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cosas q tal vez rompa tu 200 ns
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cosas q tal vez rompa tu 200 ns
hola club, buscando info por q tengo dudas si comprar 220 o 200 ns, encontre vidoes q muestran algo de lo q se rompe la 200ns
abro esta publicacion para saber si a ustedes les paso algo asi o parecido y/o otro tipo de problema, asi se puede saber si son fallas exclusivas o todos pasan por las mismas situaciones. saludos
abro esta publicacion para saber si a ustedes les paso algo asi o parecido y/o otro tipo de problema, asi se puede saber si son fallas exclusivas o todos pasan por las mismas situaciones. saludos
Última edición por ParryBajajo el Dom Feb 14 2016, 12:17, editado 1 vez
ParryBajajo- Cantidad de envíos : 57
Fecha de inscripción : 14/03/2011
Edad : 36
Re: cosas q tal vez rompa tu 200 ns
Tengo una 2015 con 15 mil km , no dio problemas .....
Y que yo sepa no es una moto que haya salido con defectos de fábrica ... Quizá si algún casi aislado pero ningun problema repetitivo en todas
Y que yo sepa no es una moto que haya salido con defectos de fábrica ... Quizá si algún casi aislado pero ningun problema repetitivo en todas
mat_mas- Cantidad de envíos : 2630
Fecha de inscripción : 20/05/2012
Edad : 45
Localizacion : dontorcuato
Re: cosas q tal vez rompa tu 200 ns
Estimado como dice mat_mas, la mia tiene 11.000 kms hechos en menos de un año y no he tenido ningun problema. Otro aporte la NS no es una Kawasaki er600 bicilindrica (que vale como 5 veces mas), es una moto de 200 cc de cilindrada que llega a casi a 140 km/h (reales) y puede crucerear muy bien en ruta los 105 - 115 km/h nada mas y nada menos. Que si se le da el mantenimiento que corresponde no vas a tener ningun problema. Bajaj es una marca "terminal" como Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki, y te diria con mejor representación en el pais que las 2 últimas.
Experiencia personal ya le hice varios viajes a Chascomus, Magadalena, Rosario, Montevideo, es decir sentre 300 km a los 600 kms (ida y vuelta) y la moto se comporto perfecto. Eso si respeto los services, los cambios de acite, filtro, inspecciones y limpieza y tensión de cadena. Trato de no pasarla de la zona roja 9500 rpm y crucero como máximo al 80% de las rpm. Ahora si fondeas las moto todo el tiempo, vivis en la zona roja, toqueteas la carburación, no le haces los service, controles y ajustes que corresponden bueno no te va a durar ni un tanque sherman.
La critica que se le puede hacer a la moto es la calidad de la pintura. Ahora comparala con la competencia y la relacion precio, calidad, prestaciones post venta es superior a todas. Ya es las segunda generación de Bajaj en la Argentina y cuando Bajaj vio que el representante en Argentina no iba lo cambio.
abrazos
Experiencia personal ya le hice varios viajes a Chascomus, Magadalena, Rosario, Montevideo, es decir sentre 300 km a los 600 kms (ida y vuelta) y la moto se comporto perfecto. Eso si respeto los services, los cambios de acite, filtro, inspecciones y limpieza y tensión de cadena. Trato de no pasarla de la zona roja 9500 rpm y crucero como máximo al 80% de las rpm. Ahora si fondeas las moto todo el tiempo, vivis en la zona roja, toqueteas la carburación, no le haces los service, controles y ajustes que corresponden bueno no te va a durar ni un tanque sherman.
La critica que se le puede hacer a la moto es la calidad de la pintura. Ahora comparala con la competencia y la relacion precio, calidad, prestaciones post venta es superior a todas. Ya es las segunda generación de Bajaj en la Argentina y cuando Bajaj vio que el representante en Argentina no iba lo cambio.
abrazos
lautarolorenzo- Cantidad de envíos : 152
Fecha de inscripción : 30/03/2015
Edad : 47
Localizacion : caba

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