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Mensaje por tegarg el Lun Ene 03 2011, 14:20

esta mal traducido es monocilindrico.
la verdad es que no tiene ninguna gracia ese motor, lo único lindo es la forma de la moto porque de deportiva no tiene nada, solo tiene 2 caballos mas que un cbx. creo que va a pasar lo mismo que con la fz16, muy linda pero no anda.
estaria bueno que le hagan competencia a la ninja pero con eso no creo que puedan

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Mensaje por juancho_mdq el Lun Ene 03 2011, 14:27

tegarg escribió:esta mal traducido es monocilindrico.
la verdad es que no tiene ninguna gracia ese motor, lo único lindo es la forma de la moto porque de deportiva no tiene nada, solo tiene 2 caballos mas que un cbx. creo que va a pasar lo mismo que con la fz16, muy linda pero no anda.
estaria bueno que le hagan competencia a la ninja pero con eso no creo que puedan
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Mensaje por daniel1973 el Dom Ene 16 2011, 17:32

Suzuki también saca al mercado una moto para competir en este segmento la GW250. Inyección, motor bicilíndrico en paralelo, 26CV.



Nueva Honda Cbr 250R!!R - Página 5 Suzuki-gw250-1
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Mensaje por Mat*. el Dom Ene 16 2011, 17:53

esta suzuki es muy linda.. ya habiamos abierto un tema sobre esta moto y recuerdo q en ese momento hablabamos de 30HP. aca el link:

http://clubpulsarargentina.superforo.net/t1494-suzuki-gsr-250
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Mensaje por larvosin el Dom Ene 16 2011, 18:24

se parece a la suzuki b-king 1300cc
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Mensaje por juancho_mdq el Mar Ene 18 2011, 12:10

aca encontre un video que muestra que la cbr 250 llega a un tope de 164km/h a 10.000 rpm.

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Mensaje por R200 el Miér Ene 26 2011, 10:49

El vago que subio el video a youtube dijo en los comentarios que la moto todavia esta en ablande. Que cuando este asentada completamente para el la moto llega a los 170.
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Mensaje por juancho_mdq el Miér Ene 26 2011, 12:11

R200 escribió:El vago que subio el video a youtube dijo en los comentarios que la moto todavia esta en ablande. Que cuando este asentada completamente para el la moto llega a los 170.

si,me parece extraño que llege a esa velocidad, me gustaria ver en que circustancias llego a esa velocidad. capas que con mucho viento a favor y en bajada.
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Mensaje por decimetango el Miér Ene 26 2011, 21:41

juancho_mdq escribió:
R200 escribió:El vago que subio el video a youtube dijo en los comentarios que la moto todavia esta en ablande. Que cuando este asentada completamente para el la moto llega a los 170.

si,me parece extraño que llege a esa velocidad, me gustaria ver en que circustancias llego a esa velocidad. capas que con mucho viento a favor y en bajada.

o en caida libre jajaja
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Mensaje por R200 el Miér Ene 26 2011, 22:07

juancho_mdq escribió:
si,me parece extraño que llegue a esa velocidad, me gustaria ver en que circustancias llego a esa velocidad. capas que con mucho viento a favor y en bajada.

traduzco parte de los comentarios de youtube donde le hacen la misma pregunta que hiciste vos:

se puede saber cual es la condición de la carretera? es que va cuesta abajo y ayudó algún de viento de cola? Espero que no,
y si no, entonces esta máquina realmente tiene un gran poder interior.
hifzimr hace 5 Días

@ hifzimr

No, ¡no va cuesta abajo y no tiene viento de cola!
El viento es muy fuerte cerca de la costa, la carretera es de 1,2 Km.,entre 0,7 y 0,5 kilometros sólo de ligera inclinación!
En otros caminos la CBR 250 llegó a esa velocidad!
Por favor no olvide que la moto es completamente nueva y cuenta con 200 km en el odómetro!
Después del service de los 1.000 km y (Synthetik oel = aceite sintetico pero en aleman), seguro que va de 168/170 kmh , ¡Yo creo que sí!
¡Voy a intentar de nuevo después de la service!
saludos cordiales
Aling

