Daelim roadwin 250R FI

Ese es un r6 2010 0km, no me avive de sacar una foto a ambas para que las comparen.

hermosa maquina !!!

la verdad que si esta muy linda... no me convence la potencia. me gustaria q tenga un par mas de HP

Ayer me subi a esa misma moto en una agencia de aca de MDP. Puedo decir que es sencillamente hermosa. Lindas llantas, cubiertas anchas, lindo carenado, terminaciones muy buenas, plásticos de excelente calidad. Como contrapartida puedo decir que los comandos de los semimanillares son de plastico de inferior calidad que en la rouser y que el tablero es extremadamente pequeño.

En suma, por el valor que tiene, no me parece conveniente en mi caso por ejemplo el cambio de la 220 por esta maquina, ya que las diferencias mas esenciales son esteticas y no ganaría mucho poniendo los 9000 o 10000 pesos que tendria de diferencia....no les parece?

Video promocional de esta hermosa moto.



Y por si alguien le quiere hechar un vistazo los manuales de la moto:

http://www.mojomotorcycles.com.au/support/Daelim/Owners%20Manuals/Daelim%20VJF250%20Owners%20Manual.pdf

http://www.mojomotorcycles.com.au/support/Daelim/Technical%20Service%20Manuals/Daelim%20VJF250%20service%20manual.pdf

Saludos.
Daniel1973

-muy linda la verdad.

Tengamos en cuenta que para tener 250 cc3, y ser inyeccion, tiene mas CV que la YS250 y lo mismo que la Tw que es a carburador. Por diseño debe tener mas aceleracion y velocidad final, es cuestion de verla en la pista.

El tema de la Hyo, es bicilindrica, creo que no juega en ese rubro (salvo por la cilindrada). Es como querer comparar esta con la kawa 250, son motos que a pesar de la cilindrada, si deferencian en ese pequeño punto de la cantidad de cilindros.

LA VERDAD QUE SE VE MUY BONITA

SE VE DE MUY BUENA CALIDAD Y BUEN DISEÑO, Y EL PRECIO NO ME CONVENCE MUCHO, AUNQUE SEGURO LA COMPRARIA SI TUVIERA ( HE COMPRADO CADA PORQUERIA Q ESO SERIA UN LUJO PARA MI ) Y ESTOY SEGURO DE QUE ES "UN CAÑO" Y ME JUEGO LA CABEZA, NO SE COMPARA CON LA HYO, SI LA PONDRIA EN COMPARACION CON LA MEGELLI YA Q SON MONOCILINDRICAS LAS 2 Y DE POTENCIA ANDAN POR AHI AMBAS, PERO ME GUSTA! Y AUNQUE A KAWASAKI LE DUELA, LA HYOSUNG ES LA MEJOR!!

METAL escribió:SE VE DE MUY BUENA CALIDAD Y BUEN DISEÑO, Y EL PRECIO NO ME CONVENCE MUCHO, AUNQUE SEGURO LA COMPRARIA SI TUVIERA ( HE COMPRADO CADA PORQUERIA Q ESO SERIA UN LUJO PARA MI ) Y ESTOY SEGURO DE QUE ES "UN CAÑO" Y ME JUEGO LA CABEZA, NO SE COMPARA CON LA HYO, SI LA PONDRIA EN COMPARACION CON LA MEGELLI YA Q SON MONOCILINDRICAS LAS 2 Y DE POTENCIA ANDAN POR AHI AMBAS, PERO ME GUSTA! Y AUNQUE A KAWASAKI LE DUELA, LA HYOSUNG ES LA MEJOR!!

