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Mensaje por Sergio el Lun Nov 08 2010, 21:47

Algun foro de usuarios de estos modelos en Argentina ?
Como pa ir conociendola...

Sergio

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Mensaje por xerealkiller el Lun Nov 08 2010, 22:02

Hola, a esta moto te referis???.... si es asi , es una hermosa maquina... !!!

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Mensaje por Sergio el Mar Nov 09 2010, 08:17

Si,efectivamente, esa es la doña.
Creo que seria el unico motivo para dejar mi avenger.
El tema es que son modelos viejos, de los años 90, y para decidir meterme en esto, me gustaria saber si no estaria comprando un problema, por la disponibilidad de repuestos para el mantenimiento.
Me gusta ese estilo, las custom nuevas, que estan saliendo ahora ya no son lo mismo, esteticamente no me agradan.
Sigo buscando info de usuarios
un abrazo

Sergio

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Mensaje por juancho_mdq el Mar Nov 09 2010, 10:23

xerealkiller escribió:Hola, a esta moto te referis???.... si es asi , es una hermosa maquina... !!!

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mf_lust mf_lust mf_lust worthy worthy worthy QUE HERMOSO QUE ESTA ESE SHADOW.

amigo si realmente te gusta dale para adelante, son tremendo bichos esos. y por repuestos no te hagas problema, eso no se rompen nunca
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Mensaje por Sergio el Mar Nov 09 2010, 10:46

Juancho, de acuerdo con vos, eso es lo que he leido, lo que me hace dudar es qeu hay mantenimientos porgramados por el mismo manual, cambios de piezas que deben hacerse a determinado kilometraje, y no se si llegado ese momento estara disponible el elemento. Por ejemplo he leido sobre cambios de cadena de distribucion (no se si este es el caso).
Este modelo es cardanico,por ejemplo no se si elcardan debe reemplazarse cada tantos km.
De alli mi necesidad de conectar con usuarios para interiorizarme de estos aspectos que no son menores.
Saludos y gracias por participar
Sergio

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Mensaje por juancho_mdq el Mar Nov 09 2010, 10:58

Sergio escribió:Juancho, de acuerdo con vos, eso es lo que he leido, lo que me hace dudar es qeu hay mantenimientos porgramados por el mismo manual, cambios de piezas que deben hacerse a determinado kilometraje, y no se si llegado ese momento estara disponible el elemento. Por ejemplo he leido sobre cambios de cadena de distribucion (no se si este es el caso).
Este modelo es cardanico,por ejemplo no se si elcardan debe reemplazarse cada tantos km.
De alli mi necesidad de conectar con usuarios para interiorizarme de estos aspectos que no son menores.
Saludos y gracias por participar
Sergio

hola sergio, mira el tema repuestos, mucho no se. pienso que algo se debe conseguir, y sino lo tendran que traer de EE.UU o europa, pero te sale mucha $$$$ y te debe tardar unos 2 o 3 meses en llegar el repuesto. con respecto a cambiar las piezas, no creo que sea tan asi como dice el manual. el cardan te dura miles y miles de km. el motor ni hablar. y la cadena de distribucion quizas le vaya la de otro modelo. si podes trata de averiguar bien de estos temas. para que te des una idea, tengo un amigo que tiene un suzuki gs 650, mod 80 y pico, es cardanica y nunca le tuvo que hacer nada.

bueno saludos y suerte
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Mensaje por Diego1972 el Dom Jun 03 2012, 15:28

No se de un foro sobre la Shadow... pero aca dejo al sitio del modelo que se vende, la Honda Shadow 750, en Brasil: http://www2.honda.com.br/shadow750/#/home

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En lo posible traten de no babear el teclado...
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Mensaje por leonelspike el Dom Jun 03 2012, 15:57

tengo un amigo q hace una semana vendió una shadow vlx 96, 600 cc, una hermosura. la vendió en 41 mil. si hubiera tenido la plata, de cabeza seria mia ahora. pero bue.

hermosa moto.
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Mensaje por gorilon el Dom Jun 03 2012, 23:28

Hola q ral yo ando en busca de algo asi, mira el shadow si esta bueno no se rompe por nada del mundo y se consigue facil repuestos a no preocuparse, es el mismo motor que el transalp, un cañito banca como loca!! saludos, ojala puedas comprartela y buenas rutas...
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Mensaje por emid85 el Sáb Jun 09 2012, 20:14

Son irrompibles, pero si estas pensando en comprar una no le pijotees porque si encontras una en buen estado te olvidas de hacerle nada en muuucho tiempo.

