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Necesito este repuesto genteeee!

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Mensaje por JeyEf el Lun Mayo 12 2014, 16:48

se me rompió una de las patas de este soporte que prensa los discos de embrague, y no lo quiero soldar, no tengo idea como se llama esta pieza si alguien me ayuda seria genial!

http://puu.sh/8JL1s.jpg

http://puu.sh/8JL4t.jpg

Muchas gracias hermanos bajajeros!  kissing
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Mensaje por Nashman el Lun Mayo 12 2014, 22:01

Esa pieza solo viene en un nuevo kit de embrague completo el cual debe valer un huevo. La única solución que le veo es mandarlo a soldar y mecanizarlo lo mas parecido posible a como estaba, dado que el incremento de peso en una de las orejas puede efectuar un desbalanceo que no le hace bien a la canasta de embrague.
Yo en tu lugar iría a alguna casa de repuestos de moto, y con la santa paciencia buscaría alguno que se le parezca en las puntas, lo del centro lo solucionas torneándolo si es mas chico.

Otra posibilidad es que algún usuario del foro haya cambiado el embrague completo y tenga esa pieza. También podes llamar a las casas de repuestos que vendan cosas de bajaj obviamente y preguntar por la pieza, se llama Empujador Clutch y el numero de parte es DK101573. En buenos aires hay casas de repuestos que tienen envío como ser Gaona Motos.

Suerte..
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Mensaje por JeyEf el Lun Mayo 12 2014, 23:19

muchas gracias loco! la verdad de mucha ayuda, lo mandé a soldar para mañana lo tengo y subo fotos de como quedó, ahora espero que los ruidos que tenia de ese lado hayan sido por eso roto, aprovecho para pedirte Nashman si no tendrias para pasarme el manual de taller o despiece de la moto! lo vi en el club pero no anda el link.
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Mensaje por Oscarchu el Lun Mayo 12 2014, 23:22

Ufff, mostra como queda por si le pasa a otro y si encastro bien. Saludos.
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Mensaje por Nashman el Mar Mayo 13 2014, 00:38

El manual descargalo de la web de alewank www.alewank.com.ar registrate y podes bajarlo. Sino avisame y te los paso x mail.
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Mensaje por JeyEf el Mar Mayo 13 2014, 15:09

Gracias muchachos, les cuento que me cobran 200 pesos para soldar el Empujador de clutch (cortesía de Nashman ahora se el nombre jaja)  smoke  y los discos aqui en Santiago del Estero no los conseguí, me vendieron unos para la rouser 185 - 200 pero no son iguales, y los que son del mismo espesor y podrían andar vienen los 6 discos iguales, lo que no deja lugar para las arandelas (que van arriba de el paquete de embrague) asi que esoty en la duda si encargar los Standard verdes que me saldrian como 300 mangos mas los 200 de el relleno a la pieza rota son 500$, creo que seria mejor encargar completo este juego haber que me dicen ustedes.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-503425001-disco-embrague-bajaj-rouser-p220-original-gaona-motos-_JM#questionText
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Mensaje por Nashman el Mar Mayo 13 2014, 15:18

Por $935 + envío ni lo pienses. Si por esas malas leches de la vida la soldadura queda porosa, o se te parte otra oreja son otros 200 mas.. mas... mas... mas...
Olvidate... si te da el cuero ponelo nuevo y olvídate... Ahora... una consulta.. se rompió solo o le metiste mano? Si se rompió solo, no dudaría en cambiarlo completo, ahora si se rompió porque metiste mano... pegate unos martillazos en los dedos pa' que aprenda....
Sugerencia.... Revisa las roscas de los tornillos que agarran el empujador, a veces de darle a morir con el ajuste tienden a marcarse y se terminan descabezando..
Suerte con eso.
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Mensaje por JeyEf el Mar Mayo 13 2014, 21:26

Desajusté 4 de los 5 tornillos, el quinto estaba lavadísimo, mu fui a buscar un tubo bueno para sacarlo sin joder la cabeza del tornillo y un bobo que estaba mirando se puso a sacar los 4 tornillos y los resortes tiraron la pieza para arriba y quebraron esa pata. Cuando volví me quería morir! Mañana deposito a Gaona motos 930$ me sale y pongo todo nuevo, una consulta más, las dos arandelas de suspensión que van arriba del último disco de embrague vi que son diferentes, una es cóncava y la otra plana, alguien sabe como van? Ósea en que orden? Se que va el cóncavo primero pero no se apuntando a donde la curvatura, no se si me entienden, agradezco la buena onda!
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Mensaje por Nashman el Mar Mayo 13 2014, 21:51

