Es una verguenza

cristian escribió:Bueno gente por mi parte la gente de guerrero cumplio igual que la agencia,hoy se contactaron por email para que lleve la moto al servis y se comprometen solucionar el problema! punto para guerrero punto para MG de Quiroga, cuando hacen algo bien hay que reconocerlo
Saludos!

El agite sirve!!!

Claro que sí. Vos te crees que el debate armado acá les pasa desapercibido. Si yo fuera de Guerrero tendría siempre a alguien leyendo los posts de acá.
Saludos

Es como un día de soluciones. Porfin tengo la cacha entera ( despues de un mes ).

asurba escribió:
Claro que sí. Vos te crees que el debate armado acá les pasa desapercibido. Si yo fuera de Guerrero tendría siempre a alguien leyendo los posts de acá.
Saludos

seguro q si los tienen, de repente solucionan las cosas, lamentables, podrian dar la cara por el foro y aclarar algunas cosas, con los que hable de las agencias, todos conocen el club y saben la importancia de este, no entiendo como siendo la mejor publicidad para las bajaj en argentina( la unika y gratis) no le dan mas pelota.
yo si no fuera por este foro no me compraba la moto, y creo q muchos otros tampoco.
ademas de que aca te resuelven dudas y problemas q en guerrero no pueden, y la reventa tmb se hace aca, solo falta q sr. presidente del club venda las motos y ya le hace todo el trabajo a guerrero.

pd: no aflojen con la carta y reclamos, q sino despues volvemos a lo mismo.

Igual no deberiamos dejar de mandar un mail de queja a Bajaj, porque el proceder de Guerrero es vergonzoso. O sea, hasta ahora no habia cachas y ahora apareció de la nada? justo cuando se armó lío en el foro.
La verdad un desastre...

Por mi parte, gracias a Dios y tocando madera, nunca me hizo falta nada, solo nafta y aceite en los 9000 km que tiene. Pero igual no va a durar para siempre así. Y cuando ocurra me gustaría poder conseguir los repuestos.
Al igual que unos cuantos creo que se debe enviar el mail en los 2 idiomas. Hasta se podría escribirlo en dos columnas. La primera escrito en inglés y la segunda en castellano. No sé si me explico. Hay muchos manuales o catálogos que vienen escritos de esa forma. En caso de no entender bien el significado de una palabra, corres la vista a la otra columna y tenes lo mismo en el otro idioma.
Igualmente la carta (mail) habría que enviarla simultáneamente a Bajaj, a Guerrero, al Foro y si hace falta a Defensa del consumidor y todo el que esté involucrado en el tema.
Por otro lado, la idea de juntar firmas para el encuentro nacional me parece muy buena , pero no se olviden que los que tienen la moto parada por falta de repuesto no van a poder ir. Yo por ejemplo no voy a poder ir, ya que voy a ser padrino padrino para esa fecha. Creo que lo que habría que hacer es juntar una base de datos donde figure el Dueño, moto, Nº Chasis y nº motor y enviarla junto con la carta para que tengan una idea de la cantidad de usuarios que somos. Y aunque seamos el 1 o el 50% de la venta de Bajaj, lo importante es que estamos a la deriva con el tema repuestos (y muchos también estamos disconformes con el service ) y ellos lo tienen que saber.
Saludos para todos.

Martín.

