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GOTA DE ACEITE EN EL PISO!!!!

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Mensaje por HERREROX Jue Ene 20 2011, 09:55

Supongo que no debe ser grave!!!! esta mañana encontré una mancha en el piso donde dejo la moto, me agacho y veo una manguerita que sale del filtro de aire con una gotita de aceite (dejo foto).
Alguien tuvo el mismo problema??

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Mensaje por comtec Jue Ene 20 2011, 11:08

Es un depósito de aceite creo que del venteo del motor, se supone que en los services lo destapan y así no te pierde, no se como se saca pero deberías vaciarlo y listo.
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Mensaje por HERREROX Jue Ene 20 2011, 11:11

OK...VAMOS A DESTRIPAR!!!!!!
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Mensaje por fdobanton Lun Ene 24 2011, 18:07

Como te fue con el tema del aceite, me acaba de pasar lo mismo luego de un día de viaje muy caluroso, antes nunca lo hizo.
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Mensaje por nanolanda Lun Ene 24 2011, 18:10

es normal, es mas en el manual te indica que pierde por evaporacion al rededorde 150 cm3, con una pinza de punta o una pico de loro le apretas el seguro que tiene y sale el tapon, dejas que caiga, a veces es blanco baboso jaj, y de nuevo apretando colocas el tapon, lo mas dificil jeje y listo
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Mensaje por fdobanton Lun Ene 24 2011, 18:27

ok, lo reviso, igual el aceite que cayo era limpio y nuevo (hace poco se le hizo el primer service).
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Mensaje por Roberto Suarez Lun Ene 24 2011, 19:40

Cuando realice un viaje de 170 km y llevandola a 110 / 115 km/h todo el viaje me tiro aceite; mientras no la castigue no me pierde aceite.
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Mensaje por lolodormisch Lun Ene 24 2011, 22:05

HERREROX escribió:Supongo que no debe ser grave!!!! esta mañana encontré una mancha en el piso donde dejo la moto, me agacho y veo una manguerita que sale del filtro de aire con una gotita de aceite (dejo foto).
Alguien tuvo el mismo problema??

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muchachada: el goteo d aceite yo lo solucione sacando el taponcito de plastico q esta en el final d la manguera de "venteo"...eso si, luego hay q poner un carton debajo d la moto cuando la guardes, sino te mancha el piso...el motor en su funcionamiento hace un salpicado interno del aceite, y al final, por algun lado tine que "respirar"...ojo: a mi me paso que estaba pasada de nivel de aceite tambien,cuando lo lleve al nivel justo, el goteo merma a un par de gotitas nada mas...espero haber sido util...saludos...
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Mensaje por DomingoV Lun Ene 24 2011, 22:31

Es raro que no tenga venteo, o no salga al carburador, yo no lo se... si no ventea revienta los retenes, si lo que decis es asi, hay estan los problemas de perdidas por retenes de palanca de cambio..!
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Mensaje por nanolanda Mar Ene 25 2011, 01:26

si ventea al carburador, si abris el filtro de aire lo ves, lo que pasa que una parte va ala manguerita y otra al carburador, y com odijo lolodormisch si tas apsado de aceite lo manda ahi, y si nunca te vaciaron la manguerita en algun momento se llena, otra cosa, cuando vas mucho tiempo durante muchos km a alta velocidad y el motor toma temperatura, se evapora un porcetanje de aceite y no es lo mismo hacerlo en ciudad con el mismo km pero mas despacio que ni se nota el merme.
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Mensaje por HERREROX Mar Ene 25 2011, 02:35

lolodormisch escribió:
HERREROX escribió:Supongo que no debe ser grave!!!! esta mañana encontré una mancha en el piso donde dejo la moto, me agacho y veo una manguerita que sale del filtro de aire con una gotita de aceite (dejo foto).
Alguien tuvo el mismo problema??

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muchachada: el goteo d aceite yo lo solucione sacando el taponcito de plastico q esta en el final d la manguera de "venteo"...eso si, luego hay q poner un carton debajo d la moto cuando la guardes, sino te mancha el piso...el motor en su funcionamiento hace un salpicado interno del aceite, y al final, por algun lado tine que "respirar"...ojo: a mi me paso que estaba pasada de nivel de aceite tambien,cuando lo lleve al nivel justo, el goteo merma a un par de gotitas nada mas...espero haber sido util...saludos...