TENES MUCHA RAZON EN LO QUE DECISYO CREO QUE VA CABEZA A CABEZA CON LA MEGELLI
LES COMENTO QUE YO TENGO UNA HYOSUNG GT250R 2011 INYECCION ES UNA BELLEZA Y ANDA MUY BIEN AHORA SI TENGO QUE ELEGIR ENTRE LA DAELIN Y LA MEGELLI ME QUEDO TODA LA VIDA CON LA DAELIN NO LA DUDARIA NI UN MINUTO TENGAN MUY EN CUENTA QUE LA DAELIN ES KOREANA AHI TENES UN GRAN PUNTO A FAVOR LOS KOREANOS TRABAJAN CON PRODUCTOS DE MUY BUENA CALIDAD COSA QUE LOS CHINOS NO
EMPRESAS KOREANAS COMO KIA MOTROS,, HYUNDAI,, DAEWOO,, SAMSUNG,, LG,, MUCHAS DE ESTAS MARCAS SON NUMERO UNO A NIVEL MUNDIAL Y SON KOREANAS
LA HYOSUNG ES INTEGRAMENTE KOREANA NO LA FABRICA NADIE PARA HYOSUNG
LA MOTO SE FABRICA EN KOREA POR HYOSUNG Y ASI LA COMPRAS VOS
BAJA DEL BARQUITO DIRECTAMENTE DESDE KOREA Y LA PONEN A LA VENTA
YO ENTRE LA MEGELLI Y LA DAELIN IRIA A OJOS CERRADOS POR LA KOREANITA (DAELIN))

FIATUNO escribió:

METAL escribió:SE VE DE MUY BUENA CALIDAD Y BUEN DISEÑO, Y EL PRECIO NO ME CONVENCE MUCHO, AUNQUE SEGURO LA COMPRARIA SI TUVIERA ( HE COMPRADO CADA PORQUERIA Q ESO SERIA UN LUJO PARA MI ) Y ESTOY SEGURO DE QUE ES "UN CAÑO" Y ME JUEGO LA CABEZA, NO SE COMPARA CON LA HYO, SI LA PONDRIA EN COMPARACION CON LA MEGELLI YA Q SON MONOCILINDRICAS LAS 2 Y DE POTENCIA ANDAN POR AHI AMBAS, PERO ME GUSTA! Y AUNQUE A KAWASAKI LE DUELA, LA HYOSUNG ES LA MEJOR!!

TENES MUCHA RAZON EN LO QUE DECISYO CREO QUE VA CABEZA A CABEZA CON LA MEGELLI
LES COMENTO QUE YO TENGO UNA HYOSUNG GT250R 2011 INYECCION ES UNA BELLEZA Y ANDA MUY BIEN AHORA SI TENGO QUE ELEGIR ENTRE LA DAELIN Y LA MEGELLI ME QUEDO TODA LA VIDA CON LA DAELIN NO LA DUDARIA NI UN MINUTO TENGAN MUY EN CUENTA QUE LA DAELIN ES KOREANA AHI TENES UN GRAN PUNTO A FAVOR LOS KOREANOS TRABAJAN CON PRODUCTOS DE MUY BUENA CALIDAD COSA QUE LOS CHINOS NO
EMPRESAS KOREANAS COMO KIA MOTROS,, HYUNDAI,, DAEWOO,, SAMSUNG,, LG,, MUCHAS DE ESTAS MARCAS SON NUMERO UNO A NIVEL MUNDIAL Y SON KOREANAS
LA HYOSUNG ES INTEGRAMENTE KOREANA NO LA FABRICA NADIE PARA HYOSUNG
LA MOTO SE FABRICA EN KOREA POR HYOSUNG Y ASI LA COMPRAS VOS
BAJA DEL BARQUITO DIRECTAMENTE DESDE KOREA Y LA PONEN A LA VENTA
YO ENTRE LA MEGELLI Y LA DAELIN IRIA A OJOS CERRADOS POR LA KOREANITA (DAELIN))

+1 DAELIM RULES !!!

estoy viendo... los espejos de la daelim iran en la 220??? vibraran... todo un tema eh...

Link a un lindo video test de un sitio frances sobre la Daelim roadwin 250R FI: http://www.motor-infos.tv/video-394-video-daelim-roadsport-250-la-plus-gt-des-sportives-125-recoit-un-moteur-250.html

La verdad que está muy linda, se ve que tiene mucha calidad, y la verdad que hoy por hoy con el tw costando casi 22 lucas esta moto a 24 no me parece taaaannn cara.

son muy buenas las daelim, yo vi una sola en el encuentro de junin el año pasado. la verdad que me sorprendio. muy linda

tanque de nafta totalmente de plastico, eso no me gusto si te caes y se raja cagaste, si es de metal se jode pero raro que se rompa, raje o pierda

comtec escribió:La verdad que está muy linda, se ve que tiene mucha calidad, y la verdad que hoy por hoy con el tw costando casi 22 lucas esta moto a 24 no me parece taaaannn cara.

Si yo también y entre esta Daelim y la Megelli de Motomel también me quedo con la Daelim Coreana.

