SIGUEN FALTANDO REPUESTOS

sisi, lo que pasa es que no tuve tiempo de buscar, pero no me va a quedar otra, obvio que no me va a quedar la moto parada, pero eso no justifica que no se traigan repuestos originales por parte de guerrero.

comtec escribió:sisi, lo que pasa es que no tuve tiempo de buscar, pero no me va a quedar otra, obvio que no me va a quedar la moto parada, pero eso no justifica que no se traigan repuestos originales por parte de guerrero.

Ok.igual la medida es 520,recordalo y posiblemente tengas que sacarle algunos eslabones.

muy bien ese es el razonamiento LOGICO ... PERO NO ES SOLO VENDER LA MOTO--- COMO USUARIOS queremos un servicio post VENTA UNO SE PONE LA CAMISETA DE LA MARCA y espera al menos gestos de parte de la empresa ... no se pide nada del otro mundo .. no hay agravios , nada solo que se aceleren los tiempos y que no tengamos faltantes en repuestos SOLO ESO

me parece logico.. a fin de cuentas si es buena o mala la moto lo decide el servicio post venta... paso con huskvarna aca en argentina.. terrible moto.. pero ni un puto repuesto.. ademas que te falte el tornillo para apretar el protector del caño de escape vaya y pase.. pero una transmision???
y no tenes que ir y hablar con el gerente de guerrero para que te lo den.. tenes que ir al local de repuestos y tiene que estar

comtec escribió:

seaman escribió:

comtec escribió:Fijate que hay un tema de repuestos alternativos por ahi de lo que se va consiguiendo.

La verdad es que en general nunca huvo grandes problemas con los repuestos, pero hace un par de meses que no traen una goma y ya se están llendo de tema, esperemos que todo vuelva a la normalidad pronto.

Les dejo el Mail de Gerente de Post venta de Guerrero,yo le efectue una consulta
y me la respondio al toque, se me ocurre que en lugar de filosofar sobre si pasaron 50, 70 un 10000 dias sin repuestos podrian mandarle un mail al Gerente para que
informe la situacion de los mismos.
Estense seguros que si a mi me falta una pieza se va a cansar de recibir mis mail de consultas hasta que me de una respuesta satisfactoria

agalan@guerrero.com.ar

Slds

Y vos porque suponés que solo me dedico a filosofar?????
La respuesta está, en 10 o 15 días, eso desde hace dos meses, es una respuesta satisfactoria para vos?

Yo no supongo ni dejo de supone nada, simplemente me parece logico que ante la falta de provision de elementos necesarios para el mantenimiento de nuestras motos, alguien de guerrero nos informe que estan haciendo para proveerlos.
Este señor, que seguro cobra unos cuantos miles de pesos mensuales que son producto de lo que nosostros compromas, creo que deberia tener la deferencia de responder algo logico, y si en su momento dijo 10 o 16 dias y pasaron 50 me parece que nos asiste el derecho de manifestarle nuestra disconformidad y exigirle como usuarios una pronta resolucion al tema.
ahora bien, si despues de nuestro reclamo vemos que nada cambia, creo que sera el momento de dejar establecido la mala politica post venta de la compañia, y en un futuro pensar muy bien si volveremos a comprar un producto de esa marca.
Para ir terminando, el fin de toda empresa comercial es obtener utilidades a traves de la venta de su productos y logicamente cuidar a sus clientes, una de las maneras de hacerlo, ademas de vender productos de calidad, es atender los requerimientos de post venta, de no hacerlo esta incumpliendo con sus obligaciones.
slds

Me preocupa lo que se manifiesta acá, siendo uno de los que se piensa comprar una moto de la marca Bajaj.
Por otro lado, me pregunto, Bajaj India, sabrá de éste desabasteciemiento de repuestos en Argentina y de lo mal que deja parada a su marca.
Alguien sabe un inglés presentable como para preguntarles
Saludos