pilo_tito escribió:Por mi parte, gracias a Dios y tocando madera, nunca me hizo falta nada, solo nafta y aceite en los 9000 km que tiene. Pero igual no va a durar para siempre así. Y cuando ocurra me gustaría poder conseguir los repuestos.
Al igual que unos cuantos creo que se debe enviar el mail en los 2 idiomas. Hasta se podría escribirlo en dos columnas. La primera escrito en inglés y la segunda en castellano. No sé si me explico. Hay muchos manuales o catálogos que vienen escritos de esa forma. En caso de no entender bien el significado de una palabra, corres la vista a la otra columna y tenes lo mismo en el otro idioma.
Igualmente la carta (mail) habría que enviarla simultáneamente a Bajaj, a Guerrero, al Foro y si hace falta a Defensa del consumidor y todo el que esté involucrado en el tema.
Por otro lado, la idea de juntar firmas para el encuentro nacional me parece muy buena , pero no se olviden que los que tienen la moto parada por falta de repuesto no van a poder ir. Yo por ejemplo no voy a poder ir, ya que voy a ser padrino padrino para esa fecha. Creo que lo que habría que hacer es juntar una base de datos donde figure el Dueño, moto, Nº Chasis y nº motor y enviarla junto con la carta para que tengan una idea de la cantidad de usuarios que somos. Y aunque seamos el 1 o el 50% de la venta de Bajaj, lo importante es que estamos a la deriva con el tema repuestos (y muchos también estamos disconformes con el service ) y ellos lo tienen que saber.
Saludos para todos.

Martín.

+1000

probot escribió:Igual no deberiamos dejar de mandar un mail de queja a Bajaj, porque el proceder de Guerrero es vergonzoso. O sea, hasta ahora no habia cachas y ahora apareció de la nada? justo cuando se armó lío en el foro.
La verdad un desastre...

No creo que debamos enviar una carta de reclamos si se estan resolviendo los problemas.
Deberíamos sí enviar una carta de presentación del club y de saludos, para que nos conozcan nada más.

Seamos vivos e inteligentes, dejemos la fuerza para cuando la necesitemos, no la usemos en vano.
Saludos.

[quote="safoca"]

pilo_tito escribió:Por mi parte, gracias a Dios y tocando madera, nunca me hizo falta nada, solo nafta y aceite en los 9000 km que tiene. Pero igual no va a durar para siempre así. Y cuando ocurra me gustaría poder conseguir los repuestos.
Al igual que unos cuantos creo que se debe enviar el mail en los 2 idiomas. Hasta se podría escribirlo en dos columnas. La primera escrito en inglés y la segunda en castellano. No sé si me explico. Hay muchos manuales o catálogos que vienen escritos de esa forma. En caso de no entender bien el significado de una palabra, corres la vista a la otra columna y tenes lo mismo en el otro idioma.
Igualmente la carta (mail) habría que enviarla simultáneamente a Bajaj, a Guerrero, al Foro y si hace falta a Defensa del consumidor y todo el que esté involucrado en el tema.
Por otro lado, la idea de juntar firmas para el encuentro nacional me parece muy buena , pero no se olviden que los que tienen la moto parada por falta de repuesto no van a poder ir. Yo por ejemplo no voy a poder ir, ya que voy a ser padrino padrino para esa fecha. Creo que lo que habría que hacer es juntar una base de datos donde figure el Dueño, moto, Nº Chasis y nº motor y enviarla junto con la carta para que tengan una idea de la cantidad de usuarios que somos. Y aunque seamos el 1 o el 50% de la venta de Bajaj, lo importante es que estamos a la deriva con el tema repuestos (y muchos también estamos disconformes con el service ) y ellos lo tienen que saber.
Saludos para todos.

Martín.

muchos no vamos a poder ir al ecuentro y tambien vamos a querer formar parte del pedido a bajaj

asurba escribió:

probot escribió:Igual no deberiamos dejar de mandar un mail de queja a Bajaj, porque el proceder de Guerrero es vergonzoso. O sea, hasta ahora no habia cachas y ahora apareció de la nada? justo cuando se armó lío en el foro.
La verdad un desastre...

No creo que debamos enviar una carta de reclamos si se estan resolviendo los problemas.
Deberíamos sí enviar una carta de presentación del club y de saludos, para que nos conozcan nada más.

Seamos vivos e inteligentes, dejemos la fuerza para cuando la necesitemos, no la usemos en vano.
Saludos.

la verdad que es interesante la propuesta

asurba escribió:

probot escribió:Igual no deberiamos dejar de mandar un mail de queja a Bajaj, porque el proceder de Guerrero es vergonzoso. O sea, hasta ahora no habia cachas y ahora apareció de la nada? justo cuando se armó lío en el foro.
La verdad un desastre...