Saludos.
Daniel1973

BAJEROX escribió:la moto se ve muy linda ademas viene con IE y Refrigeracion liquida!!! eso es un detalle importante, lastima que tan solo 23CV :( ! igual es muy linda y vale 22 lucas

que es IE? me suena a Internet explorer...........

jajajajajajajaja

inyeccion electronica

el otro dia estaba tomando algo en un bar en ramos y pararon 2 daelim juntas.... sinceramnte no me convencio...no me gusta ese estilo de moto. la posicion de manejo es extraña porq no vas muy acostado, quedas mas bien erguido en la moto, bastante mas que la ninja 250...

La verdad que habiendo visto ambas, me quedo con la megelli. sin dudarlo la calidad de las soldaduras y las terminaciones, me parece muy superior los de la megelli. Ademas la daelim parece una megelli chocada a la vez por dos autos, uno de cada costado, como que parece que está estirada para arriba. Me recuerda a la rd200. Dirán que la megelli es china, pero todo es chino. Un sony bravia es chino y es lo mejor de lo mejor en calidad. En china no se fabrican solo cosas de mala calidad, sino que se fabrican todas las calidades. La diferencia está en cuanta plata dispones para gastar. Bmw tiene a loncin haciendole motores para la gs650, y así etc.

me gustan las dos... le pongo una fichita mas a la calidad de la daelim... (solo por prejuicio del lugar de fabricacion), pero creo que es mas original el diseño de la megelli, y unos caballitos mas, ahora mi pregunta es cuantas megelli hay dando vueltas?? yo no las vi nunca, es mas en el concesionario de bahia hay una estacionada ahi desde que llego como novedad y sigue en el mismo lugar, ya debe tener las ruedas cuadradas.
alguien las vio andando?

SoftMelody escribió:me gustan las dos... le pongo una fichita mas a la calidad de la daelim... (solo por prejuicio del lugar de fabricacion), pero creo que es mas original el diseño de la megelli, y unos caballitos mas, ahora mi pregunta es cuantas megelli hay dando vueltas?? yo no las vi nunca, es mas en el concesionario de bahia hay una estacionada ahi desde que llego como novedad y sigue en el mismo lugar, ya debe tener las ruedas cuadradas.
alguien las vio andando?

Yo estoy en un Grupo en face de las migelli " https://www.facebook.com/groups/127841987306992/ " y lo que suelo leer son problemas.. Rodamientos y otras cosas.. Asi que nose, de facha es hermosa de confiabilidad Ni idea..!

Me parece que cuando la r220 se me ponga viejita (y si en ese momento no llegue a la hyo y/o kawa)... Daelim sera definitivamente mi proxima moto... me guto mmucco. es más, estoy esperando que me envien una respuesta sobre la consulta de precios y repuestos que envie desde la pagina oficial de daelim argentina...

Pregunta importante: es china? si es china NI EN PEDO la compro, ya que siempre las motos chinas te llaman la atencion por su estetica, colorido y precio bajo, pero en calidad.... UNA PORQUERIA....

Si no es china... es buena.

Daelim se fabrica en Corea del Sur. NO es China.
La línea de motos que fabrica Daelim en este link: http://www.dmc.co.kr/eng/pdf/lineup.pdf

Saludos.
Daniel1973

muy linda,lastima que no se consigue(tanto la moto como el repuesto)y se ven muy pocas.

saludos

daniel1973 escribió:Daelim se fabrica en Corea del Sur. NO es China.
La línea de motos que fabrica Daelim en este link: http://www.dmc.co.kr/eng/pdf/lineup.pdf

Saludos.
Daniel1973

Ah buenisimo. Como dije... si no es China es buena ;) como la hyosung y la bajaj

La moto ahora se vende en Brasil de la mano de la importadora Dafra. El precio ahí es de R$12490 que convertido a pesos argentinos son $33100 pesos. Bastante cara.

mi manera de pensar es :

puntos a favor , la estetica y la injeccion electronica

puntos en contra , la reventa es casi imposible y a un precio mucho mas bajo , los repuestos directamente no se consiguen , esta sobrevaluada en precio ya que vale entre 23 a 25 mil pesos , la gama de colores que entro acaes negro mate y blanco no hay mas colores que esos . la velocidad final es de 140 km/h (es buena velocidad pero no gastaria 25 mil pesos para tener una moto que anda igual que la 220 o una tw y que ensima despues la vendes a lo que vale una gilera smash ) seamos realistas estas cosas entran por los ojos !!!!

saludos .

