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VC200 o Zanella Monaco???

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Mensaje por Estan1sla0 el Sáb Feb 22 2014, 13:40

Hola. seguro mas de uno vio el titulo y dijo otro pesado jode con estas motos chinas. Antes que nada quiero aclarar que lei casi todos los temas referentes a estas motos y no encontre la informacio mas precisa que necesito. Bueno aclarado esto pasa a esplicar mis dudas.


Primero cuento mas que nada una pequeña historia para que tengo encuenta unos datos. Soy de don torcuato bs as y trabajo en capital. aproximadamente tengo 50km o un poco menos a mi laburo. Para llegar si tubiese moto lo haria todo por autopista y avenidas. O sea no la usaria mucho para la calle cotidiana.

Ahora el tema de la moto. Queda mas que claro que es por que son economicas y ronda en mismo valor. Pero no tengo idea de los consumos y la velocidad final. Que quiero decir con esto con tanque lleno y haciendo 100km por dia llendo a 100 por autopista cuanto me dura el tanque. Llega a 100 ambas motos sin matarlas en vueltas. Lo de la velocidad pregunto 100 espesificamente por que algunos dicen q llegan a 130kmh otros dicen q ni en pedo superan los 90. Y yo la verdad no soy un loco de la velocidad. Quiero ir a 100 como mucho para que arriba de panamerica no me pasen por arriba.

Otro dato importante es si hay una gran diferencia entra una y otra. Cuento otra historia. Mi mujer encontro un outlet de zanella fui a verlo y las motos no estan regaladas pero si estan un poco mas economicas. Digamos la monaco en consesionaria cuesta X valor bueno sin patentamiento,casco,seguro y demas cosas. Bueno digamos que el outlet compro la misma moto y por el valor de la de concesionaria la saco patentada con seguro me compro una casco bueno y conjunto de lluvia y unos pesos para nafta. Que tienen las motos de outlet. Bueno vi 1 sola monaco y lo que tenia era le faltaban los espejos originales, tenia unos rayones en tanque pero ni se notaban y tenia 400km. Modelo 2013. TOdo esto especificado en una planilla. Vienen con 6meses de garantia y con 3 service oficiales pero que los tengo q pagar yo y obvio tengo que hacerlos por que sino pierdo la garantia.
Le esplico esto para que tengan una idea de las dudas que tengo entre una y otra.

Otra cosa es jamas andube en moto un dato importantisimo. Tengo registro de auto pero no de moto. Y escuche por ahi que para sacar registro de moto de mas de 150cc hay de dejar pasar un año. pero tambien lei que si soy mayor de 21 años puedo sacar el registro para 200cc. De esto no tengo idea xq no tengo nadie conocido con moto ni que me pueda enceñar. Asi q lo mio es medio de kamikaze, mi entencio es comprar usarla un tiempo por el vario probar autopista y cuando tenga confianza la empieso a usar para el ir al laburo.

Bueno conte todo si me olvide de algo de preguntar lo voy a ir poniendo a medida que me acuerde. Todas la opiniones son bienvenidas. No necesariamente me tengo que comprar esas motos pero son las que mas me llamaron la atencion y obvio me gustaron esteticamente. Puede ser que por la misma plata compro algo de otra marca por el mismo valor y resulta mucho mejor para lo que yo la quiero. Toda la data e info que me puedan dar es muy bien tomada.

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Mensaje por Luca Zepp el Sáb Feb 22 2014, 14:07

No me compraría esas motos para hacer semejante trayecto diario... a esa velocidad debés sentir que se desarman.

No te da para una 125? Una Yamahita, una rouser, Honda... vas a ir mejor seguramente, y no vas a tener problemas por los kilómetros diarios que le hacés. Ni hablar del valor de reventa, mucho mejor que con una Gilera o Zanella.
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Mensaje por Estan1sla0 el Sáb Feb 22 2014, 14:19

Otro cosa es esa... A le dicen que se desarman. Ajustandole todo la moto no debe vibrar tanto o que vibre es por otra cosa ajena.

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Mensaje por JohnnieWalker el Sáb Feb 22 2014, 16:17

Coincido totalmente con luca zepp.
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Mensaje por gustavogerva el Sáb Feb 22 2014, 16:34

Yo andaba con la 135 en autopista entre 90 y 100 sin problemas, por la derecha y no te pasan por arriba. Empeza tranquilo con una sub 150 buena y con el tiempo, amplias categoria y pasate a algo mejor. De la VC hay buenos comentarios. Dicen q de las 200 chinas es la más caminadora.
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Mensaje por mat_mas el Sáb Feb 22 2014, 18:46

hola, la vc no la recomiendo conozco varios casos. el servicio de posventa es muy malo, se afloja toda . camina 125 km seguramente .
me párese mejor terminada la zanella aunque seguramente traen el mismo motor.
me párese mucho uso diario como para esas 2 motos.


igual creo que ahora es la misma moto no? la monago de antes era mas linda.

por eso plata no compras el ybr nuevo?


Última edición por mat_mas el Sáb Feb 22 2014, 19:05, editado 1 vez

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Mensaje por cuervo_vballester el Dom Feb 23 2014, 10:44

yo compraria un ybr. vas a todos lados es económica y no vas a renegar no se te va a desarmar aparte anda igual que la mónaco seguro. aparte para empezar va bien. no es lo mismo andar en moto que en auto.
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Mensaje por Estan1sla0 el Dom Feb 23 2014, 13:56

Pero no entiendo una cosas la cilindrada influye en la velocidad final o no?? y despues lo del registro alguien tiene idea

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Mensaje por gustavogerva el Dom Feb 23 2014, 14:06

La potencia te da velocidad. La cilindrada, sin potencia, no.
Tenes más torque. Tal vez la VC 200 ande más q una 125/150. Dicen que es d las 200cc mas veloces.
Creo hay algún foro x ahí de esa moto. Buscalo y lee comentarios.
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Mensaje por McValls el Dom Feb 23 2014, 14:24

Mira, la VC seguro anda más rapido que una YBR o una R135, pero te puedo asegurar que la R135 vibra mucho menos, tiene mejor autonomía y es mucho más confiable.