No creo que debamos enviar una carta de reclamos si se estan resolviendo los problemas.
Deberíamos sí enviar una carta de presentación del club y de saludos, para que nos conozcan nada más.

Seamos vivos e inteligentes, dejemos la fuerza para cuando la necesitemos, no la usemos en vano.
Saludos.

Como dijo el mas grande:
Mucho por hacer .. Queda queda mucho por Hacer

Se soluciono el tema de Cristian que si es importante. El mio era un tema que ya se caia de maduro que se tenia que solucionar en estos dias, aparte mi solucion constituyo en atar con alambre muchas cosas, Porque tanto las Herramientas, como los tornillos que se usaron para enganchar las 2 partes de la cacha los sacaron de Otra Moto. Me solucionaron el problema pero no se si el Fin justifica los medios.

No puede ser que hay mucha gente que no consigue todavia La transmision original y cosas de ese estilo

Hasta que no se solucione el problema de la mayoria de los usuarios, no podemos dar por ganada esta pelea.

HOLA MUCHACHOS DE LA COMUNIDAD BAJAJ, HOY RECIBIMOS UN CORREO ELECTRONICO CON LA GRATA SORPRESA DE QUE YA ESTAN EN PLANTA( SAN LORENZO), Y ESTA SEMANA SALIENDO PARA LOS CONCESIONARIOS TODOS LOS REPUESTOS RELACIONADOS CON LAS UNIDADES 220 Y 180, AUNQUE LA SOLUCION LLEGA UN POCO TARDE, CONTRIBUYE A DAR RESPUESTA A MONTONES DE USUARIOS QUE TIENEN SUS MOTOS PARADAS POR EL FALTANTE DE REPUSESTOS.

ok espero que para la avenger no.-

hay algunos usuarios que realmente me llaman la atencion y siempre quieren evitar los quilombos, aca hay varios y otros que ni enterados que existe un foro o que no tienen la posibilidad de conectarse que tambien tienen bajaj y tal vez esten en situaciones complicadas con repuestos, ahora porque 2 consigueron algo ya esta listo cayemosnos y no hagamos nada. A los que no quieren continuar con el reclamo les cuento que YO SIGO SIN MI PEDALIN y por mas que crean varios que es una boludes me rompe las bolas andar con un pedalin de un ciclomotor cuando me tendrian que dar el repuesto sin tantas vueltas!!!

CORRIJO, ESPERO QUE TAMBIÉN HAYA PARA LA AVENGER.-

QUIERO MI MALDITO PEDALIN!!!

luego de 9000 km algo le tenia que pasar a mi motito,,, jajaja se me aflogo por adentro el caño de escape. precisamente en el codo de dicho caño..
fui a guerrero de libertador en vicente lopez. a plantearle mi problema a lo cual me contestaron.. si tenes que dejar la moto va a estar para dentro de 3 dias..
para algo que hiso un escapista en tan solo 15 minutos..
fue toda una odisea por que en todos lados querian que deje la moto.
sin embargo fui a escapes dani en mitre ( munro ). y el señor lo arreglo haciendo 3 pequeños cortes y luego soldo la parte desoldada..
a lo largo de todos los service que le mande a hacer a la moto. nunca me conformo el trabajo realizado por ellos sindo que tengo un amigo mecanico el cual realiza los services en tan solo 2 hs. y prueba la moto cosa que nunca eh visto hacer a los de guerrero..
Por ejemplo hace varios meses le plantee que aveces se me pone dura la caja de cambios la cual regulan y luego vuelve a pasar lo mismo.
en cambio si probaran dichas motos se darian cuenta de los problemas que tenemos y decimos...

Martín73 escribió:HOLA MUCHACHOS DE LA COMUNIDAD BAJAJ, HOY RECIBIMOS UN CORREO ELECTRONICO CON LA GRATA SORPRESA DE QUE YA ESTAN EN PLANTA( SAN LORENZO), Y ESTA SEMANA SALIENDO PARA LOS CONCESIONARIOS TODOS LOS REPUESTOS RELACIONADOS CON LAS UNIDADES 220 Y 180, AUNQUE LA SOLUCION LLEGA UN POCO TARDE, CONTRIBUYE A DAR RESPUESTA A MONTONES DE USUARIOS QUE TIENEN SUS MOTOS PARADAS POR EL FALTANTE DE REPUSESTOS.

