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Nueva Gilera G1 250 naked.

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Mensaje por Oscarchu el Dom Jun 21 2015, 13:23

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Mensaje por MITO 011 el Lun Jun 22 2015, 00:45

Mierda!!!, sera verdura el apio?????, tiene casi el mismo motor que la tw y anda mas??, que alguien me explique

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Mensaje por gustavogerva el Lun Jun 22 2015, 06:57

El motor es casi el de la NX, creo que 2 CV mas que la CBX250. Igualmente, si anda mas, sera como mucho 5 km/h.
No me gusta esa moto, pero tampoco esuna china que pasa desapercibida.
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Mensaje por MITO 011 el Lun Jun 22 2015, 13:18

Haaa, 5 hp mas que las nuestras y carenada puede ser entonces

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Mensaje por gustavogerva el Lun Jun 22 2015, 17:45

Yo crei que para lograr llegar a 160 en una naked hacia falta alrededor de 35CV.
Que basura la KTM que con 26Cv anda en los 140 y fraccion reales de test en Europa.
Ya prendo fuego mi 220 y voy a un concesionario Gilera (me cuesta decirle una marca italiana a esta moto) y reservo una.
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Mensaje por Mochamen el Lun Jun 22 2015, 18:34

Ojo...

http://www.taringa.net/posts/info/7035853/Sabias-que-Gilera-no-es-Gilera.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Gilera

http://www.gilera.com/ (no existe Argentina y no fabrica "estos" modelos)

Para algún desprevenido. Avivada Argenta!!
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Mensaje por anibal el Lun Jun 22 2015, 19:42

gustavogerva escribió:Yo crei que para lograr llegar a 160 en una naked hacia falta alrededor de 35CV.
Que basura la KTM que con 26Cv anda en los 140 y fraccion reales de test en Europa.
Ya prendo fuego mi 220 y voy a un concesionario Gilera (me cuesta decirle una marca italiana a esta moto) y reservo una.
tenes un error muy grave pensar que por que la gilera da 160 y figura unos hp mas es mejor moto
primero ni hablar de calidad de materiales
segundo la ktm da 140 pero da 140 con vos y si le cargas otra persona y le pones viento encontra te va a mantener los 140 en cambio la gilera cuando le pongas otra persona y viento encontra nose si alcanza los 125 ahi esta la diferencia la velocidad que se logra ahi que poder mantenerla en todas las condiciones

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Mensaje por tonny el Lun Jun 22 2015, 20:19

Son 2 motos diferentes,una es 50 cc mas grande que la otra y a potencias parecidas no mas de 2 cv la cilindrada manda a altas velocidades ya que la 250 desarrolla mayor par,la ktm no llega ni a los 20 nm de torque y para colmo su velocidad esta limitada a 138 kmh... igual si la gilera acelera hasta los 160 reales debe tener una tranmision bastante mas larga que la ktm,y en el 0-100 debe ser pesima la 250!!! no digo que sea mala o buena pero si una moto hablo de cilindradras bajas,es picante de abajo arriba se queda y viceversa... la gilera esta a buen precio,la ktm es un derroche de guita,potencias la ns y tenes las mismas prestaciones con calidad aceptable y mitad de precio!! en esto ultimo ktm se abusa!! pulgar arriba para la gilera... hay que comprar con la cabeza puesta en la calidad y las prestaciones de la moto la marca garpa si obvio,peroo que feo que es que un chabon te cague a palos con una moto que vale la mitad que la tuya!!!
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Mensaje por gustavogerva el Lun Jun 22 2015, 20:45

anibal escribió:
gustavogerva escribió:Yo crei que para lograr llegar a 160 en una naked hacia falta alrededor de 35CV.
Que basura la KTM que con 26Cv anda en los 140 y fraccion reales de test en Europa.
Ya prendo fuego mi 220 y voy a un concesionario Gilera (me cuesta decirle una marca italiana a esta moto) y reservo una.
tenes un error muy grave pensar que por que la gilera da 160 y figura unos hp mas es mejor moto
primero ni hablar de calidad de materiales
segundo la ktm da 140 pero da 140 con vos y si le cargas otra persona y le pones viento encontra te va a mantener los 140 en cambio la gilera cuando le pongas otra persona y viento encontra nose si alcanza los 125 ahi esta la diferencia la velocidad que se logra ahi que poder mantenerla  en todas las condiciones
Lo que dije es Joda. Creo se comprende!
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Mensaje por anibal el Lun Jun 22 2015, 21:11

por eso mismo si ahi que comprar con la cabeza nose por que en el ranking de prioridades para comprar una moto monocilindrica debajo de 250 cc ponen como primer item la velocidad final, cuando es lo que menos te debe importar en esa caracteristica de moto sino que tenes que fijarte la relacion precio calidad si quieren velocidad a ahorrarse unos pesos y comprar una hayabusa, las que analizamos aca a los sumo dan +- 10 km que no va a ser la gran cosa y siempre hablando de exigir el motor

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Mensaje por tonny el Lun Jun 22 2015, 21:38

yo elegi mi ns anterior y la moto actual sin ojear la veloc. final, solo calidad y terminaciones!! es solo broma de gustavo el comparar la ktm y la gilera que por cierto desde ya pulgar arriba por su precio-prestaciones...
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Mensaje por gustavogerva el Mar Jun 23 2015, 19:29

Si la Gilera sale buena, es una opcion para el que busca una 250 con prestaciones coerentes. Eso, si te gusta su estetica.
El conjunto faro/tablero pudo resolverse con algo de mejor gusto y calidad. Opinion mia.
El resto, se ve bien hecho (copia de Honda)
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Mensaje por Rodrigo Noceda el Mar Jun 23 2015, 20:10

Muchísimo plástico, competencia para la 200? Quien lo dice? , si para mi la ns es competencia para twister, a parte muchísimo peso en plástico q seguramente le saca potencia
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Mensaje por tonny el Mar Jun 23 2015, 23:48

la ns usa bastante plastico tmb!!! eso no tiene nada que ver el plastico es lo que menos pesa pero,lo que mas molesta si vibra... el diseño es robado bueno la calidad de plasticos no sera la misma que otras marcas pero es una opcion para este mercado que no hace creer que un ktm duke 200 vale 75 mil pesos... al twister le quedo el nombre y la confianza en lo demas se quedo atras... en la lista de precios que rondan las 40 lucas la gilera y la ns se llevan el aplauso!!
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