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Cubiertas para Rouser 220

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Cubiertas para Rouser 220 - Página 3 Empty Re: Cubiertas para Rouser 220

Mensaje por sergiodaniel el Lun Jul 18 2011, 15:23

No, las fotos no se ven...Rodri...130 cuanto pusiste? huh
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Mensaje por mariano reales el Lun Jul 18 2011, 16:18

Yo el sabado coloque las Mt75, las que trae el tw la verdad una caño de cubiertas solo puse la trasera ya que la delantera solo tenia en 100 y queda muy cerca del guardabarros y por las dudas decidi esperar que en esta semana le entraba la 90, no sea cosa que agarre una piedrita y rompa el guardabarron y la cubierta!
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Mensaje por juancho_mdq el Lun Jul 18 2011, 17:17

muchachos, si bien sé que las medidas de las cubiertas de las bajaj no se consiguen aca, y por ende tienen que ponerle mas anchas o mas angostas, quiero recalcar una cosa:

como algunos sabran, mi viejo vende cubiertas pirelli, por ende algo del tema entiendo. si no estan obligados a ponerles otra medida que no sea la original, les recomiendo que no pongan cubiertas mas anchas ( por ejem. si lleva atras 120, no le ponga 130), si bien esteticamente quedan mas lindas, en funcionalidad es todo lo contrario, cuanto mas anchas son la cubiertas, mas resistencia va a tener el motor contra el asfalto. van a tener quizas un poco de mejor agarre, pero mayor resistencia, por ende menor vel. final y menor aceleracion.

para que se den cuenta mejor, les pongo este ejemplo para que lo piensen:
nunca se preguntaron, porque las cubiertas de las bici de carreras, son mas angostas que las bicis normales??????. justamente para que sea mas liviana y tenga mayor velocidad. thumbup

bueno espero que se haya entendido algo y que sirva de algo




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Mensaje por diega18 el Lun Jul 18 2011, 17:29

Juancho, es un buen dato. Calculo que mas allá de la facha que le podemos aportar con una cubierta mas ancha a nuestras rouser, pareciera que estamos muy al limite con el ancho de rueda que viene respecto a la velocidad final que tenemos.

¿No justificaria renunciar a un par de kilometros y ganar un poco mas de agarre?

Abrazooo
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Mensaje por mariano reales el Lun Jul 18 2011, 18:25

diega18 escribió:Juancho, es un buen dato. Calculo que mas allá de la facha que le podemos aportar con una cubierta mas ancha a nuestras rouser, pareciera que estamos muy al limite con el ancho de rueda que viene respecto a la velocidad final que tenemos.

¿No justificaria renunciar a un par de kilometros y ganar un poco mas de agarre?

Abrazooo

me sumo!! yo la puse 140 con la 130 mas no me daba antes si! asi que es verdad lo que dice juancho pero como dobla por dioosssss!!!
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Mensaje por diega18 el Lun Jul 18 2011, 18:32

Che, mariano.. que 130 le pusiste? sport demon? demon? mt75?

Abrazo
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Mensaje por tegarg el Lun Jul 18 2011, 18:48

mariano ahora vos crees que dobla mucho mas por el cambio de medida o porque cambiastes de marca y de compuesto de caucho????
yo creo que doblando sore todo depende mas del modelo y del compuesto de la cubierta que si es 120 o 130

tegarg

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Mensaje por mariano reales el Lun Jul 18 2011, 18:59

no se creo que es porque le tengo mas confianza!! ajkajajajajajaaja
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Mensaje por Studio B el Lun Jul 18 2011, 20:11

rodri.pulsar escribió:Bueno acá van un par de fotos antes de lavarla! P:

[URL=http://img219.[no se puede agregar este enlace]/i/20110716150428583.jpg/][IMG]http://img219.[no se puede agregar este enlace]/img219/3636/20110716150428583.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://[no se puede agregar este enlace]][no se puede agregar este enlace][/URL]

[URL=http://img9.[no se puede agregar este enlace]/i/20110716150557167.jpg/][IMG]http://img9.[no se puede agregar este enlace]/img9/7505/20110716150557167.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://[no se puede agregar este enlace]][no se puede agregar este enlace][/URL]

[URL=http://img638.[no se puede agregar este enlace]/i/20110716150608792.jpg/][IMG]http://img638.[no se puede agregar este enlace]/img638/3181/20110716150608792.jpg[/IMG][/URL]

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fijate el host de tinypic.com para subir las fotos
thumbup

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Mensaje por rodri.pulsar el Lun Jul 18 2011, 20:12

Changos con las fotos -.-
Creo que lo que estaban comentando por arriba, sobre qué ancho ponerle a la moto, va a depender del propósito que tiene cada uno para con la moto. Yo prefiero ganar en estética y sobre todo "pisada", y sacrificar un poquito de velocidad final... cinco km -/+ la verdad que no me molestan, después de todo la voy a crucerear a la misma vel.

