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Así fueron las ventas de motos en febrero 2014 33vdwmr
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Así fueron las ventas de motos en febrero 2014

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Mensaje por S@ldunga el Vie Mar 07 2014, 15:28

Ventas de motos febrero 2014: 41.143 unidades, un 26,58% menos que en febrero 2013 y un 47,60% menos que en enero 2014. El acumulado del año suma 119.676 vehículos, un 7,05% menos que en el mismo período del 2013.
El dato del mes: Los concesionarios agrupados en la asociación Mottos se declararon en emergencia por los efectos del impuestazo y le escribieron una carta abierta a la ministra de Industria, Débora Giorgi, donde amenazan con el cierre de locales y despido de personal si no se modifica el impuestazo. El Gobierno admitió esta semana que estudia cambios en la medida.

MARCAS
1 HONDA 8.465
2 MOTOMEL 7.040
3 YAMAHA 4.347
4 ZANELLA 4.211
5 GUERRERO 3.268
6 CORVEN 3.106
7 GILERA 2.019
8 MONDIAL 1.428
9 BRAVA 1.420
10 APPIA 1.395
11 CERRO 912
12 SUZUKI 844
13 KELLER 521
14 GHIGGERI 345
15 BETA 231
16 KYMCO 224
17 MAVERICK 214
18 BAJAJ 200
19 LEGNANO 140
20 KAWASAKI 88
21 JIANSHE 86
22 TIBO 75
23 BMW 57
24 KTM 55
25 EUROMOT 41
26 DUCATI 41
27 OLMO 34
28 KONISA 28
29 JAWA 26
30 CAN-AM 25
31 DAYAMA 23
32 OKINOI 23
33 PANTHER QUADS 22
34 PIAGGIO 19
35 GAMMA 18
36 JINCHENG 18
37 BLACKSTONE 17
38 POLARIS 17
39 JORDAN 17
40 DEMON QUADS 13
41 BLOOWER 12
42 JAGUAR ATV 7
43 DA DALT 6
44 HULK 6
45 IMSA 6
46 DAELIM 5
47 XINS 4
48 ROYAL ENFIELD 3
49 MAXUS 2
50 TRIUMPH 2
51 PHANTOM 2
52 SPEED LIMIT 2
53 GBK 2
54 BLACK RIDER 1
55 KIKAI 1
56 DYNAMIC 1
57 HUNTER 1
58 HARLEY DAVIDSON 1
59 CFMOTO 1
60 SCOUT 1
61 NOVOMOTO 1
62 PROFLY 1
63 QIAOWEI 1
64 RAFTER 1

La nota completa con el desglose por modelos en el siguiente link:

http://autoblog.com.ar/2014/03/asi-fueron-las-ventas-de-motos-en-febrero-2014/#comment-483155
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Mensaje por S@ldunga el Vie Mar 07 2014, 15:35

82 BAJAJ ROUSER 200 84 unidades
99 BAJAJ ROUSER 135 LS 62 unid.
134 BAJAJ ROUSER 220 41 unid.
254 BAJAJ ROUSER 180 10 unid.
416 BAJAJ AVENGER 220 3 unid.
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Mensaje por negrocq el Vie Mar 07 2014, 16:10

una lastima que se vendieron tantas motos en general, deberia haber menos ventas para obligar a sacar este impuesto
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Mensaje por Maury37 el Vie Mar 07 2014, 17:05


Concesionarias de motos declaran la “emergencia” y reclaman un acuerdo de precios


El presidente de la Asociación Argentina de Motovehículos sostuvo que, de seguir la caída en los patentamientos, “se abortará el proceso de industrialización de la moto nacional”.

La Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos) se declaró ayer en estado de “emergencia nacional”, ante una caída del 20% del mercado en febrero, y le solicitó al Gobierno la implementación de un acuerdo de precios.

Según señaló el presidente de la entidad, Marcel Dinitz, “el sector está en condiciones de soportar nada más que 60 días estas condiciones”, y acusó a los bancos de elevar la tasa de interés para la venta financiada al 100% anual.

El empresario planteó un pedido ante la ministra de Industria, Débora Giorgi, para poner en marcha “un acuerdo de precios y financiación y demás costos sobre determinados modelos de motos”.

El sector está integrado por unas 600 concesionarias, que emplean cerca de 8.500 trabajadores en forma directa, con un parque de 5 millones de unidades y ventas anuales por 750 mil vehículos.

