luz de valvulas y limpieza sedazo

hola amigos...creo q es el lugar para preguntar....: como saco y limpio el sedazo? (quiero aprender yo) OTRA: Como hago para girar el motor y que se abra la luz de valvulas, asi meto la delga y regulo la apertura? (luz d valvula) ya q en otras motos el motor gira y las varillas se "levantan" y se separan d los botadores y permiten tomar la luz.... 0.5 y 0.8 mm no? en frio o en caliente? o es lo mismo? desde ya, muchas gracias.

para limpiar el filtro pasa por aca
http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-y-carburacion-f42/filtro-de-aceite-limpieza-t2240.htm
por las válvulas
http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-y-carburacion-f42/regulacion-de-valvulas-t1411-20.htm#43328
para encontrar el punto lo que hago yo es ponerla en cambio y ir girando la rueda hasta que quede la marca en la ventana del volante magnético. después por las dudas saco una bujía y veo si el pistón esta arriba y veo si los balancines tienen algo de juego para estar seguro que esta en el punto donde debería estar para regular la luz de las válvulas.
y siempre en frió

tegarg escribió:para limpiar el filtro pasa por aca
http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-y-carburacion-f42/filtro-de-aceite-limpieza-t2240.htm
por las válvulas
http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-y-carburacion-f42/regulacion-de-valvulas-t1411-20.htm#43328
para encontrar el punto lo que hago yo es ponerla en cambio y ir girando la rueda hasta que quede la marca en la ventana del volante magnético. después por las dudas saco una bujía y veo si el pistón esta arriba y veo si los balancines tienen algo de juego para estar seguro que esta en el punto donde debería estar para regular la luz de las válvulas.
y siempre en frió

tegarg escribió:para limpiar el filtro pasa por aca
http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-y-carburacion-f42/filtro-de-aceite-limpieza-t2240.htm
por las válvulas
http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-y-carburacion-f42/regulacion-de-valvulas-t1411-20.htm#43328
para encontrar el punto lo que hago yo es ponerla en cambio y ir girando la rueda hasta que quede la marca en la ventana del volante magnético. después por las dudas saco una bujía y veo si el pistón esta arriba y veo si los balancines tienen algo de juego para estar seguro que esta en el punto donde debería estar para regular la luz de las válvulas.
y siempre en frió

recien abro el correo y veo lo q me mandaste.. barbaro amigo....ahora lo leo bien y cuando en esta semana tengo un par d horas, le meto mano, como siempre, gracias x la rapida respuesta. un abrazo. gente como vos (y como unos cuantos mas) hacen q valga la pena pertenecer al foro....

Gracias lolo tampoco es para tanto.. me haces sonrojar...



jajaja

facutaty88 escribió:Gracias lolo tampoco es para tanto.. me haces sonrojar...



jajaja

Que cambiado estas Tegarg!!!

Basta del =P

viste es por lo del dedo
ese pedazo que perdi era el malo que mandaba a todos a la mierda
hay que ver cuando me saquen la venda y vuelva a usarlo para escribir si vuelve el viejo tegar


jajajaja ya ni yo escribo bien mi nick!!

tegarg escribió:ese pedazo que perdi

Kovain escribió:

tegarg escribió:ese pedazo que perdi

+2

que pedazo perdiste tegarg q me perdi perdon..

no ese no lo perdí
solo me falta medio centímetro de dedo

che, me quedo una duda de acá...

0,05 de admisión y 0,1 de escape, no?

no pude encontrar ese dato en ningun lugar, y el manual de taller tampoco lo vi... capas que me lo saltee...

alguno me da una mano?

sí, 0.05 de admisión y 0.1 de escape... Bah, x lo menos es lo q dicen ahi en el post... :P

si, pero todo de un supuesto de que es igual que la 200... por eso mi pregunta...

ah, ah, ah... Y ponele q sí, jajaja... Ah, mira, yo la iba a medir con esos números... Ahora me quedé con la duda...

me podrian decir cuanto lleva de luz de válvula porque me dijeron q no puede ser 0,05 adm y 0,1 esc . desde ya muchas gracias.

buenas agustin, estamos con la misma dudas varios...

quien te dijo que no podian ser esas luces?

esperemos a alguien que sepa! pero primeramente....el lugar para hacer esta pregunta es este? digo no? no tendria que estar en motor y carburacion o por lo menos en el segmento de la 220??? (moderadores generaleeees)

muchachos hable con un mecanico amigo y me dijo que no puede ser que lleve 0,05adm y 0,1esc es muy poco mas la de adm tengo miedo que se queme espero sus respuestas

decile a tu mecanico que no te tire fruta...

lo fusiono con otro tema...
buscar si ya existe uno antes de abrirlo por favor, gracias

lolodormisch escribió:hola amigos...creo q es el lugar para preguntar....: como saco y limpio el sedazo? (quiero aprender yo) OTRA: Como hago para girar el motor y que se abra la luz de valvulas, asi meto la delga y regulo la apertura? (luz d valvula) ya q en otras motos el motor gira y las varillas se "levantan" y se separan d los botadores y permiten tomar la luz.... 0.5 y 0.8 mm no? en frio o en caliente? o es lo mismo? desde ya, muchas gracias.

holas! para regular las valvulas tenes q ponerla en cambio girar la rueda hasta q te marca por la mirilla del volante te marca el punto t y se sueltan las valvulas despues las sondeas en IN:0.10 y EX:0.10 despues la carburas o afinas, limpias el filtro y listo! asi de facil jeje...

De paso cañazo.
¿Donde consigo la sonda o delga o como se llame para ajustar la holgura de válvulas?
Saludos, Emiliano.

e103 escribió:De paso cañazo.
¿Donde consigo la sonda o delga o como se llame para ajustar la holgura de válvulas?
Saludos, Emiliano.

R/ En una tienda de herramientas Automotrices ó Industriales, compre un Kit de galgas que también le sirve para ajustar las bujías.

Saludos