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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

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Mensaje por Mat*. el Sáb Sep 04 2010, 13:53

patuuu escribió:mmm.. no se .. si la twister tiene 24 cv... uds dicen q gilera le va a a sacar mas potencia a una 250cc.. mm.. fijate q la 200 tiene 15 cv aprox, taaaanto mas van a comprimir la 250??? nah...bolazo...

aparentemente son bicilindricas...no lo veo muy descabellados esos 25 hp
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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 Empty Re: Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

Mensaje por funker el Sáb Sep 04 2010, 14:04

Son monocilindricas Mat, como el motor del twister.

Salu2!

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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 Empty Re: Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

Mensaje por Mat*. el Sáb Sep 04 2010, 14:14

funker escribió:Son monocilindricas Mat, como el motor del twister.

Salu2!

upsss...pense q eran tipo la vcr 250 de gilera, por el parecido
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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 Empty Re: Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

Mensaje por daniel1973 el Mar Sep 07 2010, 16:16

Más allá del sillín dividido creo que la Yingang YG3R-1 sería la versión original o al menos es muy muy similar a la G1 Racing: http://www.yingangmotor.com/product/detail.aspx?type=8&infoid=50

Acá un PDF muy explicativo: http://www.yingangmotor.com/YGSystem/downloadfiles/0910131037333r.pdf

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 YG3R-1
Una fotito en negro.

La G1 Nacked tendría su orígen en la yingang YG250nf.
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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 Empty Re: Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

Mensaje por claudio9mm el Mar Sep 07 2010, 16:37

Que grande los chinos, como los quiero!!!
Nos hacen sentir que estamos en el 1er mundo!
... se copiaron hasta los calcos!

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Mensaje por deylato el Mar Sep 07 2010, 19:17

MMM VIENDO LOS MODELOS.. NO ES MAS...ES LO MISMO QUE BRAVA POR EJEMPLO O MONDIAL......
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Mensaje por funker el Mar Sep 07 2010, 23:27

No dey, nada que ver! es una de las primeras en traer el motor copia del twister!!!
Las otras traen, una motor tipo honda CG 200 varillero, y otra, segun la variante, motor tipo suzuki DR200 o motor tipo CG titan cadenero.

Salu2!

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Mensaje por eduim2 el Miér Sep 08 2010, 01:43

vuelvo a espllicar , mi punto de vista, las venden porque el flaco que no llega a tener toda la guita junta va al comercio de la zona donde el padre y los hermanos tiene credito y sacan una super moto, a la vista de ellos a pagar con un pequieño anticipo, esos locales que por lo general son casa de articulos del hogar o subsidiarias de ellas no pueden comprar honda, yamaha, o bajaj, son habitualistas que pueden comprar en motomel y zanella, de hecho estube por entrar como vendedor de zanella en zona oete hace unos 5 años cuando empezaba el auge de las cub
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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 Empty Re: Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

Mensaje por RAPTOR200 el Miér Sep 08 2010, 04:54

lo unico que me gusta de esas motos es: el chasis el monoshock y los discos de freno Laughing
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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 Empty Re: Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R)

Mensaje por larvosin el Miér Sep 08 2010, 13:56

la vc tiene casi el colin de la india! hahahaha
la ultima me gusto nomas... tendra 25 cv?
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Mensaje por larvosin el Miér Sep 08 2010, 14:25

agrego un toque de info

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Mensaje por daniel1973 el Miér Sep 08 2010, 16:03

El motor que equipa a las Yingang YG3R-1 y Yingang YG250nf es el YG170MM del cual pueden ver las características aquí.

EngineModel YG170MM
EngineType 1-Cylinder, 4-Stroke, water-cooled
Displacement(ml)250
MaxPower(kw/r/min)19/9000
MaxTorque(N·m/r/min) 22/8000±500
Idling Speed(r/min) 1500
Consumption(g/(kW·h)) ≤354
Cylinder Diameter * Stroke(mm) 70×65
Operating cubage of the cylinder(ml) 250.2
Compression Ratio 11:1
Ignition CDI
Spark Plug Model TORCHC9EH
Carburetor Model PZ30V
Lubricating Capacity(L) 1.6
Petrol Type 90#
Clutch Manual、Coil Clutch
Starter Electric
Lubrication Pressure Splashing
Transmission 6 speed
NetWeight(kg) 39
Packing Size(L×b×h)460×395×575



Según esta fábrica el motor es un derivado del Honda MD21E que se
instaló en la Honda AX-1, NX250, y Degree. No se aclara si esta hecho bajo licencia Honda y si esta lo garantiza.