En febrero pasado se registró una abrupta caída de 27% de los patentamientos, con un promedio diario de -38% respecto de igual mes del año pasado.

Según explicó Dinitz, la baja se debe a que desapareció del mercado la parte de la venta que se hace al contado, y porque al mismo tiempo cayó el financiamiento bancario, que elevó las tasas a un año al 100 por ciento.

“El comprador de una moto no se fija en el precio final sino en si puede paga la cuota. Ahora las cuotas son imposibles de pagar. Una moto que vale $12 mil pesos termina costando $24 mil más gastos en un año”, advirtió el concesionario.

Al pedir un acuerdo de precios, Ninitz reclamó que “se vea cilindrada por cilindrada” y que se trabaje “en forma conjunta, de manera inteligente” de forma de “proteger a los concesionarios y la fuente de trabajo”.

Al dimensionar la gravedad de la situación, el empresario consideró que puede “abortar el proceso de industrialización de la moto nacional” si no se toman medidas urgentes.

Datos de Mottos indican que 8,2 de cada 10 vehículos vendidos en el mercado local son importados, mientras que el resto tiene un nivel de integración nacional de apenas el 20 por ciento.

Por otro lado, los concesionarios oficiales reclaman una “regularización” del mercado, ya que según sus cálculos, el 25% de las motos que se venden en el país se hacen por otros canales, como los supermercados. Consideran que las grandes cadenas de ventas minoristas tienen una capacidad para otorgar financiamiento prolongado con tarjetas de crédito con la que no les es viable competir. Pero además de ello, sostienen que cuando las personas que adquieren motos fuera del canal oficial tienen problemas, hacen valer las garantías en los agentes oficiales de las terminales.

Frente a esta situación, Dinitz indicó que por reducción de costos las firmas se van a ver obligadas a “cerrar los talleres, con lo cual 5 millones de motos se van a quedar sin repuestos y servicios de post venta”.

FUENTE: DyN

07-03-2014
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Mensaje por enry67 el Vie Mar 07 2014, 17:31

las bajaj no sufrieron impuestos solo especulaciones ... muy bueno el informe
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Mensaje por sebastianbossio el Vie Mar 07 2014, 18:50

enry67 escribió:las bajaj no sufrieron impuestos solo especulaciones ... muy bueno el informe

Completamente de acuerdo. Las concesionarias aprovecharon también el impuestazo para subir el precio de las motos no alcanzadas por este. Cuando las motos vuelvan a costar lo que tienen que costar, la gente va a volver a comprarlas.
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Mensaje por gustavogerva el Vie Mar 07 2014, 19:25

La mejor Bajaj en el puesto 82?
Que mal, yo pienso que debria haber una Bajaj en el top 20
Y todas entre las 100 mas vendidas.
Y deberia estar primera la 135. Por precio y prestaciones.
A Bajaj la quemaron en la web (comentarios exagerados) y la escacés de repuestos
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Mensaje por nippurthelagash el Vie Mar 07 2014, 19:41

deberian haber sido las motos vendidas desde diciembre enero y febrero y todo volveria bajar y quitarian ese impuesto ridiculo para las motos .
saludos
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Mensaje por sebastianbossio el Vie Mar 07 2014, 21:33

En estos dias se juntan los empresarios con la gente del gobierno. Seguramente sacan el impuesto y los precios no bajan un carajo, jaja. Pais bananero.
 woot jump
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Mensaje por elfumaporro el Dom Mar 09 2014, 00:51

Yamaha no le hace ni sombra a Honda. Casi la mitad de ventas.
Eso que esta marca se puso muy de moda en estos ultimos tiempos con las Ybr`s.

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Mensaje por Maxi el Dom Mar 09 2014, 16:09

que carajo es GHIGGERI? vendio 345 motos y esta en el puesto 14, y en mi pobre vida no vi una en la calle, no habra un error por ahi? mas abajo en el puesto 19 esta legnano con 180 motos, entre a la pagina y vende bicis, solo tienen un modelo de moto y no creo que hayan vendido 180 en dos meses...
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Mensaje por sebastianbossio el Dom Mar 09 2014, 18:40

Es porque yamaha esta mucho mas caro que honda. La gente, ante calidades similares, opta por el mejor precio.
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Mensaje por gustavogerva el Dom Mar 09 2014, 19:22

