Re: mi moto no levanta mas de 60km/h

por keeprocking Vie Sep 24 2010, 00:25

Me perece que el mecanico le pifio como con un vaso de whisky en el pie. El embrague no patina de un dia para el otro, menos si desarmaste el burca. En este no me fije como es el sistema de la cuba, pero con mi otra moto me paso lo mismo cuando lo desarme y deje el flotante mal regulado. La moto arrancaba pero cuando necesitaba nafta se moria, te das cuenta cuando la aceleras que se escucha un ruido a aspiracion medio grave.
Yo te diria q revises bien el tema de la goma tambien y los chiclers como decia el gringo que se pueden haber tapado

por rodoter Vie Sep 24 2010, 00:43

nanolanda escribió:papa es el diafragama.. me paso a mi. .se pincho y no pasaba de 90 y no me levantaba vueltas y era una tortuga. se la lleve a 3 mecanicos el 3 le pego .. los otros ni idea... le puse un diafragama de suzuki y salio a la ruta a los 4 dias para viajkar 4.867 km y ahi sigue como si nada !

que modelo de suzuki le pusiste para saber cual es por si llega a estar roto el original

por rodoter Vie Sep 24 2010, 14:37

buenas noticias tenian razon el diafragma del carburador estaba pinchado, gracias a todos los que me ayudaron. ahora si puedo decir que anda muyyyy bien mi moto es mas creo que tiene mas salida que antes

por Mat*. Vie Sep 24 2010, 14:42

q alegria! bien ahi!!!!!!!!

por Puchu Vie Sep 24 2010, 16:09

Joya capo, nos tenias a todos intrigados que podia ser..

Ahora a disfrutar!!! yes

por julian Sáb Sep 25 2010, 11:11

pero fue que tu al momneto de armar el carburador lo rompiste??

por nanolanda Sáb Sep 25 2010, 12:13

piola! creo que ya conocemos mejor a la moto que la podemos diagnosticar!! jaja

por maldo_lucho Jue Oct 07 2010, 00:12

jaja que grande el tipo ahi reconociendo la falla ! ;D Aplausos! Clap

por rodoter Jue Oct 07 2010, 01:17

julian escribió:pero fue que tu al momneto de armar el carburador lo rompiste??

si creo que lo mordi con la tapita que esta en el diafragma

por Invitado Jue Oct 07 2010, 10:03

MORALEJA: DEJATE DE JODER CON ANDAR DESARMANDO COSAS SI DESPUES NO SABES!!!! Laughing

por cnv666 Jue Oct 07 2010, 10:30

Voy a revisar x ese lado.... desde que me hicieron carburación la moto anda impresionante hasta 80/90 y desde ahí se arrastra con suerte hasta los 100km/h thumbdown

Antes llegaba a 110 casi sin darme cuenta crybaby

por gringo69 Jue Oct 07 2010, 17:03

cnv666 escribió:Voy a revisar x ese lado.... desde que me hicieron carburación la moto anda impresionante hasta 80/90 y desde ahí se arrastra con suerte hasta los 100km/h
Antes llegaba a 110 casi sin darme cuenta

Ponela a 90kmh en 4º, andala un par de minutos, autopista o ruta preferentemente.
Mientras estás en velocidad, apretá el embrague y de inmediato cortá el motor con el botón de parar. Sacala de cambios y frenala normal.
Sacale las bujías y fijate que color tienen. (preferentemente hacelo acompañado por otra moto o auto).
Sino está color marrón mediano parejo (tierra de siena es el color de cartilla) está pobre de nafta arriba. Cambiale el chicler de alta por una medida más.
Abrazo.

por cnv666 Jue Oct 07 2010, 17:10

El sabado lo pruebo thumbup

Gracias !

por mariano reales Jue Oct 07 2010, 18:06

No lei todo el post por ahi lo dijeron pero puede ser el punzua! que tiene como varias alturas en una de esas quedo baja y no levanta bien digo no se!!!
despues conta!

por gringo69 Jue Oct 07 2010, 19:56

marianoreales escribió:No lei todo el post por ahi lo dijeron pero puede ser el punzua! que tiene como varias alturas en una de esas quedo baja y no levanta bien digo no se!!!
despues conta!

Mariano, a lo que me parece que haces referencia es a la aguja de media.
Justamente no creo que sea ese su problema porque va bien en baja y media hasta los 90kmh. La media trabaja hasta los 4500rpm, de ahí en más es regulación de alta.
Aunque me hiciste pensar... otra cosa podría ser el filtro de aire que este sucio... pero me inclino más por el chicler de alta.

por cnv666 Jue Oct 07 2010, 21:10

El filtro ya lo lave, estaba con bastante aceite. Pero todavía no la probe, si era esa pavada mucho mejor, me ahorro de abrir el carburador!

por Alvi Dom Feb 12 2012, 00:54

Diafragma de la Suzuki DR 350 le va bien a la R220

por Christian Z Lun Mar 05 2012, 22:34

te fijaste si la goma del filtro de aire al carburador esta bien sellada ? no se te acelera ??

por JimCrack Lun Mar 12 2012, 15:37

yo creo que tapaste mal el diafragma y le esta entrando aire, o lo mejor mordio la goma al taparlo. Tengo una 200 pero la verdad no me gusta la mecanica de esta moto. Es el colmo que tenga que desbaratar media moto para cambiar unos anillos. Muchos tornillos los pegan y para sacarlos casi se dañan. No es bueno que hagan esto.

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