Quedate tranquilo que ya viene armado. Por las dudas te comento como es el tema.
Pone la canasta interna boca a bajo, es decir que te quede el estriado hacia arriba y armalo de la siguiente manera:
Arandela plana
Arandeja cóncava con el borde elevado hacia arriba
disco desigual (el único que es distinto
separador
disco
separador
disco
separador.... y así hasta terminar de colocar todos. Luego la das vuelta y la calzas en la canasta externa.
Luego van los resportes, el empujador y los tornillos.
El modo de ajuste es que vaya parejo, dos vueltas de llave a cada uno en forma de cruz para que vaya parejito y no se te quiebren las orejas.
Recorda que entre la canasta interna y la externa va una arandela que es cóncava en el centro, y se clava solita sobre el eje secundario.
Por último, cuando tengas armado y ajustado el embrague, controla que la canasta externa tenga un juego de 1mm aproximadamente con respecto al la canasta interna, si es así, esta perfecto, si no es así, podes llegar a tener un inconveniente que la moto en cambio y con el embrague apretado camina sola. Pero eso es otro tema.
Acordate ante todo de poner a punto el balanceador y darle la tensión correcta a los resortes del intermediario. Si no haces esto, la moto queda ruidosa y fuera de punto de balanceo, con lo cual vibra como un lavarropa eslabón de lujo del año 30

Suerte...!!
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Mensaje por JeyEf el Miér Mayo 14 2014, 13:48

apa. acabo de realizar el depósito, me estan enviando el embrague, me podrias decir como es el tema del balanceador armónico? como seria la puesta a punto? anduve chusmeando por ahi pero solo lo acomodaban en los casos donde partian motor para cambiar viela o algo asi, te cuento que la moto estaba muy ruidosa del lado del embrague asi que no me vendría mal aprender a poner a punto el balanceador, me seria de gran ayuda algun tuto o algo para no hacer macanas! muchisimas gracias y de lujo la explicación de como montar el embrague! thumbup1
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Mensaje por Nashman el Jue Mayo 15 2014, 19:55

Bueno, ya te lo explicó Alewank.. Suerte..
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Mensaje por JeyEf el Vie Mayo 16 2014, 00:40

Pero no consigo el manual de taller y en la web de ale no me puedo registrar, me manda la confirmación al mail pero nunca llega, si no es,molestia pasame el manual al mail, hacelo por el amor a las motos, que va a decir la gente si mi rouser suena como una trilladora? Jaja. Agradezco la onda!
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Mensaje por Nashman el Vie Mayo 16 2014, 06:55

Pasame el mail por mp. Mira que son 50mb aproximadamente..
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Mensaje por JeyEf el Dom Mayo 18 2014, 21:23

Bueno muchachos les comento que armamos la moto y quedó diez puntos, ahora tengo que cambiar la junta del embrague ya que tuve que desarmar 3 veces hasta acomodar bien todo y sacarme algunas dudas.

asi llegaba el repuesto
http://puu.sh/8RTd8.jpg
http://puu.sh/8RTaM.jpg
http://puu.sh/8RTbK.jpg
dolió un poquito pero quedo barbara la moto, gracias a Nashman que tuvo la predisposicion de ayudarme desde el principio y a Alewank porsupuesto!
 Clapping  Clapping  Clapping  Clapping 
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Mensaje por Nashman el Dom Mayo 18 2014, 22:33

Bueno querido amigo, menos mal que pudiste solucionar el tema y me alegro que haya quedado bien la moto. A cuidarla y no toques mas nada... Jejeejeej...
Y en cuanto a que te puedo cobrar!!!..... te aviso con tiempo para un asadito....total en 14hs llegamos.. Jajajajaja..
Suerte y abrazo.
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Mensaje por JeyEf el Lun Mayo 19 2014, 15:22

Cuando quieras man, si vienes por el norte ya sabes donde tienes techo y comida, estoy a 1 horita del circuito de termas asi que por ahí si te mandas a ver las carreras ya sabes!
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