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Cubiertas para Rouser 220

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Mensaje por Ceibo el Jue Sep 08 2011, 09:17

si, me re desilusiono, ahora salgo y saco fotitos por que la verdad...
me parece muy delgada...
en fin grax gus...
subo las fotos y contame que te parece
abrazo
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Mensaje por rodri.pulsar el Jue Sep 08 2011, 09:48

Ceibo escribió:si, me re desilusiono, ahora salgo y saco fotitos por que la verdad...
me parece muy delgada...
en fin grax gus...
subo las fotos y contame que te parece
abrazo

Tengo las mismas cubiertas que vos... cuando las compré, pensé "joya, van a quedar bastante más anchas biggrin2 "
cuando las mandé a poner, estaba así: Rating

Las Sport Demon son mas "lindas" estéticamente, pero la forma de la llanta las englobla y quedan tipo flota flota jaja, y ahí es donde pierden ancho.
Básicamente, las originales a la vista quedan más gruesas que una sport demon 130 atrás, pero es por la forma de la llanta y la cubierta.

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Mensaje por Ceibo el Jue Sep 08 2011, 10:22

Aca estan las nuevas zapas Michelin Sporty de mi Manjus:

trasera: medidas: 130 70 17

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delantera: medidas: 100 30 17

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Mensaje por dermi el Jue Sep 08 2011, 11:28

Impresionante el dibujo de esas cubiertas, aparte que son muy buenas.
Felicitaciones Clapping
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Mensaje por Ceibo el Jue Sep 08 2011, 11:33

GRACIAS! LOS PROX 3 MESES ESTARE SUFRIENDO death PERO... FUE UNA INVERSION. original
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Mensaje por diecar el Jue Sep 08 2011, 12:04

Ceibo escribió:Aca estan las nuevas zapas Michelin Sporty de mi Manjus:

trasera: medidas: 130 70 17

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delantera: medidas: 100 30 17

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Muy lindas cubiertas che, yo tenia pensado ponerle mas mismas en un tiempo (cuando junte los pesos!), puede ser que la delantera sea 100/80/17?

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Mensaje por Ceibo el Jue Sep 08 2011, 12:14

Mmmmm si te digo te miento, yo le puse esa medida... habia un post en el cual decian las medidas recomendadas y eran esas... no se que mas decirte... Bounce
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Mensaje por Ceibo el Jue Sep 08 2011, 12:20

PERDON! TIPIE MAL! 100 80 17! ME FIJE DIRECTAMENTE EN EL NEUMATICO.
PIDO DISCULPAS!
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Mensaje por diecar el Jue Sep 08 2011, 12:27

Ceibo escribió:PERDON! TIPIE MAL! 100 80 17! ME FIJE DIRECTAMENTE EN EL NEUMATICO.
PIDO DISCULPAS!

Si, creo que esa es la medida que mas se adapta a las originales (digamos que no hay "primera marca" en medidas originales)
Lastima que los indios no se jugaron con una medida de goma mas universal, digamos 100/80/17 (o 110/70) adelante, y 130/70/17 atras..... digo, asi las llantas serian un poquito mas anchas y las cubiertas quedarian mejor, pero hay que arreglarselas con lo que hay!
Saludos!
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Mensaje por alex220 el Jue Sep 08 2011, 20:26

MUY LINDAS LOCO DE PRIMERA thumbup2 CUANTO TE SALIERON?? Y OTRA PREGUNTA, YA LAS PROBASTE EN RUTA? ANDAN IGUAL O PERDISTE VELOCIDAD FINAL?
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Mensaje por Ceibo el Jue Sep 08 2011, 21:22

mira, a la ruta salgo el sabado... voy rumbo a Diamante... aprovecho y cualquiera que vaya me pide el cel por msj y nos juntamos alla o salimos juntos como gusten.
El andar es totalmente distinto, hasta subiendo la rampa del garage lo note. Las amo jajajaja. Y... los dos neumaticos + balanceo... $1110 death despues me dijeron ah! en cuotas es un 12% asique -----> bash jajajajaja pero valio la pena... los proximos 3 meses comere aire xD
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Mensaje por labandaroja_858 el Jue Sep 08 2011, 23:00

