107.5 pero en cuanto a la rosca no se. Que chicler de alta en la 135 1037941988 
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Mensaje por matiasgoiran Dom Ene 05 2014, 00:53

GROSO escribió:Hace unos 2000 km rectifique cilindro y ahora quiero cambiar chicler de alta por unos numeros mas . la pregunta es como lo pido ya que me dijeron que hay cientos de roscas distintas.
se que original la medida solo de orificio es de 107.5 pero en cuanto a la rosca no se. Que chicler de alta en la 135 1037941988 

Es rosca "corta" como la de los carburadores weber..Creo que lo mas facil es sacar el que tenes puesto y usarlo de muestra..Proba con un 115 o un 120(este ultimo para ruta y mas en verano viene bien).. En la ciudad el consumo es el mismo..Cambia mucho la aceleracion y la reaccion.. En ruta si la apretas un poco es gastadora, mas si hay viento o la llevas arriba de 100km/h

matiasgoiran

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Mensaje por pablonorberto Sáb Mayo 31 2014, 11:12

hola cambiaste el piston? yo no consigo y pambien tengo que retificar y no se donde gracias

pablonorberto

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Mensaje por pablonorberto Sáb Mayo 31 2014, 11:15

a perdon consegui un calisua y con cuidado agranda el que tenes o compra otro original y agranda ese (se usa entre otras cosas para agrandar los picos de las cocinas en casa de gas venden)

pablonorberto

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Mensaje por javito Miér Jul 02 2014, 10:13

Muchachos, para poner un 120 de alta, modificaron algo? mas o menos vueltas de paso de aire? aguja del carburador? Abrazo

javito

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