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Cubiertas para Rouser 220

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Mensaje por julian el Mar Nov 06 2012, 17:41

sport demon 140/70/17 le va muy bien a la p220
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Mensaje por diega18 el Vie Nov 16 2012, 13:34

Finalmente me decidí y fui a comprar mi nuevo juego de cubiertas.
Me encontré en el local con el modelo Sport Dragon de Pirelli (por cierto muy lindas) y al mismo precio que las MT75. Lamentablemente le entregaron mal el pedido al local y tenía solamente la trasera.
Terminé comprando Sport Demon, la cual fue recomendada por mucha gente en el foro y en la calle tambien. Compré en 130/70 y 100/80 para solo sumar un puntito en cada lado y obtener un mejor agarre en piso seco y mojado.
Mañana las voy a hacer colocar; ni bien vea el desempeño les cuento.

Saludos
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Mensaje por diega18 el Sáb Nov 17 2012, 17:40

Aquí les dejo unas fotitos para que vean como queda calzada una 220F con unas Sport Demon 100/80/17 y 130/70/17
A mi realmente me encantaron. Una opción más para el cambio de cubiertas.

Saludos

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Mensaje por gonza_09 el Dom Dic 23 2012, 21:56

donde las compraste y cuanto te salieron??
yo ya tengo cambiar las mias!!!
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Mensaje por diega18 el Dom Dic 23 2012, 22:27

Me salieron aprox. $ 1300 pesos el juego. Te sugiero que si sos de capital te acerques a Pueyrredon y cordoba y busques el mejor precio alla.

Saludos!!
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Mensaje por gonza_09 el Dom Dic 23 2012, 23:50

Uhh!! Buenisimo!! Voy a ir i ver por alla entonces!!
Gracias!!!
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Mensaje por Luchito el Lun Ene 21 2013, 21:22

Hoy compre una cubierta usada que no escuche a nadie que la use. IRC Road Runner 130/70-17. Parece similar al Sporty Daemon. La instalare en la semana. Vemos que onda.
Dijieron que son Japonesas pero dice Maide en Tailand.

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Mensaje por Luchito el Lun Ene 21 2013, 21:27

Features:

Sport bike tire combines narrow and wide grooves to provide flexible tread surface for superior road handling and wet road traction
Stronger casing construction provides better straight-line stability
Tubeless
Weight, Dimensions & Additional Features

Item: Size: Position:
IRC Road Winner RX-01 130/70-17 Rear
Specs

Tire Width: 130
Aspect Ratio: 70
Rim Diameter: 17
Tire Construction: Bias Ply
Tire Type: Tubeless
Groove: Narrow & Wide
Manufacturer: IRC
Cubiertas para Rouser 220 - Página 6 IRC-RX-01R

Parece buena!
IRC RX-01R, sport bias tire, Combined narrow and wide grooves to provide Flexible Tread Surfaces, Stronger casing construction, Original equipment on Kawasaki (Ninja 250), Yamaha (Bison) and Minerva (Migelli), Well-balanced in abrasion resistance and grip, Superior road holding on wet road traction, Provides better straight-line stability.

| Read more: http://motorsuper.com/tires/gt-tires/irc-rx-01r.html#ixzz2Iex61f5m

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Mensaje por alex220 el Lun Ene 21 2013, 21:36

diega18 escribió:Aquí les dejo unas fotitos para que vean como queda calzada una 220F con unas Sport Demon 100/80/17 y 130/70/17
A mi realmente me encantaron. Una opción más para el cambio de cubiertas.

Saludos

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moooy linda capo!!!! Clap y las cubiertas tambien.... biggrin2
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Mensaje por Luchito el Lun Ene 21 2013, 21:50

Nota 1: Las Sporty Daemon traseras ahroa estan a 760 - 800.
Las MRF en Vicente Lopez 550 - pero sin stock.
Me ofrecieron unas brazileras a 600.
En ML encontre unas que eran usadas de marca pero con buen dibujo a 400$.

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Mensaje por victurbo el Mar Ene 22 2013, 11:30

Luchito escribió:Hoy compre una cubierta usada que no escuche a nadie que la use. IRC Road Runner 130/70-17. Parece similar al Sporty Daemon. La instalare en la semana. Vemos que onda.
Dijieron que son Japonesas pero dice Maide en Tailand.

Efectivamente son de Tailandia, pero su tecnología de fabricación Japonesa, este modelo en especial es de compuesto blando (poca duración) buen agarre en seco pero no te confíes sobre piso mojado..la probé, otro detalle es que su base es demasiado ancha y al ser instalada en una llanta angosta, recoge mucho quedando aprox. de 120 mm, y un poco deformada.

Saludos!