El precio aquí en Argentina fué de unos 23000 pesos. La velocidad final es de unos 160Km/h. Supongo que el problema que tiene esta moto es el mismo que todas las importadas, los escollos para poder importar los vehículos y los repuestos.
Si hace unos meses atrás por ejemplo en mi ciudad no se conseguía ni la pastilla de freno para una Bajaj Rouser no me quiero imaginar ahora.

Saludos.
Daniel1973

Hola gente, me tomé el trabajo de llamar a todos los telefonos (4) de los supuestos consecionarios en actividad de la marca.
3 son otra cosa ahora y el 4º me informó que no venden mas esta marca porque con las trabas a la importacion, el importador de la marca bajó la cortina, despidio a toda la gente y a algunos los indemnizaron con repuestos, o sea:
-MOTO DESCONTINUADA en Arg.
-COMERCIALIZACION DESCONTINUADA en Arg.
-REPUESTOS INEXISTENTES en Arg.

A mi criterio no importa que tan barata la consigan a una moto de esta marca, a la larga será cara.

Personalmente creo que es una pena porque pintaba muy buena como moto y por el origen de fabricación muy superior a las chinas en plaza Arg.

Buena info Gringo. Supongo que para aquel que la tenga podría ver si puede conseguir repuestos en Brasil donde se empezo a comercializar hace poco.
Una lástima que no se este Daelim más en el país, es una excelente marca.

Saludos.
Daniel1973

no se compren esta cagada!

elfumaporro escribió:no se compren esta cagada!

rotuuuuundo jajaja yo la veia como una buena moto.. obvio nunca me subi a una sino de verla, ya con verla te dabas cuenta q la calidad no era una cosa china q nada q ver puro plastico, para mi era una opcion interesante pero me parece obvio q se retiren entraron en una epoca q no les favorecio para nada y para el q empieza se le hace muy cuesta arriba, sino preg a guerrero con bajaj.. una cagada che.. pintaban buenas estas opciones para mi..

Shor escribió:
rotuuuuundo jajaja yo la veia como una buena moto.. obvio nunca me subi a una sino de verla, ya con verla te dabas cuenta q la calidad no era una cosa china q nada q ver puro plastico, para mi era una opcion interesante pero me parece obvio q se retiren entraron en una epoca q no les favorecio para nada y para el q empieza se le hace muy cuesta arriba, sino preg a guerrero con bajaj.. una cagada che.. pintaban buenas estas opciones para mi..

En los últimos días he visto en muchos sitios de noticias indios la siguiente frase "Bajaj Auto has appointed new distributor in Mexico and it will start exporting to Argentina in the next six months."
No entiendo a que se refiere con que comenzará a exportar a Argentina en los próximos seís meses cuando hace años que exporta las motos a nuestro país.

Les dejo links donde esta esa frase:

Link1
Link2
Link3
Link4
Link5

Saludos.
Daniel1973

Shor escribió:
rotuuuuundo jajaja yo la veia como una buena moto..
obvio nunca me subi a una sino de verla, ya con verla te dabas cuenta q
la calidad no era una cosa china q nada q ver puro plastico, para mi era
una opcion interesante pero me parece obvio q se retiren entraron en
una epoca q no les favorecio para nada y para el q empieza se le hace
muy cuesta arriba, sino preg a guerrero con bajaj.. una cagada che..
pintaban buenas estas opciones para mi..

Esta vez tengo que disentir con vos Shor, aunque normalmente coincidimos.
Al igual que vos he probado la marca, y se que es buena.
La Daelim 250 carenada no es mi tipo de moto, pero mecanicamente tenía
cosas muy buenas antes de que apareciera la 220, y para mi era una
opción interesante para personas que les agrada ese segmento. El precio
no era competitivo con la Bajaj Rouser 200 DTS-i, era mas cara.
Pero a mi juicio era mejor (repito antes de que apareciera la 220).
La cagada me parece que no es del producto, sino del piola argentino que busca hacer plata ya sin compromiso con el futuro.
Una empresa que importa cantidad de motos como esta, no le falta espalda,
lo que le falta es madurez empresarial al que la dirije, o directamente
es un cuasi estafador.
Alguien que aprobecha el momento para hacer plata, sin imaginar un proyecto a futuro.
Estas cosas pasan en muchas economías como la nuestra. Imaginen que todas las
empresas hicieran lo mismo que esta en un momento de aprete económico.
Esa es mi opinión.