Ceibo escribió:mira, a la ruta salgo el sabado... voy rumbo a Diamante... aprovecho y cualquiera que vaya me pide el cel por msj y nos juntamos alla o salimos juntos como gusten.
El andar es totalmente distinto, hasta subiendo la rampa del garage lo note. Las amo jajajaja. Y... los dos neumaticos + balanceo... $1110 death despues me dijeron ah! en cuotas es un 12% asique -----> bash jajajajaja pero valio la pena... los proximos 3 meses comere aire xD



Contanos que onda, la diferencia de velocidad final, revoluciones comparada con las cubiertas originales, etc, mi preocupación es panerle estas y terminar cagando embrague por este motivo, me ha pasado, si no hay demasiada diferencia no debería haber mayores problemas a eso voy saludos...
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Mensaje por Alejandro A el Jue Sep 08 2011, 23:54

Ceibo escribió:mira, a la ruta salgo el sabado... voy rumbo a Diamante... aprovecho y cualquiera que vaya me pide el cel por msj y nos juntamos alla o salimos juntos como gusten.
El andar es totalmente distinto, hasta subiendo la rampa del garage lo note. Las amo jajajaja. Y... los dos neumaticos + balanceo... $1110 death despues me dijeron ah! en cuotas es un 12% asique -----> bash jajajajaja pero valio la pena... los proximos 3 meses comere aire xD

En donde hiciste el cambio de neumaticos? Yo me estoy yendo a Córdoba mañana al mediodia y vuelvo el domingo a eso del mediodia tambien, asi que por ahi me cruce con los que vayan a Diamante y vuelvan el domingo a la tarde-noche.
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Mensaje por hmjuanjo el Vie Sep 09 2011, 01:14

Gracias por el datoceibo, y si agregas donde hiciste el cambio, muuuucho mejor!
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Mensaje por Ceibo el Vie Sep 09 2011, 09:33

MUCHACHOS! Lo hice en CYCLE GOM AV JUAN B JUSTO 6200! Y YO MAÑANA SABADO HARE RUTA HASTA DIAMANTE ASIQUE AHI LES CONTARE COMO ME RESULTO LA MOTO. LO QUE PUEDO DECIRLES POR AHORA ES QUE EL ANDAR ES MUY DISTINTO, SE SIENTE MAS FIRME Y SEGURO Y AL FRENAR TAMBIEN, LA PRIMER DIFERENCIA LA SENTI SUBIENDO LA RAMPA DEL GARAGE, SENTI QUE LO SUBIO CON MENOS FUERZA QUE ANTES, NOSE PORQUE. EN FIN GENTE, EL DOMINGO LES COMENTO A LA NOCHE COMO ME FUE. CON RESPECTO A LAS MEDIDAS SON LAS RECOMENDADAS PARA ESTA MOTO YA QUE LAS ORIGINALES TIENEN UNA MEDIDA BIEN INDIA JAJAJAJA. ABRAZO PARA TODOS
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Mensaje por chipi el Vie Sep 09 2011, 20:52

jajaj mi amigo le puso la michelin sporty y perdio 10 km/s final y al otro o le vario final pero si en vaja, mas torque.... no se que pasa con distintas maqunas pero es asip :C pero igual estan muyyy lindas y le dan ese aspecto racing... thumbup2
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Mensaje por guillearraya0 el Mar Sep 13 2011, 01:18

Bueno gente! les comento.. Desde q quise cambiar la cubierta de mi india estoy leyendo post por- todos lados, creo q me lei todos sobre este tema jaja y al final no le di bola a ninguno :P .
Termine comprando la pirelli mt 75 130-70/17 y estoy muy contento la verdad q le queda excelente y el andar cambio un montooon! anda muy bien, aclaro q no la probé en ruta todavia pero por lo poco q la tengo esta excelente aca les dejo una foto de la diferencia con la original!!!
espero q les sirva!!

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Mensaje por Alejandro A el Mar Sep 13 2011, 08:32

guillearraya0 escribió:Bueno gente! les comento.. Desde q quise cambiar la cubierta de mi india estoy leyendo post por- todos lados, creo q me lei todos sobre este tema jaja y al final no le di bola a ninguno :P .
Termine comprando la pirelli mt 75 130-70/17 y estoy muy contento la verdad q le queda excelente y el andar cambio un montooon! anda muy bien, aclaro q no la probé en ruta todavia pero por lo poco q la tengo esta excelente aca les dejo una foto de la diferencia con la original!!!
espero q les sirva!!