Por suerte la moto es bastante buena como para no necesitar repuestos muy seguido, con la pata 150 que tenia antes no conseguia ni las pastillas de freno.
La verdad es que si usas la moto para laburar no te queda otra que Suzuki, Yamaha u Honda, sino olvidate de conseguir repuestos rápido y cerca.
Es parte del costo por comprar un vehículo de menor precio.... Tampoco me hace gracia hacer 60kms para encontar un service oficial donde apenas saben hacer un cambio de aceite (me la dejaron pasada y me comieron el sobrante).
Pero es preciosa, anda de muy bien y cuando se rompa algo veré como lo soluciono, alambre de fardo y poxilina se consigue fácil

asurba escribió:Me preocupa lo que se manifiesta acá, siendo uno de los que se piensa comprar una moto de la marca Bajaj.
Por otro lado, me pregunto, Bajaj India, sabrá de éste desabasteciemiento de repuestos en Argentina y de lo mal que deja parada a su marca.
Alguien sabe un inglés presentable como para preguntarles
Saludos

bajaj india ni se preocupa por mil o dos mil motos que pueda vender aca en argentina... son monedas para ellos

creo que les importa un poco mas lo que pasa aca

si.. les importa mas que lo que les importa a los de guerrero seguro.. jajajaj

bueno......
mañana voy a opinar del tema





tincho

huuuuuuuuu!!!!!
mañana va a opinar del tema tincho
che no jodas y hacelo hoy porque no quiero esperar 22 horas y 51 minutos para saber que paso

ajjjajajaja

asurba escribió:Me preocupa lo que se manifiesta acá, siendo uno de los que se piensa comprar una moto de la marca Bajaj.
Por otro lado, me pregunto, Bajaj India, sabrá de éste desabasteciemiento de repuestos en Argentina y de lo mal que deja parada a su marca.
Alguien sabe un inglés presentable como para preguntarles
Saludos

Tengo un amigo que es Indú. Si hay algo para redactar me lo pasan y le pido que lo traduzca asi le enviamos reclamos a BAJAJ.
Yo no creo que quieran quedar mal ni acá ni en ninguna otra parte del mundo, asi sean 500, 5000 o 10000 motos.

Bueno parece que el debate no termina nunca con el tema de repuesteria de las Bajaj, que pasa si tenes que armar un motor que por X motivo se te fue al cielo?
Si estamos hablando de que una simple transmision no se consigue o que una leva de freno trasero tarda 4 meses en llegar, ni quiero pensar que es lo que puede suceder ante una rotura del motor......te metes la moto que tan contento pagaste 12.000 mangos en el medio del oje..te???? O se la metes a la flia Guerrero por curreros? Que me parece que la mano esta por ahi, meten el producto y arreglateeeee.........
Por otra parte ayer cobre el seguro por el idiota que me pego y me daño la moto son 3.100$ en mano (la moto esta perfectamente funcional) es mas me muevo y viajo a todos lados con ella pero esto de los repuestos ya me esta cansando, me parece que agarro esa plata + entrego la moto asi como esta y me saco una Twister que al menos se que los de HONDA responden.-
Saludos a todo el foro

herxxx escribió:Bueno parece que el debate no termina nunca con el tema de repuesteria de las Bajaj, que pasa si tenes que armar un motor que por X motivo se te fue al cielo?
Si estamos hablando de que una simple transmision no se consigue o que una leva de freno trasero tarda 4 meses en llegar, ni quiero pensar que es lo que puede suceder ante una rotura del motor......te metes la moto que tan contento pagaste 12.000 mangos en el medio del oje..te???? O se la metes a la flia Guerrero por curreros? Que me parece que la mano esta por ahi, meten el producto y arreglateeeee.........
Por otra parte ayer cobre el seguro por el idiota que me pego y me daño la moto son 3.100$ en mano (la moto esta perfectamente funcional) es mas me muevo y viajo a todos lados con ella pero esto de los repuestos ya me esta cansando, me parece que agarro esa plata + entrego la moto asi como esta y me saco una Twister que al menos se que los de HONDA responden.-
Saludos a todo el foro