A ver ahora las fotosss..

http://min.us/mbfXjO3

Trasera 130/70
Delantera 100/80


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Mensaje por Studio B el Lun Jul 18 2011, 21:14

[quote="rodri.pulsar"]Changos con las fotos -.-
Creo que lo que estaban comentando por arriba, sobre qué ancho ponerle a la moto, va a depender del propósito que tiene cada uno para con la moto. Yo prefiero ganar en estética y sobre todo "pisada", y sacrificar un poquito de velocidad final... cinco km -/+ la verdad que no me molestan, después de todo la voy a crucerear a la misma vel.

A ver ahora las fotosss..

http://min.us/mbfXjO3

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bueno pego estas fotos de rodri para que los gurises vean como queda...
espectacular la negra...!!!!
bye1
pd: ya sos parte del DARK SIDE.... ok2

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Mensaje por diega18 el Mar Jul 19 2011, 00:22

Muy, muy lindas!!!
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Mensaje por juancho_mdq el Mar Jul 19 2011, 08:50

diega18 escribió:Juancho, es un buen dato. Calculo que mas allá de la facha que le podemos aportar con una cubierta mas ancha a nuestras rouser, pareciera que estamos muy al limite con el ancho de rueda que viene respecto a la velocidad final que tenemos.

¿No justificaria renunciar a un par de kilometros y ganar un poco mas de agarre?

Abrazooo

diega, me parece muy bien que pienses asi, primero esta la seguridad de uno, antes que la estetica o la vel final.

a lo que yo voy es. las medidas de las cubiertas, van en relacion a la potencia de la moto y a la velocidad. ejemplo: rouser 220, tw, ybr 250 y ninja 250, llevan 130 o 140 atras. r1, r6, cbr600, cbr1000, kawa zx 10 y 14, llevan 180, o 190 atras. se entiende la diferencia?????? cuanto mas ancho la cubierta, mas potencia necesita la moto y mejor agarre tiene en alta velocidad.

una cosa que me llama mucho la atencion, es el caso de la fz16. un moto de 160c.c con (creo que algo de 15hp), atras tiene una cubierta 130 Shock . una de las razones por la cual no tiene mucha velocidad la fz es para mi esta. que las cubiertas son muy anchas para los cm3 que tiene..

PERO LE QUEDA MUY BIEN DE FACHA Clapping
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Mensaje por juancho_mdq el Mar Jul 19 2011, 08:53

tegarg escribió:mariano ahora vos crees que dobla mucho mas por el cambio de medida o porque cambiastes de marca y de compuesto de caucho????
yo creo que doblando sore todo depende mas del modelo y del compuesto de la cubierta que si es 120 o 130

mariano, es tal cual dice leo. te sentis mas seguro por la calidad de las cubiertas, no por que son mas anchas. yo en la tw, tambie tenia las mt75, y doblaba muy bien. aparte me duraron una bocha, las cambie con 24.000km y todabia tenian algo de dibujo. ok2
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Mensaje por tegarg el Mar Jul 19 2011, 11:14

bueno la mt75 se la puse a principio de año al ninja y ya esta algo cuadrada

sobre el agarre tiene mucho que ver la forma de la cubierta. algunas son muy buenas doblando porque son mas triangulares y ponen mas caucho en el piso al volcar la moto y otras mas planas y son mejores para frenar o acelerar.
para que quede claro pongo una foto

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Mensaje por juancho_mdq el Mar Jul 19 2011, 12:02

tegarg escribió:bueno la mt75 se la puse a principio de año al ninja y ya esta algo cuadrada

sobre el agarre tiene mucho que ver la forma de la cubierta. algunas son muy buenas doblando porque son mas triangulares y ponen mas caucho en el piso al volcar la moto y otras mas planas y son mejores para frenar o acelerar.
para que quede claro pongo una foto

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leo, eso es porque vos vas muy rapido jajajaajjaa. si se gastaron muy rapido, fijate porque puede ser que las tengas bajas de presion. las sport demon tienen mejor agarre que las mt75 porque son con compuestos mas blando, pero si las mt75 te duraron poco, las sport te duran un pedo en una mano. lol

en las motos de pista, r1, cbr, ect. las cubiertas no duran mas de 10.000 km, ya que son muy blandas (para mejor agarre) y a la velocidad que van esos bichitos se las morfa.
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Mensaje por tegarg el Mar Jul 19 2011, 14:54

las tengo con la presión que dice la moto algo de 31 o 32 psi
puede ser que se gasten mar por la diferencia de peso entro el ninja y yo no quiero hacer la cuenta cuanto da
me pinta que voy a volver a la medida original y una tipo la michelin que es bien redonda y pisa poco cuando anda derecho
también leí por ahí que al pisar menos también se gasta menos, eso no me parece lógico pero capas que se me escapa algo
lo que es terrible el la irc original tiene 20 mil millas y todavía esta perfecta, mas dura que el mismo asfalto debe ser jajajaj

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Mensaje por rodri.pulsar el Miér Jul 20 2011, 10:46

Casi me la pongo en autopista hoy, en la subida de AU. del Oeste a 25 de Mayo. Tuve que clavar los frenos, se me dobló la moto obviamente, y después empezó a viborear... esquivé a una traffic o simil que tenía adelante y la pase por el costado, no caí al piso de milagro. Tendré que andar mas tranqui :O que caga** me pegué.