Amigo lolodormisch, si sacas el tapón que trae al final de la manguera corres el riesgo que el carburador tome aire sin pasar por el filtro y estando esa salida muy cerca del salpicadero de la rueda delantera es muy probable que se filtre tierra por ahí, yo saque el tapón y dreno bastante aceite, deje que chorree todo y después lo sopletee con nafta al filtro para limpiar lo que había quedado, seque bien y coloque el tapón como corresponde.
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Mensaje por DomingoV Mar Ene 25 2011, 10:10

Que cosa rara esto, espero el tiempo de uso me ayude a comprenderlo..????
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Mensaje por nanolanda Mar Ene 25 2011, 10:23

HERREROX escribió:
lolodormisch escribió:
HERREROX escribió:Supongo que no debe ser grave!!!! esta mañana encontré una mancha en el piso donde dejo la moto, me agacho y veo una manguerita que sale del filtro de aire con una gotita de aceite (dejo foto).
Alguien tuvo el mismo problema??

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muchachada: el goteo d aceite yo lo solucione sacando el taponcito de plastico q esta en el final d la manguera de "venteo"...eso si, luego hay q poner un carton debajo d la moto cuando la guardes, sino te mancha el piso...el motor en su funcionamiento hace un salpicado interno del aceite, y al final, por algun lado tine que "respirar"...ojo: a mi me paso que estaba pasada de nivel de aceite tambien,cuando lo lleve al nivel justo, el goteo merma a un par de gotitas nada mas...espero haber sido util...saludos...

Amigo lolodormisch, si sacas el tapón que trae al final de la manguera corres el riesgo que el carburador tome aire sin pasar por el filtro y estando esa salida muy cerca del salpicadero de la rueda delantera es muy probable que se filtre tierra por ahí, yo saque el tapón y dreno bastante aceite, deje que chorree todo y después lo sopletee con nafta al filtro para limpiar lo que había quedado, seque bien y coloque el tapón como corresponde.

esto se hace con la moto apagada obvio, si esta prendida va chupar aire por ahi, y pasa lo que decis.
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Mensaje por HERREROX Mar Ene 25 2011, 12:27

nanolanda escribió:
HERREROX escribió:
lolodormisch escribió:
HERREROX escribió:Supongo que no debe ser grave!!!! esta mañana encontré una mancha en el piso donde dejo la moto, me agacho y veo una manguerita que sale del filtro de aire con una gotita de aceite (dejo foto).
Alguien tuvo el mismo problema??

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Amigo lolodormisch, si sacas el tapón que trae al final de la manguera corres el riesgo que el carburador tome aire sin pasar por el filtro y estando esa salida muy cerca del salpicadero de la rueda delantera es muy probable que se filtre tierra por ahí, yo saque el tapón y dreno bastante aceite, deje que chorree todo y después lo sopletee con nafta al filtro para limpiar lo que había quedado, seque bien y coloque el tapón como corresponde.

esto se hace con la moto apagada obvio, si esta prendida va chupar aire por ahi, y pasa lo que decis.


Eso esta re-claro!!!!!!!! thumbup1 Lo que yo explique es porque lolodormisch saco definitivamente el tapon!!!!
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Mensaje por lolodormisch Mar Ene 25 2011, 22:36

me voy a fijar de nuevo bien....pero veo que la manguera negra que sale de la parte superior del motor, esta conectada a la caja de plastico donde se aloja el filtro de aire... luego desde la misma caja sale otra manguera hacia abajo, y el goteo es al piso ( esto pasa, porque el aceite que ventea el motor, se deposita en la caja plastica donde sta el filtro de aire, y, llegado cierto nivel, drena hacia el exyerior por otra mangeuera, asi que todo este recorrido de aceite es siempre hacia el exterior...quedemonos tranquilos que no chupara tirra hacia adentro dl motor..de ultima, quedra en la caja negra) repito, me voy a fijar de nuevo..abrazo chicos...
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Mensaje por sindyperico Mar Feb 15 2011, 00:57

Hola, les cuento que vengo viendo este tema de la manchita bendita. Al respecto he destapado y drenado la maneguerita ya 2 o3 veces. La ultima vez lo hice hace 1 semana antes de volverme de Mar de Ajo, luego de casi 400 km a 120km x hora... al llegar a casa y luego de una semana de andar en ciudad unos 200km más he visto que nuevamente se ha llenado y empezado de nuevo a gotear.
Estoy re podrido ya de tirarme cada 500km de ruta a hacer eso, un conocido me dijo que si le ponía el Motul 5100 iba a evitar que se evaporizara tanto el aceite, que el usaba ese aceite y que tenia mas resistencia y menos evaporizaciony posterior condensacion en el filtro y caida en la manguera.
Puede ser asì esto? Uso aceite mineral Actevo de Castrol yo por ahora.
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Mensaje por HERREROX Mar Feb 15 2011, 13:03

