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Mensaje por Julianlynch el Jue Oct 08 2015, 15:47

Entonces la elección inteligente, precio/producto/prestaciones más arriba de las BAJAJ, es la hyosung GD 250 y si no, a esperar por la Bajaj 400 y no desesperar, que todo llega en la vida. Nos vemos en el nacional!!! biker_black
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Mensaje por anibal el Jue Oct 08 2015, 16:27

la gd 250 dicen que se deja de importar , asi que miralo bien por que es un clavo a futuro

anibal

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Mensaje por mat_mas el Jue Oct 08 2015, 16:34

uf .... que tema ....
creo que los que estamos con la ns o con el 220 nos lo preguntamos alguna vez !! jejejejej
yo lo que estoy seguro que iria a algun bicilindrico !!! yes

mat_mas

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Mensaje por rodo92 el Jue Oct 08 2015, 23:29

Pregunta rapida: teniendo una moto de 90k, por ejemplo una Inazuma, cual estiman que sería el gasto mensual total de la moto? Entre seguro (el completito), nafta (supongan 1 tanque por mes, trayectos cortos), patente, cochera, etc?

rodo92

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Mensaje por mat_mas el Vie Oct 09 2015, 06:38

rodo92 escribió:Pregunta rapida: teniendo una moto de 90k, por ejemplo una Inazuma, cual estiman que sería el gasto mensual total de la moto? Entre seguro (el completito), nafta (supongan 1 tanque por mes, trayectos cortos), patente, cochera, etc?


Cálculo que de seguro pagara $900/1000 , la cochera y la patente dependerá de la zona .
Acá en tigre la patente esx cilindrada todas las 250 pagan lo mismo sin importar el valor de la moto

mat_mas

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Mensaje por Zenkiut el Vie Oct 09 2015, 09:51

mat_mas escribió:
rodo92 escribió:Pregunta rapida: teniendo una moto de 90k, por ejemplo una Inazuma, cual estiman que sería el gasto mensual total de la moto? Entre seguro (el completito), nafta (supongan 1 tanque por mes, trayectos cortos), patente, cochera, etc?


Cálculo que de seguro pagara $900/1000 ,

Sobre el seguro estamos hablando casi seguro (cuak) de ATM sin tarjeta de credito. En AMV es un poco mas barato casi 2 gambas abajo de ATM (pago 615 de atm contra unos 450 segun lo que pregunte)
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Mensaje por anibal el Vie Oct 09 2015, 12:17

si gastas 1 tanque por mes sos 1 crack jaja un tanque de 12 litros o un poco mas que tenga lo gastas en 2 o 3 días salvo que no uses la moto por nada

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Mensaje por maxxirojas el Vie Oct 09 2015, 14:15

Ya está la RS200 en lidermoto, no es el graaan salto pero tiene varias cosas que la hacen muy buena alternativa (abs por ej), sino ya podes esperar a la 400 que seguro viene a finales del proximo año

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Mensaje por Julianlynch el Jue Oct 15 2015, 10:39

En San Martín, $1700 de patente anual, se paga en una cuota, Seguro contra robo ATM, depende si contratas con tarjeta directo $470 por mes, en un productor de ATM algo de $550 p/mes, ¿cochera? para un auto entre $500 y $1000, calcula que hace unos 4/5L c/100 lleva 2,2 lts de aceite .Salute biker_black
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Mensaje por alejandro el Vie Oct 16 2015, 22:46

Yo me vengo planteando hace aprox 2 meses de vender el ns para comprar algo mas grande/mejor. Y la verdad que las únicas motos que se me ocurren son la corven touring y la Suzuki inazuma. La corven me gusta mucho pero poner 65 lucas por un 250 carburado de similares prestaciones que el ns...
Y la Suzuki es bicilindrica, inyección y de muy buenas terminaciones pero no baja de 90 lucas.
Últimamente me pasa que no me dan ganas de comprar nada, para ir mas allá de los 250cc hay q desembolsar por lo menos 100 lucas arriba del ns. Seguramente me termine comprando el corven.

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Mensaje por anibal el Sáb Oct 17 2015, 09:32

por precio /producto la corven es mas acorde que la inazuma , la suzuki es bicilindrica pero no sale de lo que es una 250 simil prestaciones a la corven o la ns y vale mucho mas

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Mensaje por MITO 011 el Sáb Oct 17 2015, 12:27

Para que sea "un salto", lo minimo es 300 cc, todo lo demas por debajo de esa cilindrada es "un saltito" que no vale la pena por la diferencia de precio abismal.

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Cuatro ruedas transportan mi cuerpo, pero solo dos llevan mi alma.
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Mensaje por alejandro el Sáb Oct 17 2015, 12:57

Me pasa lo mismo q a vos mito. Me gustaría saltar a algo con mas cilindros/cilindrada y no hay nada. Y motos usadas no puedo comprar porque la uso para venir a trabajar y no puedo andar dejándola en un taller(en bondi tengo 2 horas al trabajo).

alejandro

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Mensaje por luisinhoo el Dom Oct 18 2015, 09:05

yo estaba en la misma ,.,.tuve una ybr125 2013 ,.. luego compre una ns200 y en diez meses le hice 16.000 km y la vendi impecable,.,.ahora compre una hyo gtr 250 efi 2013 con pocos km y a veces extraño el ns por la maniobrabilidad,..el cambio lo disfruto cuando ando en la ruta ,..es un misil la hyo,..pero para andar a 60 o por el barrio con calles con pozos no va la moto se aburre y vos tambien ,.,.,saludos

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Mensaje por ilGabo el Miér Oct 21 2015, 21:11

La semana pasada estuve dando vueltas buscando camperas para moto y en una casa de Honda comentaban que hay dos modelos para reemplazar a las prehistóricas y descontinuadas Twister y Falcon. En teoría salen a partir de febrero del año que viene.
Una de ellas es la CB300R brasileña para reemplazar a la Twister, es mono, inyección, 26/27 HP y 5 velocidades, también anda dando vuelta una versión con ABS.
No parece algo mucho mejor que una 200NS pero es una alternativa.

El reemplazo de la Falcon es una incógnita, en Honda BR no vi nada parecido.
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Mensaje por Luca Zepp el Sáb Nov 07 2015, 20:53

Quizás en reemplazo de la Falcon traen la Falcon! Jaja, en Brasil hace años que tiene inyección... sería una buena alternativa.
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Mensaje por Julianlynch el Dom Nov 08 2015, 22:38

En Brasil ya fueron reemplazadas por la cbr 300 que es una 250 llevada a 300 y con inyección electrónica, (recordar todos los problemas que tuvo la XR 300) y a la NX4 le pusieron inyección un tablero pobre y un porta equipaje, HONDA decidió cagarnos dándole continuidad a la TWISTER y a la NX4 vieja o nueva, son lo mismo. biker_black
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