Y si.... la próxima será de una marca 'seria' .....
Slds

Que lastima que es tener que leer estas palabras de herxxx y de cnv666. Ojo no quiero que piensen que estoy en desacuerdo con ustedes, al contrario, esta situacion no puede seguir asi. No se cual fue el motivo de esta desabastecimiento de repuestos por parte de guerrero, pero es lamentable. Espero uqe se revierta la situacion

zekill escribió:

asurba escribió:Me preocupa lo que se manifiesta acá, siendo uno de los que se piensa comprar una moto de la marca Bajaj.
Por otro lado, me pregunto, Bajaj India, sabrá de éste desabasteciemiento de repuestos en Argentina y de lo mal que deja parada a su marca.
Alguien sabe un inglés presentable como para preguntarles
Saludos

Tengo un amigo que es Indú. Si hay algo para redactar me lo pasan y le pido que lo traduzca asi le enviamos reclamos a BAJAJ.
Yo no creo que quieran quedar mal ni acá ni en ninguna otra parte del mundo, asi sean 500, 5000 o 10000 motos.

hola zekill.... vivo a 100 km d san lorenzo(los pagos d don daniel guerrero..un amigo, ehhh!) me gusto tu idea de traducir lo d los repuestos,..y... lo escrito seria del tamaño de la biblia y el coran juntos...x estos pagos, no se consigue NNNNNAAAADDDDAAAA, y x lo q voy leyendo, casi nadie consigue nada..(q penaran los q tienen motos con ya 20 o 30.000 kms?) hay q tirarlas???? seguro q en india no saben de esto... x favor, si tenes la forma, mandale estos reclamos, q son comunes atodos los q tenemos bajaj...gracias..

jocha73 escribió:Que lastima que es tener que leer estas palabras de herxxx y de cnv666. Ojo no quiero que piensen que estoy en desacuerdo con ustedes, al contrario, esta situacion no puede seguir asi. No se cual fue el motivo de esta desabastecimiento de repuestos por parte de guerrero, pero es lamentable. Espero uqe se revierta la situacion

Pero Jocha con todo el respeto que me mereces aunque no te conozca personalmente, pero a vos te parece serio? Cuanto hace que se viene hablando de esto?
Que el embarque por las 220 fue una vez, ahora que paso el barco le pego a un iceberg y hacemos Titanic Version II con la FLIA. GUERRERO de protagonistas???
Toy recaliente porque por cosas asi se dice cualquier cosa despues de una marca que anda bien.....
Me voy a ver el TW a la tarde, al menos se que estan los repuestos

HEXXX POR FAVOR NO ME MALINTERPRETES, NO ME PARECE PARA NADA SERIO, AL CONTRARIO, ESTOY DICIENDO QUE ESTO NO PUEDE SEGUIR ASI Y QUE LO UNICO UQE ESPERO ES QUE SE REVIERTA LA SITUACION. LOS COMPRENDO Y TAMBIEN ANDO CON MIEDO POR LOS REPUESTOS. MI MOTO ANDA EN LOS 14000 KM Y M EPARECE QUE DENTRO DE POCO VOY A NECESITAR DE ALGUNAS COSAS. POR FAVOR NO ME MALINTERPRETES. ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON USTEDES, SOLO QUERIA DECIER QUE ESTO ASI NO PUEDE SEGUIR (LA FALTA DE REPUESTOS)