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Mensaje por eduim2 el Miér Sep 08 2010, 16:58

interesante las 6 velocidades, a cuantos hp equivalen 19kw
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Mensaje por daniel1973 el Miér Sep 08 2010, 17:19

25,47 HP; la versión original japonesa del motor tenía 29 HP y data de finales de los 80s y comienzo de los 90s.

Saludos.
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Mensaje por GasPX el Miér Sep 08 2010, 22:20

daniel1973 escribió:El motor que equipa a las Yingang YG3R-1 y Yingang YG250nf es el YG170MM del cual pueden ver las características aquí.

EngineModel YG170MM
EngineType 1-Cylinder, 4-Stroke, water-cooled
Displacement(ml)250
MaxPower(kw/r/min)19/9000
MaxTorque(N·m/r/min) 22/8000±500
Idling Speed(r/min) 1500
Consumption(g/(kW·h)) ≤354
Cylinder Diameter * Stroke(mm) 70×65
Operating cubage of the cylinder(ml) 250.2
Compression Ratio 11:1
Ignition CDI
Spark Plug Model TORCHC9EH
Carburetor Model PZ30V
Lubricating Capacity(L) 1.6
Petrol Type 90#
Clutch Manual、Coil Clutch
Starter Electric
Lubrication Pressure Splashing
Transmission 6 speed
NetWeight(kg) 39
Packing Size(L×b×h)460×395×575



Según esta fábrica el motor es un derivado del Honda MD21E que se
instaló en la Honda AX-1, NX250, y Degree. No se aclara si esta hecho bajo licencia Honda y si esta lo garantiza.

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NO se si algunos lo saben pero ese motor de Honda fue uno de los que menos auge tuvieron , es mas fue totalmente abolido de su produccion , el tiempo purgara el mercado de estas motos "nuevas" ...
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Mensaje por MD_Rutero el Miér Sep 08 2010, 23:02

Hola amigos!! les comento ke yo sufri una gran desengaño con una gilera 250 control, Rating
mi compadre tiene una y es una moledora de cafe!! vibra apartir de los 75 km/h y no pasa los 110 ni a palos!! thumbdown
nos hicimos un viaje hasta mina clavero 160km tardamos 4 hs y media!!!!.
Ahora... sera posible ke estos nuevos modelos sean realmente buenos o seran mas de lo mismo?? peace2
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Mensaje por larvosin el Jue Sep 09 2010, 13:49

la gilera control me gusta escucharla pasar a 2 x hora solo el sonido ronco esta bueno, dps inclusive es muy fea sorry si alguien la tiene, no me gusta para nada, es solo una opinion!!!
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Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 Empty Nueva Gilera G1 Racing

Mensaje por comtec el Lun Oct 04 2010, 00:37

Nuevos modelos gilera (G1 250 RR y R) - Página 2 G1+carenado

Después posteo la ficha técnica completa, pero lo que me llamó muuuuuucho la atención es esto:

Potencia máxima : 19 KW a 9.000 rpm es decir 19 x 1.341 = 25,479 HP!!!!!!!!!!!!!
Mepa que gilera le "erró" de iniciales......
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Mensaje por daniel1973 el Lun Oct 04 2010, 00:48

Tema tratado aquí: http://clubpulsarargentina.superforo.net/hablemos-de-otras-motos-f26/nuevos-modelos-gilera-t4291.htm

Saludos.
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Mensaje por osantiago el Lun Oct 04 2010, 01:45

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Mensaje por eduim2 el Lun Oct 04 2010, 08:01

OJO DESPUES TERMINAMOS LLORANDO, ACORDATE EL CLUB TW CON UNA KELLER PERDIERON Y SE PUTEABAN ENTRE ELLOS
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Mensaje por facutaty88 el Lun Oct 04 2010, 08:04

MM esta linda..

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Mensaje por Invitado el Lun Oct 04 2010, 08:34

FEITA LA NENA PERO HABRA Q VER COMO CAMINAA!!!!

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Mensaje por comtec el Lun Oct 04 2010, 09:49

Sorry, no lo había visto, temas fusionados.

Ahora me pongo a leer las 5 páginas, pero por lo poco que vi esta moto si tiene 25 HP, esto es así??????
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Mensaje por MIGUE_85 el Lun Oct 04 2010, 10:45

LOCO ESTAS MARCAS SACAN MODELOS A CAGARSE ( TODAS IGUALES PERO EN FIN)

QUIERO LAS ROUSER 220 S TANTO SE VAN A HACER ROGAR Rating
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