ESAS SON BUENAS NOTICIAS...NO SOLO PARA LOS QUE TIENEN SUS MOTOS PARADAS...SINO PARA TODOS.

SALUDOS A TODOS Y FELICITACIONES...ES BUENO SABER QUE LAS RESPUESTAS APARECEN...ES UNA LASTIMA QUE LOS USUARIOS DE UNA MOTO COMO LA BAJAJ TENGAN QUE RECLAMAR REPUESTOS.

cristian escribió:Bueno gente por mi parte la gente de guerrero cumplio igual que la agencia,hoy se contactaron por email para que lleve la moto al servis y se comprometen solucionar el problema! punto para guerrero punto para MG de Quiroga, cuando hacen algo bien hay que reconocerlo
Saludos!

El agite sirve!!!

emid85 escribió:Es como un día de soluciones. Porfin tengo la cacha entera ( despues de un mes ).

decimetango escribió:

asurba escribió:

probot escribió:Igual no deberiamos dejar de mandar un mail de queja a Bajaj, porque el proceder de Guerrero es vergonzoso. O sea, hasta ahora no habia cachas y ahora apareció de la nada? justo cuando se armó lío en el foro.
La verdad un desastre...

No creo que debamos enviar una carta de reclamos si se estan resolviendo los problemas.
Deberíamos sí enviar una carta de presentación del club y de saludos, para que nos conozcan nada más.

Seamos vivos e inteligentes, dejemos la fuerza para cuando la necesitemos, no la usemos en vano.
Saludos.

la verdad que es interesante la propuesta

Me alegro pro los muchachos que recibieron las cosas que esperaban! por ahi se les ocurrio revisar el mail que les envie a todos los gerentes y se pusieron de acuerdo en algo... muchachada... acaso no leyeron bien los dos post gigantescos que puse anteriormente??? por favor lean el tema al completo!!!

Martín73 escribió:HOLA MUCHACHOS DE LA COMUNIDAD BAJAJ, HOY RECIBIMOS UN CORREO ELECTRONICO CON LA GRATA SORPRESA DE QUE YA ESTAN EN PLANTA( SAN LORENZO), Y ESTA SEMANA SALIENDO PARA LOS CONCESIONARIOS TODOS LOS REPUESTOS RELACIONADOS CON LAS UNIDADES 220 Y 180, AUNQUE LA SOLUCION LLEGA UN POCO TARDE, CONTRIBUYE A DAR RESPUESTA A MONTONES DE USUARIOS QUE TIENEN SUS MOTOS PARADAS POR EL FALTANTE DE REPUSESTOS.

Gracias por la data Martin! siempre atentos con el club la gente de Lider Motos.-

Presedo87 escribió: luego de 9000 km algo le tenia que pasar a mi motito,,, jajaja se me aflogo por adentro el caño de escape. precisamente en el codo de dicho caño..
fui a guerrero de libertador en vicente lopez. a plantearle mi problema a lo cual me contestaron.. si tenes que dejar la moto va a estar para dentro de 3 dias..
para algo que hiso un escapista en tan solo 15 minutos..
fue toda una odisea por que en todos lados querian que deje la moto.
sin embargo fui a escapes dani en mitre ( munro ). y el señor lo arreglo haciendo 3 pequeños cortes y luego soldo la parte desoldada..
a lo largo de todos los service que le mande a hacer a la moto. nunca me conformo el trabajo realizado por ellos sindo que tengo un amigo mecanico el cual realiza los services en tan solo 2 hs. y prueba la moto cosa que nunca eh visto hacer a los de guerrero..
Por ejemplo hace varios meses le plantee que aveces se me pone dura la caja de cambios la cual regulan y luego vuelve a pasar lo mismo.
en cambio si probaran dichas motos se darian cuenta de los problemas que tenemos y decimos...