CBR150RAling hace 5 días

Yo solo digo que hay manejarla para creer sobre este monocilindrico Shock
R200
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Mensaje por juancho_mdq el Miér Ene 26 2011, 23:54

R200 escribió:
traduzco parte de los comentarios de youtube donde le hacen la misma pregunta que hiciste vos:

se puede saber cual es la condición de la carretera? es que va cuesta abajo y ayudó algún de viento de cola? Espero que no,
y si no, entonces esta máquina realmente tiene un gran poder interior.
hifzimr hace 5 Días

@ hifzimr

No, ¡no va cuesta abajo y no tiene viento de cola!
El viento es muy fuerte cerca de la costa, la carretera es de 1,2 Km.,entre 0,7 y 0,5 kilometros sólo de ligera inclinación!
En otros caminos la CBR 250 llegó a esa velocidad!
Por favor no olvide que la moto es completamente nueva y cuenta con 200 km en el odómetro!
Después del service de los 1.000 km y (Synthetik oel = aceite sintetico pero en aleman), seguro que va de 168/170 kmh , ¡Yo creo que sí!
¡Voy a intentar de nuevo después de la service!
saludos cordiales
Aling

CBR150RAling hace 5 días

Yo solo digo que hay manejarla para creer sobre este monocilindrico Shock

la verdad es que voy a tener que esperar a verlo con mis propios ojos (cuando llege aca, si llega) y ver si es asi realmente
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Mensaje por Nelsote el Jue Ene 27 2011, 00:10

No me sorprende.. Ya esta re contra sabido que la Potencia poco influye en la vel. final de la moto..

A mi me encanta. Si llegara y no tuviera mi querida Fazer, le entro como piña.

Y no por esa supesta Vel. final, sino porq es muy hermosa y no se debe quedar atras facilmente..!

Salute..!
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Mensaje por daniel1973 el Miér Feb 09 2011, 17:10

Precio sugerido por Honda en Estados Unidos U$D 4000 dólares. En aquel país cuesta lo mismo que la Ninja 250.

CBR250R Hong Kong Motorcycle Show 2010
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Tailandia. International Motor Expo 2010
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Mensaje por Mat*. el Miér Feb 09 2011, 17:57

Shock le llegara a hacer competencia en la pista?
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Mensaje por Jorge Barrett el Miér Feb 09 2011, 18:07

Nelsote escribió:No me sorprende.. Ya esta re contra sabido que la Potencia poco influye en la vel. final de la moto.. A mi me encanta. Si llegara y no tuviera mi querida Fazer, le entro como piña.

Y no por esa supesta Vel. final, sino porq es muy hermosa y no se debe quedar atras facilmente..!

Salute..!

Hombre puedes explicarme tu tesis, porque te aeguro que desde hace 30 años que estoy seguro que para ir rapido hace falta tener potencia.
Tu tienes una moto de alrededor de 100 hp, por lo que se con una velicidad final real cercana a los 240 kms, yo tengo una moto de 72 hp que supera por poco los 200 kms, ambas con carenado, si observamos estos dos casos vemos que con un 50 % mas de potencia tu yamaha alcanza un 20 % mas de velocidad, entonces si que hace falta mas potencia y mucha para alcanzar mayores velocidades.
Es imposible que la honda, con sus 27 hp supere a la ninja en velocidad final, la ninja con 33 hp llega a los 165 kms reales, sera que la honda ademas del motor usa sus alas para propulsarse.
Realmente los foros aportan mucha informacvion, pero a veces se lee cada cosa!!!!!!!!!!!
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Mensaje por juancho_mdq el Miér Feb 09 2011, 18:18

Jorge Barrett escribió:

Hombre puedes explicarme tu tesis, porque te aeguro que desde hace 30 años que estoy seguro que para ir rapido hace falta tener potencia.
Tu tienes una moto de alrededor de 100 hp, por lo que se con una velicidad final real cercana a los 240 kms, yo tengo una moto de 72 hp que supera por poco los 200 kms, ambas con carenado, si observamos estos dos casos vemos que con un 50 % mas de potencia tu yamaha alcanza un 20 % mas de velocidad, entonces si que hace falta mas potencia y mucha para alcanzar mayores velocidades.
Es imposible que la honda, con sus 27 hp supere a la ninja en velocidad final, la ninja con 33 hp llega a los 165 kms reales, sera que la honda ademas del motor usa sus alas para propulsarse.
Realmente los foros aportan mucha informacvion, pero a veces se lee cada cosa!!!!!!!!!!!
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amigo jorge, es verdad que no siempre la cantidad de hp (potencia) quiere decir que va mas rapido. te pongo un ejemplo: una ferrari, tiene aproximadamente 500hp y una velocidad de $320km/h, y un camion sacania tambien tiene 500hp de potencia, y este ultimo quizas no supere los 150km/h. hay motos que estan diseñadas para otras cosas, otro ejemplo, la ninja 250 tiene 33hp, y mi honda falcon tiene 31.5hp y sin embargo mi moto no supera los 140km/h y la ninja llega a los 165km/h como decis vos.

saludos
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Mensaje por Jorge Barrett el Miér Feb 09 2011, 18:47

Me parece que tu comparacion no es la mas ajustada, una scania tiene menos potencia que una ferrari, y un par motor muy alto donde la potencia se alcanza a bajas revolucines con 10 litros de cilindrada y una relacion acorde al transporte de carga, cosa que sera dificl de conseguir con una ferrai.
Lo logico es comparar motos del mismo segmento, una enduro, persigue otro tipo de prestaciones, mayor salida de abajo con un motor de menos revoluciones,
una moto del estilo honda o ninja logran la potencia a altas revolucionesm seguramente tu moto tenga el mismo o mayor torque que la ninja.
Entonces, en motos de similares caracteristicas, ambas carenadas, coon un peso similar, no hay alternativa, la que mas potencia tenga lograra mayor velocidad, tome como ejemplo la moto de nelsote y la mia, similares en forma, peso y caracteristicas, pero la yamaha con 30 hp mas y logicamnete 40 kms por encima.
Si hay algun ingeniero en el foro, favor explicarlo mas profesionalmente, no te olvides que yo arreglo muelas, jajaja

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Mensaje por hmjuanjo el Miér Feb 09 2011, 19:45

No necesariamente la potencia es igual a velocidad, aunque es uno de los factores que ayuda a lograrla, si no, solo seria cuestion de llegar a una relacion peso potencia y listo. Lo mas importante es como transmitir esa potencia al piso y darle revoluciones a la rueda al mismo tiempo, y que todo eso se haga en un contexto estable. Si no, una 1000 de esas pura raza iria a 500 kM por hora
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Mensaje por juancho_mdq el Miér Feb 09 2011, 20:05

Jorge Barrett escribió:Me parece que tu comparacion no es la mas ajustada, una scania tiene menos potencia que una ferrari, y un par motor muy alto donde la potencia se alcanza a bajas revolucines con 10 litros de cilindrada y una relacion acorde al transporte de carga, cosa que sera dificl de conseguir con una ferrai.
Lo logico es comparar motos del mismo segmento, una enduro, persigue otro tipo de prestaciones, mayor salida de abajo con un motor de menos revoluciones,
una moto del estilo honda o ninja logran la potencia a altas revolucionesm seguramente tu moto tenga el mismo o mayor torque que la ninja.
Entonces, en motos de similares caracteristicas, ambas carenadas, coon un peso similar, no hay alternativa, la que mas potencia tenga lograra mayor velocidad, tome como ejemplo la moto de nelsote y la mia, similares en forma, peso y caracteristicas, pero la yamaha con 30 hp mas y logicamnete 40 kms por encima.
Si hay algun ingeniero en el foro, favor explicarlo mas profesionalmente, no te olvides que yo arreglo muelas, jajaja

jorge en esto, estoy completamente de acuerdo!!!! lo que yo te queria decir es que aunque sean diferentes estilos de motos, no siempre la potencia es igual a vel. final. como vos decies es tambien el torque, el peso y las cubiertas lo que tambien hace a la vel. final. bye1
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Mensaje por Nelsote el Miér Feb 09 2011, 21:49

Jorge Barrett escribió:
Nelsote escribió:No me sorprende.. Ya esta re contra sabido que la Potencia poco influye en la vel. final de la moto.. A mi me encanta. Si llegara y no tuviera mi querida Fazer, le entro como piña.