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Te quedo de lujo!!!!!
Saludos!
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Mensaje por diecar el Jue Sep 15 2011, 20:15

Gente, les dejo una consulta, les pido una opinion, ya que al parecer las cubiertas 130/70/17 quedan un poco "chicas" a la vista (y en la realidad tambien), que tal seria ponerle unas 130/80/17? alguien las coloco? vieron como quedan? Pregunto porque me habian ofrecido esa medida en la Metzeler ME SPEED, una goma no tan cara y de buena marca........
Saludos!
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Mensaje por alex220 el Jue Sep 15 2011, 21:09

HOLA DIECAR PARA MI LO MEJOR ES NO IRSE MUCHO DE LO ORIGINAL, LAS MEDIDAS TIENEN QUE SER LO MAS PARECIDA POSIBLE ,130/80/17 ESTARIA MAS QUE BIEN YA QUE POR LO VISTO ES CASI IMPOSIBLE CONSEGUIR 120/80/17 LA OTRA (130/70/17) NO ME CABE LA MENOR DUDA QUE QUEDAN LINDAS PERO PERDES VELOCIDAD FINAL, CLARO QUE SI LA USAS EN LA CITY NO SE NOTA PERO EN RUTA SI, QUE ES DONDE LA USO YO.,ESPERO TE AYUDE A DECIDIR SUERTE bye1
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Mensaje por diecar el Jue Sep 15 2011, 23:14

Alex! coincido con vos en no irse mucho de medida, ojala los indios hubiesen pensado otra medida mas universal de gomas, sobre todo por el ancho de la llanta, aclaro, no pretendo una goma 150 en una moto de esta potencia, seria perder varias cosas, prefiero una goma normal, pero que cumpla.

Poniendole la 130/70, el talon quedaria de 91mm (original es de 96), asi quedaria una goma mas chica, es decir, por cada vuelta, recorre menos distancia (diriamos que para tener la misma velocidad, necesitariamos mas revoluciones?, estoy en lo cierto?)
Si le ponemos la 130/80, nos queda un talon de 104, es decir una rueda mas grande que la original, no se si es mejor o peor que con la otra, si alguien tiene una explicacion de que pasaria con las distintas medidas, bienvenido sea, ya que por mi parte, seria medio adivinar sweatdrop !

Seguro que esto ya se posteó, pero lo dejo nuevamente, una calculadora de equivalencia entre neumaticos, entre los originales y los que nosotros querramos ponerle:

http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html#calculadora-equivalencias-neumaticos

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Mensaje por alex220 el Jue Sep 15 2011, 23:21

CORRECTO DIECAR CON LA 130 ES MINIMO LO QUE SE PIERDE VELOCIDAD, PORQUE ES MAS ANCHA Y PISA MAS.. SALUDOS DESDE LA PATAGONIA Clap
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Mensaje por Alejandro A el Vie Sep 16 2011, 00:12

alex220 escribió:CORRECTO DIECAR CON LA 130 ES MINIMO LO QUE SE PIERDE VELOCIDAD, PORQUE ES MAS ANCHA Y PISA MAS.. SALUDOS DESDE LA PATAGONIA Clap

O sea que con 130/80 se pierde menos velocidad que con 130/70 ??
a mi tambien me interesa porque tambien, la voy a usar mas en ruta que en ciudad a la moto. Saludos!
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Mensaje por alex220 el Vie Sep 16 2011, 00:28

SI ALE ASI ES PONELE TRNQUILO QUE CASI NI SE VA A NOTAR LA DIFERENCIA CON LA 130/80 SALUDOS ok2
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Mensaje por Alejandro A el Vie Sep 16 2011, 01:32

alex220 escribió:SI ALE ASI ES PONELE TRNQUILO QUE CASI NI SE VA A NOTAR LA DIFERENCIA CON LA 130/80 SALUDOS ok2

joya! gracias loco, juntare para unas Pirelli Sport Demon en esas medidas entonces! yes Saludos!
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