Consulto... tu moto estaba en garantia? porque en ese caso no se porque te la tienen que hacer quedar 3 dias si en realidad te tienen que cambiar el escape....

El tiempo de espera es otro tema muuuyu importante.
En todas las consesionarias guerrero de Rosario estan dando turnos para el Service con un mes de Retrasos.

El primer cambio de aceite es el mas importante, y muchos se vieron relegados a hacerlo a los 1500km por este tema.

Ni hablar que te dejan la moto pasada de aceite y toda floja :S

Y una vez que llevo la Moto me la dejaron 3 dias en Guerrero para hacerle el Service. Lo mismo quisieron hacer cuando le colocaron el Parabrisas a la Avenger.

Hay un concesionario solo?.
Da bronca ese monopolio de concesionarios nefastos.
Otro punto a corregir por Guerrero. Si van a tener pocas agencias, sería bueno que traten de que la atención sea buena!

Por suerte, en Berisso hay uno (Randy Motos) del que ya tenemos buenas referencias. Si no hubiera buenas referencias, no compraria la Bajaj ahí.

Gente hay que separar las aguas, son 2 problemas reales por separados.
El primero es la falta de repuesto.

El segundo el servicio post venta que dan los Services oficiales, no muy convincentes y totalmente dudosos a punto de vista del cliente.

Por lo que se puede ver, las respuestas están llegando, mas vale tarde que nunca, igual da mucha bronca que nuestra cultura tenga incorporada el dicho "el que no llora no mama y el que no mama es un Gil". Pero hay que destacar el que no nos dejaron sin ninguna respuesta y no me pongo la camiseta de nadie, trato de ser neutral. Y todo esto sin llegar a hacer denuncias a defensas al consumidor, igual nos dan una respuesta. Y eso señores es muy favorable para guerrero. Yo se los digo por que sé por experiencia propia de empresas multinacionales que hasta que no los tocas con la ley y abogados no hay forma de que te resuelvan un problema.

Los dos problemas son totalmente solucionables y los dos dependen exclusivamente de Guerrero.
La falta de repuesto es simple, requiere inversión de capital. Pero sin clientes señores de Guerrero no van a tener ese capital. En argentina la publicidad mas importante es el boca a boca y/o gastar millones de pesos en publicidad, y por mas que las motos sean excelentes si no se las mantienen como corresponden se rompen, fallan y el cliente se pone nervioso y dudo que recomiende el vehiculo a otra persona.
Por el lado de los Services oficial se me ocurre simplemente una cosa, control, mas y mas control. Hacer un sistema de control. Por que los Services ni siquiera llenan un checklist de todos los ítems que hay que verificar? Lo primero que hace un cliente al sacar su moto de la agencia 0km abre su certificado de garantía y se encuentra con todos los datos en blancos, sumado a que todos los ítems del check list están vacíos. Es donde uno comienza a desconfiar.
Segundo como retroalimentan su sistema? por quejas de algunos pocos? debería ser obligatorio que el cliente entregue una encuesta de conformidad y que describa todos los problemas que uno va encontrando antes y después de cada Services. Que feedback tienen del cliente? Como puede ser que estando en el 2010 no se tiene un sistema online y cada cliente un user para elevar todas estas cuestiones, como puede ser que no tengamos un número de reclamo para hacer seguimiento? Como puede ser que no pueda entrar y comprar mi repuesto online sentado desde acá, en vez de estar escribiendo esto?
Como simplemente no ven como se hace un reclamo en la página de Bajaj en india?
Todo esto por supuesto que significa gastar dinero, pero gastar no es la definición correcta, esto significa INVERTIR DINERO. Y no creo que sea tarde para hacerlo y si con toda la inversión solo quedan la mitad de los problemas que ahora están teniendo, la inversión es totalmente exitosa.

cristian escribió:...Que feedback tienen del cliente? Como puede ser que estando en el 2010 no se tiene un sistema online y cada cliente un user para elevar todas estas cuestiones, como puede ser que no tengamos un número de reclamo para hacer seguimiento? Como puede ser que no pueda entrar y comprar mi repuesto online sentado desde acá, en vez de estar escribiendo esto?

