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Perdida de potencia NS

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Perdida de potencia NS - Página 2 Empty Re: Perdida de potencia NS

Mensaje por gagandolfo Vie Ago 29 2014, 10:57

como dije antes la mia tiene 450 km y me gustaria ir al encuentro de motos de diamante a que velocidad me recomiendan viajar. gracias y saludos

gagandolfo

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Mensaje por keeprocking Miér Sep 03 2014, 08:27

Yo llegué a la conclusión que yendo en autopista con viento en contra en 5ta la moto tiene empuje hasta llegar al límite de las RPM. Ahora una vez que pasas a la 6ta el motor se relaja y si vas con viento en contra no tira (mantiene la velocidad) Si te agachas recuperas bastante velocidad..

Ahora sin viento es otra cosa..

La mía llegue a ponerla en 6ta a 158 KM/h agachado. Peso 70kg y mido 1.73 aprox. Aún así pienso que le falta nafta..
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Mensaje por marcelo sala Miér Sep 03 2014, 16:52

keeprocking escribió:Yo llegué a la conclusión que yendo en autopista con viento en contra en 5ta la moto tiene empuje hasta llegar al límite de las RPM. Ahora una vez que pasas a la 6ta el motor se relaja y si vas con viento en contra no tira (mantiene la velocidad) Si te agachas recuperas bastante velocidad..

Ahora sin viento es otra cosa..

La mía llegue a ponerla en 6ta a 158 KM/h agachado. Peso 70kg y mido 1.73 aprox. Aún así pienso que le falta nafta..


igual no creo que te puedas agachar mucho tirandote al tanque... digo por la foto de perfil jajajaj saludos
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Mensaje por anibal Miér Sep 03 2014, 20:00

Esta es la foto real
http://pastrin.bytez.org/images/gordo_ordenador.jpg

anibal

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Mensaje por marcelo sala Jue Sep 04 2014, 01:19

anibal escribió:Esta es la foto real
http://pastrin.bytez.org/images/gordo_ordenador.jpg


esa foto es mortal jeje
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Mensaje por lole Miér Oct 15 2014, 00:18

hola gente les comento q la 6 vl es un sobremarcha por eso ese tema pero yo con mi novia y viento maso 130 bien ..saludos

lole

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Mensaje por Blito-Gunner Jue Oct 16 2014, 00:12

No lei todos los comentarios, pero por lo que comentas me parece algo logico...
Si tenias mucho viento en contra es logico que alcances mas velocidad en 5° que en 6°. Los cambios no indican que alcances mas o menos velocidad, lo cambios indican la cantidad de fuerza que va a usar tu motor... Es como en la bicicleta, a cambios bajos menos fuerza y mas revoluciones, a cambios altos aumenta la fuerza y disminuyen las revoluciones, dado que el motor ahora requiere de mas fuerza que por ejemplo en tercera para cumplir un ciclo completo.
Es decir, si tenes mucho viento en contra, yendo a 5° el motor se esfuerza menos para subir las revoluciones y alcanzar mas torque, si vas en 6° la moto va a emplear mas fuerza por ende se le va a complicar luchar contra el viento y alcanzar el maximo de su potencial.
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Mensaje por antonio200 Lun Nov 24 2014, 00:33

así es.Yo la ando todos los días en ruta porque trabajo a 70 km de mi pueblo, y siempre hay viento, de ida o de vuelta, y con el viento en contra ando mejor en 5ta.

antonio200

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Mensaje por nahuel tabares Lun Dic 01 2014, 14:56

Hola amigos del club bajaj,me uno al grupo. El viernes retire mi NS200 y super contento,querias comentarles que hay un detalle cuando acelero de golpe se apaga,(aún estando caliente la moto y sin el sevador obvio),saben si puede ser bujia o algo mas? muuchas gracias y saludos!

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Mensaje por marto_lanus Lun Dic 01 2014, 15:50

Felicitaciones por tu nueva moto!
Te cuento que tengo el mismo problema y segun lo que estuve mirando en el foro (si buscas vas a ver que se hablo mucho del tema) viene muy mal carburada, asi que cuando llegue a los 500 km la llevare al service y le pedire que cambien el chicler y la carburen como corresponde.
Saludos

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