La 500 es un modelo de los 80, la 600 se fabrico hasta hace poco y debe ser una de las motos mas legendarias de honda en argentina. Ojo la cardanica es la 500, la 600 va a cadena.

Es una moto que se vendio mucho en la argentina, no te preocupes por repuestos porque se consiguen todos los consumibles, quizas tenes que renegar mucho para conseguir una cacha o algo asi pero los consumibles se consiguen re facil, Porlomenos en ciudade grandes.

Respecto a los periodos de mantenimiento son bastante elevado, yo tengo una moto similar ( Virago 535 ) y le llegue a estirar los cambios de aceite a mas de 6000km sin dramas, ademas al ser cardanica te olvidas de lo mas tedioso del mantenimiento.

Antes que te compres una Shadow de las mas baratas ( Modelos 80's o noventa y poco ) te recomiendo que te compres una Virago de las mas caras ( modelo 97 para adelante y Con pocas millas ) que cuestan lo mismo y vas a renegar menos, si tenes el cash entrale con los ojos cerrados a la Sahdow.


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Mensaje por leonelspike el Sáb Jun 09 2012, 20:35

sin ofender es mucho mas moto la shadow que la virago y las suzuki y kawas de esa época.
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Mensaje por rnacer el Sáb Jun 09 2012, 22:48

sin ofender, pero el flaco hizo la consulta en noviembre del 2010... calculo que ya deba haber resuelto la diyuntiba Laughing
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Mensaje por emid85 el Dom Jun 10 2012, 22:00

leonelspike escribió:sin ofender es mucho mas moto la shadow que la virago y las suzuki y kawas de esa época.
No cabe duda, solo le decia que va a renegar mucho menos con una moto 10 años mas nueva por el mismo precio.

Igual MI virago no la cambio ni en pedo por ninguna shadow que este dando vueltas, ni que me pongan plata arriba, despues va aen cuestion de gustos meparece.
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Mensaje por CBRider el Lun Jun 11 2012, 05:23

No se trata de renegar o no con una moto vieja, sino que de la Shadow 500 cada vez hay menos repuestos que se siguen fabricando. Ya no quedan aros ni pistones originales (están discontinuados hace años), asi que salvo que consigas una en perfectas condiciones, tarde o temprano vas a tener problemas.
Ojo, es un motor que facil pasa los 100.000km sin mayores arreglos y con el mantenimiento adecuado, pero ya tiene muchos años y no hay la disponibilidad de repuestos que tiene la 600.
Tuve una 500 de 1984 y te puedo asegurar que la 600 es de juguete al lado de esta. Caja de 6ta con OverDrive, máxima de 180 km/h y cardánica, contra 140km/h de la 600 a fondo, caja de 4ta y cadena.
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Mensaje por Enchufadoal220 el Mar Jun 12 2012, 01:48

Diego1972 escribió:No se de un foro sobre la Shadow... pero aca dejo al sitio del modelo que se vende, la Honda Shadow 750, en Brasil: http://www2.honda.com.br/shadow750/#/home

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Jajajaj el tema es que Diego es re atemporal... todos los post tienen la misma antiguedad para el y como no le consiguieron respuesta, el quiso dar una... pero genial igual... porque si no lo revivía (si no lo buscaba y no le escribia una respuesta el tambien para ayudar) yo no hubiera visto nada de esto... me apasionan las custom como otras motos... la shadow... una de mis favoritas... thumbup biggrinthumb thumbup1
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