Excelentes palabras cristian! muy buen planteado todo... ahora agrego un "COMO" al resto de los tuyos... COMO PUEDE SER QUE LE ENVIÉ UN MAIL A 4 GERENTES DE GUERRERO EL DIA SABADO Y NINGUNO HAYA RESPONDIDO HASTA AHORA???

cristian escribió:Como simplemente no ven como se hace un reclamo en la página de Bajaj en india?
Todo esto por supuesto que significa gastar dinero, pero gastar no es la definición correcta, esto significa INVERTIR DINERO. Y no creo que sea tarde para hacerlo y si con toda la inversión solo quedan la mitad de los problemas que ahora están teniendo, la inversión es totalmente exitosa.

Ojala que con la carta que estamos preparando para Bajaj-Auto realmente nos consideren como club, como consumidores y como usuarios criticos de la marca.-

Coincido.
Hoy en dia uno se registra como cliente hasta cuando compra un PenDrive.

Un sistema de reclamos y seguimiento de tramites no es barato, pero aunque no entren repuestos por estar frenados en la aduana, esas politicas de atencion al cliente demuestran compromiso y seriedad, de esa manera se transparenta la gestión y administracion, y el cliente registrado va a confiar en la marca.

Si hay algo que me llamo la atencion en mi recorrida por agencias es el pésimo trato que se da a los compradores de motos, es como si fuesemos a pedir algo, como si el agenciero nos hiciera un favor. Me dio la sensación de estar comprando helado en un almacén. Yo voy a preguntar por una moto y no me dicen ni lo que esta en el carton publicitario, casi no me dan bola, y ni siquiera me preguntan que quiero.
Los compradores de motos son tratados como clientes de segunda, creo que esa es la visión desde las empresas.

Yo soy nuevo en esto de las motos, pero conozco agencias de autos, y la diferencia es radical

Si se implementara un sistema como el que decís, se superaría la mayor barrera que tiene Guerrero para avanzar en el mercado, pero hay que ver si están en condiciones de avanzar hacia ese tipo de políticas de atención al cliente. Se necesita un cambio de mentalidad empresaria también, y no es fácil.

Leyendo otros foros se habla maravillas de la Bajaj, hasta que llegan al punto de considerar el post venta y atención de Guerrero, y ahí todos se deciden por la YBR o la twister.

No nos olvidemos que Google indexa todo el foro. Cada vez que mencionamos a Guerrero, y a algun problema de repuestos (como ahora) las palabras se indexan, y cualquier posible comprador que busque esos términos va a dar con nuestros post de quejas!.
No hay que menospreciar el poder de un foro, ni subestimar a los compradores. Cada vez son mas los que buscan en Google alguna noticia del producto antes de hacer la compra, ojo al piojo.... que eso después no se remonta mas.... si lo indexo Google... Fuiste!!

BUENOOOO!!!!!!!! LLEGO LA RESPUESTA!!!!!!!!!!!!!!!!! ASI QUE A MANDAMR MAIL´S COMO LOCO!!!

Rodrigo Irusta para usuario, sdominguez, agalan, dariomiele
mostrar detalles 08:14 (hace 6 horas)
Estimado, desde mi departamento puedo comunicarte que acabamos de ingresar a nuestro stock 3 contenedores completos de repuestos de Rouser220, 200, 180, 150, XCD125 y Avenger200.
Pueden solicitar repuestos a showroomrepuestos@guerrero.com.ar o al 03476-438830, y se los podemos enviar previo depósito bancario del total de la mercadería mas el costo de envío.
Saludos cordiales.

Felicitaciones al foro!!!!

Buenísimo!.
Ojalá se solucionen los problemas de repuestos.

Felicitaciones Presidente.

Y que paso con los que tenian dificultades? cuenten experiencias para los que seguimos indecisos!