Por otro lado con respecto al comentario de Daniel, creo que un acuerdo de
comercializacion internacional otorgando la exclusividad por un tiempo
determinado a una empresa argentina, solo se caería si la evolución del mercado
comprador no se condice con las espectativas que se tenían en comparación con otros mercados similares de latinoamerica.
La marca de origen puede considerar que una sana competencia con un
segundo importador podría inyectarle fuerza a la marca localmente.

Hay antecedentes de esto con otra marca (Gilera) y no dio muy buen
resultado. En vez de redoblar el compromiso por parte del importador
original, hizo que este tomara medidas precautorias a tal punto que
dejaron caer la marca.
Ojalá que no pase eso mismo con Bajaj.

Digo lo mismo que dijeron varios, pintaba interesante como opcion en el segmento esta moto. No creo para nada que sea una garcha como dice elfumaporro, por empezar es coreana, eso ya la pone por encima de cualquier china por mas buena que sea.

gringo, gracias por la data y no creo que haya chance de que pase lo mismo con Bajaj, es otra historia Bajaj me parece. De las Daelim Roadwin no vi nunca una sola en la calle. Las que se vendieron mucho en este segmento fueron la Keller K2 y la Megelli.

Alejandro coincido con vos.
Más aún desde que LIDER MOTO entró en el ruedo como comercializador de la marca, se nota una mejor atención del usuario lo cual conciente e inconcientemente se traduce en un sentido respeto que llega al usuario.
Para mi (como dice el Dr. Bilardo) LIDER le sumó a la marca la seriedad y solvencia, con la madurez con la que atiende a su clientela.
Esto sin lugar a duda hará que por precio, buen respaldo y solvencia técnica, usuarios de marcas entre comillas consideradas mejores, vean a Bajaj como una alternativa interesante.
En mi humilde opinión, el as en la manga de Guerrero no es la marca Bajaj, es su concionario estrella= LIDERMOTO.

Amigos en el interior del país Lider no está y sin embargo Bajaj se vende mucho y bien ya que Guerrero tiene una muy buena red de concesionarios en todo el país. Además no venden más porque no tienen motos para entregar ya que tienen una cantidad impresionante de mercadería en su depósito fiscal a la espera de la autorización para nacionalizar.-
Puede ser que Lider sea un concesionario de élite, pero no es el único.-

Excelente moto coreanita!
No le den tanto excelencia a Lider que conmigo se abrieron de gambas mal, larga historia que no viene al caso.

gringo69 escribió:Hola gente, me tomé el trabajo de llamar a todos los telefonos (4) de los supuestos consecionarios en actividad de la marca.
3 son otra cosa ahora y el 4º me informó que no venden mas esta marca porque con las trabas a la importacion, el importador de la marca bajó la cortina, despidio a toda la gente y a algunos los indemnizaron con repuestos, o sea:
-MOTO DESCONTINUADA en Arg.
-COMERCIALIZACION DESCONTINUADA en Arg.
-REPUESTOS INEXISTENTES en Arg.

A mi criterio no importa que tan barata la consigan a una moto de esta marca, a la larga será cara.

Personalmente creo que es una pena porque pintaba muy buena como moto y por el origen de fabricación muy superior a las chinas en plaza Arg.

tengo info de que pronto Brava va a hacerse cargo de comercializar las daelim en Argentina, la roadwin 2013 entraria en 32000 pesos mas o menos para competir con la Yamaha YS 250 fazer.

Si es verdad o no, lo sabremos pronto.

Me llamo la atencion esta moto, es monocilindrica aguatera, con inyeccion, que es lo que me llamo la atencion, ademas del precio(42 000, europa 3100 eu)...
Este mismo modelo se vende en españa y portugal, no es otro con el mismo nombre. Estuve buscando fotos del motor y no encontre, hay otra version que es 125 y el motor no es el lifan, por lo menos la bujia no esta en el mismo lugar. como andara?

