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Mensaje por pepeluix el Mar Dic 05 2017, 14:03

Hola, soy nuevo en el foro. tengo una consulta..

Ayer pinche rueda trasera de mi NS200 y resulta que hice todo el cambio pero no se si tengo la cadena en el punto justo.. alguno podria ayudarme y decirme como hago para tenerla perfecta?

gracias!

Francisco
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Mensaje por Ondasss el Mar Dic 05 2017, 14:27

En la mayoria de foros y videos te diran que lo recomendable es ajustarla y dejar 1,5 a 2 centimetros de juego . Ya que si la tensas demasiado no solo te va a hacer ruido sino podes romperla. Suerte!
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Mensaje por pepeluix el Mar Dic 05 2017, 16:55

Ondasss escribió:En la mayoria de foros y videos te diran que lo recomendable es ajustarla y dejar 1,5 a 2 centimetros de juego . Ya que si la tensas demasiado no solo te va a hacer ruido sino podes romperla.  Suerte!


Hola, gracias pro tu respuesta.

2 cm midiendo desde donde?
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Mensaje por Tenshi el Jue Dic 07 2017, 08:37

es el recorrido de movimiento hacia arriba y hacia abajo que le podes hacer con la mano. Mira por ej este video no es la misma moto ni el mismo sistema pero fijate cuando mueve la cadena, ese es el "juego" y lo que le tenés que hacer a la tuya para ver como está



En el manual dicen que es entre 25 y 35 mm el juego que debe tener... lo ideal es dejarla cerca de los 2 centímetros y medio de juego ya que se va a ir estirando y el juego va aumentando. El juego de la cadena es porque cuando la suspensión trabaja, la cadena se tensa ya que el eje del piñon está por delante al punto de rotación de la suspensión
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Mensaje por pepeluix el Jue Dic 07 2017, 09:53

Tenshi escribió:es el recorrido de movimiento hacia arriba y hacia abajo que le podes hacer con la mano. Mira por ej este video no es la misma moto ni el mismo sistema pero fijate cuando mueve la cadena, ese es el "juego" y lo que le tenés que hacer a la tuya para ver como está



En el manual dicen que es entre 25 y 35 mm el juego que debe tener... lo ideal es dejarla cerca de los 2 centímetros y medio de juego ya que se va a ir estirando y el juego va aumentando. El juego de la cadena es porque cuando la suspensión trabaja, la cadena se tensa ya que el eje del piñon está por delante al punto de rotación de la suspensión

Gracias capo!! ya la ajuste quedo joya!!

abrazo gracias a todos!
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