cuando estas andando separa y arranca despues de 3 o 4 hs

buenas ,tengo una 220f ase poco tiempo , la compre con 8500klm se le izo afinación cambio de aceite ,valvula , limpieza de carburador , cambio de diafragma ,pero no quedo bien ...bueno mi pregunta es porque o si a alguien le paso que estando andando empieza a corcovea y se para no arranca mas , es como si se quedara sin nafta ,chispa llega a las bujías ,batería creo que no ya que el burro da vuelta , nafta llega en el carburador el tornillo de vació larga nafta( tornillo que esta en el baso del carburador)

****la uso para ir a trabajar a unos 70 klm de mi casa ,,llega al trabajo pero después de estar parada 8hs y regresamos en los primeros 15 klm se para y no arranca mas hasta los 3o4 hs de dejarla parada,arranca y llega como si nada ya lo izo 2 beses

Hola.pueden ser muchas cosas,entre ellas... una q se haya medio tapado el chicle de baja de la moto y a veces arranca bien y otras cuesta como demonio, a mi m pasaba. otra q no este bien conectado el cdi o el cdi esta fallado y al calentar deja de enviar tencion a las bobinas oo las bobinas q dan chispa a las bujias estan flojas o en corto (o sea no estan en corto hasta q calientan y listo) deja de tirar chispa. ojala te sea de ayuda. saludos

me pasaba lo mismo y la mis era 0km... comprale un filtro de nafta grandesito y poneselo entre el burca y el grifo (obvio jaa). eso creo que es por la nafta sucia, para ver un cambio mas rapido saca la cuba del carburador y limpiala cuando le pones el filtro.

Ola no te aseguro que sea el mismo caso , pero en un motor ww me pasaba lo mismo y termino en que la temperatura dilataba el diafragma de la bomba de nafta y se quedaba sin combustible , en frie la bomba apenas se quedo con un trapo frio y arranco de ahi saque la conclusion y repare, nunca se sabe.

Revisa la llave del tanque de nafta a mi me paso una sola ves pero la toquetien y empeso a bajar narfta el tanque debe estar sucio.-