Maxi escribió:que carajo es GHIGGERI? vendio 345 motos y esta en el puesto 14, y en mi pobre vida no vi una en la calle, no habra un error por ahi? mas abajo en el puesto 19 esta legnano con 180 motos, entre a la pagina y vende bicis, solo tienen un modelo de moto y no creo que hayan vendido 180 en dos meses...
Hay marcas q venden mucho en al interior. Habia una marca Konisa, nuca vi una put@ moto de esas
Bajaj deberia vender minimo 500 x mes, es una verguenza el monopolio de un par de marcas
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Mensaje por negrocq el Dom Mar 09 2014, 20:28

monopolio es cuando no hay otras marcas para comprar, aca si hay otras marcas pero el consumidor prefiere otras motos
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Mensaje por gustavogerva el Dom Mar 09 2014, 22:46

Nunca escuchaste la frase.
La marca A y B monopolizan el mercado?
Quiere decir, q unas pocas marcas se llevan un alto porcentaje en el reparto. En los autos, se distribuye en mas marcas la torta.
No hablo de monopolio tal cual la definición d la palabra.
CReo se entiende
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Mensaje por tanolsdk el Dom Mar 09 2014, 23:28

Ojalá vendan menos, y que dejen de especular, tanto los fabricantes, como las agencias...
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Mensaje por elfumaporro el Lun Mar 10 2014, 00:44

sebastianbossio escribió:Es porque yamaha esta mucho mas caro que honda. La gente, ante calidades similares, opta por el mejor precio.

La única yamaha más cara es la YS 250 despues el resto en cilindradas similares honda es más caro y tiene mejor postventa

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Mensaje por Maury37 el Lun Mar 10 2014, 09:57

Pero alguien vió los plásticos de la xtz 250? a mi me daría vergüenza fabricar una moto tan cara con plásticos tan berretas... en ese aspecto la tornado le saca muchisima ventaja. Acá hay gato encerrado, hay marcas que jamás escuché nombrar, q se yo... no me cierran esos nros. El problema de bajaj es que Corven, en este caso, no se pone las pilas tanto para promocionarla como con repuestos y todo eso, deja de ser una opción viable porque si se te rompe algo fuiste... por otro lado están sobrevaluadas, no me parece que la 200ns esté pisando o pasando (mucho peor) los 40k. y en todo caso, fueron desastrosos con las entregas en su momento, yo me iba a comprar una, tenía la plata y como no venía y cada vez q me hablaban me pasaban un precio nuevo (mas alto claro) opté por una TW usada, ahi ya se perdieron una venta, y tal vez como yo, muchos más. Falta mucho marketing para meter a bajaj. Es increíble acá la cantida de chinas que se vendieron en 150cc que estaban saliendo más que la p135, y pienso en cto mercado están perdiendo.
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Mensaje por enry67 el Lun Mar 10 2014, 10:21

se viene el frio y se viene la noche para muchas agencias , los agarran mal parados . siempre el verano es la epoca donde hacen la diferencia y el resto del año la pilotean , pero esta vez le salio mal .si hubieran dejado los precios bajos los que no le habian tocado el impuesto como a las bajaj para mi se hubieran salvado , era mucha la cantidad de gente que tenia la plata en la mano para comprar , ahora el que la tiene la guarda por esta especulacion y sigue siendo peor para las agencias .. para abril/mayo te la van a ofrecer con 6 meses de seguro gratis o un año como cuando compre mi auto de la desesperacion de vender que tenian . y Maury37 mi hijo tambien se paso a un tw 0 km a menos de lo que sale una 200 ns .. otro cliente menos para bajaj . una pena
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Mensaje por abriroyesejuiii el Miér Abr 09 2014, 20:40

31 dayama?? despues me quejaba de la Gilera VC

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Mensaje por ALE2573 el Sáb Abr 26 2014, 22:07

Es verdad Por mas k saquen el impuesto no van a modificar o retrotraer los precios de las motos ... esto perjudica a todos por que los chorros de motos (HDP...) TE ROBAN y despues las venden o desarman para sacar y vender los repuestos a otros (HDP...) K COMPRAN PARTES ROBADAS ... biker biker 
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Mensaje por talitob220 el Sáb Abr 26 2014, 22:44

Por otro lado, los concesionarios oficiales reclaman una “regularización” del mercado, ya que según sus cálculos, el 25% de las motos que se venden en el país se hacen por otros canales, como los supermercados.
 shock 1 
hay q tener ganas de comprar una moto en un super... aunque no hay mucha diferencia con comprarla en lugar de ventas de electrodomesticos....

hablando de publicidad, hoy vi q andaban pasando la publicidad de corven bajaj en el motogp
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