sindyperico escribió:Hola, les cuento que vengo viendo este tema de la manchita bendita. Al respecto he destapado y drenado la maneguerita ya 2 o3 veces. La ultima vez lo hice hace 1 semana antes de volverme de Mar de Ajo, luego de casi 400 km a 120km x hora... al llegar a casa y luego de una semana de andar en ciudad unos 200km más he visto que nuevamente se ha llenado y empezado de nuevo a gotear.
Estoy re podrido ya de tirarme cada 500km de ruta a hacer eso, un conocido me dijo que si le ponía el Motul 5100 iba a evitar que se evaporizara tanto el aceite, que el usaba ese aceite y que tenia mas resistencia y menos evaporizaciony posterior condensacion en el filtro y caida en la manguera.
Puede ser asì esto? Uso aceite mineral Actevo de Castrol yo por ahora.

Mira yo hago los cambios de aceites y le pongo 1.100 l y controlo esa cantidad exacta con una jarra graduada, con esa cantidad de aceite deje de tener ese problema, al parecer si te pasas, te lo larga al recipiente del filtro de aire y de ahí al piso.
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Mensaje por AMG Lun Feb 28 2011, 19:22

bueno, leia y no sabia que era ese tema del aceite....pero despues de un viajecito de casi 500km y mucho tiempo a 120km/h, me llego el turno de el aceite al piso.......pregunto???? si lo dejamos asi?? que problemas no traeria? a parte de la mancha en el piso.......y si tambien uso mineral, pero el proximo servicio le pongo semi, tendra algo que ver???...

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Mensaje por huguitobvpa Lun Feb 28 2011, 20:40

Todos tienen el problema del aceite en el piso?
Que bajon que pierda..
Buena data de HERREROX .. Que le pone 1,1 Lts exactos y no le pierde.. :)
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Mensaje por pipigrieco Miér Abr 06 2011, 20:44

GRACIAS MUCHACHOS !!, TUVE EL MISMO PROBLEMA Y HASTA PENSÇE QUE TENÍA LOS AROS QUEMADOS. VEO QUE NO SOY EL ÚNICO. UNA VEZ MÁS....GRACIAS !
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Mensaje por AMG Miér Abr 06 2011, 22:59

Si, lolo algo de eso hay, por que si el tapon esta puesto no deberia perder, sin embargo pierde de mas arriba...como dice lolo, o hay otra manguerita o hay una salida en la misma manguera del tapon, que cuando llega cierto nivel, y no lo desagotamos sale mas arriba...me canse de que gotee y le saque el tapon...estaba casi toda la manguera negra llena de aceite...

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Mensaje por Studio B Jue Abr 07 2011, 12:19

pero entonces que hacemos con el tapon...?
lo sacamos , lo dejamos, ????

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Mensaje por laplata41 Jue Abr 07 2011, 13:10

yo creo que si esta esa manguerita de drenaje por algo está y creo que el aceite sintetico es muy superrior hablo de ese que sale como 100 mangos motul 7100 creo, a mi me pasa lo mismo ahora la moto la tengo hace muy poco y tiene el aceite que le puse el otro flaco, y me paso eso de las gotitas en el piso, el proximo service le pongo el sintetico a ver que pasa. el manual dice 1 1/4 lts de aceite capaz que habria que ponerle como dice 1,1 lts justo a ver que onda..pero creo que si vamos al mecanico va a decir dejamela dejala y te cobran 50 mangos o mas por nada esa es la cagada de no tgener un amigo mecanico de confianza.

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Mensaje por elpapu Jue Abr 07 2011, 15:24

el manual dice 1 1/4 pero te olvidas queen el radiador y cañerias queda mas o menos 150 cc del aceite viejo. si le pones mas de 1.100y al darle un poco de rosca el aceite por temperatura dilata y ocupa mas lugar todavia y si no se fuese a esa mangerita el motor se inflaria y se romperian los retenes de goma que hay varios. por lo tanto ponele 1.100y si desconfias fijate que tiene que quedar sobre el caballete entre las dos rayitas que tiene el testigo de vidrio. no todo el vidrio tapado. igual cada tanto saca el tapon . saludos
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Mensaje por jorge1975 Jue Abr 07 2011, 16:07

hola a todos yo tengo un 200 la verdad un caño ya tiene 11000 km y ningun problema de motorizacion y leyendoa ustedes destape el famoso cañito o manguerita y si salio como un licuado de banana jajajaja pero ya esta gracias por todas las opiñiones que son muy valiosas para el mantenimiento de nuestras idias saludos
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