Última edición por rodri.pulsar el Miér Jul 20 2011, 11:31, editado 1 vez

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Mensaje por tegarg el Miér Jul 20 2011, 10:48

como bien dijiste, anda mas tranquilo y prestando toda la atención posible

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Mensaje por rodri.pulsar el Lun Jul 25 2011, 20:01

Mis muchachitas, estoy vendiendo las originales (que están 0km, bueno en realidad 40km porque fueron desde la concecionaria hasta mi casa jaja) así que cualquier cosa manden mp!

Saludossssssss

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Mensaje por diecar el Lun Jul 25 2011, 20:18

rodri.pulsar escribió:Mis muchachitas, estoy vendiendo las originales (que están 0km, bueno en realidad 40km porque fueron desde la concecionaria hasta mi casa jaja) así que cualquier cosa manden mp!

Saludossssssss

Hola! che, cuanto pedis por las originales? contanos que le pusiste nuevo? fotos? gracias!

Saludos!
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Mensaje por Alejandro A el Mar Ago 16 2011, 05:33

juancho_mdq escribió:
tegarg escribió:bueno la mt75 se la puse a principio de año al ninja y ya esta algo cuadrada

sobre el agarre tiene mucho que ver la forma de la cubierta. algunas son muy buenas doblando porque son mas triangulares y ponen mas caucho en el piso al volcar la moto y otras mas planas y son mejores para frenar o acelerar.
para que quede claro pongo una foto

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leo, eso es porque vos vas muy rapido jajajaajjaa. si se gastaron muy rapido, fijate porque puede ser que las tengas bajas de presion. las sport demon tienen mejor agarre que las mt75 porque son con compuestos mas blando, pero si las mt75 te duraron poco, las sport te duran un pedo en una mano. lol

en las motos de pista, r1, cbr, ect. las cubiertas no duran mas de 10.000 km, ya que son muy blandas (para mejor agarre) y a la velocidad que van esos bichitos se las morfa.

Que buena la data que estas tirando de los cauchos, porque muchos catalogan a la Sport Demon como un caucho duro. Yo tuve una Sport Demon en la YBR y era tremendo como doblaba con esa cubierta, ademas de la seguridad que daba en lluvia. Hace 3-4 dias que tengo mi 220f con las cubiertas originales me toco andar con lluvia y la verdad sobretodo la cubierta de atras me parece que deja muchisimo que desear, me patino un toque en empedrado. Cuando pueda le pondre las Sport Demon o mejores (si es que se consiguen).
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Mensaje por onware el Sáb Ago 27 2011, 14:44

Hola gente! yo le puse hoy Pirelli Mt75 90-80/17 (adelante) y la verdad que me senti raro al andarla 4 cuadras de la gomeria a casa... ahi nomas noté la dif de frenado, eso sin dudas... pero queda bien feita... parece mucho mas chica que la 90-90/17 y es solo una medida. Obvio que prefiero mi seguridad por eso la cambie (casi me caigo el otro dia porque de girando a bloqueda no hay aviso con las originales)

Hay alguna alternativa, yo no me informe bien y compre lo primero que encontre practicamente!

Saludos
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Mensaje por Ceibo el Jue Sep 08 2011, 08:01

Hola Muchachos! les queria contar que cambie las cubiertas de mi 220!
Tuve malas experiencias en cuanto al coleo en piso humedo, al doblar,
en el sellado de ambas cubiertas, y ante un frenado brusco y necesario.
Le puse las michelin sporty:
atras 130-80-17
adelante (no lo recuerdo... perdi el papelito jajaja)
lo que si note es que la trasera a la vista es mucho mas
fina que la original... me queria matar... no me gusto tanto pero
bueno... frena mil veces mejor y el andar es otro!
En fin... mi duda es... me cagaron a mi por ser mina o definitivamente...
ES MAS FINITA LA RUEDA TRASERA¿?
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Mensaje por Luchocabj el Jue Sep 08 2011, 09:06

Hola Ceibo! Mira, si pusiste la medida que mencionas arriba, es exactamente igual a la original, salvo el dibujo. Te debe parecer nomas que es mas chica, pero por lo que decis, es igual... Saludos
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