Chasis Doble viga
Número de cilindros 1
Refrigeración Líquida
Cilindrada 247 cc
Diámetro x carrera (mm x mm) 73 x 59
Sistema de alimentación Inyección Electrónica
Arranque en frío Automático
Nº de válvulas 4, DOHC
Relación de compresión 11,0:1
Potencia Máxima 23,5CV a 9.000 rpm
Par máximo 18,9 Nm a 8.000 rpm
Embrague Multidisco en baño de aceite
Relación de cambios 1ª: 22,78
2ª: 16,76
3ª: 12,91
4ª: 9,92
5ª: 8,28
Sistema de arranque Electrico
Tipo de encendido ECU
Capacidad de batería(V/Ah) 12V/10Ah
Parte ciclo
Rueda delantera 110/70-17 54S
Rueda trasera 140/60-17 69S
Suspensión delantera Horquilla convencional
Suspensión trasera Basculante/ monoamortiguador
Freno delantero Doble disco de 290 mm, doble pistón
Freno trasero Disco de 218 mm, doble pistón
Depósito de gasolina / Reserva 15 litros / ---
Dimensiones
Peso en seco 161 Kg
Distancia entre ejes 1.390 mm
Altura del asiento 780 mm
Largo x ancho x alto 2025 x 778 x 1.180 mm

Instrumentación
Velocímetro digital, Cuentakilómetros digital con parcial, Cuentarevoluciones, Medidor de gasolina digital, Chivato de avería de motor, Chivato de temperatura de motor ,Reloj horario digital

Equipamiento
Caballete lateral y central, Ráfagas, Juego de herramientas, Ganchos para pulpo, Interruptor de caballete












de maxima 170 dicen... en algunos foros portugueses y videos. con caja de 5ta los deb tener largos los cambios



otro

REpost¡¡¡¡ bue, por lo menos me acuerdo que ya habían hablado antes de esta moto...
creo que solo importaron un par a la argentina...

hay un flaco que vive cerca de mi casa y la tiene. antes de comprar la 220 estuve viendo la posibilidad de comprar una, pero dejaron de traerla por mediados del 2010 y se descontinuaron los repuestos. es muy bonita y por lo que lei en otros foros muy buena maquina. una lastima que no la traen mas...

corrijo: viendo mercado libre hay una concesionaria que la vende 0km, pero 44 lucas es mucha plata, mas teniendo en cuenta la hyosung 250 por 38

les paso el link

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-459482233-moto-daelim-roadwin-250-fi-rvm-motos-_JM

TEMAS FUSIONADOS!

seguimos todo por aca.. thank you

Justo la semana pasada vi una andando y me la quede mirando... es muy llamativa y tiene una linda salida de abajo ( el que la manejaba la paliceaba mal sobre av directorio) lo que si, no me gustó el ruido del escape.
Habria que probarla en ruta, sinceramente no creo que llegue a 170 km/h como lei arriba, para mi que anda igual a la trister... mucha salida pero se arrastra en velocidad final.

leonelspike escribió:REpost¡¡¡¡ bue, por lo menos me acuerdo que ya habían hablado antes de esta moto...
creo que solo importaron un par a la argentina...

jaja entonces soy uno de los afortunados!!!

LeandroCZZ escribió:Justo la semana pasada vi una andando y me la quede mirando... es muy llamativa y tiene una linda salida de abajo ( el que la manejaba la paliceaba mal sobre av directorio) lo que si, no me gustó el ruido del escape.
Habria que probarla en ruta, sinceramente no creo que llegue a 170 km/h como lei arriba, para mi que anda igual a la trister... mucha salida pero se arrastra en velocidad final.

no, ni a palos, no es una ninja 250, hasta ahora lo maximo fué 150 de tablero y 140 de gps. nada mal para una moto koreana de calidad media.

Lo malo...conseguir los repuestos....

Recuerdo hace unos cuantos años cuando arrancamos con el Club YBR, y nos apoyabamos en el club YBR España........el posteo comun era "YBR125 o Roadewin 125", estas motos era competencia, la Daelim sobresalia por su aspecto de moto mas grande a pesar de tener la misma potencia que la YBR 125.

Creo que es una buena marca, pero que lamentablemente como tantas otras aca no llega, o llega a cuentagotas y hace que los repuestos sean un dolor de cabeza.

150 para un monocil 250cc esta mas que bien creo! en velocidad anda similar a un YBR250 o Twister.

Saludos!!