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Mensaje por monorif el Miér Mar 15 2017, 13:35

Hola, es la primera vez que creo un tema (busque y no encontré nada, por eso lo creo).

Queria que me ayudaran a desmontar al Caliper trasero de mi 220F, ya que no encuentro ningún tornillo como para poder sacarlo...
Mi problema radica en que no se mueve el Caliper de adentro hacia afuera y viceversa, una de las dos guias (esas dos tienen los guardapolvos de goma) esta oxidada y entonces no me permite q el movimiento sea parejo. Lo que quiero es poder sacarlo del pedazo (o casi un triangulo) de hierro al cual esta agarrado y este triangulo está sujetado por el eje trasero de la rueda.

Si me dan una mano se los agradeceré. (Y si tienen alguna foto mejor!!!)

Saludos y gracias!!!!

monorif

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Mensaje por mat_mas el Miér Mar 15 2017, 14:23

saca la rueda trasera , ahi te deja sacar todo el soporte del caliper

mat_mas

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Mensaje por monorif el Miér Mar 15 2017, 17:10

Ya lo hice mat_mas y no se separa del triángulo negro ese.... Necesito separarlo de ese triángulo para poder lubricar las guías del caliper así se mueve, xq está agarradisimo.
Aguardo comentarios,

Saludos

monorif

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Mensaje por ger221 el Vie Mar 17 2017, 05:49

CON CUIDADO SEPARAS EL GUARDAPOLVO UN POCO Y LUBRICAS CON W40 ,MOVE MANUALMENTE EL CALIPER DE ADENTRO A AFUERA Y DESPEGA, PUEDE QUE TE CUESTE MONTAR EL GUARDAPOLVO, EN MI CASO LO MANTENGO LLENO DE GRASA Y LISTO CADA TANTO CONTROL Y FUNCIONA BIEN SIN DESARMAR NADA.

ger221

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Mensaje por monorif el Vie Mar 17 2017, 10:08

Hola ger221 eso ya lo hice le metí 20 veces ya WD40 pero no aflojar, x eso quiero desarmarlo para poder aflojarlo y ahí limpiar bien la guía y si está muy oxidado pegarle una lijadita... Pero no sé cómo desarmarlo. Ayuda!!!

Saludos

monorif

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Mensaje por decimetango el Vie Mar 17 2017, 10:36

hola amigo.. la secuencia es asi
1 saca el eje de la rueda trasera y la rueda
2 desplaza hacia atras el caliper completo por la guia hasta que salga
para armar es un poquito mas complicado pero a la inversa.. pones el caliper.. y tenes uqe embocar la rueda y a la vez el disco en el caliper
espero haberte ayudado
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Mensaje por monorif el Vie Mar 17 2017, 12:41

HOla decimetango, el tema que yo quiero separar el caliper del soporte (ese casi triangulo negro) y no se como hacer; el procedimiento de sacar el eje, la rueda y demás ya lo hice, cuando haces todo eso te queda el caliper y el soporte juntos y eso es lo que no se como separar. (salvo que el soporte este suelto del caliper y este esté tan agarrado de oxido q no se separe....)

saludos!!

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Mensaje por decimetango el Vie Mar 17 2017, 13:15

Recién ahora te entiendo lo que querés hacer...
Pero eso que tiene los fuelles creo que no se mueve... Lo que se mueve es el pistón adentro del caliper... Si no te esta frenando bien deberías buscar por ahí
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Mensaje por gabopatagonia el Vie Mar 17 2017, 13:27

Aca hay un manual de tu moto.
Pagina 38 esta el despiece del caliper, no se si te servira pero no esta de mas que lo tengas.
https://tecnimotos.com/wp-content/uploads/2015/06/manual-de-despiece-para-mecanicos-Moto-Bajaj-pulsar-220-f.pdf?fb01da

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Mensaje por monorif el Vie Mar 17 2017, 13:46

Hola gracias por contestar, gabopatagonia el manual ya lo lei todo y no dice como va agarrado el caliper al soporte (o por lo menos no lo entendí). Y decimetango el pistón anda bien( lo meto adentro y luego sale perfecto cuando acciono el pedal del freno), pero el caliper (este se mueve por medio de 2 guías o pernos que pasan por el soporte del caliper) se tiene que mover de adentro hacia afuera para que ambas pastillas se gasten lo mas parejo posible, por eso quería que me den una mano con el desmonte del caliper y el soporte.

saludos y gracias!!!!

monorif

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Mensaje por decimetango el Vie Mar 17 2017, 14:13

Ah... Por eso decía yo... No sabia que se movía
Todos los días aprendemos algo
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