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Mi 135 con 39.6xxKM a 6,500 vueltas humea y baja el nivel de aceite {Solucionado!!!} { Fotos y comentarios}

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MITO 011
MatiasDaniel
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Mensaje por MatiasDaniel Mar Jun 19 2018, 11:34

Buenas

tengo una 135 2013 con 39 mil km (caminadita), note desde los 37 mil que esta consumiendo aceite. use toda la vida Motul 5100 y gulf (el aceite bajaj) que lo veo anda muy bien.

El tema es que recientemente rompí la caja por accidente y desarme con el mecánico todo el motor.

El tema es que veo que consume aceite pasando los 6500 vueltas.

Estaba pensando que quizá los aros del pistón no estén correctamente posicionados (mas aya que no los tocamos) es algo que me esta dando vueltas en la cabeza.
o ya llegamos a un punto de desgaste que ya sea hora de un bruñido y cambio de aros (si lo permite).

Cualquier idea sea bienvenida.

Gracias.


Última edición por mattrolla el Jue Jun 28 2018, 08:29, editado 1 vez

MatiasDaniel

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Mensaje por MITO 011 Mar Jun 19 2018, 13:15

Obvio, minimo cambia los aros y si la camisa ya tiene mucho desgaste una rectificada

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Mensaje por Miche Miér Jun 27 2018, 20:08

facel.. o metes plata.. o ganas plata poniendola en venta..
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Mensaje por MatiasDaniel Miér Jun 27 2018, 23:11

Hola finalmente desarme y encontré un desastre lindo desastre...

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La moto paso por 2da vez por manos de un "Mecanico de motos" y bueno... a menos de 350 km de salir del taller, así me tope con el pistón al desarmar.

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No lo dude...

Averigüe precios y me decidí a cambiar cilindro y pistón.

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Recomiendo contacten a GB motos (no me interesa hacer propaganda) pero me pidieron cualquier disparate por el conjunto pistón perno aros y cilindro. En efectivo se puede de hacer de un buen descuento...

Con miedo y sin experiencia y guiándome por toda la información que pude encontrar por Internet, Desarme el bloc y limpie todo.
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Luego de mucho laburo y 3 días de trabajo (volver de mi trabajo y continuar durante la noche)...

Comenzó a tener forma...

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Y llego el momento de montar el motor en el cuadro y conectar todo...

Torque que corresponde a cada tornillo de la moto, Bujias, luz de valvulas, Aceite, filtro, todo estaba listo.

Y llego el momento...


Esa felicidad de escuchar tu motor reparado por vos mismo... no tiene precio...

Muchas Gracias por simplemente ver este post y quizá puedas sentir esta pasión que para mi son los fierros y que algún día me gustaría especializarme y hacer mas!

Abrazo.

MatiasDaniel

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Mensaje por Danyros Jue Jun 28 2018, 09:06

Felicitaciones matrolla, muy buen laburo y lo fundamental es que teniendo ganas se puede.
Me alegro mucho y a seguir disfrutando esa nave!!!!!!!

Saludos.-
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Mensaje por MITO 011 Jue Jun 28 2018, 13:33

Mierda... y eso que no tenes experiencia, sos un berta jaja

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Mensaje por Rlato Mar Oct 15 2019, 16:04

Un capo amigo. felicitaciones.

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Mensaje por juanma41 Miér Oct 16 2019, 19:47

Que bárbaro, te felicito por el coraje, y es como decís vos, una satisfacción enorme por hacerlo uno mismo, en cuanto a GB son exelentes, Yo tuve un problema con la caja de mi 220 nod. 2010, el tema es que se modificó en el 2011, y ellos me consiguieron y me acesoraron para poner todo original 2011, son unos capos.

juanma41

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