Y no por esa supesta Vel. final, sino porq es muy hermosa y no se debe quedar atras facilmente..!

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Tu tienes una moto de alrededor de 100 hp, por lo que se con una velicidad final real cercana a los 240 kms, yo tengo una moto de 72 hp que supera por poco los 200 kms, ambas con carenado, si observamos estos dos casos vemos que con un 50 % mas de potencia tu yamaha alcanza un 20 % mas de velocidad, entonces si que hace falta mas potencia y mucha para alcanzar mayores velocidades.
Es imposible que la honda, con sus 27 hp supere a la ninja en velocidad final, la ninja con 33 hp llega a los 165 kms reales, sera que la honda ademas del motor usa sus alas para propulsarse.
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Un ejemplo sencillo... La VMAX, tiene 200cv y no pasa de los 240km/h

Otro ejemplo.. mas sencillo. El Nissan 370z tiene una potencia de 332 CV (248 kW) y desarrola una velocidad Maxima de 290Km/h..

Te lo repito, la potencia no influye en la vel. final de la moto.

Como te dijo juancho_mdq y juancho_mdq.. La relacion Peso/Potencia es la que define que tan rapido puedes llegar.

De donde sacaste que un Scania tiene menos potencia que una Ferrari..?!?!?!?!??!?!?!

Espero que hayas aprendido algo.. Ultimamente tengo que leer y responder CADA COSA..!! shock 1
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Mensaje por gonza el Miér Feb 09 2011, 22:08

Yo diría que no solamente la potencia influye en la velocidad de una moto o auto. Tal vez sea un error de semántica y no de concepto, pero asegurar que la potencia no influye no es cierto.
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Mensaje por SoftMelody el Miér Feb 09 2011, 23:37

gente soy tecnico quimico (nada que ver con motos) y trabajo de administrativo en una empresa de cereales!!! tampoco nada que ver!!!
creo yo que son varios los factores que influyen en la velocidad final de una moto, expliquen si me equivoco, potencia, rodado, transmision, peso y aerodinamia.
creo que eso influye en la velocidad final de la moto.
a lo que voy si una moto tiene una potencia X pero una transmision corta, no es aerodinamica, es pesada, y con rodado chico, es muy posible que una moto con menor potencia pero un rodado mas alto, mejor aerodimania, una transmision mas larga y mas liviana por sus componentes ande mas rapido!!
espero no generar un lio de esto pero es lo que creo!!!
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Mensaje por Carlitos el Jue Feb 10 2011, 00:44

Tanto kilombo por la velocidad final? Que alguien que sepa ingenieria mecanica lo postee y listo....para mi es hermosa la CBR 250 tanto como la NINJA...ademas por otro lado no son Super Bikes y menos aun Moto GP...si con que alcanze un crucero de 130km va sobrada en velocidad.......
ahora si te gusta correr en serio subirse a un R1 que con 182hp llega a mas de 300km ......eso si las bolas las te las tenes que sacar de la garganta...jajaja
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Mensaje por decimetango el Jue Feb 10 2011, 21:49

nelsote y jorge.. por favor... esta bueno que se discuta y se exponga lo que uno piensa.. pero eso de (leer cada cosa!! y responder cada cosa!!) lo dejamos para nuestros hijos...
mal jorge por empezar con eso y peor nelsote por seguir la corriente.. espero que sea la unica advertencia al respecto..
abrazos
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Mensaje por Invitado el Sáb Feb 12 2011, 01:10

Yo creo q es nada mas que una 250cc con un solo piston.. Nose por que se discute tanto la velocidad final en una moto de baja cilindrada, hagan lo que le hagan no va a variar mucho la vel.
Lo unico que debe terner de bueno esta moto como todas las monocilindricas es el torque a bajas vueltas nada mas,, aparte de ser hermosa

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