Que angustia que me trae leer este tema por Dios, creo que hay que sin dudarlo enviar un mail a la India para averiguar como es el asunto, y si es posible, que previo un giro le envien a uno los repuestos por correo. Bajaj India se mueve para satisfacer a sus clientes, asi que yo creo que charlandolo con ellos de buena manera, se puede llegar a encontrar la solucion a este problema y no tener que depender de la bondad de guerrero para la repuesteria de nuestras maquinas.
Si no le encontramos una solucion, los que perdemos vamos a ser nosotros, por que si se llega a correr (o confirmar) la bola de que no hay repuestos para nuestras motos, el precio de reventa se va a ir a los caños (como paso con vehiculos de origenes exoticos como los Dacia y los Lada, hace años atras).
Yo estoy seguro que Bajaj Auto India, no está al tanto de esta problematica, pero para ello debemos citar casos puntuales y no conjeturas, si no, nos van a tomar para la joda.
Estaria bueno que los lideres o "staff" del club, se junten y charlen del tema, enviando un comunicado oficial (de caracter muy serio), a los responsables de guerrero (Galan o quien fuese), para que brinden informacion oficial, precisa y contundente sobre el tema, y se comprometan a cumplirla.
Hagamos el esfuerzo para que Bajaj sea una marca que se establezca en el pais, y no una "importacion pasajera" de 3 o 4 años (como pasó con tanta otras marcas).

Salu2

Si pasa esto con guerrero que ya hace un par de años que entra el Rouser y ya hay unas cuantas... imaginense con todas las porquerias nuevas que estan trayendo zanella, motomel y demas, van a tener que agarrar todas esas motos y prenderlas fuego.
Igual el problema es que las agencias que son representantes de guerrero tienen que invertir plata en repuestos, repuestos hay de sobra en la fabrica.
Por mas que estes a 50km o a 800km si las agencias no invierten no vas a tener nunca un fucking repuesto.
Guerrero tendria que obligar a que compren esos repuestos. Y me parece que los indues no van a hacer un carajo por ese tema.

keeprocking escribió:Si pasa esto con guerrero que ya hace un par de años que entra el Rouser y ya hay unas cuantas... imaginense con todas las porquerias nuevas que estan trayendo zanella, motomel y demas, van a tener que agarrar todas esas motos y prenderlas fuego.
Igual el problema es que las agencias que son representantes de guerrero tienen que invertir plata en repuestos, repuestos hay de sobra en la fabrica.
Por mas que estes a 50km o a 800km si las agencias no invierten no vas a tener nunca un fucking repuesto.
Guerrero tendria que obligar a que compren esos repuestos. Y me parece que los indues no van a hacer un carajo por ese tema.

Ironicamente, de las chinas, no vas a tener problemas de repuestos mas alla de algun plastico muuuuuuuuy puntual. Las chinas al ser genericas, se consigue absolutamente todo, y en cualquier casa de barrio. Inclusive muchas veces, los repuestos son de marcas lideres, ya que como los motores son copias, le van perfectamente.
El problema es que nuestra moto es bastante propietaria, entonces no hay muchas cosas que son genericas. Es lo que genera que estemos atados a guerrero.
Tambien recordemos que las chinas, son millones con respecto a las pocas miles que puede haber de las nuestras, y practicamente todas tienen la misma mecanica, ese es otro punto a favor.

Salu2

es un punto groso ese las agencias no les interesa vender un solo repuesto . no hay stock y eso te jode son muy pocas y a cuentagotas las que tienen repuesto , ojo aca en parana la agenciamas grande es de HONDA, YAMAHA GUERRERO Y BAJAJ Y TAMPOCO TIENE CASI NADA DE CUALQUIER MARCA . SI LO PEDIS TE LOS TRAEN PERO CON UNA BUENA DEMORA ASI QUE ESO DE MARCAS LIDER Y SE CONSIGUE TODO ES UN RE VERSOOO ... PERO NO ME IMPORTA LO DE LO OTROS ME IMPORTA MI MARCA

Puede ser que a algunas agencias no les interese vender repuestos (o no tengan capital) y por eso no tengan stock propio, pero eso justificaría una demora entre el pedido por parte de la agencia a fábrica y el envío del mismo de una o dos semanas, no varios meses. La única explicación es que directamente no los están importando
Obvio, es más negocio llenar un contenedor de motos para vender a miles de pesos cada una que traer zapatas de freno, cadenas, etc para cumplir garantías o que estén disponibles para los usuarios.
Esto no va a cambiar, por lo menos hasta que Bajaj ponga una planta propia acá o en Brasil