Falla entre las 3500 y 4500 vueltas

decimetango escribió:tiene muchisima utilidad...
sin esa gomita (que es un iman) no podes activar el sensor de avance (que es esa cosita negra que esta justo en frente) o sea cuando aceleras, abris el carburador y el cilindro se llena de combustible.. pero al no tener el avance correcto, la explosion llega tarde y el motor no se acelera (todo esto contado a grosso modo)
esa porqueria es sumamente importante para el sistema dts-i de estas motos
trata de que te lo pongan o conseguir uno y ponerlo

javiercalvo escribió:

decimetango escribió:tiene muchisima utilidad...
sin esa gomita (que es un iman) no podes activar el sensor de avance (que es esa cosita negra que esta justo en frente) o sea cuando aceleras, abris el carburador y el cilindro se llena de combustible.. pero al no tener el avance correcto, la explosion llega tarde y el motor no se acelera (todo esto contado a grosso modo)
esa porqueria es sumamente importante para el sistema dts-i de estas motos
trata de que te lo pongan o conseguir uno y ponerlo

u q cagada pq al servis no lA LLEVE mas pq son unos pajeros barbaros . la podre conseguir??





sigo sin entender como no lo tienen y como funciona

JohnCBA escribió:Hola gente! JavierCalvo, mandale un MP (mensaje privado) a Diego5166 para asegurarte que lo lea!

Yo también compré mi moto en MG, los que atienden, lo hacen muy bien, pero con los papeles son un desastre! A mi me demoraron más de 1 mes en darme todo y eso que PAGUE TODO DE UNA, contado efectivo, moto, papeles, trámites, impuestos, etc ... todo sin chistar y me querían hacer ir si o si a la tarde a retirar la patente, otro problema que yo trabajo de 13 a 21 hs y ellos entregan patentes entre 15 y 18 hs ... asique menos mal que las chicas de la mañana me entendieron lo que las chicas de la tarde por teléfono no, me entregaron las cosas y pude poner bien en regla mi moto.

Recomiendo que los que compren en MG, no paguen el trámite, ya que un amigo lo hizo con un gestor que le cobró 150 pesos (no 250 como me cobraron a mi) y en 4 días le dió TODO! Así se debe trabajar!

Saludos y me alegro Javier que este todo bien! Mi maquinola tiene ya 750 km y estoy seriamente pensando en llevarla a hacer el service donde mensionas vos y no al service que recomienda MG ... veremos.

sdmoyano escribió:Hola, les cuento que yo también la compre a la 220 en MG y dejé de llevarla al service por la falta de capacitación de la gente. La moto llegó con la bendita vibración a 5000 rpm, me pidieron que la deje una semana que no tenían otro cdi y al final usando el foro averigué que era una pata del portapatente delantero quebrada. Tuve que ir yo mismo a dar la solución y llevarme la moto que me la dieron con todos los cables de abajo del carenado revueltos. Mi bronca es con guerrero, no es cuestión de importar y vender y que los dramas los solucionen los usuarios. Como mínimo hay que viajar a fábrica y capacitar un par de tipos que luego capaciten a los demás de acá. Honda será caro y todo lo que quieras, pero comprás la moto y sale con un manual espectacular, esta gente me dió un librito miserable que era de la 200, ¡ni siquiera tenían el manual de la 220!. Que se yo, esperemos que mejore la cosa con el tiempo, aparentemente bajaj va a tener muy buena presencia en argentina. ¡Saludos!

leof escribió:Safoca que linda esta tu moto!!!! la compraste asi o la carenaste vos?

Diego5166 escribió:Ya volvi de MG... dps de por ahi darle a veces merecidamente y otras de calenton nomas... me cambiaron lo que faltaba en 2 minutos y sin el minimo cuestionamiento, incluso me faltaba el remito del service y no hubo ni un drama... bien por gaston y gabriel jeje... cuando hay que pegarle se les pega, cuando hay que decir todo bien, se dice... Era "una piecita", pero si se ponian en forros tranquilamente podrian haberme charlado un poco y no fue asi...

La moto cambio mucho... es increible como "una giladita" influye en el rendimiento... si antes era un misil ahora no se... jeje

No quise decir que en kantor habiamos descubierto eso pq no daba para decirle anduve por otros talleres pero igual ellos leen el foro jaja y no le hicimos nada mas q ver por fuera si faltaba algo... es la primera vez q voy, pero un grosso el tipo, al toque la escucho, miro ahi y se dio cuenta... El taller esta en galan casi caraffa. Mas adelante y una vez q resuelva que hacer con la garantia, seguramente la llevare ahi...

Parece que voy a recibir el 2011 sin nigun problema en mis 2 ruedas... eso es buenisimo! jeje