Si te gusta la VC o la Monaco dale para adelante, pero tené en cuenta que no son las mejores motos para hacer tanta trayectoria (dicen que ambas vibran mucho... y si vibran, se desarman...)

Yo en tu posición me tiraría incluso a una Rouser 180 usada... Es mucho mejor moto que la VC o la Monaco.

Saludos!
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Mensaje por Estan1sla0 el Dom Feb 23 2014, 14:30

Perdon Jamas aclare. Solo haria ese trayecto 3 veses por semana. Y despues la uso para ir a buscar a mi mujer y ir a dar una vuelta por ahi. No es que ya estoy caliente con estas motos voy a morir ahi. Quiero comprarme lo mejor por la guita q tengo.

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Mensaje por Luca Zepp el Dom Feb 23 2014, 15:41

No hay nada peor que comprarte una moto que no te gusta. Objetivamente lo mejor que te podés comprar es una moto de marca, pero cada uno tiene sus gustos!
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Mensaje por gustavogerva el Dom Feb 23 2014, 16:03

Siempre leo buenos comentarios de la VC200
Seran verdad?
Hay que comprobarlos.
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Mensaje por mat_mas el Dom Feb 23 2014, 17:10

si queres buena velocidad promedio, apuntale de 180 cc para arriba.
con tema registro :
también soy de Torcuato, cuando yo lo hice fui con un 150 cc y me dieron hasta 300cc

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Mensaje por Estan1sla0 el Dom Feb 23 2014, 20:09

Y la Motomel Sr 200r????? q onda???

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Mensaje por mat_mas el Dom Feb 23 2014, 20:32

si mal no vi, son las mismas motos con pequeños detalles estéticos que las diferencian por marca, o no?
veo que buscas carenada , en esos precios no hay mucho mas

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Mensaje por rfrege el Lun Feb 24 2014, 13:06

Mi mas humilde opinion:
Si buscas una moto que no te haga renegar y que ademas te sirva para pasear y solo para que comiences con las motos yo me tiraría por estas:

-suzuki en2a / gn h
-yamaha ybr 125 (es muy linda la nueva en estetica)
-honda cg 150
-rouser (cualquiera)
-zanella hj
-algunos hablaron muy bien de la jawa supernova y la jianshe 6bv6

Peero son estilo naked, ahora con estilo pista, sinceramente la unica que me gusta china es la zanella rz25...

Abrazo motero.
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Mensaje por mat_mas el Lun Feb 24 2014, 13:54

creo que el amigo apunta a algo de 17 /18 lucas no mas y carenada .....

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Mensaje por rfrege el Lun Feb 24 2014, 14:16

El tema que la monaco (la que nombra el post) por ej esta como barato $20.200....

http://listado.mercadolibre.com.ar/zanella-monaco
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Mensaje por Estan1sla0 el Lun Feb 24 2014, 14:26

Encontte un outlet de zanella y estaba bastante mas barata q eso

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Mensaje por rfrege el Lun Feb 24 2014, 14:31

shock 1  de que precio estamos hablando?
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Mensaje por Estan1sla0 el Lun Feb 24 2014, 14:41

La vi a 17 y 18 depende lo q tenga. La q vi a 18 tenia unis rayones en tanke 400km y le faltaban los espejos originales

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Mensaje por McValls el Lun Feb 24 2014, 15:17

La Motomel SR que decis es la mejor opción. Motor balanceado y por lo visto, "buena calidad de materiales". A menos de eso no me tiraría por esa plata.
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Mensaje por MITO 011 el Lun Feb 24 2014, 16:15

Obvio, la 180 de una loco, le pasa el trapo a todas las nombradas y "bajaj es bajaj" jajaja.

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Mensaje por fedespcl el Mar Feb 25 2014, 11:50

Bueno dejo mi opinion de la vc200r dado que tengo mucha gente conocida y amigos cercanos con la moto.
De movida te cuento la experiencia que tuve con un amigo que la compro desde 0km.
La compro, le hizo 500km, cambio el aceite (nunca al consesionario porq no daba seguridad) y junto con eso le cambiamos la canilla de combustible por la del cg150 dado que la que trae de fabrica es con un pulmonsito que trabaja por vacio y suele entrarle aire y rebalsar el burca, con la de cg problema solucionado.
por otro lado no me acuerdo que relacion traia bien pero si recuerdo que tenia un piñon de 14 y pusimos uno de 15.
Despues de hacer todo eso y con poco mas de 500km probamos y a fondo dio 145.. (de tablero...) mira no te digo que este bien cagarla a palos mal desde tan poco km pero tengo el caso de esta que ya tiene poco mas de 8000km y mas que cambiar el aceite y un problema con la llave de luces no tuvo... tengo mas conocidos con la moto que tambien le dan como rengo a la muleta y la verdad no paso nunca a mayores mas que el desgaste comunde una moto de poco menos de un año de antiguedad que le dan a fondo todos los cambios, hasta tengo conocidos que le han dado compresion y jugado con carburadores y es una moto bastante rendidora...
Lo que si se es que si la bajas desde el cristo, subiendo un poco los barrales tenes altas chances de romper la cubeta de direccion que va arriba.

Bueno eso es todo lo que se de la moto, jajaja

Fijate que onda y siempre compra bien asesorado y lo que a vos realmente te guste!!!!

Abrazo y suerte!!!
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