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Mensaje por AntidotoVetusto el Miér Ene 30 2013, 00:53

Buenas, recientemente cambie la trasera por una MT75 130-70/17 (twister), la delantera aun original. Puede ser que la moto tenga menos velocidad final por este cambio y no supere las 8500vueltas?? O tengo que abordar el problema por el lado de carburacion/valvulas?? (transmision con relacion original)
Saludos
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Mensaje por kawaex500juan el Miér Ene 30 2013, 00:55

NO COMPREN RINALDI!!!!! FUI AL NORTE 4000 KM Y VOLVIERON DESTRUIDAS EL CALOR LAS CONSUMIO NO SE GASTEN 800 MANGOS EN ESA PORQUERIA COMPREN PIRELLI O METZELER POR FAVOR
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Mensaje por Studio B el Sáb Feb 09 2013, 12:03

kawaex500juan escribió:NO COMPREN RINALDI!!!!! FUI AL NORTE 4000 KM Y VOLVIERON DESTRUIDAS EL CALOR LAS CONSUMIO NO SE GASTEN 800 MANGOS EN ESA PORQUERIA COMPREN PIRELLI O METZELER POR FAVOR

especifica mas lo que te paso, si podes poner fotos mejor....

buena data !!!!

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Mensaje por yosua302 el Sáb Feb 09 2013, 13:21

yo le spuse atras las pirelli MT60 120/90/17 andan de 10 son para ripio y ruta! increible! en la salida se nota pero en velocidad final gana unos km! en las curbas ni t cuento se re agarran casi acostando la moto :) otra opcion para el que quiere cambios de cubierta!

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Una consulta con que se puede pintar las letras asi blancas de las cubiertas! me gustaria pintarlas! GRACIAS!
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Mensaje por fast_dani82 el Sáb Feb 09 2013, 16:07

yosua302 escribió:yo le spuse atras las pirelli MT60 120/90/17 andan de 10 son para ripio y ruta! increible! en la salida se nota pero en velocidad final gana unos km! en las curbas ni t cuento se re agarran casi acostando la moto :) otra opcion para el que quiere cambios de cubierta!

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Mensaje por crismat2012 el Mar Feb 19 2013, 18:42

hola buenas tardes, yo ,les puse una sport demond 130-70-17 y la verdad que tiene mas agarre pero queda un poco mas baja nada mas y no pierde mucha velocidad. adelante le deje la misma de fabrica!! saludos, exelente el foro!!
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Mensaje por maxish21 el Lun Jun 17 2013, 16:01

A ver, despues de leer mucho sobre cubiertas, de lo mejor en medidas alternativas para la rouser 220F serian:

130/80/17 detras
100/80/17 adelante

Ahora mi duda es si ir por las SPORT DEMON (pirelli), MT75(pirelli), PILOT SPORTY (michelin), SPORT DRAGON (Pirelli), BATTLAX, o DUNLOP.

Segun vi, en esas medidas estan esos modelos. Sin importar el dinero, que eligirian? cual iria mejor para nuestra rouser 220F? 
Muchas gracias.

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Mensaje por titacho el Jue Jun 27 2013, 11:55

yosua302 escribió:yo le spuse atras las pirelli MT60 120/90/17 andan de 10 son para ripio y ruta! increible! en la salida se nota pero en velocidad final gana unos km! en las curbas ni t cuento se re agarran casi acostando la moto :) otra opcion para el que quiere cambios de cubierta!

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Una consulta con que se puede pintar las letras asi blancas de las cubiertas! me gustaria pintarlas! GRACIAS!

Creo que le pondría estas, no tan deportivas. De vez en cuando se hace un poco de tierra y ripio
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Mensaje por julius22 el Mar Jul 23 2013, 10:26

Lendas, yo coloque Michelin Pilot Sporty 130 70 17 hace casi un año, y 10 puntos, no me quejo, obvio que esperaba quele queden mejor, pero parecen mas finas que la original a simple vista, esa medida 130 70 17 se ve mas finita que la orig, la proxima vere si cambio de medida. Pero no me arrepiento de michelin. esta para el cambiazo ya, asi que en un par de meses tiro cambiaso de nuevo por la pilot sporty, pero a ver la medida! Estaria muy bueno que se junten un par de R220 de atras y le saquen fotos con distintas medidas! No?
Abrazo
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Mensaje por glatorre el Miér Mar 04 2015, 15:54

yo le estoy poniendo a una 220F la 140-60-17 biker biker biker_black
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Mensaje por diego400cb el Jue Dic 17 2015, 12:39

alguien probo la 130 80 17 lesertec u otra marca
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Mensaje por Studio B el Miér Mayo 18 2016, 11:59

Buenassss alguien puso cubierta dual sport tipo trail, touring ? Iría con cámara o sín ?

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Cubiertas para Rouser 220 - Página 6 Empty Pirelli Scorpion Trail (radial)

Mensaje por 0frontera el Dom Jun 05 2016, 15:10

mmm... yo le puse hace un par de semanas la Pirelli Scorpion Trail en versión radial que es algo difícil de conseguir. Es presentada como 90% asfalto y 10% ripio, la pague con colocación y balanceo $3.100 y estoy muy contento hasta ahora con el poco uso que le di. Se nota de movida que con clima frío frena mucho mejor (la MRF original me daba buen resultado con calor y lluvia, pero me dejaba muy inseguro con suelo mojado (después de la lluvia) y frío. Me falta seguir probandola mas.

Si bien hasta ahora estoy muy conforme con el uso, solo estéticamente le queda muy grande.

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Mensaje por rick alfa el Dom Jun 05 2016, 19:53

Fotos a ver como quedan las Pirelli Scorpion Trail
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